مولد الدراجة لشحن هاتفك والحفاظ على تشغيل المصابيح الأمامية هو جهاز محمول يسمح لك بتوليد الطاقة عن طريق استخدام الدواسات.

المولد الكهربائي المثبت على الدراجة هو جهاز محمول مناسب يسمح لك بتوليد تيار كهربائي بشكل مستقل لدعم تشغيل المصابيح الأمامية أو الأجهزة الكهربائية الأخرى. على سبيل المثال، بمساعدتها، يمكنك شحن هاتفك أو متصفح GPS مجانًا أثناء التنقل.

مبدأ التشغيل هو توليد تيار متردد، والذي يتم تحويله إلى تيار مباشر من خلال جسر الصمام الثنائي. حقائق عن مولدات الدراجة:

• اعتمادا على المهارات وسرعة الركوب، ينتج الدراج 0.15-0.25 كيلو واط في الساعة؛
• الرقم القياسي الذي تم تحقيقه خلال 24 ساعة كان 12 كيلوواط.
• كلما زاد الإيقاع، تم توليد المزيد من الكهرباء. نمط مماثل هو نموذجي لكل من مولدات الكهرباء للدراجات المشتراة والمحلية الصنع.
• يمكن أن تكون مولدات الدواسة ثابتة: يمكنك صنع الجهاز بنفسك باستخدام دراجة قديمة وغير ضرورية.

على المستوى الصناعي، فإن استخدام مولدات الدواسة ليس له أي معنى، حيث يستغرق توليد 1 كيلوواط من الطاقة حوالي 10 ساعات، ولكن للاستخدام الشخصي يعد هذا الجهاز خيارًا جيدًا. بعد كل شيء، المزايا الرئيسية: القدرة على توليد التيار مجانا ليلا ونهارا، وانخفاض تكلفة المعدات وسهولة الصيانة. يمكنك تقليل التكلفة بشكل أكبر إذا قمت بإنشاء مولد دراجة بيديك.

يعمل مولد الدواسة الثابتة أيضًا كبديل للبطاريات، التي لا يمكن استخدامها دائمًا بسبب الظروف المناخية. الجهاز لا يعتمد على الشمس أو الرياح بأي شكل من الأشكال ويمكن وضعه بسهولة في المنزل أو الشقة.

أنواع الهياكل لراكبي الدراجات

تتميز الأنواع التالية من مولدات الدراجات:

• دينامو الزجاجة
• دينامو المحور
• مولد تماس.

كل تصميم له عدد من المزايا والعيوب، لذلك يجب على الدراج أن يحدد أولوياته مسبقًا: ما إذا كانت التكلفة أو سهولة الصيانة أو مستوى الضوضاء أو الخصائص الأخرى تلعب دورًا حاسمًا.

دينامو الزجاجة

الجهاز على شكل زجاجة. إنه في الأساس مولد كهربائي صغير يتم توصيله بالجدار الجانبي لإطار الدراجة. مبدأ التشغيل: عندما يتحرك الدراج، يقوم الإطار بتدوير أسطوانة مولد الدينامو.

يناقش الجدول مزايا وعيوب هذا النوع من الهياكل:

الايجابيات	السلبيات
إذا قمت بإيقاف تشغيل مولد الزجاجة للدراجة أو أجهزة الشحن والمصابيح الأمامية، فلن يخلق الجهاز مقاومة إضافية أثناء الركوب.	لا يتحمل الجهاز الطقس الرطب جيدًا ويبدأ في إنتاج طاقة أقل.
يمكن تثبيت الجهاز على أي إطار تقريبًا.	إصدار الضوضاء أثناء القيادة.
في المتوسط، تكون أجهزة الزجاجة أرخص من الأنواع الأخرى من التصميمات، ولكن هناك استثناءات.	عند تشغيله، تجعل دينامو الزجاجة حركة الدراج أكثر صعوبة من الدينامو المحوري ومولدات الدراجات غير التلامسية.
	يصعب على غير المتخصص تركيب الدينامو بشكل صحيح: تلعب زاوية وارتفاع التلامس مع الجدار الجانبي للإطار دورًا مهمًا.
	يجب نقل الجهاز وتشغيله يدويًا. لم يتم توفير الوضع التلقائي.

هام: إذا لم يتم ضبط مولد دراجة من هذا النوع بشكل صحيح، فقد يعلق على المتحدث أثناء الركوب. لكن بعض النماذج تحتوي على حلقات إضافية لمنع مثل هذه المواقف.

يجب أن يدرك راكبو الدراجات أن السقوط على الأرض يمكن أن يؤدي إلى تلف مولد الدراجة بشكل كبير. قبل كل رحلة، يوصى بالتحقق من أن براغي التثبيت ليست مفكوكة.

دينامو المحور هو نوع فرعي من الدينامو الذي لا يتم وضعه على الإطار، ولكن في محور عجلة الدراجة. تم إنشاء المولد من قبل شركة التصنيع الإنجليزية Sturmey-Archer، ثم بدأ إنتاج أجهزة مماثلة من قبل الشركات المصنعة Shimano وSchmidt.

تعتمد العملية على مغناطيس متعدد الأقطاب، يقع في محور إطار الدراجة ويدور حول ملف ثابت مثبت على محور. تتراوح الطاقة للطرز المختلفة من 1.8 إلى 3 واط.

قبل الشراء، من الأفضل أن تتعرف على المزايا والعيوب الرئيسية للدينامو المحوري:

تأتي العديد من الدراجات السياحية مزودة بمحاور دينامو. تجدر الإشارة إلى أنه من الممكن صنع مثل هذا المولد للدراجات بيديك في المنزل.

في المولدات الكهربائية من النوع غير الملامس، يعمل إطار الدراجة كدوار: يتم تثبيت حافة خاصة بها 28 مغناطيسًا ثابتًا مع أقطاب مختلفة متناوبة. الجزء الثابت في هذا النظام عبارة عن ملف تحريضي ينتج تيارًا. المصابيح الأمامية مدمجة بالفعل في المولد الكهربائي، لذلك يتم توفير الكهرباء مباشرة.

يتم عرض إيجابيات وسلبيات الجهاز بالتفصيل في الجدول:

بشكل عام، يلاحظ راكبي الدراجات أن سطوع المصابيح الأمامية في الطرز غير التلامسية هو تقريبًا نفس سطوع مصابيح البطارية التقليدية. يمكن لأي شخص يريد توفير المال أن يقوم بتجميع مولد كهربائي بدون تلامس للدراجة بيديه.

المولدات الكهربائية المحمولة هي جهاز مفيد لكل راكب دراجة. من الأفضل اختيار الأجهزة غير المتصلة أو الدينامو المحوري، ولكن إذا كانت لديك ميزانية محدودة، فستتمكن من العثور على نماذج زجاجات مثيرة للاهتمام وغير مزعجة للغاية. أفضل الشركات المصنعة تستحق الاهتمام: Shimano، CadenceX، Sturmey-Archer، Schmidt.

عند استخدام ديناميكيات الدراجات التقليدية، هناك دائما مسألة متانتها. بعد كل شيء، في مثل هذا الجهاز يدور الدوار، ونتيجة لذلك يحدث الاحتكاك في المحامل (أو البطانات)، مما يؤدي بعد ذلك إلى تدمير المولد. كما أن قوة الاحتكاك الزائدة تؤدي إلى فقدان الطاقة، أي أن الدراجة لا تتدحرج إلى هذا الحد وتحتاج إلى بذل المزيد من الجهد لتسريعها.

قد تكون طريقة الخروج من هذا الموقف هي استخدام مولد بدون تلامس. لا يحتوي هذا الجهاز على أجزاء دوارة ويمكنه العمل إلى الأبد تقريبًا. كقاعدة عامة، يتم لعب دور الدوار بواسطة عجلة الدراجة نفسها، ويتم توصيل الجزء الثابت بالإطار أو الشوكة. تكلفة هذه المولدات مرتفعة للغاية، لذلك من المنطقي محاولة إنشاء واحدة بنفسك.

أدناه سننظر في أبسط طريقة لإنشاء مولد بدون تلامس للدراجة. ولكن هذا مجرد نموذج، وهو المبدأ الذي يمكن استخدامه لإنشاء منتجات محلية الصنع مماثلة.

المواد والأدوات اللازمة للعمل محلي الصنع:
- مغناطيس قوي (يستخدم المؤلف النيوديميوم من القرص الصلب)؛
- ثلاثة ملفات (يمكنك صنعها بنفسك)؛
- ضوء خلفي بثلاثة مصابيح LED؛
- مكثف 4700 نانو فاراد؛
- المصباح (مع خمسة مصابيح LED بيضاء)؛
- التبديل المزدوج من مصدر طاقة الكمبيوتر؛
- برغيين مع صواميل وغسالات (لربط المغناطيس بالعجلة)؛
- المفكات والمفاتيح، ومكواة اللحام، والشريط الكهربائي؛
- الأسلاك والمفاتيح وغيرها من الأشياء الصغيرة.

عملية تصنيع المولد:

الخطوةالاولى. تركيب عناصر المولد على دراجة
كل شيء يعمل وفق مخطط بسيط للغاية. يتم توصيل مغناطيس نيوديميوم قوي من القرص الصلب للكمبيوتر بعجلة الدراجة باستخدام برغيين وصواميل (يستخدم المؤلف ثلاثة مغناطيسات، مما يزيل الاهتزازات. يمكنك استخدام المزيد). يتم وضع ملف أمام شوكة الدراجة على مسافة لا تقل عن ذلك، وعندما يمر مغناطيس بالقرب منه، ينشأ تيار فيه. المؤلف لديه ثلاثة ملفات، واحد مطلوب لتشغيل الضوء الخلفي، واثنين مطلوب لتشغيل الضوء الأمامي. نظرًا لأن التيار نابض، فسوف تومض الأضواء أثناء القيادة. كلما اقترب المغناطيس بالقرب من الملف، زادت الطاقة التي يمكن أن يولدها.

يمكنك لف الملفات بنفسك، أو يمكنك العثور على ملف جاهز، المرحلات القديمة مناسبة لهذه الأغراض. من الناحية المثالية، يجب أن تكون مقاومة الملف 100-200 أوم، لكن المؤلف يستخدم ملفين 600 أوم ويؤكد أن كل شيء يعمل بشكل مثالي. كلما زادت مقاومة الملف، زادت الطاقة التي سينتجها، لكن الكفاءة ستنخفض بسبب الفقد في الملف. يُنصح بالتوصل إلى نوع من السكن للملفات أو حمايتها من الماء والأوساخ.
إذا تم كل شيء بشكل صحيح، فعندما تدور العجلة، ستولد الملفات بالفعل جهدًا نبضيًا.

الخطوة الثانية. توصيل الضوء الخلفي
المصابيح الأمامية والخلفية في النظام مستقلة تمامًا. يتم تشغيل الضوء الخلفي بواسطة ملف واحد فقط. من أجل تثبيت الجهد قليلاً، يتم توفير مكثف 4700 nF في الدائرة. الجهد الأولي هنا هو 2.2 فولت. يمكنك أن ترى بالضبط كيف يتم توليد الجهد بواسطة الملفات الموجودة على راسم الذبذبات.
عندما تدور العجلة بالكامل، يجب أن يكون هناك ثلاث نبضات، حيث يوجد ثلاثة مغناطيسات مثبتة في النظام.

لتوصيل المصباح، تحتاج إلى تفكيكه. تحتاج إلى إزالة البطاريات منه، حيث لن تكون هناك حاجة إليها هنا. بدلا من البطاريات، تحتاج إلى تثبيت مكثف في المصباح. بمجرد تجميع الضوء، يمكن تثبيته على الدراجة ومن ثم توصيله بأحد الملفات باستخدام سلك ثنائي النواة. عندما تدور العجلة، يجب أن يبدأ الضوء الخلفي في الوميض.

الخطوة الثالثة. اتصال الضوء الأمامي
يتم تشغيل المصباح الأمامي بواسطة ملفين، وهنا قام المؤلف بتركيب خمسة مصابيح LED بيضاء. تم تصميم الدائرة بحيث يومض المصباح الأمامي أيضًا أثناء القيادة. لا يوجد مكثف مستخدم هنا، ولكن يمكن تركيبه على التوازي مع LED "3" لأنه لا يتم تزويده بجهد سلبي أبدًا. وبالتالي، عند القيادة، سيتم تشغيل LED واحد باستمرار، وسوف تومض ثلاثة. لا تنتج الملفات الطاقة في نفس الوقت، إذا كانت متصلة في سلسلة، فسوف يمتص أحد الملفات جزءًا من طاقة الآخر، في هذه الدائرة، كل شيء يعمل بشكل مختلف.

حسنًا، كل شيء متصل بنفس الطريقة كما في حالة توصيل الضوء الخلفي. بعد التجميع، يمكنك محاولة اختبار النظام. من المهم أن نفهم أنه كلما زادت سرعة الدراجة، زادت الطاقة التي ينتجها المولد، وقد يؤدي ذلك إلى احتراق مصابيح LED. لذلك، بالنسبة للمستقبل، من المهم التوصل إلى دائرة من شأنها أن تحد من تدفق التيار إلى مصابيح LED.

كيفية توليد الكهرباء عن طريق الدواسة؟ كيلوواط ساعة يكلف 5 سنتات. للحصول على هذه الكمية من الطاقة، عليك أن تقوم بالدواسة لمدة 10 ساعات. لا جدوى من الحديث عن إنتاج الكهرباء على نطاق صناعي باستخدام مولدات الدواسة. ومع ذلك، فإن هذه الطريقة لتوليد التيار الكهربائي مطلوبة في كثير من الأحيان، لأنه بمساعدة القوة العضلية يمكننا توليد الكهرباء في أي مكان دون استهلاك الوقود، ليلاً أو نهارًا. المعدات رخيصة ولا تتطلب أي صيانة تقريبًا.

وهي مطلوبة بشكل رئيسي في حالتين:

1. عند السفر بالدراجة.
2. لتوليد أكبر قدر ممكن من الكهرباء باستخدام مولدات الدواسة الثابتة.

تم تصميم مولدات الدراجات الهوائية لتوليد الكهرباء في المناطق النائية حيث يكون من غير المناسب استخدام الألواح الشمسية. يمكن لمولد الدراجة أن يولد ما يصل إلى 300 واط من الكهرباء (في المتوسط ​​40-150 واط حسب راكب الدراجة).

هناك العديد من التوصيات على الإنترنت التي تعمل عن طريق تدوير الدواسات. ليست الخيار الأفضل لأنها تحتوي على العديد من الأجزاء النادرة غير الضرورية أو تتطلب الكثير من العمل لتكييف المولد مع الدراجة، وتعاني من مشاكل الاحتكاك وانزلاق الحزام والتآكل السريع.

كيفية اختيار مولد الدراجة المناسب.

• تم تثبيت المحرك على دراجة ثابتة - وهو محرك بمحور خلفي (العجلة الأمامية للدراجة الثابتة لا تدور).
• للحصول على أداء جيد، يجب أن يستخدم المحرك مغناطيسات دائمة حديثة من العناصر الأرضية النادرة، ويجب أن يكون مولد الدراجة ذو تصميم بدون فرش.
• للحصول على تأثير جيد للقصور الذاتي، يجب أن تكون ثقيلة وأن تكون عجلة دراجة كهربائية.
• لتقليل الخسائر الميكانيكية، يجب أن يتم تشغيل المحرك بشكل مباشر/عدم استخدام التروس.
• لكي يتمكن الشخص من التعامل مع الدواسة لفترة طويلة، يجب أن ينتج المحرك قوة لا تقل عن 200 واط. كلما زاد كلما كان ذلك أفضل (تقل الخسائر ويزداد الوزن).
• يجب أن يتجاوز جهد المحرك جهد الخرج المحدد بحيث لا يقل عن القيمة الحرجة، حتى عند استخدام الدواسات بأقل من الطاقة الكاملة.

يوضح الشكل أعلاه الهيكل الداخلي لمحرك العجلة، المصمم كمولد محوري 24V، 500W من تصنيع شركة Golden Motor / Jiangsu، يشحن بطارية 12V.

تركيب مولد على دراجة هوائية.

1. ابحث عن دراجة - أي دراجة غير مرغوب فيها، ولكن مع المحور الأمامي العامل، والدواسات، والسلسلة، والسرج، ويفضل أن يكون ذلك بعجلة خلفية.
2. استبدل العجلة الخلفية بمحرك محوري.
3. ضع الدراجة على حامل حتى تتمكن العجلة الخلفية من الدوران بحرية. يمكنك أيضًا تعليق الجزء الخلفي من الدراجة بحيث لا تلمس الأرض على الإطلاق، خذ حاملًا مصنوعًا من أقواس معدنية مثبتة على قاعدة خشبية.

يمكنك إعادة الدراجة إلى حالتها الأصلية بسرعة كبيرة - ما عليك سوى إزالتها من الدعامة وإعادة العجلة إلى مكانها.

دائرة كهربائية لإعادة شحن البطاريات باستخدام مولد الدواسة.

يقع مولد المحرك على يسار الدائرة، ويكون جهد الخرج (+/- 12 فولت) على اليمين. يمكنك توصيل أي حمل بالمخرج: المصابيح الكهربائية، مصابيح الفلورسنت، معدات الإضاءة LED، الراديو، التلفزيون، جهاز استقبال الأقمار الصناعية، العاكس. يجب تصنيف جميع الأجهزة المتصلة بـ 12 فولت.

دعونا نلقي نظرة على الرسم البياني بمزيد من التفاصيل. ينتج مولد الدراجة تيارًا متناوبًا ثلاثي الطور، والذي يجب تحويله إلى تيار مباشر قبل الاستخدام. يمكن صنع مقوم ثلاثي الطور من ستة صمامات ثنائية أو شراؤه جاهزًا (يستخدم في طاقة الرياح). يبدو وكأنه جسر مقوم عادي، فقط لديه خمس أطراف بدلاً من أربعة. يجب أن يكون معدل جهد المقوم 100 فولت و35 أمبير على الأقل. يجب أن يتحمل كل من الثنائيات نفس الجهد، ولكن نصف التيار فقط (20 أمبير). يتطلب جهاز تمليس الشعر بعض التبريد، لذا قم بتركيبه على قطعة معدنية كبيرة.

لا يمكن إمداد الطاقة الناتجة من المقوم مباشرة إلى المصباح الكهربائي أو التلفاز، حيث أنها لا تنتج جهدًا ثابتًا. سوف يتقلب بين الصفر والحد الأقصى وقد يؤدي إلى تلف المعدات. يتم حل هذه المشكلة عن طريق توصيل البطارية بالتوازي مع مخرج المقوم الذي سوف يمتص الطاقة الزائدة التي يولدها المولد ويملأ الفترات الزمنية التي لا ينتج فيها المولد طاقة كافية أو حتى يتوقف لفترة قصيرة. ليس من الضروري أن تكون البطارية كبيرة الحجم أو أي شيء خاص، فأي بطارية من بطاريات الرصاص الحمضية ستفي بالغرض. إذا كانت سعة كبيرة، فهذا جيد أيضًا. يمكنك استخدام بطارية UPS للكمبيوتر القديمة بقدرة 12 فولت و16 أمبير. للاستخدام المنزلي، يوصى باستخدام البطاريات المغلقة التي لا تنبعث منها غازات.

هناك مكونات أخرى في الرسم التخطيطي. واحد منهم هو المصهر، وهو أمر ضروري في حالة حدوث ماس كهربائي. تنتج البطارية تيارًا كبيرًا لدرجة أنها يمكنها حتى إشعال الكابل. يوصى باستخدام كابل مقاس 2.5 مم 2 ومصهر 30 أمبير. يوجد أيضًا أداتي قياس في الرسم التخطيطي (ليس في الصورة). فولتميتر واحد (مع فتيل خاص به) وأميتر واحد. على الرغم من أن مولد الدواسة يعمل بدونها، إلا أنه يوصى بشدة باستخدام الفولتميتر من أجل صحة البطارية. من الأفضل أن تأخذ الفولتميتر الرقمي. بمجرد أن يعرض 14 فولت (لأنظمة 12 فولت)، يجب عليك التوقف عن الدوران. لا تتجاوز أبدًا 15 فولت. ويجب ألا يقل الجهد أيضًا عن 10.5 فولت. مقياس التيار الكهربائي التناظري (مع علامة صفر في منتصف المقياس) ليس مهمًا جدًا، ولكنه يوضح ما إذا كان يتم ضخ الطاقة إلى البطارية (مما يؤدي في النهاية إلى شحن البطارية بالكامل) أو الاستهلاك (مما يؤدي إلى تفريغ البطارية). لا يمكن للدائرة استخدام مقياس التيار الرقمي لأن التيار يتغير بشكل متكرر للغاية بحيث لا يوفر قراءة متسقة. يعتمد نطاق مقياس التيار الكهربائي على التيار الذي يسحبه الحمل. من الأفضل شراء واحدة بنطاق +/- 20 أ.

العلاقة بين جهد البطارية وجهد المولد وأحجام العجلة المسننة الأمامية والخلفية.

يؤثر جهد البطارية والمولد وحجم العجلة الأمامية والخلفية على الجهد المبذول من قبل الشخص وإيقاعه. مع الاختيار الصحيح لهذه المعلمات عند الطاقة المحددة، ينتج النظام جهد الخرج المطلوب بإيقاع مناسب (50 - 60 دورة في الدقيقة).

زيادة جهد البطارية (دون تغيير المعلمات الأخرى)	->
زيادة جهد المولد (دون تغيير المعلمات الأخرى)	->
زيادة حجم العجلة المسننة (دون تغيير المعلمات الأخرى)	->	يقلل من الإيقاع ويزيد من الجهد المطلوب لتحقيق نفس مخرجات الطاقة
زيادة حجم العجلة المسننة الخلفية (دون تغيير المعلمات الأخرى)	->	يزيد من الإيقاع ويقلل الجهد المطلوب لتحقيق نفس مخرجات الطاقة

للتحقق من هذا الاعتماد عمليًا، تحتاج إلى ضبط جهد المولد أعلى من جهد البطارية، وكذلك محاولة استخدام تروس مختلفة (ستحتاج إلى دراجة مع ناقل حركة يعمل).

مع شحن البطارية، يزداد الإيقاع ويسمح لك فقط تغيير العجلة المسننة في الوقت المناسب باستخدام المفتاح بالحفاظ على إيقاع ثابت. يعد وجود التروس ضروريًا أيضًا للضبط الفردي لمولد الدواسة لكل فرد.

المواصفات الفنية للنظام القائم على Golden Motor/Jiangsu: مولد كهربائي 24 فولت، بطارية 12 فولت، حلقة سلسلة 42T، عجلة مسننة خلفية 14T (18T إذا كان جهد البطارية أقل من 11 فولت).

لقد صنعت مولد دراجة الاحتكاك هذا لدراجتي لتشغيل المصباح اليدوي والأضواء الخلفية. لقد وجدت الفكرة والكثير من المعلومات حول مشروع مولد الدواسات هذا على الإنترنت.

لقد اشتريت مؤخرًا دراجة للتنقل إلى العمل وفي جميع أنحاء المدينة، وقررت أنني بحاجة إلى ضوء لأسباب تتعلق بالسلامة. تم تشغيل الضوء الأمامي الخاص بي بواسطة بطاريتين AA وتم تشغيل الضوء الخلفي بواسطة بطاريتين AAA، وقالت التعليمات إن الضوء الأمامي سيستمر لمدة 4 ساعات وسيستمر الضوء الخلفي لمدة 20 ساعة في وضع الوميض.

وعلى الرغم من أن هذه مؤشرات جيدة، إلا أنها لا تزال تتطلب بعض الاهتمام حتى لا تنفد البطاريات في الوقت الخطأ. لقد اشتريت هذه الدراجة لبساطتها، فالسرعة الواحدة تعني أنه يمكنني فقط القفز والانطلاق، لكن استبدال البطاريات باستمرار يصبح مكلفًا ويجعل من الصعب استخدامها. ومن خلال إضافة الديناميكية إلى الدراجة، يمكنني إعادة شحن البطاريات أثناء الركوب.

الخطوة 1: جمع قطع الغيار

إذا كنت ترغب في بناء آلة دينامو بيديك، فستحتاج إلى بعض الأشياء. وهنا قائمتهم:

الالكترونيات:

1. 1x محرك متدرج - حصلت عليه من طابعة قديمة
2. 8 صمامات ثنائية - استخدمت وحدة طاقة شخصية تستخدم 1N4001
3. 1x منظم الجهد – LM317T
4. 1 × لوحة تطوير مع ثنائي الفينيل متعدد الكلور
5. 2 مقاومات - 150 أوم و 220 أوم
6. 1x المبرد
7. 1x موصل البطارية
8. الأسلاك الصلبة
9. شريط عازل

الأجزاء الميكانيكية:

• 1x حامل عاكس الدراجة - لقد قمت بإزالة هذا من الدراجة عندما قمت بتوصيل الأضواء.
• زاوية ألومنيوم فارغة، ستحتاج إلى قطعة بطول 15 سم تقريبًا
• صواميل ومسامير صغيرة - استخدمت براغي الطابعة وبعض الأجزاء الأخرى المستخدمة
• عجلة مطاطية صغيرة - يتم توصيلها بمحرك السائر وتحتك بالعجلة أثناء دورانها.

أدوات:

• Dremel - إنه ليس ضروريًا تمامًا، ولكنه يجعل حياتك أسهل كثيرًا.
• التدريبات والبتات
• ملف
• المفكات والشدات
• لوحة تجارب لاختبار الدائرة قبل وضع كل شيء على الدراجة.
• المقياس المتعدد

الخطوة 2: إنشاء دائرة

عرض 10 صور أخرى

لنقم بعمل رسم تخطيطي لدينامو للدراجة. إنها فكرة جيدة أن تختبر كل شيء قبل أن تقوم بلحام كل شيء معًا، لذلك قمت أولاً بتجميع الدائرة بأكملها على لوح تجارب بدون لحام. لقد بدأت مع موصل المحرك والثنائيات. لقد قمت بفك الموصل من لوحة دائرة الطابعة. يؤدي وضع الثنائيات في هذا الاتجاه إلى تغيير تيار التيار المتردد القادم من المحرك إلى التيار المستمر (يصححه).

يحتوي محرك السائر على ملفين وتحتاج إلى التأكد من أن كل ملف متصل بنفس مجموعة مجموعات الصمام الثنائي. لمعرفة أي الأسلاك من المحرك متصلة بنفس الملف، تحتاج فقط إلى التحقق من الاتصال بين الأسلاك. يتم توصيل سلكين بالملف الأول، وسلكين بالملف الثاني.

بمجرد تجميع الدائرة على اللوح بدون لحام، قم باختبارها. أنتج محركي ما يصل إلى 30 فولتًا أثناء ركوب الدراجات العادية. إنه محرك متدرج بجهد 24 فولت، لذا تبدو كفاءته معقولة بالنسبة لي.

مع تركيب منظم الجهد، كان جهد الخرج 3.10 فولت. المقاومات تتحكم في جهد الخرج، واخترت خياري 150 و220 أوم لإنتاج 3.08 فولت. قم بإلقاء نظرة على حاسبة الجهد الكهربائي LM317 لترى كيف قمت بحساب أرقامي.

الآن يجب لحام كل شيء على لوحة الدوائر المطبوعة. لإجراء اتصالات أنيقة، استخدمت جندى صغير الحجم. يسخن بشكل أسرع ويوفر اتصالاً أفضل.

ستجد في ملف .Pdf كيفية توصيل كل شيء على PCB. الخطوط المنحنية هي الأسلاك والخطوط المستقيمة السوداء القصيرة هي المكان الذي تحتاج إلى لحام وصلات العبور فيه. ملفات

ملفات

الخطوة 3: تثبيت المحرك

تم تصنيع حامل المحرك بزاوية من الألومنيوم وقوس عاكس. لتركيب المحرك، تم حفر ثقوب في الألومنيوم. تم بعد ذلك قطع أحد جوانب الزاوية لإفساح المجال للعجلة.

تم ربط العجلة عن طريق لف شريط لاصق حول عمود المحرك حتى يصبح الاتصال محكمًا بدرجة كافية لدفع العجلة مباشرة على الشريط اللاصق. تعمل هذه الطريقة بشكل جيد، ولكنها تحتاج إلى تحسين في المستقبل.

بمجرد توصيل المحرك والعجلة بالألمنيوم، وجدت مكانًا جيدًا على الإطار لتركيب كل شيء. لقد أرفقت الفراغ بأنبوب المقعد. يبلغ طول إطار دراجتي 61 سم، وبالتالي فإن المساحة التي تم تركيب المولد فيها كبيرة جدًا مقارنة بالدراجات الأصغر حجمًا. ما عليك سوى العثور على أفضل مكان على دراجتك لتركيب المولد.

بمجرد العثور على موقع مناسب، قمت بعمل علامات لقوس الألومنيوم مع تثبيت قوس العاكس بحيث يمكن قصه حسب الحجم. قمت بعد ذلك بحفر ثقوب في الحامل والألمنيوم وقمت بتثبيت الهيكل على الدراجة.

لقد انتهيت من تجميع مولد الدراجة بقوة 12 فولت عن طريق ربط صندوق المشروع بحامل من الألومنيوم مزود بعمودين.

الخطوة 4: توصيل الأسلاك

تم تجميع دينامو الدراجة، والآن كل ما عليك فعله هو توصيل الأسلاك بمصابيح الإضاءة. دفعت أطراف الأسلاك عبر أطراف البطارية إلى المصباح الأمامي، ثم قمت بحفر ثقب في غطاء المصباح الأمامي لتغذية الأسلاك من خلالها. ثم تم توصيل الأسلاك بموصل البطارية. ستحتاج أيضًا إلى عمل ثقوب في صندوق المشروع للأسلاك.

يوجد جهاز خاص يمكنه توليد الطاقة الكهربائية. مثل هذا الجهاز هو مولد دراجة. الكهرباء الناتجة مجانية تمامًا. تتم عملية الإنتاج عن طريق تمرير الدواسات. وفقا لأنواع مولدات الدراجات الهوائية هناك 4 أنواع:

• زجاجة.
• جلبة.
• تماس.
• عربه قطار.

يرتبط تردد الدواسة ارتباطًا وثيقًا وبشكل لا ينفصم تقريبًا بإخراج التيار والجهد. هذا الاستنساخ نموذجي لجميع أنواع المولدات. ينتج مولد الدراجة تيارًا متناوبًا فقط. لضمان تيار مستمر، فمن الضروري تثبيت جسر المعدل. يتكون من مصابيح ديود متخصصة. أو يمكنك تثبيت مقوم نصف دورة. يمكنك شراء مولد للدراجة من المتاجر الخاصة وكذلك في أسواق السيارات.

مولد زجاجة للدراجة

هذا النوع من المولدات يسمى مولد الحافلة. حسب النوع فهو مولد قيمة ثانوية. يتكون مولد زجاجة الدراجة من غلاف معزول بالكامل. يوجد في الخارج أسطوانة خاصة مصممة للدوران. إنه متصل بإحكام بالجسم ، أي بالقابس. كما أن ملء هذا المولد يتكون من ملف نحاسي تقليدي ومغناطيس. تحدث حركة المجال المغناطيسي بسبب ملامسة الأسطوانة لإطار عجلة الدراجة. وبناءً على ذلك، يتم نقل الطاقة من العجلة إلى الميكانيكا.

كلما زادت سرعة دوران العجلة، زادت سرعة دوران الأسطوانة الموجودة على المولد. يتم تحقيق أقصى قطبية في المولد نفسه، ويتم إعادة إنتاج الجهد.

الجانب الإيجابي لهذا النوع من المولدات هو:

• سعر منخفض مقارنة بالأنواع الأخرى.
• سهلة التركيب على الدراجة.
• يمكن إيقاف تشغيل الجهاز أو تشغيله بسهولة عن طريق الابتعاد عن الدراجة.

أما بالنسبة للعيوب فهي ليست كبيرة:

• يبدأ الإطار في التآكل بمرور الوقت.
• يستغرق الأمر وقتًا لضبط مستوى المنحدر.
• ظهور صوت نتيجة الاحتكاك بالإطار، خاصة عند السرعات العالية.
• انحراف بسيط في العجلة بسبب وزن المولد الذي يتراوح بين 200-250 جرام. يتم توصيل هذا بسبب تثبيته على جانب واحد.
• إذا كان الطقس ممطرا، فإن المولد لا يعمل بكامل طاقته. الاحتكاك على العجلة غير كافٍ بسبب الانزلاق.

ولكن مع الأخذ بعين الاعتبار هذه العيوب والمزايا، بشكل عام، هذا النوع من المولدات فعال للغاية.

مولد تماس للدراجة

يتم توفير الكهرباء من خلال تشغيل مولد الزجاجة. تنتج العربة أيضًا تيارًا. وبطريقة أخرى، يُسمى هذا النوع من مولدات الدراجات بالدينامو المحوري. يأتي الاسم من حقيقة عدم وجود اتصال بين المولد والعجلة. يظهر التيار نتيجة الاتصال الوثيق للحافة بالمولد. وهذا ما يتسبب في تكوين المجال الممغنط لحافة العجلة.

يتم تثبيت صمام الإضاءة الثنائي مباشرة في الجهاز. يذهب الجهد مباشرة، دون أي أجهزة تثبيت إضافية. الجوانب الإيجابية لهذا الجهاز هي:

• عدم وجود عوامل احتكاك على العجلة.
• صغير الحجم وخفيف الوزن، يصل إلى 70 جرامًا.
• لا توجد كابلات اتصال.

يتم تثبيت المصباح الأمامي الموجود في الأمام على الشوكة. الضوء الخلفي - الخلفي. وعلى هذا فإن هذه المصابيح الكهربائية مستقلة بذاتها. إنها تحترق ليس بسبب البطاريات، ولكن بسبب دوران العجلة في المجال المغناطيسي. جودة الإضاءة على مستوى كاف. عند ركوب الدراجة بالحركة البطيئة، يجب أن تنطفئ الأضواء، لكن هذا ليس هو الحال. هذا لا يحدث بسبب تركيب مكثف خاص. في جوهرها، يمكن أن يطلق عليه البطارية التي تكتسب الطاقة أثناء ركوب الدراجة.

خاتمة

يعد استخدام مولد الدراجة أمرًا مفيدًا. أولا، توليد الكهرباء مجانا تماما. ثانيا، إضاءة الطريق مريحة ومريحة في الليل. مولد الدراجة DC 12 فولت مناسب للاستخدام وسهل التركيب. ويمكن أيضًا تجميعها بسرعة تقريبًا. لا تأخذ مساحة كبيرة أثناء النقل. مولد الدراجة لا يسبب أي ضرر.