أفراد عسكريون في البحرية (البحرية) لعدد من الدول.
تغيرت المؤهلات العسكرية وحالة الخدمة للأشخاص الذين تم منحهم هذه الرتبة عدة مرات. في البداية، تم تعيين الرتبة للبحارة من أسطول الإبحار الذين قاموا بالمنصب المقابل - خدم رجال البحرية على متن سفن شراعية كبيرة تقريبًا في منتصف سطح السفينة (ومن هنا اسم المنصب) وضمنوا التنفيذ الدقيق من قبل فريق السفينة. أوامر القبطان أو قائد المراقبة، الذي كانت أشرعته غالبًا ما تقتصر على رؤية الأجزاء الوسطى والقوس من سطح السفينة. لاكتساب الممارسة، غالبًا ما يتم تعيين المرشحين لرتبة ضابط (ضباط البحرية) في هذا المنصب.
وفي البحرية الروسية تم تقديمها لأول مرة هذا العام كرتبة ضابط صف. منذ ذلك الحين (باستثناء 1751-1758، عندما تم تصنيف رجال البحرية على أنهم ضباط صف)، كان ضابط البحرية - رتبة ضابط أول - يتوافق مع رتبة ملازم في الجيش. تم منح رتبة ضابط بحري لضباط البحرية الذين اجتازوا الامتحانات النظرية والعملية بنجاح. تم تعيين رجال البحرية في مناصب قادة أبراج مدفعية السفن وقادة قاذفات المدفعية المضادة للألغام وملاحي السفن الحربية الصغيرة وما إلى ذلك.
في العهد السوفيتي، تم تقديم الرتبة العسكرية لضابط البحرية لأول مرة بموجب مرسوم صادر عن مجلس مفوضي الشعب في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في 30 نوفمبر كأعلى رتبة لرؤساء عمال البحرية والوحدات البحرية للقوات الحدودية والداخلية. وكان هذا القرار ساري المفعول لمدة تصل إلى عام. فيما يتعلق بإدخال مؤسسة ضباط الصف ورجال البحرية في القوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في 1 يناير 1972 (مرسوم هيئة رئاسة مجلس السوفيات الأعلى لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بتاريخ 18 نوفمبر) ، بدأ الأفراد العسكريون برتبة ضابط بحري ليتم تمثيلهم كفئة منفصلة من أفراد البحرية والوحدات البحرية لقوات الحدود. من حيث مناصبهم الرسمية وواجباتهم وحقوقهم، فهم نفس ضباط الصف، الذين لديهم وضع قريب من صغار الضباط؛ وهم أقرب مساعديهم ورؤسائهم للبحارة (الجنود) والضباط الصغار (الرقباء) من نفس السفينة (الوحدة) معهم.
تُمنح رتبة ضابط بحري عادةً بعد إكمال المدارس (الدورات) المناسبة. توجد أيضًا الرتبة العسكرية لضابط البحرية في البحرية في الدول الأخرى. ومع ذلك، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن كلمة "Ensign" الإنجليزية، والتي تُترجم عادةً إلى الأوكرانية باسم "mshipman"، تتوافق مع رتبة ملازم في البحرية الأوكرانية (لا يوجد ما يعادل ملازم صغير في معظم البلدان)، و "الضابط البحري" الأوكراني يتوافق في رتبته مع رتبة ضابط - ضابط (الإنجليزية) ضابط صف) في البلدان الناطقة باللغة الإنجليزية.
أما رتبة "Midshipman" التي تأتي منها كلمة "Midshipman" فقد توقفت عن الاستخدام في الأسطول العادي في البلدان الناطقة باللغة الإنجليزية. في المملكة المتحدة، يتم منح هذا اللقب لكبار طلاب الكلية البحرية، في الولايات المتحدة الأمريكية - لطلاب الأكاديمية البحرية (الأكاديمية البحرية).
الأدب
- الموسوعة العسكرية السوفيتية LINE-OBJECT / / = (الموسوعة العسكرية السوفيتية) / مارشال الاتحاد السوفيتي ن.ف. أوجاركوف - رئيس مجلس الإدارة. - م: دار النشر العسكرية، 1978. - ت. 5. - ص 332. - ISBN 00101-134(الروسية)
تحية من فرولوفيتش
مكالمتي الهاتفية مع نائب قائد الأدميرال ليفتشينكو BOD للعمل التعليمي، الكابتن من الرتبة الثانية ألكسندر رودينكو، وجدت السفينة في طريق بحر الشمال. وفي غضون خمس ساعات، اضطرت السفينة إلى مغادرة خليج كولا والتوجه إلى المحيط الأطلسي والبحر الأبيض المتوسط.
بعد تبادل بضع عبارات معي، قال ألكسندر فيكتوروفيتش فجأة:
بالمناسبة، تحية من كوميسارشوك!
من فرولوفيتش؟ - كان هذا بمثابة مفاجأة كاملة، لأنني علمت أنه في فبراير، حصل ضابط البحرية الكبير كوميسارشوك على شقة في منطقة موسكو. - إذن فهو لم يستسلم بعد؟
قال رودنكو وهو يسلم الهاتف إلى كوميسارشوك: "إنه يقف بجانبي".
فلاديمير فرولوفيتش، ماذا عن الشقة؟
"الوثائق الخاصة بكوبافنا بالقرب من موسكو عالقة في مكان ما في الأعلى للموافقة عليها"، أجاب الصديق القديم بصوت حزين. - وها أنا ذا مرة أخرى في نزهة أخرى...
رئيس عمال مجموعة المحركات للرأس الحربي -5 BPC "الأدميرال ليفتشينكو" ضابط البحرية الكبير فلاديمير كوميسارشوك: في عينيه - الخبرة، في يديه - تقدم السفينة، على كتفيه - أحزمة كتف الضابط البحري
سمعت أكثر من مرة على متن السفينة الكبيرة المضادة للغواصات (BOD) "الأدميرال ليفتشينكو" عن رجل أسطوري - ضابط البحرية الكبير فلاديمير كوميسارشوك: إنه يفعل أشياء مذهلة بيديه. السفينة التي يظهر عليها، بالمعنى المجازي، محكوم عليها بالنجاح. ذات مرة، أجرى فلاديمير فرولوفيتش، في قاعدة أحد مجالس الإدارة في تشكيلته الأصلية، إصلاحات تطلبت على الأقل تدخل المصنع و... مبلغًا من ستة أرقام من الاستثمار.
لا يوجد مثل هذا الخلل - تشهد على الرأس الحربي الكهروميكانيكي للأدميرال ليفتشينكو - الذي من شأنه أن يضع كوميسارشوك في طريق مسدود ...
ضابط البحرية الكبير فلاديمير كوميسارشوك، رئيس عمال فريق مجموعة المحركات، لأكثر من ثلاثين عامًا في قسم السفن المضادة للغواصات في الأسطول الشمالي. منذ عام 1975! لقد بدأت في مشروع TFR 159، ثم في مشروع TFR 1135. لقد مررت بجميع سفن التشكيل تقريبًا. عشر خدمات عسكرية وثماني زيارات للموانئ الأجنبية، دون احتساب الرحلات "البسيطة" إلى البحر - وذلك لمدة شهر أو شهرين. وتحديداً عن "الأدميرال ليفتشينكو" - منذ أوائل التسعينات. المخضرم من السفينة، في السلطة! لا عجب أنه على باب مقصورة القائد للرأس الحربي 5 ، مكتوب على لافتة بأسماء أولئك الذين يعيشون فيها تحت قيادة الكابتن من الرتبة الثانية كوتاشيف: "الضابط البحري الكبير ف. كوميسارشوك."
منذ عدة سنوات، تخرج فلاديمير فرولوفيتش من معهد نيكولاييف لبناء السفن بدرجة مهندس ميكانيكي لإصلاح وتشغيل محطات توليد الطاقة بتوربينات الغاز. وبعد كل شيء، يمكنه بسهولة - بيديه الذهبيتين وموهبته الميكانيكية الصريحة - أن يجعل لنفسه مهنة أكثر احترامًا من اختيار طريق ضابط البحرية.
"لا"، قال "الجد"، "أنا أفضل هذا بطريقة أو بأخرى: معرفة نقاط الضعف في السفينة، والقضاء عليها. حتى في هذه اللحظة، سوف يطير شيء واحد، ثم آخر. أصبحت المعدات قديمة وتبلى. لذلك، نخترع شيئًا ما، ونحسنه، ونقدم بعض الابتكارات في تكنولوجيا السفن، ونظهر الفكر الهندسي، ونسعى جاهدين لإطالة عمر الخدمة.
في الوحدة القتالية الكهروميكانيكية التابعة للأدميرال ليفتشينكو، يعد فلاديمير فرولوفيتش هو الأكبر سنًا، ولهذا السبب يسميه الجميع باحترام "الجد". أما الباقون، كما يقول هو نفسه، "هم أطفالي، أنا علمتهم جميعًا". حتى رئيس الخدمة الكهروميكانيكية للوحدة، الكابتن 1st رتبة يوري سوكول، هو طالب فرولوفيتش: بدأ بجانبه كملازم. باختصار، هناك الكثير في القسم تعلموا من كوميسارشوك علم العمل مع الأجهزة. صعد البعض: إنهم يدرسون في معاهد الهندسة البحرية، وهم أنفسهم أصبحوا بالفعل رؤساء الأقسام "الحديدية" - الكهروميكانيكية -. يسمي فرولوفيتش أسمائهم بدفء خاص - ساشا لابشين، فولوديا ميخائيلوف...
"الأدميرال ليفتشينكو" في رحلة طويلة
عند الوصول إلى السفينة، يتم إرسال الملازمين الميكانيكيين على الفور لإجراء مقابلة مع كوميسارشوك. كيف يلتقي "الجد" بالملازم الشاب؟ كيف تبدأ الحديث معه؟
في البداية ما هو المحرك التوربيني الغازي؟ - قال الضابط الكبير دون أي إشارة إلى أي سخرية. - لمعرفة هل لديه أي فكرة عن موضوع الخدمة القادمة؟
إذا لم يجب، فهذا يعني أنه لا فائدة من العمل معه: لقد أمضى خمس سنوات في معهد الهندسة البحرية، "يدخن التمهيدي"، حصل على دبلوم بدون جدارة، وجاء إلى الأسطول "بدون ملك" و أدنى معرفة ميكانيكية في رأسه. ولا يمكنك إقناعهم بعد الآن.
ويمكن لفلاديمير فرولوفيتش أن يقول بعينيه أن الضابط سيكون جيدًا: إذا تألقوا، فهذا يعني أن الرجل اختار الوظيفة التي يحبها وكل شيء سينجح مع الوقت والخبرة. على سبيل المثال، عندما وصل القائد الحالي لقسم الحركة BC-5 BPC "Severomorsk"، الملازم أول Alexey Ryzhenin، كقائد مجموعة في BC-5 "Admiral Levchenko"، كان من الواضح على الفور أن الرجل خدم مع الرغبة، جاهدت من أجل المعرفة "الميكانيكية": لم يكن خجولًا لطرح الأسئلة، فقد قصف فرولوفيتش بها مباشرة. مازح الطاقم بعد ذلك أن أليكسي اتبع كوميسارشوك مثل الخيط الذي يتبع الإبرة.
بعد ثلاثة عقود من الخدمة البحرية، لا يندم فلاديمير فرولوفيتش على أن المصير قد تحول بهذه الطريقة. نعم التعليم العالي! ولكن هذا كان بعد الخدمة العسكرية والمدرسة الفنية. عندما أصبحت ضابطًا بحريًا، دخلت الكلية. درس بالمراسلة، وفي الفترات الفاصلة بين الخدمات العسكرية أرسل اختبارات إلى الجامعة. ومع ذلك، في ذلك الوقت كان من المستحيل الحصول على رتبة ضابط، لأن معهدهم لم يكن لديه إدارة عسكرية. عندما ظهرت الفرصة النظرية ليصبح ضابطا، لم يعد العمر يسمح بذلك.
لا، لا يندم ضابط البحرية الكبير فلاديمير كوميسارشوك على مصيره، وهو ما يشبه مصير العديد من أقرانه، حتى أنه بعد سنوات عديدة من الخدمة انتظر لفترة طويلة للحصول على شهادة السكن. لقد منحوني أخيرًا شقة، لكن المستندات الخاصة بها عالقة في مكان ما لدى السلطات. ولهذا السبب انطلق فرولوفيتش في الخامس من كانون الأول (ديسمبر) في رحلته الطويلة التالية. ليس من المعتاد أن يطلق عليه البحارة اسم الأخير.
"الصندوق الذهبي" للأسطول
أثرت التحولات التي حدثت في القوات المسلحة على مؤسسة ضباط البحرية وضباط الصف، التي ظهرت في الجيش والبحرية السوفيتية في عام 1972. فيما يتعلق بالبحرية، سيتم تقليص الوظائف "المنزلية" فقط التي لم يتم تضمينها في طاقم القوات والوحدات ذات الاستعداد المستمر. سيستمر بقية أفراد البحرية وضباط صف مشاة البحرية ومن في حكمهم في الخدمة في صفوفهم وفي مناصبهم حتى انتهاء عقودهم أو نقلهم إلى الاحتياط عند بلوغ الحد الأدنى لسن الخدمة العسكرية. وهذا سيحافظ على الفعالية القتالية للأسطول خلال "الفترة الانتقالية".
الضباط الأوائل
إن الإلغاء القسري لوظائف ضابط البحرية في تشكيل غواصات الديزل لأسطول المحيط الهادئ، وفقًا لرئيس أركانها، الكابتن أندريه ديرجوسوف من الرتبة الثانية، لن يكون له أفضل تأثير على تشغيل المعدات العسكرية والانضباط بين أطقم السفن. بالمناسبة، لعبت هذه الفئة من الأفراد العسكريين دورًا مهمًا في التطوير المهني لأندريه نيكولايفيتش كضابط غواصة ومتخصص وقائد. على سبيل المثال، أتقن رئيس الأركان المستقبلي مهارة هجمات الطوربيد تحت إشراف قائد البحرية الكبير فاليري سولومين. حتى أثناء تدريب المتدربين في عام 1993، أثناء إطلاق الطوربيد التجريبي، شعر رئيس العمال ذو الخبرة في فريق الطوربيد وكأنه بطة في الماء، من البداية إلى النهاية، حيث قام بكل الإجراءات اللازمة لقائد الرأس الحربي لطوربيد الألغام. وفي وقت لاحق، قدم رئيس عمال فريق الآسن، ضابط البحرية ميخائيل شاخماتوف، مثالاً على الموقف المتحذلق تجاه الجزء المادي الموكل إليه - على السفينة، حيث تم تعيين الملازم ديرجوسوف حديثًا، ربما لم يكن أحد يعرف أنظمة الصرف والصرف بشكل أفضل من ضابط البحرية. كانت الخبرة والمعرفة المكتسبة منهم مفيدة للضابط عندما واصل الخدمة في غواصات الديزل بعد مغادرة السفن التي تعمل بالطاقة النووية.
في مركز الطاقة والقدرة على البقاء (PEZh) التابع لـ BPC "المارشال شابوشنيكوف" (من اليسار إلى اليمين) رئيس عمال طاقم سائقي BC-5، ضابط البحرية نيكولاي بونوماريف ورئيس عمال سائقي توربينات الغاز في BC-5، ضابط البحرية أندريه أجاريف
يقول الكابتن أندريه ديرجوسوف من الرتبة الثانية: "يمكن لضابط البحرية أن يحل محل بحار أو جندي متعاقد، ولكن ليس كل جندي متعاقد قادر على أن يصبح ضابطًا بحريًا اليوم".
في الغواصة، يكون رجال البحرية هم المساعدون الأوائل ونواب الضباط في تشغيل الآلات والآليات وفي إدارة الوحدة القتالية. وبما أن موقعهم أقرب إلى الموظفين، فإنهم يعملون في نفس الوقت كموجهين مهتمين بالبحارة ورؤساء العمال. بالإضافة إلى ذلك، فإن تفاصيل الخدمة في الغواصة تتطلب مشاركة وجهدًا مستمرين. من حيث علم النفس، فإن العامل المتعاقد الحالي أكثر قابلية للمقارنة مع العامل المأجور الذي، بعد أن أدى واجبه الواجب، يسعى جاهداً لمغادرة المتجر الساخن في أسرع وقت ممكن. ولكن حتى لو تم استيفاء جميع الشروط حرفيًا - وجود السلطة بين القادة، وحب السفينة والخدمة العسكرية، والمعرفة المتميزة بالتكنولوجيا والقدرة على إدارة المرؤوسين - فلن يتمكن البحار المتعاقد من أن يصبح ضابطًا بحريًا جيدًا من بحار متعاقد قبل سبع سنوات من التدريب المباشر على متن السفينة.
على سبيل المثال، تلقى طاقم الكابتن من الرتبة الثانية يوري كونكين منذ وقت ليس ببعيد تعليمات حول رحلة طويلة قادمة. على الرغم من إلحاح المهمة وتعقيدها، أكمل الغواصات بهدوء، دون متاعب، دورة التدريب وغادروا القاعدة في الوقت المحدد. وحقيقة أن القارب اليوم ينجح في حل مشاكل الخدمة القتالية يرجع في جزء كبير منه إلى رئيس عمال فريق الطوربيد، كبير البحارة أليكسي ديميترييف، رئيس عمال فريق الآسن، كبير البحارة يوري كينديف، فني التلغراف اللاسلكي، ضابط البحرية يفغيني شيفيل، ورئيس عمال فريق الكهربائيين، ضابط البحرية أليكسي إيسيبوف - مؤهلون تأهيلاً عاليًا ومكرسون إلى ما لا نهاية لعملهم المتخصص.
"كما نعلم، لا يوجد أشخاص لا يمكن تعويضهم"، لخص الكابتن ديرجوسوف من الرتبة الثانية. "ومع ذلك، لكي يتمكن الجنود المتعاقدون من إعداد قارب في نفس الإطار الزمني تمامًا وبالجودة المطلوبة والذهاب إلى البحر عليه كرجال بحريين، يلزم مستوى جديد نوعيًا من تدريبهم.
في بحر قزوين، لا يتم الحكم عليهم من خلال أحزمة الكتف، بل من خلال الأفعال
"لا يزال من الصعب الحكم على الشكل الذي ستبدو عليه التغييرات المستقبلية في سياق إلغاء مؤسسة ضباط البحرية: مهمتنا هي تنفيذ الأمر بدقة وفي الوقت المحدد"، رئيس أركان لواء حماية المنطقة المائية (OVR) من أسطول قزوين، الكابتن من المرتبة الثانية أوليغ مالكين، لم يتجنب الزوايا الحادة في المحادثة. “من الواضح أنه سيتعين على الضباط أن يتكيفوا نفسياً. بعد كل شيء، يتذكر الضابط تعليمات المعلمين من المدرسة: عند الوصول إلى السفينة، من الضروري تعلم التخصص والخدمة من رجال البحرية. إنهم "الصندوق الذهبي"! إن خبرتهم ومعرفتهم وقدرتهم على العمل مع البحارة تدعم إلى حد كبير ولا تزال تسيطر على تنظيم السفينة بأكمله.المزاج العام لرجال البحرية في OVR هادئ بشكل عام: استبدال النجمتين الفضيتين بـ "شارة" كبير الضباط الصغار على أحزمة كتفه لن يتغير كثيرًا من الناحية المادية. لكن في الأخلاق...
رئيس فريق المدفعية BC-2، كبير البحرية نيكولاي تيميرجالييف
يعتبر لواء حماية منطقة المياه فريدًا من نواحٍ عديدة. من بين جميع القادة، على سبيل المثال، في قسم الحرس لقوارب المدفعية، فقط قائد Astrakhan MAK هو ضابط. والباقي رجال البحرية. الصورة مشابهة في قسم كاسحة ألغام.
نتيجة لذلك، في لواء OVR، يتم قيادة ثمانية زوارق مدفعية وكاسحات ألغام نهرية من قبل رجال البحرية، على الرغم من أن طاقم العمل يضم ضباطًا: الفئة العادية لمالك جسر الملاحة هي ملازم أول. ومع ذلك، بمجرد وصول خريج المدرسة الثانوية إلى منصب ما، في غضون عام أو عامين، يحين وقت تركه للحصول على ترقية. ولا يعاني تنظيم السفينة إلا من تحركات القائد المتكررة. لذلك، قبل عدة سنوات، قررت قيادة الأسطول ممارسة الحق في ملء بعض مناصب الضباط المبتدئين بضباط البحرية الأكثر تدريباً. وكانت التجربة ناجحة سواء من حيث زيادة الاستعداد القتالي أو تعزيز الانضباط العسكري. أظهر قادة القوارب وكاسحات الألغام التابعة للحرس وكبار رجال البحرية أندريه إيميروف وفياتشيسلاف تشيزيفسكي وغريغوري فومين وسيرجي زافوروتينسكي وكبار رجال البحرية فاسيلي ميشكوف وإيفجيني إيفانوف أنفسهم بكرامة.
من الصعب الحكم على ما سيحدث بعد ذلك - فقد غيّر مساعد قائد البحرية AK-044 أوليغ تولكاتشيف رأيه كثيرًا بشأن خدمته المستقبلية. "ومع ذلك، نظرًا لحقيقة أنني سأصبح، كما هو متوقع، ضابطًا رئيسيًا صغيرًا، فلن أترك الأسطول. أما بالنسبة للهيبة، فسأقول شيئًا واحدًا: نحن في اللواء لا نحكم علينا من خلال أحزمة الكتف، بل من خلال أفعالنا.
كما أن قائد كاسحة ألغام النهر، وهو ضابط كبير في البحرية فاسيلي ميشكوف، على جسر الملاحة ليس شخصًا عشوائيًا أيضًا. خدم في كامتشاتكا في منصبه الحالي لأكثر من خمس سنوات:
عليك أن تظل قائداً في أي ظرف من الظروف. ولكن في الواقع، سنكون أنا وربان القارب الكبير في رتب متساوية - رئيس عمال السفينة.
الآن، إذا كان لا يزال من الممكن استبدال مناصب الفنيين ورؤساء عمال الشركة ورؤساء الطاقم والمدربين ورؤساء غرف التدريب برؤساء عمال السفن، ثم مع قادة القوارب، الذين هم حسب الحالة سفن من المرتبة الرابعة، فإن الوضع هو أكثر تعقيدا. هناك الكثير من هؤلاء في أسطول بحر قزوين. بالإضافة إلى ثمانية زوارق وكاسحات ألغام، يمتلك لواء OVR أيضًا زوارق إنزال من نوع "سيرنا" من نوع "الضابط البحري". كما يتم قيادة قوارب الغوص ومكافحة الحرائق من قبل رجال البحرية. في مثل هذه "الوحدات" تشمل الفئات الملغاة القادة المساعدين وقادة الوحدات القتالية الكهروميكانيكية.
سقطرى و"الموج" وأسطول المحاربين القدامى
يقول قائد السفينة الكبيرة المضادة للغواصات "المارشال شابوشنيكوف" التابعة لأسطول المحيط الهادئ، الكابتن أندريه كوزنتسوف، من الرتبة الثانية: "من المحتمل أن الأسطول اليوم ليس مستعدًا للتخلي فجأة عن رجال البحرية الذين يخدمون على السفن الحربية". - وهناك سبب واحد فقط: لا يوجد من يحل محلهم.بعد كل شيء، يستغرق الأمر سنوات لتدريب متخصص جيد للعمل على متن سفينة حربية. وربط معظم رجال البحرية مصيرهم بالأسطول، مثل الضباط، مدى الحياة. علاوة على ذلك، إذا قام الضابط في كثير من الأحيان بتغيير مكان واجبه خلال حياته المهنية، فإن هذه الفئة من البحارة العسكريين، كقاعدة عامة، مرتبطة بإحكام بسفينة واحدة. يمكنني تسمية العديد من رجال البحرية الذين خدموا في طاقم "المارشال شابوشنيكوف" لأكثر من عشر سنوات، بدءًا من الخدمة التجنيدية. ومن بينهم، على سبيل المثال، رؤساء فرق سائقي توربينات الغاز ووحدة الاتصالات القتالية، رجال البحرية أندريه أغاريف وسيرجي نوفيكوف.
وقد علمني رئيس عمال فريق قياس إشعاع المدفعية، كبير البحرية نيكولاي كاربا، الذي سيتقاعد في الاحتياط في غضون عام (يبلغ من العمر أكثر من 40 عامًا بالفعل)، عندما كان ملازمًا، والآن ينقل تجربته بسخاء إلى الشباب ، بما في ذلك البحارة المتعاقدون.
رجال البحرية هم أشخاص لا يستطيعون صيانة المعدات والأسلحة فحسب، بل يمكنهم أيضًا إصلاحها دون انتظار المتخصصين في المصنع. ساعد نفس الضابط أغاريف الطاقم في البحر عدة مرات إذا حدث خطأ ما! علاوة على ذلك، في أيديهم، يمكن لأي معدات، حتى قديمة، أن تعمل بشكل طبيعي، وهو أمر مهم في سياق نقص الموارد المالية للإصلاحات أو شراء أخرى جديدة. أتذكر أثناء الخدمة القتالية في المحيط الهندي عام 2003، عندما كنا متمركزين بالقرب من جزيرة سقطرى، التقينا بسفينة الدورية سمتليفي التابعة لأسطول البحر الأسود الروسي، والتي كان طاقمها يضم العديد من رجال البحرية الذين كانوا، بعبارة ملطفة، متقدمين فى عمر. لذلك قام هؤلاء المحاربون القدامى بإعداد نظام صواريخ فولنا القديم المضاد للطائرات لمعركة تدريبية بحيث أطلقوا النار بشكل ممتاز.
بالطبع، الآن يتغير تكوين السفينة نوعيا، لاستبدال البحارة الذين يخدمون في التجنيد الإجباري، نقوم بتجنيد جنود متعاقدين، مما يعني ضمنا الانتقال التدريجي للطاقم بأكمله إلى الأساس المهني. لكن هؤلاء الشباب ليسوا مستعدين بعد لربط مصيرهم بالبحرية بنفس الطريقة التي فعل بها رجال البحرية لدينا. وبشكل عام، فإن الجنود المتعاقدين للتدريب المهني ليسوا مستعدين لاستبدال نفس رئيس عمال الفريق في المستقبل القريب. وهذا، مرة أخرى، سوف يستغرق سنوات وسنوات.
العثور على بديل يعادل؟
التقينا مؤخرًا بقادة الألوية الثلاثة الرائدة للسفن السطحية لأسطول البحر الأسود الروسي: حماية المنطقة المائية وزوارق الصواريخ وسفن الإنقاذ، وتحدثنا مع قيادة فوج المروحيات البحرية وممثلي سلطات الأفراد. هناك رأي واحد فقط: في ظل التغييرات المخطط لها، سيكون من الصعب للغاية التأكد من أن الطواقم مزودة بمتخصصين مدربين راقيين. والحقيقة هي أن صيانة أسلحة السفن والمعدات العسكرية لا تتطلب معرفة متخصصة عميقة فحسب، بل تتطلب أيضًا خبرة عملية تأتي مع تقدم العمر. ورجال البحرية الذين خدموا على متن السفن لمدة عقد ونصف إلى عقدين (وبعضهم أكثر) أتقنوا التكنولوجيا تمامًا وهم على دراية بها تمامًا. حاملو الخبرة العملية، وهم محترفون حقيقيون، ودعم موثوق لقادة السفن والأفواج والأسراب والكتائب والسرايا. إذا لزم الأمر، فإنها تحل محل الضباط. علاوة على ذلك، غالبًا ما يلجأ الضباط الشباب أنفسهم إلى رجال البحرية ذوي الخبرة للحصول على مساعدة محددة.لقد قمنا مؤخرًا بزيارة سفينتين حربيتين، تميز طاقمهما خلال عملية إجبار جورجيا على السلام. هذا هو Suzdalets MPK للكابتن من الرتبة الثالثة Vadim Dzhanunts والقارب الصاروخي للكابتن من الرتبة الثالثة Igor Vorobyov.
وبحسب الأركان فإن قائد زورق الإنزال من نوع "سيرنا" هو ضابط بحري
تحدث القادة الذين حصلوا على الأوامر بحرارة واحترام عن رجال البحرية وشددوا على دورهم المهم في حل المهام الموكلة إلى الطاقم. على سبيل المثال، أشار Dzhanunts إلى أسياد الشؤون العسكرية، رئيس عمال فريق المحرك التوربيني BC-5 MPK، ضابط البحرية ألكسندر كوكوروزا، رئيس عمال نظام الصواريخ المضادة للطائرات BC-2، ضابط البحرية الكبير ألكسندر ميكنيفيتش (بالمناسبة، المتخصص الأكثر خبرة في قسمهم) وفني مجموعة الحوسبة الإلكترونية لضابط البحرية يفغيني نوفوساد. وقام الكابتن من المرتبة الثالثة إيغور فوروبيوف بتسمية قائد القارب الكبير ورئيس عمال الأسلحة الصاروخية والمدفعية الصغيرة المضادة للطائرات وفرق الحرب الإلكترونية - كبار رجال البحرية فاليري ليسكين وفيكتور ستيفان وفالنتين نوساتوف وديمتري بورفاتوف. إلى ذلك، أشار إلى أن اثنين منهم ما زالا يستقبلان القارب من «الصناعة» ويدخلانه إلى قوات الاستعداد الدائم. معرفتهم وخبرتهم لا شك فيها: يمكنهم الخروج من أي مواقف صعبة.
هناك مثل هذه "البيسونات" في الفوج البحري لأسطول البحر الأسود. هؤلاء هم ضباط الصف الذين زاروا الشيشان وإنغوشيا وجورجيا وغيرها من "المناطق الساخنة". خبرتهم القتالية لا تقدر بثمن. يقومون بتدريب مشاة البحرية على ما هو مطلوب في الحرب. والضباط يستمعون لنصائحهم.
قمنا أيضًا بزيارة قسم شؤون الموظفين في أسطول البحر الأسود الروسي. أفاد القسم الذي يتعامل مع رجال البحرية وضباط الصف أن هناك فقط مبادئ توجيهية بخصوص رجال البحرية. ونحن نتحدث عن تخفيض 30 بالمئة فقط من العسكريين في هذه الفئة.
بالنظر إلى المستقبل، يجب أن نأخذ في الاعتبار تفاصيل أسطول البحر الأسود الروسي: سيكون من الصعب تجنيد العدد المطلوب من الجنود المتعاقدين الذين يحملون الجنسية الروسية للخدمة في الأراضي الأوكرانية ليحلوا محل ضباط البحرية وضباط الصف الذين يتم نقلهم إلى الاحتياط. .
"التقنيون" الأسطوريون
يقول رئيس القسم التنظيمي لأسلحة الدمار الشامل بمقر أسطول المحيط الهادئ، الكابتن الأول أناتولي ستوباكوف، الذي انتقل في وقت من الأوقات من قائد الرأس الحربي 3 إلى قائد MPK:ظهر رجال البحرية في الأسطول في أوائل السبعينيات من القرن الماضي عندما انتقل البحارة والملاحظون إلى الخدمة العسكرية لمدة ثلاث سنوات. أصبحت المعدات أكثر تعقيدًا، وتم تعيين رؤساء الفرق وقادة المجموعات من رجال البحرية. في MPC كان هناك 15 منهم ضمن طاقم العمل، بالطبع، من الصعب تصنيف ربان القارب ورجل الكتيبة ومدرب الطهي على أنهم التكوين الفني للطاقم. لكن الباقي تقنيين 100%.
بسرور كبير، يتذكر أناتولي إيفانوفيتش رجال البحرية ذوي الخبرة والموثوقين الذين أتيحت له الفرصة للخدمة معهم. على سبيل المثال، كان أحد أفضل المتخصصين في مجال الصوتيات المائية في أسطول المحيط الهادئ هو ضابط البحرية فلاديمير سموليانوف. بالمناسبة، بفضله، فاز اللواء عدة مرات بجائزة القائد العام للبحرية للبحث عن الغواصات و"تدميرها". كان سموليانوف من أوائل الذين أصبحوا سيد الشؤون العسكرية. لقد اكتشفت مراراً وتكراراً غواصات أجنبية على مسافات قصوى كانت في الخدمة بالقرب من حدود مياهنا الإقليمية. يتذكر الكثير من الناس هذا وسيؤكدونه. لكن لإعداد مثل هذا المتخصص، استغرق الأمر عامين من الدراسة في مدرسة فنية ثم ثلاث سنوات على الأقل من الخدمة على متن السفينة. وواحدة جارية.
يقول الكابتن الأول رتبة ستوباكوف: "لقد أدى معظم رجال البحرية واجباتهم الرسمية بأمانة وضمير وكانوا قدوة للمجندين في الحياة اليومية وفي المواقف القصوى". “أتذكر التفاني الذي أظهروه عند إنقاذ أفراد طاقم سفينة الصواريخ الصغيرة “مونسون” الناجين الذين وجدوا أنفسهم في الماء بعد الكارثة. لقد سمعت أكثر من مرة كيف تصرف رجال البحرية بثقة وشجاعة أثناء الحرائق التي حدثت في الأسطول. وهذا ليس مفاجئًا: فالضابط البحري الذي خدم على متن السفينة لعدة سنوات يعرف هيكلها جيدًا، ويتنقل في موقع القتال والمقصورة وعيناه مغمضتان.
مدرب تدريب المظلة لقوات الحرس البحري، ضابط الصف مادي توراشيف
بالطبع، التقينا بضباط البحرية المختلفة. وبعضها أعشاب طينية. وبعد مرور عام أو عامين، بدأوا يشعرون بعبء الخدمة. ولكن هناك أيضًا الكثير ممن أصبح بالنسبة لهم معنى حياتهم كلها. في الغواصات النووية والسفن الكبيرة المضادة للغواصات، يمكنك مقابلة رجال البحرية الذين تزيد أعمارهم عن خمسة وأربعين عامًا. وبدون مبالغة، فإنها تحدد إلى حد كبير الاستعداد القتالي لهذه الغواصات والسفن.
بالإضافة إلى ذلك، على السفن من الدرجة الثالثة (على سبيل المثال، MPK)، يقف رجال البحرية كضباط مناوبين على السفينة، ويمكنهم استبدال قادة الوحدات القتالية مؤقتًا، ويتم تعيينهم قادة أطقم وأطراف الطوارئ. بعد حصولهم على تعليم تقني ثانوي، بعد حصولهم على التعليم العالي، غالبًا ما يصبحون ضباطًا. وحتى لو لم يفعلوا ذلك، فإنهم ما زالوا يبدون وكأنهم "ضباط تقريبًا" في أعين مرؤوسيهم.
على سبيل المثال، على طراد الصواريخ التابع للحرس "Varyag" يخدم الحارس الملازم أوليج ستركوف، الذي تولى قيادة السفينة من "الصناعة" كضابط بحري شاب. وبفضله، في بداية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، عندما تغيرت الولايات، أصبح من الممكن كتابة كتاب جديد لجداول السفن بأقل جهد. لأنه لا أحد يعرف أفضل عن تصميمه وتنظيمه للسفينة. تغير قادة السفينة ورفاقها ومساعدوها. سنتين، ثلاث، أربع سنوات - وغادروا. هذا واضح: نحن بحاجة إلى النمو! وستركوف قديم على متن السفينة. ولهذا السبب أصبح أحد مؤلفي الوثيقة الرئيسية التي يعيش بها الطاقم الآن.
يوافق ستوباكوف على أنه على الشاطئ، يمكن استبدال ضابط بحري أو ضابط صف برقيب أول، أو رقيب، أو حتى مدني. من الصعب جدًا القيام بذلك على متن السفينة. التكنولوجيا تتحسن. هناك عمل لا يستطيع الرقيب القيام به ولا يستطيع الضابط القيام به. ضابط البحرية فقط. إذا غادر، ستتوقف الآلية المحددة.
اعتمادًا على التخصص، قد يكون للرقيب الرتبة الخامسة كحد أقصى. إذا وضعت في منصبه ضابطًا بحريًا لديه الآن، على سبيل المثال، الفئة التاسعة، فسوف يخسر المال. من سيوافق على هذا؟ لا يوجد سوى مخرج واحد: يجب أن يحصل ضابط البحرية في منصب رئيس العمال على بدلات وفقًا لرتبته السابقة. وفي الوقت نفسه، يجب ألا ننسى أنه بموجب القانون، يتمتع ضابط البحرية، بعد سنوات عديدة من الخدمة، بعدد من المزايا الاجتماعية. الرقيب الذي خدم نفس الشروط لا يتمتع بمثل هذه المزايا.
لقد لاحظت بالفعل أكثر من مرة أنه في بلدنا، الذي شهد الكثير من الاختبارات الأكثر فظاعة وقسوة المرتبطة على وجه التحديد بمشاركة القوات المسلحة، حيث خدم حتى وقت قريب جميع السكان الذكور تقريبًا في الجيش (في المعنى الجماعي لهذا المفهوم)، والوضع الحالي فيه (الجيش) ومصيره لا يناقشه إلا الكسلان، فالشعب لا يعرف ولا يفهم الرتب العسكرية على الإطلاق.
ويعطي فيلم "مولود الثورة" مثالا رائعا. عندما تقابل الشخصية الرئيسية ذات الشعر الرمادي، وهو جنرال شرطة (وإن كان يرتدي بدلة مدنية) على متن طائرة مجرمًا اعتقله منذ سنوات عديدة، تنشأ بينهما محادثة معتادة في مثل هذا الموقف على غرار ما يلي: "كيف هي الحياة؟ كيف حالك؟"
- هل أنت بالفعل رئيسي؟ - يسأل المجرم وهو يشير بوضوح إلى كتفه ويطوي أصابعه على شكل حلقة، مما يعني ضمناً نجمة جنرال كبيرة (أي "اللواء").
- ملازم! - يجيب البطل (ويعني أيضًا "الفريق"*).
وبعد مرور بعض الوقت، تقول المرأة – جارة البطل – بسخرية غير مخفية:
- في عمرك، يمكن أن تحصل على رتبة أعلى. حسنًا، على الأقل "ملازم أول"!
وعندما يتعلق الأمر بالرتب البحرية، فإن الأمر لا يقتصر على المدنيين فحسب، بل أيضًا على الأفراد العسكريين البريين.
بطريقة ما، أتذكر، عندما كنت بالفعل قائدًا من الدرجة الأولى، ولكن، مثل بطل القصة السابقة، كنت أرتدي بدلة مدنية، قال شخص ما، لا أتذكر من بالضبط، مخاطبني، العبارة التالية :
- أنت يا كابتن...
"أنا لست كابتن، ولكن كابتن من الدرجة الأولى،" صححت له.
- ما الفرق في أي رتبة أنت؟! الكابتن هو الكابتن! - اعترض خصمي بغطرسة شديدة.
"أنت مخطئ: قائد الرتبة الأولى هو عقيد"، كان علي أن أنيره قليلاً. - وفي الأسطول القيصري، بشكل عام، متساوون عمليا، كان يعتبر قبطان الرتبة الأولى أعلى، لأنه عندما تم منح رتبة نقيب من الرتبة الأولى، تمت ترقيتهم إلى النبلاء، لكن العقيد لم يكن كذلك!
- همم؟ - تمتم نظيري بشكل لا يصدق، ثم لم يخاطبني إلا باسمي الأول وكنيتي.
بشكل عام، بالطبع، هناك مشكلة في الرتب البحرية. هنا على الأرض كل شيء واضح:
ملازم،
ملازم أول,
قائد المنتخب،
رئيسي،
مقدم،
كولونيل...
_____________________
* لواء لديه نجمة كبيرة مخيطة على حزام كتفه، ولللفتنانت جنرال نجمتان. لذلك، يتم إنشاء هذه الرتب ليس وفقًا لمستوى "الإضافات" (الملازم هو تقريبًا رتبة ضابط أول، والرائد هو بالفعل ضابط كبير)، ولكن وفقًا لعدد النجوم
ومع ذلك، في البداية، يوجد أيضًا ملازم صغير، لكن هذه الرتبة لم تُمنح عمليًا الآن، مما يمنح بداية حياة الضابط فورًا من ملازم.
والجميع تقريبا يعرف هذه الرتب، حيث تم استخدامها في جيشنا منذ زمن القيصر البازلاء. الأمر أسوأ مع الجنرالات. ولكن ليس هناك الكثير منهم، وليس من الضروري التواصل معهم.
والبحرية! لا يزال الملازم والملازم الأول يتزامنان مع الجيش، ثم تبدأ الكارثة الكاملة: بدلاً من القبطان، هناك نوع من الملازم الأول (ما علاقة الملازم به إذا كان نقيبًا بالفعل؟!). ثم الأمر أسوأ من ذلك: بدلاً من الرائد - نقيب من الرتبة الثالثة، بدلاً من المقدم - نقيب من الرتبة الثانية، بدلاً من العقيد - نقيب من الرتبة الأولى... لماذا لا يفعلون ذلك؟ هل لديهم قباطنة على الإطلاق، إذا كانوا مرتبطين بالسفن؟ ولماذا، حتى لو أرادوا تسمية الجميع بالنقباء، هل لديهم بعض الرتب التي يبدأون في حسابها بترتيب عكسي ولا حتى حسب عدد النجوم: نجمة واحدة هي المرتبة الثالثة، وثلاث نجوم هي المرتبة الأولى ؟!
ومع الأميرالات - الوضع مظلم تمامًا!!! أميرال عكسي، نائب أميرال، ثم فجأة مجرد أميرال بدون أي بادئات أو زيادات، على الرغم من أنه أكبرهم سنا!
صحيح، إذا كنت تريد وحاولت بشدة، فيمكنك العثور على تفسير واضح للغاية لذلك.
في السابق، كان سرب السفن الشراعية يبحر دائمًا في تشكيل صحو، أي واحدًا تلو الآخر. كان قائد السرب الأدميرال على متن السفينة الرائدة الأولى. في منتصف تشكيل السفن كان نائبه الأول - VICE (والذي يعني "النائب" أو "الثاني") - أميرال، وعلى السفينة الخلفية كان النائب الثاني (ليس "الثاني"، ولكن "النائب الثاني") من القائد. وبما أنه كان في الطرف الآخر من التشكيل من القائد، فقد أطلق عليه اسم كونتر (أي "العكس") - أميرال.
حدث الشيء نفسه مع النقباء.
والحقيقة أن الرتب هنا لا تتوافق مع عدد درجات السلم الوظيفي التي تمكنت من تسلقها - واحدة، اثنتان، ثلاث - بل مع الدرجات - الأولى والثانية والثالثة - والتي تعني الرتبة أو الحجم (الإزاحة). والمعدات التقنية والأسلحة) للسفينة التي تقودها. أكبر السفن - الطرادات والبوارج - أي سفن الدرجة الأولى، كان يقودها قباطنة من الدرجة الأولى. وفقا لذلك، أدناه. يتولى القباطنة الملازمون، أي أصغر القباطنة، قيادة أصغر السفن - قوارب الطوربيد أو سفن الإنزال الصغيرة أو حتى السفن المساعدة - السفن من المرتبة الرابعة. لكن، مع ذلك، ما زالوا قادة السفن، لذلك، على الرغم من أنهم ملازمون (أي الأصغر سنا)، إلا أنهم ما زالوا نقيبين!
اقترحت إحدى صديقاتي، في وقت ما، طريقة خاصة بها، بشكل عام، ليست عديمة المعنى تمامًا لتذكر رتب ضباط البحرية، وربطها مباشرة بـ... قوة الذكور.
الملازم، في رأيها، هو فحل صغير تقاس قدراته الذكورية بأداء مضخة الدوران. ولهذا السبب لقبه "ملازم".
بعد ذلك يأتي الملازم الأول، الذي لديه نفس الشيء، لكنه بالفعل أكبر قليلاً في العمر وفي المنصب الرسمي وفي الخبرة الحياتية. ولهذا السبب لقبه "ملازم أول".
كان الملازم، كما تعتقد، لا يزال شابا تماما وقادرا على الكثير، لكنه بدأ بالفعل في الاستقرار والتفكير في لحظات غير مناسبة، مما قد يؤدي إلى بعض الظروف غير المتوقعة. لهذا السبب يبدو عنوانه مثل "drop-lei".
الكابتن من المرتبة الثالثة أكبر سناً بالفعل، ولديه فرص أقل، وفي بعض الأحيان ليس من الصعب على الإطلاق حسابها، لذا فإن لقبه هو "الغطاء الثالث".
كابتن الرتبة الثانية وكابتن الرتبة الأولى على التوالي: "cap-TWO" و"cap-RAZ".
ولكن بعد ذلك يأتي الأميرال الذين، حسب تصنيفها، يطلق عليهم بشكل عام اسم "أتميرال" دون أي تدرج، حيث أن "أتميرال" هو "أتميرال" !!!
لكن هناك رتبة أخرى في أسطولنا تحير الكثيرين. هذا هو ضابط البحرية. في الواقع، فهو يساوي الجيش "الراية". وكلمة "الراية" المترجمة إلى اللغة الروسية تعني "حامل اللواء". من الواضح أن حامل اللواء هو أحد أفضل المقاتلين، إن لم يكن الأفضل، لكنه لا يمكن أن يحصل على رتبة عسكرية عالية جدًا، لأنه في هذه الحالة لن يكون على الأرجح حاملًا لواء، بل قائدًا.
لكن "الضابط البحري" !!! هذا العنوان لا يصلح لأي تحليل أو مقارنات أو ما إلى ذلك. لا يزال البعض يتذكر أن هذه كانت رتبة ضابط أول (ربما شاهدوا فيلم "Midshipman Panin" في مرحلة الطفولة المبكرة، أو سمعوا من شخص ما). ولكن ما يعنيه وما يمكن مقارنته بما يمكن أن يكون مساويا، ليس لديهم أي فكرة. وكل شيء مجهول وغير مألوف كالعادة يكتنفه الغموض ويثير الرهبة. لذلك، يرتبط الكثيرون، بما في ذلك الجيش البري، بشيء أعلى وأكثر أهمية وفظاعة من "الأدميرال".
ذات مرة، خلال إحدى التدريبات البحرية في الأسطول الشمالي للراية الحمراء، والتي أجريت تحت قيادة القائد العام للبحرية، أميرال أسطول الاتحاد السوفيتي إس جي جورشكوف، الجزء الخلفي من أحد أساطيل الأسلحة النووية تم نشر الغواصات في نقطة أساسية قابلة للمناورة مباشرة في منطقة التندرا التي لا يمكن اختراقها.
حسنًا، "غير سالك" - هذا، بالطبع، ليس عادلاً تمامًا، نظرًا لأن هذا المكان، وإن كان إلى الحد الأدنى، ولكنه لا يزال مجهزًا بطريقة ما، تم فتح طرق الوصول، وتم نصب الخيام للتخزين والسكن لموظفي الخدمة. (بعد كل شيء، المهمة الرئيسية للخلف هي الخدمات اللوجستية والدعم لجميع السفن والوحدات والوحدات الأخرى في الأسطول). لكنها كانت في الواقع في وسط منطقة التندرا، بعيدًا عن القاعدة الرئيسية، وبالتأكيد عن أي مراكز حضارية (بحيث لا يتم تدميرها في حالة وقوع هجوم من عدو محتمل، وخاصةً عدو نووي). مع القاعدة بأكملها).
كان أقرب الجيران، وحتى ذلك الحين على بعد بضعة كيلومترات في خط مستقيم (وعلى طول الطريق، حوالي عشرة إلى خمسة عشر كيلومترًا)، نوعًا ما من وحدات الصواريخ المضادة للطائرات. وعلى الرغم من أنها كانت تحرس سماء بحر الشمال الأصلي، إلا أن أولئك الذين خدموا فيها، بما في ذلك قيادة الوحدة، كانت لديهم فكرة غامضة للغاية عن الأسطول، حيث كانوا يرون السفن والبحارة فقط في الصور وعلى شاشات التلفزيون.
لقد حدث أن كان على المؤخرة أن تزود السفن في نفس الوقت (أيضًا، بالمناسبة، لا تقع في القاعدة نفسها، ولكن في نقاط قاعدة مشتتة أو قابلة للمناورة منتشرة على طول الساحل بأكمله تقريبًا) والأسلحة - الطوربيدات والصواريخ - والوقود المساعد المحركات، والممتلكات المختلفة، وتجديدها إلى المعايير الكاملة. ونظرًا لحقيقة أن كل هذا كان يجب القيام به في وقت واحد تقريبًا، فقد اختنق الجزء الخلفي - وكان هناك نقص كارثي في وسائل النقل. ذهبت المعايير إلى الجحيم، والجزء الخلفي، وبالتالي الأسطول، وبعد ذلك الأسطول الشمالي بأكمله، يمكن أن يحصل على تقييم عام غير مرض في مثل هذه التدريبات المهمة والخطيرة، والتي هددت مرة أخرى باستنتاجات قاسية للغاية.
بعد أن طهر رأسه، قرر رئيس اللوجستيات طلب المساعدة من جيرانه في مجال الصواريخ، على الرغم من أن الأمل ضئيل في فهمهم - لقد عاشوا في حديقتهم الخاصة، وحاولوا عدم الخوض في المشاكل البحرية، وعدم التدخل في أي مكان، وعدم لمسها أي شيء لا يتعلق بهم بشكل مباشر يهمهم، وحتى الآن لم تكن هناك أي اتصالات معهم تقريبًا. ولكن ببساطة لم يكن هناك خيار آخر.
بعد تجهيز نوابه (من خلال منحهم علبة كاملة من الكحول - العملة البحرية التقليدية والموثوقة) - ثلاثة قباطنة من الرتبة الأولى: رئيس الأركان اللوجستية، ورئيس قسم إمداد الأسلحة المشتركة ورئيس القسم الفني القسم - وخصص لهم جهاز Volga Gaz-31 الأسود الرسمي من أجل الاحترام ( في ذلك الوقت، كان القادة على مستوى قائد الأسطول وقادة الأسطول فقط هم من يمتلكون مثل هذا، ولكن لهذا السبب فإن رئيس اللوجستيات هو المورد الرئيسي في الأسطول، من أجل الحصول على اتصالات قوية وموثوقة في جميع هيئات الإمداد والإمداد وغيرها من الهيئات والمنظمات ذات نفس المستوى على جميع المستويات، لحل هذه المشكلة بنفسه)، أرسلهم رئيس اللوجستيات إلى رجال الصواريخ، وبقي هو نفسه على أمل انتظار النتيجة.
ذهب معهم رئيس مستودع الملابس، الضابط البحري جريشكو، كقوة مشروعة (الرؤساء من هذا المستوى لن يحملوا العلبة بأنفسهم) وعامل "تقني".
وكانت نقطة تفتيش رجال الصواريخ تقع على بعد حوالي ثلاثة كيلومترات (على طول الطريق) من الموقع نفسه. وبما أن الشخص المناوب عند نقطة التفتيش - ملازم شاب - لم يتم تحذيره من وصول ضباط البحرية، فقد رفض بشكل قاطع السماح لهم بالدخول إلى المنطقة الموكلة: ما الذي يحتاجه من بعض العقيد غير المألوفين الذين لا علاقة لهم به وحدة عسكرية، رغم أنها بحرية، بحرية، مثل الكلاب غير المقطوعة! هو، مثل كل من كان لديه على الأقل بعض الارتباط (على الأقل الإقليمي) بالأسطول، بالطبع، سمع عن حقيقة أن الأسطول قد أجرى تدريبات واسعة النطاق. وحذروا خلال التمرين من احتمال وجود محاولات اختراق لاختبار اليقظة. لذلك، وقف الملازم بشكل لا يتزعزع، وفي النهاية أظهر بعض عدم الاحترام، وأنهى المحادثة فجأة وأدار ظهره للضباط، واستعد للذهاب إلى كشكه.
عند رؤية ذلك، لم يستطع جريشكو، الذي بقي في السيارة حتى تلك اللحظة، الوقوف، وخرج، وبدأ على الفور في إطلاق البوق:
- ماذا تسمح لنفسك أن تفعل أيها الملازم؟؟!!!
على عكس الضباط، بمناسبة التمرين، لم يكن Grishko يرتدي معطفًا بأحزمة كتف، بل كان يرتدي معطفًا جلديًا أسود بدون شارة. علاوة على ذلك، ليس على الفراء الأسود أو البني أو حتى الرمادي الفاتح المعتاد، ولكن على الفراء الأبيض المؤلم، والذي تم إصداره فقط للأدميرالات، وحتى ذلك الحين ليس للجميع (كرئيس لمستودع الملابس - بالتوازي مع رأس الخلفي - يمكنه أن يتخيل مثل هذا السماح: "الجلوس بجانب الماء وعدم الشرب"!). لقد كان رجلاً محترمًا للغاية: طوله متران، وقاماته مائلة عند الكتفين، ووزنه حوالي مائة وخمسين كيلوغرامًا، وكان صوته جهيرًا غليظًا هادرًا، والذي لو أراد جريشكو لسمعه قائد وحدة الصواريخ الحق من هنا. ولم يكن يرتدي على رأسه قبعة عادية، بل كان يرتدي قبعة ضخمة من القماش، لم يتم الحصول عليها من أحد المستودعات، ولكن من الواضح أنها تمت حياكتها حسب الطلب.
-من أنت بالضبط؟ "سأل الملازم وهو ينحني رأسه بتحدٍ إلى الجانب وينظر بتقدير إلى ضابط البحرية مع وجود لمحة من الازدراء.
- اه اه؟؟؟!!! - زأر جريشكو. لم يكن احتفاليًا بشكل خاص في تعاملاته على أي حال، ولكن نظرًا لطبيعة خدمته، فقد اعتاد على أن الجميع، بما في ذلك معظم قادة السفن والقادة الآخرين برتبة نقيب من الرتبة الأولى، كانوا يأتون إليه بطلبات ، تملقًا وحتى زاحفًا إلى حد ما. إنه ببساطة لم يتحدث مع من هم في مناصب ورتب أدنى، معتبراً ذلك أقل من كرامته. لقد خدم في منصبه لما يقرب من ربع قرن وعامل الجميع بغطرسة شديدة، ولم يعتبر حتى الملازمين - هؤلاء الفتيات ذوات الحنجرة الصفراء - أشخاصًا، حيث كان الأمر يعتمد عليه إلى حد كبير فيما إذا كانوا سيبدو مثل الضباط في كل شيء، أو مثل شيء محرج. حسنًا، كان هذا الجندب الأخضر جاهزًا للأكل إلى نصفين.
- أنا... - ضابط البحرية في أسطول الاتحاد السوفييتي جريشكو !!! - لقد ازدهر بكل كلمة (على ما يبدو، أولاً وقبل كل شيء، يعني أنه ممثل للبحرية السوفيتية، والأسطول رائع !!! - ولا يحق لأي "جندب" أن يناقض البحارة!) .
لكن الملازم فهم الأمر بطريقته الخاصة. العبارة غير المفهومة «ضابط الأسطول»، مقرونة بذكر اسم الدولة، بنبرة لم تحتمل الاعتراضات، أصابته بالذهول. كان يعلم أن ذكر اسم الدولة يحدث في المناصب والألقاب فقط بين الرؤساء الكبار جدًا، الذين لا يوجدون إلا في موسكو. ومن هو - المارشال، أميرال الأسطول أو ضابط البحرية، لم يعد يميز. وفي الوقت نفسه، كان يعلم جيدًا أن البحرية كانت تجري تدريبات واسعة النطاق تحت قيادة مثل هذا القائد. وكان اسم هذا الرئيس يسمى أيضًا بطريقة ما: إما جورشكوف، أو جريشكو، أو أي شيء آخر، ولكن شيئًا مشابهًا جدًا.
ماذا لو كان - هذا الرئيس - بحاجة فعلاً للذهاب إلى وحدتهم بحثًا عن شيطان ما؟!
لم يلاحظ أن تصميم قبعة ضابط البحرية لا يتوافق ليس فقط مع رتبة أميرال، ولكن حتى مع رتبة ضابط عادي.
والحقيقة هي أن الضباط لديهم حزام من الخوص على قبعتهم، في حين أن المجندين الفائقين ورجال البحرية، وبالمناسبة، ضباط الصف لديهم حزام جلدي. بالإضافة إلى ذلك، بالنسبة لكبار ضباط البحرية، يتم ربط زخرفة من أوراق البلوط والغار بالواقي، بينما بالنسبة للأدميرالات، تتمتع هذه الأوراق بمظهر مختلف تمامًا وأكثر دقة ومطرزة أيضًا بالأعرج. والكوكتيل الموجود على قبعة الأدميرال أكبر حجمًا مع "أوراق الشجر الإضافية" والأنماط.
لكن الملازم لم يكن لديه الوقت لذلك. عندما سمع العبارة السحرية المنطوقة بصوت جريشكو، أظلمت عيناه، واهتزت ذراعيه وساقيه، وتحولت شفتاه إلى اللون الأزرق، وسقط فكه، وبدأت عيناه تخرجان ببطء من محجرهما... تمدد مثل خيط و وضع يده بحدة على غطاء رأسه لإعطاء الشرف العسكري، وتجمد، حتى عاجزًا عن الكلام.
قرر نواب رئيس اللوجستيات، الذين رأوا مثل هذا التغيير، عدم التدخل والانتظار لمعرفة ما سيحدث بعد ذلك. ودخل الضابط في حالة من الغضب. لقد تجول ، ويداه خلف ظهره ، حول الملازم الذي بالكاد على قيد الحياة ولا يتنفس عمليًا ، وفي نفس الوقت ألقاه محاضرة حول "كيف تعمل سفننا في المسرح الكبير" (قياسًا على "العملية "Y" ومغامرات شوريك الأخرى" ) ، مكملة بأمرها الواضح حتى يقوم الملازم بإبلاغ قائد الوحدة على الفور بوصولهم والسماح لهم بالدخول إلى المنطقة.
- يأكل! يأكل! يأكل! «بدأ الملازم بالثرثرة كالتعويذة وسارع إلى رفع الحاجز، لكن بمجرد أن تجاوزت السيارة جسد الكزاز الخاص به، طارت كالرصاصة نحو الهاتف.
- القائد الرفيق! لقد صرخ حرفياً عندما التقط قائد الوحدة الهاتف. - عندنا هنا!!!... هنا!!!... هنا!!!... - بدأ يتلعثم، غير قادر على قول أي شيء آخر.
- حسنا، ماذا لديك "هنا"؟ - نبح القائد بغضب، الذي كان على وشك تناول مشروب قبل العشاء، لكن الجرس أمسك به في المكان الأكثر إثارة للاهتمام، ولم يسمح له بإحضار الحاوية إلى فمه. - ليس هنا!!! - لخص. - ماذا حدث؟ هل بدأت الحرب النووية؟ هل هبطت القوات الأمريكية؟
قال الملازم الذي استعاد قدرته على الكلام: "مستحيل أيها الرفيق القائد، الأمر أسوأ!!!"
- ماذا يمكن أن يكون أسوأ؟ هل ترفض زوجتك القيام بواجباتك الزوجية؟!
- مستحيل أيها الرفيق القائد! – أجاب الملازم دون أن يتفاعل بأي شكل من الأشكال ودون حتى أن يلاحظ فظاظة القائد. - وصل إلينا قائد أسطول الاتحاد السوفييتي جريشكو !!!
- ماذا-أوه-أوه؟!!! - سأل القائد مرة أخرى، دون أن "يستوعب" الموقف.
- وصل إلينا قائد أسطول الاتحاد السوفييتي جريشكو !!! - كرر الملازم بوضوح. - لقد اضطررت إلى السماح لسيارته بالمرور، وهو الآن في طريقه إليك بالفعل!
-...!!! "عندما كرر الملازم التقرير، قفز القائد بشكل لا إرادي من مقعده ووقف أيضًا في حالة من الاهتمام. - إذن لماذا تقول "هنا، هنا"؟! - صرخ وأغلق الخط. نظرًا لعدم وجود وقت متبقي على الإطلاق، تمكن فقط من رمي محتويات الزجاج في الدورق الموجود على الطاولة، وإخفاء الزجاج في الخزنة، ووضع قبعته على رأسه (كان مجرد مقدم، وكان (لم يحق له بعد الحصول على قبعة) وارتدى معطفه أثناء سيره واندفع إلى ساحة العرض أمام ثكنات المقر، لكنه تمكن من إخبار الضابط المناوب بإخطار جميع نوابه وقادة الوحدات.
بمجرد أن قفز إلى الشارع، قاد فولغا أسود إلى أرض العرض.
-ميديا-i-irno-o-o!!! "لقد صرخ بصوت عالٍ لدرجة أنه حتى ضابط البحرية جريشكو يمكن أن يحسد مثل هذا الزئير ، وبخطوة واضحة توجه نحو السيارة. كان رئيس أركان الأسطول، الذي كان يجلس في مقعد الراكب الأمامي وقام بتقييم الوضع منذ فترة طويلة، أول من خرج من نهر الفولغا وفتح بابه الخلفي بحكمة، مما أتاح الفرصة للضابط البحري جريشكو للخروج.
- الرفيق ضابط البحرية في أسطول الاتحاد السوفيتي! "بدأ قائد الوحدة بإبلاغ قائد البحرية جريشكو بوضوح، وتحديد من هو المسؤول هنا بشكل لا لبس فيه. - ...الوحدة في مهمة قتالية لحماية المجال الجوي للاتحاد السوفيتي في القطاع المخصص لأسطول الراية الحمراء الشمالي. الأفراد في المواقع القتالية. قائد الوحدة هو المقدم...!
- في سهولة! - أجاب جريشكو بلهجة ودية للغاية، متقبلاً التقرير. - مرحبا أيها المقدم! - ومد يده بالسلام.
- معذرة أيها الرفيق ضابط البحرية في أسطول الاتحاد السوفيتي! - بدأ القائد في تقديم الأعذار. - لم يتم تحذيري بشأن وصولك. لذلك، أنا مجبر على مقابلتك بمفردي (سيأتي نوابي الآن)، بينما جميع الأفراد في التدريب والعمل القتالي. سيتم بناء الجزء خلال نصف ساعة قبل الغداء... هل ستتغدى معنا؟!
- لا أيها القائد. "لسنا بحاجة إلى بناء وحدة، ولن نتناول الغداء"، بدأ ضابط البحرية في الشرح، وهو يدير المقدم ليواجه نفس الاتجاه الذي يواجهه، ويعانقه من كتفه بشكل مألوف ويبدأ في التحرك ببطء. أرض العرض. - كان لدينا صراع واحد هنا أثناء التدريبات: الجزء الخلفي من أسطول الغواصات النووية لا يتعامل بأي حال من الأحوال مع المهمة الموكلة إليه. وبسبب نقص وسائل النقل لا يستطيع تزويد السفن بكل ما تحتاجه في الوقت المناسب. ونتيجة لذلك، فإن جميع التمارين معرضة لخطر التعطيل. لدي طلب شخصي كبير (!) إليك (أي "لك" وليس "لك" كما قال ضابط البحرية) - لا أستطيع أن أطلب منك في هذه الحالة - المساعدة في النقل. ما عليك سوى أربع أو خمس شاحنات جيدة. هل لديك هذا العدد؟
- هذا صحيح أيها الرفيق ضابط البحرية في أسطول الاتحاد السوفيتي! - صاح المقدم بعيون محترقة. - ساكون سعيدا لتقديم المساعدة! سأفعل كل ما يتطلبه الأمر!!!
- حسنا هذا جيد! لكن لدينا القليل من الوقت. كم من الوقت سيستغرق إخراج السيارات، حيث يجب تزويدها بالوقود الكامل؟
- لدي دائمًا مثل هذا العدد من المركبات جاهزة أيها الرفيق ضابط البحرية في أسطول الاتحاد السوفيتي! لذلك، في غضون خمس إلى عشر دقائق، بمجرد استدعاء السائقين وتسخين السيارات، سيكون من الممكن المغادرة.
- عظيم! ثم سندخن هنا، وأنت تعطي الأوامر - دع السيارات تسير هنا، وسوف تتبعنا.
- يأكل!!! - مقتنعًا بأن كل شيء أصبح بهذه البساطة، ولن يكون لديه أي تفتيش غير متوقع وغير مخطط له، صاح قائد الوحدة وكان على وشك الاندفاع بكل قوته لتلبية الطلب "الأعلى" عمليا، ولكن في تلك اللحظة نوابه قفز إلى ساحة العرض وأعطى الأوامر اللازمة.
بعد عشر دقائق أخرى، تحرك العمود بقيادة فولغا أسود لمغادرة أراضي وحدة الصواريخ. تعامل الأسطول مع المهمة، وتمت التدريبات دون تعليقات جادة وحظيت بإشادة كبيرة من القائد الأعلى للبحرية، أميرال أسطول الاتحاد السوفيتي إس جي جورشكوف.
لم يكتشف القائد الأعلى أبدًا أنه كان لديه توأم فجأة (على الرغم من أنه كان من الصعب جدًا تسميته بهذا الشكل، نظرًا لأن القائد الأعلى نفسه كان قصير القامة جدًا)، تم بعد ذلك استخدام الكحول المحفوظ لمزيد من النثر الأغراض، وروى قائد وحدة الصواريخ القصة لبقية حياته، كيف أنقذ البحرية بأكملها من العار الحتمي بناءً على طلب شخصي من معظم (!) ضابط البحرية في أسطول الاتحاد السوفيتي !!!
لقد حصل على أمواله المجنونة بسبب طول مدة خدمته المجنونة. وجده القائد بين الغواصات، على متن قارب إنقاذ لينوك، والله وحده يعلم كيف أخرجه من هناك. ولكن فقط عندما أحضر لي رجل المال قسيمة راتب لأوقعها، وهي الأولى بمشاركة جدي، ورأيت مدة خدمة جدي فيها، أدركت على الفور أنني لن أخدم كل هذه المدة فحسب، بل لن أعيش هذا الوقت الطويل أيضًا.
على الرغم من أن الجد جاء إلينا من الغواصات، إلا أنه دخل في عمله بسرعة. كان البحارة خائفين منه بشدة، واحترموه بشدة، لأنه بعد شهر لم يكن هناك أسرار منه على متن السفينة. صياد متحمس، بمجرد أن ترسو السفينة أو تنجرف، قام على الفور بتنظيم الصيد على سطح السفينة على نطاق صناعي. ودعا الجميع للحضور. ذات مرة، أمام عيني، قام مع قنابله النووية بسحب سمكة قاروص تزن 76 كيلوغرامًا في وسط المحيط الأطلسي من عمق كيلومتر واحد. ستة وسبعون - وزنها خصيصا. في المحيط الهندي، اصطدت بعض الزواحف البحرية التي لا توجد في أي موسوعة. هناك، قمنا بطريقة ما بسحب طن ونصف (!) من سمك التونة مباشرة أثناء التنقل. باختصار، مع وجود جدي على متن السفينة، لم تكن هناك أي مشاكل مع الأسماك الطازجة بأي كميات.
وصل القائد الأعلى للبحرية الأدميرال فيليكس إلى مكان النشر الدائم لتوديع آخر سفينة سوفيتية (وكان بانتيليف واحدًا حقًا: لقد مررنا بجميع الاختبارات مع العلم البحري السوفيتي، ثم رفعناه عندما قبلها الأسطول، وبعد أسبوعين قمنا بتغييرها إلى الأسطول الروسي).غروموف. وصلت بشكل غير متوقع لدرجة أنني لم أضطر إلى طلاء أو تلميع أي شيء. جاءت معه مجموعة كاملة من رؤوس الأموال والأدميرالات المحليين - وأراد الجميع التحقق من مدى استعدادنا للانتقال من بالتييسك إلى فلاديفوستوك.
تصعد كاماريلا الأدميرال بأكملها على متن السفينة، ويقدم القائد تقاريره إلى القائد الأعلى. وبعد ذلك، من خلف القائد، يظهر وجه الجد المبتسم على نطاق واسع من خلف هسهسة القائد. وما رأيك؟ يبتسم الوجه الهائل للقائد العام بابتسامة مجيبة. يدفع القائد جانبًا ويذهب إلى جده، ويشير بيده إلى الأميرالات على طول الطريق: يقولون، تعال وانظر.
الأميرالات يسيرون، والقائد والمساعد الأول ينظران بدهشة صامتة إلى ما يحدث. حاول تقييمه من وجهة نظر التبجيل العسكري. هنا لا يتحدث الأدميرال مع ضابط البحرية الكبير. هنا يضرب ضابط البحرية الكبير الأدميرال بشكل دوري على كتفه. وتصل شظايا عبارات الجد إلى القائد: "هيا أيها النجم!"، "أوه، لقد أخافت القنفذ بمؤخرتي العارية!"
رداً على ذلك، يضرب الأدميرال قبعته على الأرض (أي على سطح السفينة)، ويظهر لجده رأسه الأصلع، ويقسم بوالدته، ويفتح معطفه ويظهر قضبان الأمر حتى السرة. ويبدو أن الجد يحاول تمزيقهم بعيدًا عن الأدميرال واختبار قوتهم. وسريالية كل ما يحدث تجعل القائد والمساعد الأول يصابان بالجنون.
تحرك السقف لمدة أربعين دقيقة تقريبًا، طوال الوقت بينما كان جدي يغوص على سطح السفينة مع القائد الأعلى. أخيرًا، دعا القائد الأعلى بإصبعه قائد أسطول البلطيق (كان هو نفسه في حالة صدمة، فطار على الحراس)، وقال: "وقع على القانون، كل شيء على ما يرام معهم". والتفت مرة أخرى إلى الجد:
غريغوريتش، إذا كنت في موسكو، توقف هنا. "سنذهب إلى الحمام ونذهب للصيد"، وغادر السفينة. بعده، طار الأدميرالات التفتيش في قطيع صاخب، وجلسوا في فولغاس، وعلق الصمت الميت على السفينة. لقد ضغطت وانحنت عليها.
جدي أخبرني كيف تعرف القائد الأعلى؟ - قطع القائد الصمت بشكل تلميح.
لقد عملت كرقيب أول في البطارية الرئيسية في الأدميرال سينيافين. لقد كان بالفعل في السلطة. فجاء إليّ كقائد لمجموعة المراقبة برتبة ملازم أول. لقد علمته بحكمة لمدة خمس سنوات... دعني أتذكر، في مكان ما في أوائل الستينيات...
وساد الصمت مرة أخرى. لقد كانت متوترة للغاية لدرجة أنني قررت مقاطعتها. بكل احترام وحنان ممكن:
جدي، هل من المقبول أن نطلق عليك "أنت" ونتجول حول سفينتك بالأحذية؟
تبا لكم يا سالابون!
ليس هناك شك في أننا جميعًا سالابون وخضراء تحت الجلد هنا، - كان هذا هو الرفيق الأول الذي ودع الأدميرالات. - أخبرني يا جدي، ماذا تفعل هنا بحق الجحيم؟
"أنا لا أفهم" ، رفع الضابط الكبير تيريخوف عينيه ، رئيس القارب في الأدميرال بانتيليف.
"حسنًا، على هذه العلبة،" تابع الزميل الكبير. - هل تتجول بالحبال والقرود بدلاً من حمل والدك في موسكو؟ - أطلق رفيقه الرئيسي على أفراده المفضلين قرود المكاك والقرود والعفاريت.
"آه آه،" أجاب الجد. - لقد ناداني. ولكن ماذا سأفعل هناك؟ إنه أكثر ملاءمة بالنسبة لي هنا. أنا معتاد على ذلك. أين أخذت الطلاء أيها الوغد؟ - لقد لفت انتباهه بالفعل عفريت آخر كان يحاول سحب شيء ما إلى مكان ما في ظل الارتباك العام ...
بدأ ضابط البحرية الكبير تيريخوف الخدمة في عام 1953، وقام بعشرات الخدمة القتالية على متن السفن وعشرين غواصة مستقلة على غواصات تعمل بالديزل والغواصات النووية، وتقاعد في عام 1998. والآن، وهو في الثالثة والثمانين من عمره، يبدو أكثر صحة من كثيرين منا.
ومرتين في الأسبوع، في أي طقس، يذهب إلى خليج باتروكلوس بقضبان الصيد. ويعود دائما مع الصيد.
تعليمات
جندي يتم استدعاؤه للخدمة العسكرية في البحرية الروسية يحمل هذه الرتبة في البداية. البحار هو نفسه جندي في فروع أخرى من الجيش. تم إدخال هذا الاسم إلى البحرية الروسية عام 1946 بدلاً من لقب "البحرية الحمراء".
بحار كبير. تُمنح هذه الرتبة للبحارة الذين أثبتوا خلال خدمتهم أنهم أفراد عسكريون منضبطون ومسؤولون. بحار كبير يتوافق مع رتبة عريف.
رئيس عمال المادة الثانية هو قائد الفرقة. تم تقديم هذه الرتبة العسكرية في 2 نوفمبر 1940. وفي فئة أفراد الجيش، تتوافق هذه الرتبة مع الرتبة العسكرية الأصغر.
رئيس عمال المادة الأولى هو قائد الفرقة. رتبة الوعاء هي رتبة أعلى من رئيس العمال في المادة الثانية وأقل من الرئيس. تم تقديمه في 2 نوفمبر 1940، ويتوافق مع رتبة رقيب عسكري.
رئيس الرقيب البحري للوحدة القتالية. في فئة الأفراد العسكريين، تتوافق رتبة ضابط صغير مع رتبة ضابط صغير.
ضابط البحرية. في البحرية، هذه هي الرتبة العسكرية للأشخاص الذين يخدمون طوعًا بعد الفترة المحددة، وكذلك رتبة ضابط مساعد. يتم منح رتبة ضابط بحري عند الانتهاء من الدورات أو المدارس المناسبة. يتوافق مع رتبة الراية العسكرية.
ضابط بحري كبير هو رتبة أعلى من ضابط البحرية. في القوات البرية يتزامن مع رتبة ضابط صف كبير.
حامل الراية. الرتبة العسكرية الأولى لصغار الضباط في القوات المسلحة لروسيا وعدد من الدول الأخرى.
ملازم. يُمنح الملازمون المبتدئون هذه الرتبة عند انتهاء فترة الخدمة المحددة وبعد الحصول على شهادة إيجابية.
ملازم أول. رتبة قائد صغير في الجيش. على السفن التي يشغل فيها ملازم صغير منصب قائد آخر، يمكن أن يكون الملازم الأول والقائد الملازم مساعدًا وقائدًا لسفينة من المرتبة الرابعة، على التوالي.
الملازم أول هو أعلى رتبة من صغار الضباط في البحرية، وهي رتبة نقيب في الجيش. حرفيا، نائب قبطان السفينة.
كابتن بالمرتبة الثالثة . يتوافق مع رتبة رائد في القوات البرية والطيران. لها اسم مختصر - "كابتري".
كابتن رتبة 2 . يتوافق مع رتبة مقدم في القوات البرية. الاسم المختصر - "kapdva" و"kavtorang"
كابتن رتبة 1 . يتوافق مع رتبة عقيد في القوات البرية والطيران. الأسماء المختصرة هي "kapraz" و"kaperang". يمكنه قيادة السفن من الدرجة الأولى.
أميرال الخلفي. يتوافق مع رتبة لواء في الطيران والقوات البرية. يمكنه قيادة سرب أو أن يكون نائب قائد الأسطول.
نائب الأدميرال. يتوافق مع رتبة فريق في الجيش. يرأس نائب الأدميرال سربًا تشغيليًا أو أسطولًا أو يشغل منصب نائب قائد الأسطول.
يشغل الأدميرال منصب رئيس الأركان العامة للبحرية ويحل محل قائد الأسطول.
يشغل أميرال الأسطول منصب القائد الأعلى للقوات البحرية. هذه هي أعلى رتبة في البحرية الروسية.
مصادر:
- الرتب في البحرية الروسية
- الرتب في الجيش قبل عام 1943
زيادة الاستعداد القتالي والشجاعة والقدرة على تحمل المصاعب الخطيرة والبعد عن المنزل والأحباء - هذا ما يميز أولئك الذين اختاروا مهنة البحار. أولئك الذين يرفعون الشباك يوميًا على متن السفينة وأولئك الذين يحشرون ميثاق الخدمة البحرية يمكنهم بحق أن يطلقوا على أنفسهم اسم البحارة وخدم عنصر الماء.
إذا كنت غارقًا في حلم سطح الماء، وتتمتع بصحة جيدة وتحلم بأن تصبح بحارًا، فيكفي أن تأخذ دورة لمدة عام في إحدى المدارس البحرية. يتم الحصول على تخصص أكثر خطورة لضابط البحرية في المؤسسات التعليمية البحرية الخاصة. ظهر البحارة الرسميون كوحدة عسكرية في القرن السابع عشر مع إنشاء البحرية الروسية، التي لعبت قواتها بلا شك دورًا خاصًا في التاريخ.
ومن المثير للاهتمام أن أول مشاة البحرية ظهروا في عهد بطرس الأكبر، الذي أمر بإنشاء أول فوج من هذا النوع على أساس أسطول البلطيق.
مشاة البحرية
يعد مشاة البحرية أحد أهم القوات البحرية وأكثرها أهمية، ويتطلبون تدريبًا عسكريًا جديًا ويشاركون في العمليات الخاصة المتعلقة بعنصر المياه وحماية الحدود البحرية للدولة. مشاة البحرية هم نوع من الجنود العالميين، الذين تملي خصائص خدمتهم الحاجة إلى أداء مجموعة واسعة من المهام، تتراوح من المشاركة في المعارك البحرية والصعود إلى سفن العدو، إلى عمليات الإنزال الجوي لتنفيذ عمليات خاصة على الأرض.
اتسع نطاق أعمالهم بمرور الوقت من مهمة الحراسة البسيطة على حدود البلاد إلى العمليات الخاصة التي تنطوي على عبور طويل للمساحات المائية وإلغاء قوة العدو المضادة للهبوط. لا يتم تنفيذ العمليات العسكرية فقط دون مشاركة، بل شاركت هذه القوات في المعارك الروسية التركية، وحققت انتصارات عديدة في الحرب مع فرنسا، خلال الحرب الوطنية العظمى شاركت في العمليات المتعلقة بالدفاع عن لينينغراد وستالينغراد، وقاتلت بالنسبة لمرمانسك وأوديسا، وصلوا إلى برلين ذاتها وواصلوا رحلتهم كمحررين للعديد من الدول الأوروبية.
لسوء الحظ، ينتهي تاريخ مشاة البحرية في الاتحاد السوفيتي على هذا: تمت استعادة هذه الوحدة كوحدة نشطة فقط في عام 1960.
يخدم مشاة البحرية اليوم في جميع وحدات البحرية الروسية، وهم مجهزون بأحدث الأسلحة، ولديهم معدات خاصة ومنشآت حديثة تحت تصرفهم.
البحارة
مفهوم البحار أوسع من البحرية. البحارة هم كل هؤلاء الأشخاص الذين يعملون أو يخدمون (يراقبون) على متن السفن البحرية. علاوة على ذلك، إنه أمر مضحك، لكن ليس من الضروري أن يذهب البحار إلى البحر، يكفي أن يكون عضوًا في الطاقم أو يتم إدراجه ضمن طاقم الدعم.
عادة ما يطلق على الملاحين أو الطيارين أو القباطنة أو بحارة السفن البحرية اسم البحارة. البحارة هم أولئك الذين يقومون بواجبات قتالية على متن السفن العسكرية وأولئك الذين يقومون بعمليات النقل عن طريق البحر.
المفهوم الأكثر دقة - البحار العسكري - هو هؤلاء الأشخاص الذين يخضعون للخدمة العسكرية أو يخدمون بموجب عقد على السفن العسكرية. ولا يُطلب منهم تنفيذ عمليات خاصة والمشاركة في العمليات القتالية فقط كجزء من تشكيلات الأسلحة المشتركة للبحرية.
