اعتمادا على الغرض وموقع التثبيت على الطريق، يمكن أن تكون وسيطة ومرساة وزاوية ونهاية وخاصة.

يدعم المتوسطة(انظر الشكل أدناه) تعمل على دعم الأسلاك على المقاطع المستقيمة من الخطوط. على الدعامات المتوسطة، يتم تأمين الأسلاك بعوازل دبوسية. تتراوح المسافات بين الدعامات للخطوط ذات الجهد حتى 1000 فولت من 35 إلى 45 مترًا، وللخطوط حتى 10 كيلو فولت - 60 مترًا.

أ و 6 - متوسط، ج - زاوية بدعامة،

ز - زاوية مع سلك الرجل

يدعم مرساة(انظر الشكل أدناه) يتم تثبيتها أيضًا على المقاطع المستقيمة من الطريق وعند التقاطعات ذات الهياكل المختلفة. لديهم هيكل جامد ودائم، لأن الظروف العاديةإدراك القوى من اختلاف التوتر على طول الأسلاك، الموجهة على طول الخط العلوي، وإذا انكسرت الأسلاك، فيجب أن تتحمل شد جميع الأسلاك المتبقية في مدى المرساة. يتم ربط الأسلاك الموجودة على دعامات التثبيت بإحكام بالعوازل المعلقة أو الدبوسية. مرساة تدعم ل الخطوط الجويةيتم وضع الجهد 10 كيلو فولت على مسافة حوالي 250 متر.

الجهد 6 - 10 كيلو فولت

يدعم النهاية، وهي نوع من المرساة، يتم تثبيتها في بداية السطر ونهايته. يجب أن تتحمل دعامات النهاية التوتر المستمر للأسلاك في اتجاه واحد، ودعامات الزاوية (انظر الشكل العلوي ج و د) - في الأماكن التي يتغير فيها اتجاه مسار الخط العلوي.

تشمل الدعامات الخاصة الدعامات الانتقالية الموضوعة في الأماكن التي تتقاطع فيها خطوط الكهرباء مع الهياكل أو العوائق المختلفة (على سبيل المثال، الأنهار والسكك الحديدية وما إلى ذلك). تختلف هذه الدعامات عن غيرها في خط معين من حيث الارتفاع أو التصميم.

الدعامات مصنوعة من الخشب والمعدن والخرسانة المسلحة، كما أنها مصنوعة أيضًا كمواد مركبة، حيث تتزاوج دعامة خشبية مع ملحق خشبي أو خرساني مسلح.

ل الخطوط الهوائية بجهد يصل إلى 10 كيلو فولتلفترة طويلة، تم استخدام الدعامات الخشبية بشكل أساسي، وذلك بسبب سهولة معالجة الأخشاب وتكلفتها المنخفضة مقارنة بالفولاذ والخرسانة المسلحة. كانت الدعامات مصنوعة من الصنوبر، وفي كثير من الأحيان من الصنوبر أو التنوب أو التنوب. يجب أن يكون القطر في الجزء العلوي من جذوع الصنوبر للدعامات والأجزاء الرئيسية 15 سم على الأقل للخطوط ذات الفولتية حتى 1000 فولت و 16 سم للخطوط ذات الفولتية من 1 إلى 10 كيلو فولت. العيب الرئيسي للدعامات الخشبية غير المشربة هو هشاشتها. وبالتالي، فإن عمر خدمة دعامات الصنوبر هو في المتوسط ​​4 - 5 سنوات، والدعامات المصنوعة من شجرة التنوب أو التنوب هي 3 - 4 سنوات.

حاليا، يتم استخدام الدعامات الخرسانية المسلحة، بسبب متانتها ولأسباب اقتصادية، موارد الغاباتوتستخدم البلدان على نطاق واسع في بناء شبكات جوية جديدة.

من تصمبمخشبي يدعم منفصلة: للمفرد؛ على شكل حرف A مكون من عمودين متباعدين نحو القاعدة؛ ثلاثة أرجل من ثلاث دعامات تتلاقى مع القمة؛ على شكل حرف U مكون من وظيفتين وعارضة أفقية متصلة في الأعلى (عارضة متقاطعة)؛ على شكل AP من دعامتين على شكل حرف A وشعاع متقاطع أفقي متصل.

يتم أيضًا استخدام الدعامات المركبة، والتي تتكون من حامل ومرفق (ربيب). في هذه الحالات، يجب أن تكون الواجهة بين الحامل والملحق 1300 مم على الأقل (انظر الشكل أدناه).

أ - الخرسانة المسلحة، ب - خشبية؛

أنا و 4 - الجزء السفلي من الدعم والتعلق،

2 و 3 - التعزيز الطولي والعرضي،

5 - البادئة، 6 -. ضمادة سلكية

يتم توصيل الرفوف بالمرفقات باستخدام أشرطة الأسلاك الفولاذية. بالنسبة للدعامات المتوسطة، يتم تصنيع الضمادات من عشر لفات من الأسلاك بقطر 4 مم، للدعامات المرساة والزاوية والنهاية - من ثماني لفات من الأسلاك بقطر 5 مم. يتم تثبيت الأربطة السلكية بمسامير، ويتم وضع غسالات مستطيلة مصنوعة من شريط فولاذي تحت رأس البراغي وتحت الصواميل.

يدعم الصلبمصنوعة من الأنابيب أو الفولاذ الشخصي. يتم إنتاج الدعامات الخرسانية المسلحة من قبل المصانع على شكل أعمدة مجوفة ذات مقطع عرضي دائري بقطر خارجي يتناقص في الدرجات وأخرى مستطيلة، وكذلك مع مقطع عرضي متناقص نحو الجزء العلوي من الدعامة. كما تنتج المصانع ملحقات خرسانية مسلحة ذات مقاطع مستديرة أو مستطيلة. عند استخدام ملحقات الخرسانة المسلحة والرفوف الخشبية المشربة بمطهر، يتم إطالة عمر خدمة الدعامات بشكل كبير.

يدعم خط الكهرباء العلويبغض النظر عن نوعها، يمكن إجراؤها باستخدام الدعامات أو أسلاك الشد (انظر الصورة العلوية للجهاز). على جميع دعامات الخطوط الهوائية على ارتفاع 2.5 - 3.0 متر من الأرض، يُشار إلى رقمها التسلسلي وسنة التركيب.

الخصائص العامة لدعامات الخطوط الهوائية

يدعم الخط العلوي أسلاك الدعم على المسافة المطلوبة من سطح الأرض، وأسلاك الخطوط الأخرى، وأسطح المباني، وما إلى ذلك. ويجب أن تكون الدعامات قوية ميكانيكيًا بدرجة كافية في مختلف ظروف الأرصاد الجوية (الرياح والجليد وما إلى ذلك).

يستخدم خشب الأشجار على نطاق واسع كمواد داعمة للخطوط الريفية. الأنواع الصنوبرية، في المقام الأول الصنوبر والصنوبر، ثم التنوب والتنوب (للخطوط ذات الجهد 35 كيلو فولت أو أقل). لا يمكن استخدام شجرة التنوب والتنوب في عمليات العبور ومرفقات الدعم.

الدعامات الخشبية مصنوعة من الأخشاب المستديرة - جذوع الأشجار مع إزالة اللحاء. يتراوح الطول القياسي لجذوع الأشجار من 5 إلى 13 م كل 0.5 م، والقطر في القطع العلوي من 12 إلى 26 سم كل 2 سم، وسمك الجذع عند المؤخرة، أي عند الطرف السفلي السميك ، يتم تحديده من خلال الاستدقاق الطبيعي لجذع الشجرة. تغيير قطر السجل لكل منهما متر خطييبلغ طولها، المسمى المدى، 0.8 سم، وكلما زاد طول جذوع الأشجار المخصصة للدعم (كلما كانت الغابة أطول)، زادت التكلفة متر مكعبخشب يتعرض خشب الدعامات للظروف الخارجية وخاصة الرطوبة المتغيرة في مكان التثبيت في الأرض. ونتيجة لذلك، فإنه يتعفن وينهار، وإذا لم يتم اتخاذ تدابير خاصة، فإنه يفشل بسرعة.

طرق تعقيم الخشب للدعائم الخشبية للخطوط الهوائية

العمر التشغيلي للدعامات المصنوعة من الخشب غير المشرب هو: للدعامات المصنوعة من الصنوبر 4-5 سنوات، للدعامات المصنوعة من الصنوبر 14-15 سنة، للدعامات المصنوعة من خشب الصنوبر 3-4 سنوات. في المناطق الجنوبية حيث درجات حرارة عاليةالمساهمة في تسريع تعفن الخشب، يتم تقليل عمر خدمة الدعامات غير المشربة بمقدار 1.5 - 2 مرة مقارنة بالأرقام المحددة. في هذا الصدد، من الضروري استخدام جذوع الأشجار المشربة بمطهر فقط، باستثناء الصنوبر المقطوع في فصل الشتاء، والذي لا يتطلب التشريب.

ومن المعروف أن تشريبه بزيت الفحم، الذي يتم الحصول عليه عن طريق تقطير قطران الفحم الخام، هو أفضل طريقة للحفاظ على خشب الدعامات. كما أن التشريب بزيت الأنثراسين والبلغم يعطي نتائج جيدة. يجب ألا يزيد محتوى الرطوبة في الخشب عن 25%.

يتم تحميل السجلات المخصصة لتصنيع الدعامات في أسطوانة فولاذية أثناء التشريب. يتم إدخال سائل حافظة فيه ويتم إنشاء ضغط يصل إلى 0.9 ميجا باسكال لبعض الوقت بحيث يخترق السائل عمق الخشب. بعد ذلك، يتم إنشاء فراغ في الاسطوانة بحيث يتدفق السائل إلى الخارج. هذا يكمل عملية التشريب. يزيد عمر خدمة الدعامات باستخدام طريقة التشريب الموصوفة بشكل كبير ويصل إلى 25 - 30 عامًا. في الممارسة الأجنبية، يتم قبوله حتى لمدة 35 - 40 سنة.

يمكن تشريب خشب الصنوبر والتنوب بمطهرات قابلة للذوبان في الماء. لهذا الغرض، يوصى باستخدام ماركات مختلفة من دوناليت. عندما يتم تشريب الخشب في أسطوانات فولاذية تحت الضغط، يمكن أن يتراوح محتوى الرطوبة فيه من 30 إلى 80%. يتم تحميل الخشب في الاسطوانة لمدة 15 دقيقة، ويتم إنشاء فراغ فيها، ثم يتم توفير محلول مطهر لمدة 1...2.5 ساعة تحت ضغط 1.3 ميجا باسكال.

يمكن أيضًا تشريب الخشب الذي تبلغ نسبة الرطوبة فيه 60 - 80٪ بمطهرات قابلة للذوبان في الماء في الحمامات لمدة 20 ساعة، يليها تسخينه إلى 100 - 110 درجة مئوية لمدة ساعتين.

يجب تقسيم الخشب من شجرة التنوب والتنوب والصنوبر إلى عمق 15 ملم قبل التشريب بأي طريقة. طول الحقنة 6 - 19 ملم، العرض 3 ملم. تعتمد شبكة المسامير على نوع التشريب.

لزيادة عمر الدعامات المشربة بالمطهرات القابلة للذوبان في الماء، يوصى بتركيب ضمادات مطهرة عليها بعد 15 - 17 سنة من التشغيل. توضع الضمادة على جزء من الدعامة يقع على ارتفاع 30 سم فوق سطح الأرض وأيضاً 30 سم تحته، وتصنع من شريط من لباد التسقيف أو لباد التسقيف أو الزجاج بعرض 70 سم، وتوضع طبقة من المعجون المطهر على الدعم، يتم تثبيت الضمادة وربطها بالأسلاك. يتم تغطية العمود بالقرب من الضمادة والضمادة نفسها بطبقة من البيتومين.

بالنظر إلى الخصائص السامة والخطرة للحريق للمطهرات، يتم تنفيذ العمل على تشريب الأخشاب باستخدام طريقة الانتشار وفقًا لقواعد السلامة.

دعامات خرسانية مسلحة للخطوط الهوائية

تستخدم الدعامات الخرسانية المسلحة على نطاق واسع في الخطوط الهوائية حتى 500 كيلو فولت. حياة يدعم الخرسانة المسلحةفي المتوسط، يبلغ ارتفاعها ضعف الدعامات الخشبية المشربة جيدًا. ليست هناك حاجة لاستخدام الخشب، وتزداد موثوقية مصدر الطاقة.

في صناعة دعامات الخرسانة المسلحة، يتم استخدام الضغط الاهتزازي والطرد المركزي لضمان الكثافة المطلوبة للخرسانة. يتم تنفيذ ضغط الاهتزاز باستخدام الهزازات المختلفة (الأدوات أو الملحقات)، وكذلك على طاولات الاهتزاز. يوفر الطرد المركزي ضغطًا جيدًا جدًا للخرسانة ويتطلب آلات طرد مركزي خاصة. على الخطوط الهوائية ذات جهد 110 كيلو فولت وما فوق، تكون أعمدة الدعم ومقاطع دعامات البوابة عبارة عن أنابيب طرد مركزي، مخروطية أو أسطوانية. في الخطوط الهوائية بجهد 35 كيلو فولت، يتم طرد الرفوف أو صنعها من الخرسانة الاهتزازية، أما بالنسبة للخطوط الهوائية ذات الجهد المنخفض - فهي مصنوعة فقط من الخرسانة الاهتزازية. العارضة ذات الدعامات الفردية مصنوعة من المعدن المجلفن.

يدعم الخط العلوي المعدني

الدعامات المعدنية (الفولاذ) المستخدمة في خطوط الكهرباء بجهد 35 كيلو فولت وما فوق هي كثيفة الاستخدام للمعادن وتتطلب الطلاء أثناء التشغيل للحماية من التآكل. ثَبَّتَ يدعم المعادنعلى أساسات خرسانية مسلحة. يغض النظر الحل البناءويتم عمل مخططات الدعم المعدنية على شكل هياكل شبكية مكانية.

تصنيف دعامات الخطوط الهوائية حسب الغرض

بناءً على الغرض منها، يتم تقسيم دعامات الخطوط الهوائية إلى وسيطة ومرساة وزاوية ونهاية وخاصة.

الدعامات المتوسطة مخصصة فقط لدعم الأسلاك، وهي غير مصممة للسحب من جانب واحد. إذا انكسر السلك على أحد جانبي الدعامة عند تثبيته على عوازل الدبوس، فإنه ينزلق في الحياكة ويقل التوتر من جانب واحد. مع العوازل المعلقة، ينحرف الطوق ويقل التوتر أيضًا.

تشكل الدعامات المتوسطة الغالبية العظمى (أكثر من 80%) من الدعامات المستخدمة في الخطوط الهوائية.

يتم تثبيت الأسلاك بشكل صارم على دعامات التثبيت، لذلك تم تصميم هذه الدعامات للسماح لبعض الأسلاك بالانكسار. يتم ربط الأسلاك بقوة خاصة بالعوازل الدبوسية الموجودة على دعامات المرساة، مما يزيد عدد العوازل إلى اثنين أو ثلاثة إذا لزم الأمر. في كثير من الأحيان، يتم تثبيت العوازل المعلقة على دعامات التثبيت بدلاً من الدعامات الدبوسية. كونها أقوى، فإن دعامات التثبيت تحد من تدمير الخطوط الهوائية في حالات الطوارئ.

لضمان التشغيل الموثوق للخطوط، يتم تثبيت دعامات التثبيت على أقسام مستقيمة كل 5 كم على الأقل، وإذا كان سمك طبقة الجليد أكثر من 10 مم، على الأقل كل 3 كم. دعامات النهاية هي نوع من دعم المرساة. بالنسبة لهم، فإن شد الأسلاك في اتجاه واحد ليس حالة طارئة، بل هو الوضع الرئيسي للتشغيل.

يتم تثبيت دعامات الزاوية في الأماكن التي يتغير فيها اتجاه الخط العلوي. في الوضع العادي، ترى دعامات الزاوية توترًا من جانب واحد على طول منصف الزاوية الداخلية للخط. تعتبر زاوية دوران الخط زاوية مكملة لـ 180 درجة الزاوية الداخليةخطوط.

بالنسبة لزوايا الدوران الصغيرة (حتى 20 درجة)، يتم تصنيع دعامات الزاوية من النوع المتوسط، لزوايا الدوران الكبيرة (حتى 90 درجة) - من نوع المرساة.

يتم بناء دعامات خاصة عند عبور الأنهار والسكك الحديدية والوديان وما إلى ذلك. وعادة ما تكون أعلى بكثير من الدعامات العادية، ويتم تنفيذها لمشاريع خاصة.

على الخطوط الهوائية، يتم استخدام دعامات خاصة من الأنواع التالية: تبديل - لتغيير ترتيب الأسلاك على الدعامات؛ خطوط فرعية - لعمل فروع من الخط الرئيسي؛ انتقالية - لعبور الأنهار والوديان وما إلى ذلك.

يتم استخدام النقل على الخطوط ذات الجهد 110 كيلو فولت وأعلى بطول يزيد عن 100 كيلومتر من أجل جعل السعة والتحريض لجميع المراحل الثلاث لدائرة الخط العلوي متماثلة. في هذه الحالة، يتم تغييرها بالتتابع على الدعامات الترتيب المتبادلالأسلاك فيما يتعلق ببعضها البعض على أقسام مختلفة من الخط. يمر سلك كل مرحلة بثلث طول الخط في مكان واحد والثاني في الآخر والثالث في المكان الثالث. تسمى إحدى هذه الحركات الثلاثية للأسلاك بدورة النقل

تصنيف دعامات الخطوط الهوائية حسب التصميم

وفقا للتصميم، يتم تمييز الدعامات بين الدعامات الصلبة والدعامات المركبة المصنوعة من الرفوف والمرفقات. تصنع الدعامات الخشبية على ملحقات خشبية أو خرسانية مسلحة. عند مرور الخطوط الهوائية عبر الأماكن التي يحتمل فيها نشوب حرائق أرضية، يجب استخدام الدعامات ذات الملحقات الخرسانية المسلحة. بالنسبة للدعائم الصلبة التي يفضل استخدامها، فمن الضروري استخدام الخشب المطهر الطويل جودة عاليةمما يحد من انتشارها.

معظم الدعامات المتوسطة هي منشور واحد. دعامات التثبيت والنهاية على شكل حرف A. بالنسبة للجهود التي تبلغ 110 كيلو فولت وما فوق، تكون دعامات النوع المتوسط ​​على شكل حرف U، والدعامات من النوع A على شكل حرف U.

في الخارج، في تصنيع المرساة والنهاية وغيرها من الدعامات المعقدة، رجال من كابل صلب. لم يتلقوا التوزيع هنا.

عند إنشاء دعامات الخطوط الهوائية، يجب الحفاظ على المسافات بين الأسلاك والأشياء الأخرى الموجودة في المنطقة المجاورة مباشرة للخط.

في الخطوط ذات الجهد حتى 1 كيلو فولت في المناطق المغطاة بالجليد I - III، يجب أن تكون المسافة بين الأسلاك 40 سم على الأقل عند الترتيب العموديالأسلاك وأكبر ارتخاء 1.2 م، وفي المناطق الرابعة والخاصة على الجليد - 60 سم، مع وجود مواقع أخرى للأسلاك في جميع المناطق على الجليد عند سرعة الرياح مع الجليد حتى 18 م/ث، تكون المسافة بين الأسلاك 40 سم، وبسرعة رياح تزيد عن 18 م/ث – 60 سم.

المسافة العمودية بين الأسلاك مراحل مختلفةعلى الدعامة عند التفرع من الخط العلوي وعند تقاطع الخطوط المختلفة يجب أن يكون هناك 10 سم على الأقل، ويجب أن تكون المسافة بين عوازل الإدخال 20 سم على الأقل.

عند تعليق أسلاك الخطوط بجهد يصل إلى 1 كيلو فولت الدعم المشتركمع أسلاك الخط بجهد يصل إلى 10 كيلو فولت شاملاً، المسافة العمودية بين الأسلاك الأعلى و جهد منخفضيجب أن لا تقل المسافة المطلوبة لخطوط الجهد العالي.

الأقل المسافة المسموح بهامن أسلاك الخطوط الهوائية إلى سطح الأرض أو الماء يسمى البعد الخطي. يعتمد حجم الخط على المناطق التي يمر بها.

على الدعامات المتوسطة للجهد من 6 إلى 20 كيلو فولت، المثبتة في المناطق المأهولة، يتم توفير تثبيت مزدوج للأسلاك على العوازل الدبوسية، ويتم استخدام العوازل المعلقة على دعامات التثبيت والزاوية.

دعامات الخرسانة المسلحة، كقاعدة عامة، تكون صلبة. بالنسبة لجهد يبلغ 0.38 كيلو فولت، فإن دوائرها تشبه دوائر الأعمدة الخشبية. عند جهد 0.38 كيلو فولت، يتم استخدامها لتعليق خمسة وثمانية وتسعة أسلاك من نفس المقاطع العرضية أو أكبر كما هو الحال في الدعامات الخشبية. جميع الدعامات المتوسطة مصنوعة من عمود واحد، قائمة بذاتها، ويتم تصنيع دعامات التثبيت والزاوية مصنوعة من الدعامات.

بالنسبة للجهود التي تبلغ 35 كيلو فولت، يتم تصنيع دعامات الخرسانة المسلحة دون وضع كابل للحماية من الصواعق وبواسطة كابل. يتم استخدام الأخير في طرق محطات المحولات الفرعية.

يدعم خطوط الإشارة ذات الجهد العالي والجهد العالي لأنظمة الإشارات.

أثناء إنشاء خطوط الإشارات ذات الجهد العالي والجهد العالي، اعتمادًا على الغرض، يتم استخدام الأنواع التالية من الدعامات: وسيطة - عمود واحد للمقاطع المستقيمة من الخطوط؛ واقيات الكابلات على شكل حرف U لتثبيت الفواصل الخطية؛ الزاوية، المضادة للرياح، الانتقالية، دعامات الكابلات الطرفية (على شكل A)؛ الطاقة على شكل حرف A وعمود واحد - لتركيب محول خطي من النوع OM بدون فاصل ومع فاصل؛ الطاقة على شكل حرف U - لتركيب محول خطي من النوع OM مع فاصل ؛ الانتقال والنهاية على شكل AP مع وبدون محولات من النوع OM؛ دعامات على شكل حرف A مع فواصل لتفرع الأسلاك ذات الجهد العالي؛ دعامات انتقالية أحادية الدعامة وعلى شكل حرف A بارتفاع 13 مترًا و14 مترًا مع حامل معدني.

يحتوي الجزء العلوي من دعامة الخرسانة المسلحة الوسيطة لخطوط الإشارة ذات الجهد العالي ذات الدائرة الواحدة على المراحل (الشكل 16، أ) على رف طرد مركزي 4، عازل من النوع 1 ShF20-8 مع نوع دبوس قمي ShV-22-3 ، عازل 2 نوع ShF-10-G لتعليق أسلاك الجهد العالي ، عازل ثنائي 3 لتركيب العوازل ، 6 دبوس اجتياز 5 لتعليق أسلاك الإشارة وعازل 6 نوع TF-20. تم تصميم دعامات الدائرة الواحدة لتعليق ثلاثة أسلاك من الصلب والألمنيوم ذات الجهد العالي من الدرجات التالية: AC-25 - AC-35 أو AC-50 - AC-70 وما يصل إلى 16 سلكًا فولاذيًا للإشارة يبلغ قطرها 4-5 مم.

يتكون الجزء العلوي من الدعم الوسيط لخط الدائرة المزدوجة (الشكل 16، ب) من عمود خرساني مسلح 3، عازل 1 نوع ShF10-G، عارضة متقاطعة 2، دبوس 4 نوع ShT-2D، عازل 5 نوع TF-20 . الدعامات من هذا النوع المستخدمة في المحطات غير مجهزة بأشرطة عرضية للإشارة.

أرز. 16. تدعم الخرسانة المسلحة المتوسطة السلسلة المفردة (أ) والسلسلة المزدوجة

(ب) يتم تجميع دعامات إشارات OHL على شكل حرف A من رفوف خرسانية مسلحة، وترتبط قممها بشرائط معدنية. على الدعامات الزاوية لخطوط الدائرة الواحدة، يتم تثبيت شرائط ذات دبابيس وزوج واحد من العارضة ذات الجهد العالي وزوج أو زوجين من العارضة المتقاطعة للإشارة.

تم تجهيز دعامات الزاوية الخرسانية المسلحة لخطوط الدائرة المزدوجة بشرائط معدنية بدون دبوس، يتم تركيب أذرعتين متقاطعتين عاليتي الجهد فوقها. أدناه، مباشرة إلى الدعم، يتم إرفاق عوارض متقاطعة أخرى. بالنسبة لأسلاك الإشارة، يتم استخدام نفس عمليات العبور كما هو الحال في دعم خطوط الدائرة الواحدة.

اعتمادًا على زاوية الدوران ونوع الخط وعدد أسلاك الإشارة المعلقة، تم تجهيز دعامات الزاوية على شكل حرف A بألواح تثبيت.

يتم تجميع الدعامات الخرسانية المسلحة على شكل حرف A لخطوط الدائرة الواحدة بنفس طريقة تجميع الدعامات الزاوية. للتثبيت الفردي للأسلاك، يتم استخدام شريط واحد بدبوس وشريط واحد بدون دبوس، وللتثبيت المزدوج، يتم استخدام شريطين بدبابيس. بالإضافة إلى ذلك، يتم تثبيت القضبان على هذا النوع من الدعم لتقوية الأذرع المتقاطعة ذات الجهد العالي، ووضع الصمامات من نوع PKN وتعليقها خطيًا محولات الكهرباءنوع أوم. في الجزء العلوي من الدعم، يتم تركيب إطار فاصل مع دبابيس لتثبيت العوازل.

يتكون الجزء العلوي من دعامة الطاقة على شكل A (الشكل 17، أ) من حامل خرساني مسلح 1، حيث توجد محولات من النوع OM، ومصهر من النوع 3 PKN-10، وصواعق من النوع 4 RVO-10، وعوازل تعليق 5 نوع PF6-V، فاصل 6 نوع RLND-1-10، محرك القيادة 7 لفاصل الفصل.

تم تصميم دعامات الطاقة ذات العمود الواحد (الشكل 17، ب) لتركيب المحولات من النوع 2 OM، والصمامات من النوع 3 PKN-10، والفواصل من النوع 5 من النوع RLND-1-10، والقواطع من النوع O من النوع RVO-Yu. يتم أيضًا وضع عوازل التعليق من النوع PF6-V وPTF-3.315 على الحامل الخرساني المسلح 1.

يتم تجميع الدعامات الخرسانية المسلحة الانتقالية على شكل AP لخطوط الإشارة عالية الجهد ذات الدائرة الواحدة من رفوف بطول 10.1 أو 11.1 مترًا، وهي مصممة لتعليق ثلاثة كابلات بقطر 6.1 مم (دوائر الجهد العالي) وستة كابلات مع قطر 4.2 ملم (سلاسل الإشارة). يتم تجميع الدعامات الخرسانية المسلحة الانتقالية على شكل AP لخطوط الدائرة المزدوجة من رفوف خرسانية مسلحة بطول 10.1 م، ويتم استخدامها للانتقالات التي يصل طولها إلى 200 م، بشرط وجود ثلاثة أسلاك عالية الجهد من ماركة PS-35 وثلاثة أسلاك عالية الجهد يتم تعليق كابلات الجهد التي يبلغ قطرها 6.1 ملم في فترة الانتقال. بواسطة سكة حديديةيتم نقل الرفوف على المنصات، وعلى الخط، يتم استخدام الجرارات والسيارات ذات المقطورات لهذا الغرض. يتم تجميع الدعامات وتجهيزها في الموقع.

يتم حفر حفر الدعامات باستخدام آلات الحفر والرافعات والحفارات ذات الجرافة الواحدة، بالإضافة إلى حفارات الخنادق. يتم تركيب دعامات الخرسانة المسلحة باستخدام رافعات الرفع لآلات رافعة الحفر أو رافعات الشاحنات أو الرافعات المجنزرة.

يتم وضع الألواح الأساسية في الجزء السفلي من الحفرة تحت أعمدة خرسانية مسلحة ذات دعامات زاوية وانتقالية على شكل حرف A وعناصر على شكل حرف A من دعامات على شكل AP.

في التربة الصخرية والصخرية وكذلك في المناطق التي غمرتها المياه وفي الحالات الأخرى المحددة في المشاريع، يتم تثبيت الدعامات في حلقات خرسانية مسلحة مع مساحات فارغة مملوءة بالحجارة والحصى.

يدعم خط الاتصالات العلوية. وهي مقسمة إلى بسيطة ومعقدة وخاصة. تتضمن الدعامات البسيطة دعامات وسيطة أحادية الزوج؛ مجمع - زاوية، مرساة، شبه مرساة، معززة، مضادة للرياح؛ إلى تلك الخاصة - التحكم، والكابل، والمدخلات المقسمة.

أرز. 17. الجزء العلوي من دعامة الطاقة على شكل حرف A (أ) ودعم الطاقة ذات الوظيفة الواحدة

بالنسبة للمقاطع المستقيمة من الخطوط، فإن المقصود هو دعامات وسيطة مفردة بسيطة. يتم تثبيت دعامات الزاوية في الأماكن التي تدور فيها خطوط الاتصال العلوية (تغيير الاتجاه). على خطوط مع دعامات خشبيةيتم تعزيز دعامات الزاوية بالدعامات (الشكل 18، أ). يتم تثبيت الدعامات على الدعامات باستخدام الترباس 2. يتم وضع الدعامة 1 أسفل الجزء السفلي من الدعامة، ويتم تثبيت العارضة المستعرضة (العارضة) 3 في مؤخرة العمود بمسمار.

على الخطوط ذات الدعامات الخرسانية المسلحة، يتم استخدام الشدادات (الشكل 18، ب). إن استخدام الشدّادات يحفظ الخشب، لذلك يتم استخدامها على نطاق واسع على الخطوط ذات الدعامات الخشبية. الجزء العلوييتم تثبيت حبال الرجل على دعم الخرسانة المسلحةتحت المسار الثاني والثالث بمشبك معدني 1 وثقب (أداة ربط) 2. في الأرض، يتم تثبيت حبل الشد بمرساة تتكون من عمود 3 ولوحة تثبيت 4، والتي يتم وضعها على العمود.

في المناطق الجليدية، لزيادة استقرار خط الاتصال العلوي، يتم تقويته بدعامات شبه مرساة أو مرساة أو معززة ومضادة للرياح. على خطوط الاتصالات العلوية المجهزة بالعبور، يتم استخدام دعامات شبه مرساة أو مرساة، وعلى الخطوط ذات الخطافات، يتم استخدام الدعامات المعززة. على دعامة خشبية شبه مثبتة (الشكل 19، أ)، يتم تثبيت الحزم المتقاطعة والدعامات والأقواس على أعمدة الدعم. يتكون دعامة ربط الخرسانة المسلحة (الشكل 19، ب) من رفوف خرسانية مسلحة، يتم تثبيت كل منها على لوح خرساني مسلح ومعزز بقضيبين. تم تجهيز دعامات نصف المرساة والمرساة بعبورات مزدوجة.

أرز. 19. الخشب نصف المثبت (أ) والخرسانة المسلحة المثبتة (ب)

الدعم المقوى (الشكل 20، أ) مخصص للخطوط ذات الدعامات الخشبية عند تعليق الأسلاك على الخطافات. إنه دعم متوسط، معزز بدعامتين أو شدادات 1، تقع على طول الخط. يتم استكمال الدعامات المضادة للرياح (الشكل 20، ب) بدعامات معززة أو شبه مثبتة في المناطق الجليدية.

في الخطوط ذات الدعامات الخرسانية المسلحة، تكون الدعامة المضادة للرياح بمثابة دعامة متوسطة معززة بسلكين شدّادين موجهين في اتجاهين متعاكسين. يتم تثبيت الرجال بشكل عمودي على اتجاه الخط.

في التربة المستنقعية، لزيادة ثبات الخط، يتم تعزيز الدعامات الوسيطة الخشبية بدعمين، مثبتتين ببعضهما البعض وبالدعم بواسطة عوارض (الشكل 21، أ). عند تركيب دعامات الخرسانة المسلحة، يتم استبدال الدعامات بأسلاك الشد.

يتم توفير الدعم الطرفي لبداية ونهاية خط الاتصال العلوي. في الخطوط ذات الدعامات الخشبية مع عدد من الأسلاك يصل إلى 16، يتم استخدام عمود واحد مع دعامة أو قضيب لدعم الإدخال. مع عدد أكبر من الأسلاك، مزدوجة (الشكل 21، ب)، نصف مرساة أو دعم المرساة. في الخطوط ذات الأعمدة الخرسانية المسلحة، يتم استخدام دعامة الخرسانة المسلحة كدعم للمدخلات.

تشمل الدعامات الخاصة دعامات الكابلات والتحكم. يتم وضع دعامات الكابلات في النقاط التي يمر فيها الخط العلوي داخل الكابل

الشكل 23: ضغطات التحكم للأسلاك أحادية السلك (أ) وأسلاك الفولاذ والألمنيوم (ب) المجدولة

الشكل 22. دعم الكابل مع صندوق الكابل

أبيض عند تثبيت مدخلات أو إدخالات الكابل. في القاعدة دعم الكابلقم بتثبيت خزانة الكابلات من نوع ShMS أو ضع صندوق الكابل على الدعامة نفسها (الشكل 22).

تُستخدم دعامات الاختبار لاختبار وتحديد موقع الضرر الذي لحق بأسلاك الخطوط العلوية. على هذه الدعامات، يتم قطع الأسلاك وتوصيلها بمشابك تحكم خاصة (الشكل 23). لتسهيل العمل، تم تجهيز دعامات التحكم بخطوات واجتياز إضافي، بالإضافة إلى مانع الصواعق الذي يستخدم كتأريض عند اختبار الدوائر. يتم عادة تركيب دعامات التحكم كل 15-25 كم، وكذلك على حدود الطرق والمسافات المجاورة.