والخزانات الصناعية والشاحنات الصهريجية والحاويات بأنواعها:

• - غسيل شاحنات نقل البضائع
• - غسيل الخزانات و حاويات الصهاريج
• - غسل الحاويات والخزانات للحليب والبيرة وغيرها.

نقوم ببيع وتركيب المعدات، كما نقدم خدمات التنظيف للحاويات المختلفة.

غسيل سيارات خزان البضائع

يعلم الجميع أن السيارات تحتاج إلى غسيل دوري. يأخذ المالك الجيد دائمًا حصانه الحديدي إلى مغسلة السيارات مرة واحدة على الأقل شهريًا لغسل أوساخ الطريق وترتيب الجزء الداخلي. من الجيد أنه لا يوجد نقص في غسيل السيارات هذه الأيام. السلبية الوحيدة هي أنها كلها مصممة لسيارات الركاب. من الصعب العثور على محطة غسيل للشاحنات، وإذا كانت الشاحنة مجهزة أيضًا بخزان، فهذا يكاد يكون مستحيلًا.

تتطلب جميع شاحنات الصهاريج تقريبًا تنظيفًا دوريًا، بغض النظر عن الحمولة التي تحملها. دائمًا ما يترك الزيت أو الأسمنت أو الكحول أو الحليب أو السوائل البرازية رواسب على جدران الخزان ويجب إزالتها. إذا تم إعداد الخزان لنقل السوائل الأخرى، فإن التنظيف ضروري ببساطة، وإلا سيحدث الخلط وسيصل سائل آخر إلى النقطة النهائية.

هناك طريقة قديمة ومجربة لتنظيف الحاويات والخزانات تعتمد على البخار الحي. إن ما يسمى بـ "التبخير" له عيوب كبيرة. تتطلب هذه العملية كميات كبيرة من الماء والطاقة والوقت، وذلك بسبب العدد الكبير من الدورات اللازمة للتنظيف العادي.

تقدم شركة VodaMoy طريقة حديثة لتنظيف الحاويات والصهاريج باستخدام أجهزة المياه ذات الضغط العالي. هذه طريقة فعالة وغير مكلفة نسبيًا. اعتمادًا على حجم الخزان، يتم اختيار معدات الغسيل: رأس غسيل مصمم للخزانات الصغيرة أو رأس مداري تلسكوبي للخزانات الطويلة. يتيح لك رأس الغسيل، بسبب خموله، توجيه نفاثات الماء تحت ضغط مرتفع على طول جميع الطائرات، وبالتالي غسل الزوايا البعيدة. يتم إنزال رأس الغسيل المداري التلسكوبي في فتحة الخزان في الحالة المطوية، وبعد ذلك، أثناء عملية تمديد التلسكوب إلى الجوانب الطرفية للخزان، يبدأ الغسيل.

تتضمن المجموعة القياسية من المعدات لمحطة غسيل واحدة ما يلي:
جهاز مياه عالي الضغط، وهيكل معلق لغسل الحاويات، ومسدس لغسل الأسطح الخارجية، ووحدة تحكم يمكن من خلالها تنفيذ العملية بأكملها تلقائيًا بالكامل.

مع هذا النوع من التركيب، يمكن تمرير صهاريج الوقود وصهاريج النفط وصهاريج الحليب وكذلك الصهاريج التي تحمل السوائل البرازية والماء والكحول والأسمنت والدقيق وغيرها من خلال محطة الغسيل.

الغسيل الداخلي للشاحنات الصهريجية وحاويات الصهاريج

تُستخدم تقنية التنظيف المائي عالي الضغط لتنظيف وغسل السطح الداخلي لشاحنات الصهاريج وحاويات الصهاريج والحاويات الأخرى من الأوساخ والرواسب ذات الأصل العضوي وغير العضوي.

تتكون المعدات الخاصة بوظيفة واحدة من وحدة ثابتة للضغط العالي من سلسلة LM مع مسدس غسيل لإمكانية الغسيل الخارجي للمركبات أو حاويات الخزانات وخراطيم الضغط العالي والهياكل المعلقة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ الآمن غذائيًا مع المدمج في رؤوس غسيل عالية الأداء، وأجهزة إضافية للتحكم والأتمتة في عملية تنظيف وغسل حاوية السيارة.
بالنسبة لغسيل الشاحنات الصهريجية وحاويات الصهاريج، نوصي بوحدة الضغط العالي الثابتة LM 350/70/1 (رأس واحد) مع تدفق مياه يبلغ 70 لترًا في الدقيقة. مخطط توصيل لوحدة الضغط العالي الثابتة (HPA) من سلسلة LM.

مراحل عملية الغسيل:

كخيار للميزانية، يُقترح استخدام نسخة مبسطة وأرخص من المجموعة للغسيل الداخلي لشاحنات الصهاريج وحاويات الصهاريج والحاويات الأخرى.

تتضمن هذه المجموعة لتنظيف وغسل شاحنات الصهاريج وحاويات الصهاريج والحاويات الأخرى وحدة متنقلة للضغط العالي (كهربائية) ورأس غسيل يتم تشغيله هيدروليكيًا على حامل معلق. يجب تحضير المنظف والمطهر الكيميائي مسبقًا في حاوية منفصلة، ​​بتركيز لا يزيد عن 3%، وإذا لزم الأمر، يتم تزويده بالمضخة عن طريق الجاذبية (أو عن طريق مضخة تغذية)، عند التبديل بواسطة مضخة ثلاثية الاتجاه. صنبور ماء بمقطع عرضي داخلي لا يقل عن 1 بوصة (غير متضمن). (انظر الرسم البياني أدناه.)

- جهاز LM-350/70E (استهلاك الطاقة 15 كيلوواط) مزود بمسدس غسيل وخرطوم ضغط عالي 10 م؛

غسل الحاويات والخزانات للحليب والبيرة وغيرها.

دتُستخدم تقنية التنظيف المائي عالي الضغط لتنظيف وغسل السطح الداخلي لشاحنات الصهاريج وحاويات الصهاريج والحاويات الأخرى من الأوساخ والرواسب ذات الأصل العضوي وغير العضوي.

تتكون المعدات الخاصة بوظيفة واحدة من وحدة ثابتة للضغط العالي من سلسلة LM مع مسدس غسيل لإمكانية الغسيل الخارجي للمركبات أو حاويات الخزانات وخراطيم الضغط العالي والهياكل المعلقة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ الآمن غذائيًا مع المدمج في رؤوس غسيل عالية الأداء، وأجهزة إضافية للتحكم والأتمتة في عملية تنظيف وغسل حاوية السيارة.
بالنسبة لغسيل الشاحنات الصهريجية وحاويات الصهاريج، نوصي بوحدة الضغط العالي الثابتة LM 350/70/1 (رأس واحد) مع تدفق مياه يبلغ 70 لترًا في الدقيقة. مخطط اتصال لسلسلة وحدة الضغط العالي الثابتة (HPA) LM

خطوات عملية الغسيل:
1) شطف الملوثات بالماء النظيف.
2) يغسل بمنظف مضاف.
3) الشطف النهائي بالماء.

كخيار للميزانية، يُقترح استخدام نسخة أرخص ومبسطة من المجموعة للغسيل الداخلي لشاحنات الصهاريج وحاويات الصهاريج والحاويات الأخرى؛ ولهذا، يتم تنفيذ المخطط التالي (نوع الوحدات الموضح في الرسم التخطيطي هو مشروطة وقد تتغير):

تتضمن هذه المجموعة لتنظيف وغسل شاحنات الصهاريج وحاويات الصهاريج والحاويات الأخرى وحدة متنقلة للضغط العالي (كهربائية) ورأس غسيل يتم تشغيله هيدروليكيًا على حامل معلق. يجب تحضير المنظف والمطهر الكيميائي مسبقًا في حاوية منفصلة، ​​بتركيز لا يزيد عن 3%، وإذا لزم الأمر، يتم تزويده بالمضخة عن طريق الجاذبية (أو عن طريق مضخة تغذية)، عند التبديل بواسطة ثلاثة -صنبور ماء بمقطع عرضي داخلي لا يقل عن 1 بوصة (غير متضمن).

قائمة المعدات المضمنة في مجموعة أدوات تنظيف وغسل شاحنات الصهاريج وحاويات الصهاريج والحاويات الأخرى:

- جهاز الضغط العالي-E (استهلاك الطاقة 15 كيلوواط) مزود بمسدس غسيل وخرطوم ضغط عالي 10 م؛
- رأس غسيل يعمل بالكهرباء مزود بحامل تعليق، وخرطوم ضغط عالي بطول 10 أمتار؛
- صمام الضغط العالي ثلاثي الاتجاه، لتبديل مسدس الرأس؛
- خراطيم الضغط العالي، حسب الاتفاق (يمكن توفيرها بأي طول مطلوب)؛

قد تكون الحاجة إلى تنظيف المعدات التي تحتوي على منتجات بترولية بسبب الحاجة إلى إجراء إصلاحات أو صيانة وقائية. ويتم تحديد وتيرة هذه الأنشطة حسب مجال استخدام المنتج البترولي ونوعه وخصائصه. على سبيل المثال، عادة ما يتم تنظيف خزانات مواد الوقود وزيوت الطيران مرة واحدة في السنة، وعادة ما تتم صيانة المعدات التي تم تخزين الزيت أو زيت الوقود فيها مرتين في السنة.

ما هي الأسطح التي يتم تنظيفها؟

أثناء أنشطة العمل، يقوم موظفو الصيانة بتنظيف أسطح الجدران والقاع، وكذلك إزالة الغاز من جو الخزان. بالنسبة للجدران، قد يكون هناك بعض الصدأ وطبقة صغيرة من المنتج متبقية بعد التنظيف، ولكن لا ينبغي ترك أي جزيئات منظفة.

المنطقة الأكثر إشكالية في الخزان هي القاع. تبقى عليها الشوائب الميكانيكية والرواسب والصدأ. بشكل جماعي، يمكن أن تظل هذه العناصر في الأسفل بعد التنظيف إذا كان حجمها لا يزيد عن 0.1% من الإجمالي. كما هو مطلوب في تعليمات تنظيف الخزانات من المنتجات البترولية، يمكن أن تبقى الرواسب من المنظف في هذه الحالة إذا كانت ضمن التركيز المسموح به المحدد لتركيبة معينة.

أثناء عملية تفريغ الغاز، يقوم الأفراد أيضًا بإزالة الأبخرة المتبقية التي أطلقها المنتج البترولي أثناء الاحتواء. عند الانتهاء من التجريد، يجب أيضًا أن يكون تركيز الأبخرة المميزة ضمن القيمة المسموح بها.

التحضير للتجريد

يمكن تقسيم الأنشطة التحضيرية إلى مرحلتين. الأول ذو طبيعة تنظيمية رسمية. في هذه المرحلة، يتم الاتفاق على طرق التنظيف ومنتجات التنظيف والمعدات والمواد الاستهلاكية، وإعداد وثائق العمل. في المرحلة الثانية، يتم تنفيذ العمليات التحضيرية التكنولوجية. بادئ ذي بدء، يتم تسييج المنطقة التي سيتم فيها تنظيف الخزانات وخدمة المنتجات البترولية. وعلاوة على ذلك، إذا لزم الأمر، يتم توفير طرق التفافية، وتم تجهيز غرفة المرافق التقنية وتركيب أنظمة السلامة من الحرائق. يخصص العمل الرئيسي في هذه المرحلة لتنظيم قنوات خطوط الأنابيب لضخ المنتجات البترولية وخطوط إمداد المنظفات الموجودة. وفي حالة توفر كميات كبيرة من المنتجات البترولية، يتم أيضًا إنشاء مناطق استقرار تكنولوجية للتخزين المؤقت للمادة قبل التخلص منها.

إزالة المنتجات البترولية المتبقية

يجب اختيار المنتجات المناسبة للاستخدام على شكل زيت وزيت وقود وزيت ومواد وقود أخرى من الخزان قبل التحضير للتجريد. إذا لم يتم اختيار المنتجات بحلول هذا الوقت، فسيتم ضخ بقاياها من خلال خطوط الأنابيب المنظمة والتخلص منها. ومع ذلك، فإن هذا الإجراء له صعوباته الخاصة. والحقيقة هي أن ضخ المنتجات النفطية يجب أن يتم عن طريق التخفيف. كقاعدة عامة، يتم استخدام ثلاث طرق للتسييل في تنظيف الخزانات من بقايا المنتجات البترولية:

• استخدام الماء والبخار. يتم توزيع الماء بدرجة حرارة حوالي 80-90 درجة مئوية بالتساوي على سطح المنتج المتبقي. أيضًا، كملحق، يمكن إرسال ما يسمى بالبخار المباشر.
• التسييل باستخدام جهاز مراقبة هيدروليكي. في هذه الحالة، يتم استخدام الماء أيضًا، ولكن يتم توفير الإجراء الرئيسي بواسطة شاشة هيدروليكية تتحكم في قوة طائرة الغسيل ذات الضغط العالي. في الوقت نفسه، يتم ضخ المواد المتآكلة.
• الإسالة بنفس المنتج البترولي. يتم إجراء غسل دوراني متعدد المراحل داخل المنتج المتبقي. ويستخدم منتج بترولي مماثل كمادة غسيل، ولكن بشكل ساخن.

تنظيف خزانات الغاز والهواء

تتمثل مهمة هذه المرحلة في خلق بيئة غازية-هواءية في الخزان تكون آمنة لبقاء البشر فيها. الطريقة الأكثر سهولة من الناحية الفنية والمالية لتجديد الهواء في الخزان هي تنظيم التهوية الطبيعية. ولكنها ستوفر التأثير المناسب فقط مع سرعة الرياح التي تبلغ حوالي 1 م/ث. وفي حالات أخرى، عادة ما يتم استخدام التهوية القسرية. على سبيل المثال، يمكن أن تكون هذه قاذفات البخار أو المراوح. ولكن من المهم أن نأخذ في الاعتبار أن تنظيف صهاريج تخزين المنتجات البترولية التي تتلامس مع بيئة الغاز والهواء لا يمكن إجراؤها إلا باستخدام معدات مقاومة للاشتعال والانفجار. وكخيار بديل لتجديد الهواء، يتم أيضًا استخدام طريقة التبخير عند درجة حرارة 90 درجة مئوية.

تنظيف الخزان

هذه هي المرحلة الرئيسية للتنظيف، والتي يجب قبلها تحرير الخزان من بقايا المنتجات النفطية القديمة والهواء الملوث. أي أن الظروف الموجودة في الخزان يجب أن تسمح للأشخاص بتنفيذ أعمال الغسيل مباشرة. للغسيل، يتم استخدام أجهزة خاصة توفر الماء الساخن في مجرى مائي. يؤدي ذلك إلى إزالة تآكل التكوينات وبقايا منتج الجدار. علاوة على ذلك، يبدأ العمل من الحزام العلوي إلى الحزام السفلي، لذلك أثناء عملية الغسيل يمكن إجراء الضخ السفلي للخليط المنقى عدة مرات.

كما تشير تعليمات تنظيف الخزانات، يجب إزالة البقايا الموجودة في الأسفل باستخدام ناقل هوائي. في المرحلة النهائية من التنظيف، يتم إجراء الغسيل بمذيب ومعالجة نهائية للأسطح بقطعة قماش نظيفة.

التخلص من النفايات

يتم إرسال المنتج البترولي الذي يتم جمعه أثناء عملية التنظيف أولاً إلى صهاريج الترسيب ومنشآت التخزين المؤقتة، ومن ثم، وفقًا لمشروع متفق عليه، يتم نقله إلى مدافن النفايات الخاصة ومحطات إعادة التدوير كنفايات. من المهم أن نلاحظ أن تنظيف الخزانات في بعض الأحيان يترك منتجًا قيمًا وراءه. ولكن لاستخدامه، من الضروري إجراء معالجة خاصة - كقاعدة عامة، لا تتجاوز نسبة المواد المفيدة 40-50٪. يتم نقل المنتجات باستخدام آلات التفريغ وشاحنات الشفط وشاحنات الصهاريج.

خاتمة

بعد التجريد، يتم إجراء مراقبة الجودة باستخدام أجهزة الكشف عن العيوب، مما يجعل من الممكن تحديد معلمات المادة المتبقية ومستوى تلوث الغاز. وفي الوقت نفسه، تتميز جودة مثل هذه الأحداث ليس فقط بنتيجة العمل المنجز.

وبما أن تنظيف الخزانات من المنتجات البترولية في جميع مراحلها يصاحبه مخاطر الانفجار والحريق، فإن الشرط الأهم لجودة هذا العمل هو الالتزام بإجراءات السلامة من الحرائق والسلامة البيئية. وللقيام بذلك، تحتوي التعليمات على أقسام منفصلة تحتوي على تعليمات تتعلق باستخدام عوامل إطفاء الحرائق. كما يجب أن تفي معدات العمل المزودة بأجهزة التنظيف والنقل بمتطلبات الكفاءة والإنتاجية والوظيفة - كل هذه الصفات معًا ستحدد نتيجة تنظيف لائقة.

قبل التحميل، تخضع الخزانات لمعاملة خاصة، وترجع الحاجة إليها إلى حقيقة أن الجزء الأكبر من البضائع السائلة يتم نقله في صهاريج غير متخصصة. ولكن بالنسبة لجزء كبير من البضائع السائلة، فإن تخصص الخزانات لا يستبعد الحاجة إلى تنظيفها، وفي بعض الحالات، مسح الغلاية (بنزين الطيران، وقود TC-1، TC-2، المذيبات؛ النفط الخام المستخدم في إنتاج زيوت الطيران وبعض البضائع الغذائية وغيرها).
يعد التحضير المناسب للتحميل الجديد ذا أهمية كبيرة لتحسين استخدام الخزانات وضمان سلامة البضائع المحملة فيها. يتم تحديد طبيعة المعالجة وفقًا لـ GOST اعتمادًا على اسم الحمولة التي يتم تحميلها وكذلك الحمولة المنقولة مسبقًا ووجود بقاياها في الخزان. ترجع الحاجة العملية للتنظيف إلى حقيقة أن الغالبية العظمى من الخزانات التي تصل إلى نقطة التحميل تحتوي على بقايا بكميات متفاوتة، وخاصة الشوائب المختلفة. بعض الخزانات المفرج عنها من تفريغ منتج من نوع ما يتم إرسالها لتحميل منتج من نوع آخر.
يتم أيضًا تنظيف غلايات الخزانات الخاضعة للإصلاح وتبخيرها وتفريغها من الغازات.

يتم بناء مؤسسات الغسيل والتبخير، كقاعدة عامة، في المحطات التي توجد بها مصافي النفط ومستودعات النفط وفي نقاط نقل البضائع السائلة من خطوط الأنابيب ونقل المياه إلى السكك الحديدية. وتنقسم هذه المؤسسات حسب تجهيزاتها الفنية وحجمها وطبيعة عملها إلى:
- محطات الغسيل والتبخير.
- محطات الغسيل والتبخير.
- قطارات الغسيل والتبخير الآلية؛
- نقاط التنظيف البارد لغلايات الخزانات وملء صمامات الصرف.

تقوم محطات الغسيل والتبخير بالتحضير الشامل للخزانات للتحميل والإصلاح. وهي تقع على مساحة كبيرة، ولديها مسار تطوير ومعدات ومرافق قوية توفر التنظيف الميكانيكي للخزانات.
حجم العمل في محطات الغسيل والتبخير أصغر، على عكس المحطات، فهي تضمن إعداد خزانات لتحميل المنتجات البترولية ذات نطاق صغير نسبيًا.
تم تصميم قطارات الغسيل والتبخير الآلية لإعداد الخزانات في المحطات التي لا توجد بها أجهزة وتركيبات ثابتة.
تقوم نقاط التنظيف البارد لغلايات الخزانات وملء صمامات الصرف بتحضير الخزانات للتحميل دون تبخير أو غسل السطح الداخلي للغلايات.

يتمثل إعداد الخزانات للتحميل في مؤسسات الغسيل والتبخير في إجراء العمليات الأساسية التالية:
- إزالة مخلفات البضائع؛
- الغسيل بالماء الساخن أو المنظفات أو التبخير؛
- فرك
- التجفيف.

تتم إزالة بقايا البضائع من الخزانات باستخدام وحدات التفريغ والمضخات وشفاطات البخار وشفاطات الماء. من خلال تبخير غلايات الخزانات تحت ضغط لا يقل عن 5-6 كجم/سم²، يتم إعطاء الحمولة المتبقية سيولة أكبر، مما يسرع إزالتها من المرجل.
يتم غسل غلايات الخزان بعد التبخير الأولي. إن استخدام الماء الساخن أو محلول التنظيف عند درجة حرارة تصل إلى 90-95 درجة مئوية للغسيل يلغي الحاجة إلى تبخير الخزانات. يتم غسل السطح الداخلي للغلايات ميكانيكياً. بعد التبخير والغسيل، يتم تجفيف السطح الداخلي للغلاية بالهواء باستخدام خرطوم تهوية مرن.

لتجميع وتنقية المنتجات البترولية ومياه الغسيل والمكثفات، يتم تركيب الأجهزة التالية في مؤسسات الغسيل والتبخير:
- صواني الصرف؛
- حاويات لجمع مخلفات البضائع؛
- حاويات لجمع المنظفات المتبقية؛
- شبكة الصرف الصحي المحلية؛
- مصيدة الرمال الزيتية؛
- مرافق العلاج المختلفة.

فلاديمير خوموتكو

مدة القراءة: 4 دقائق

أ أ

متطلبات الشاحنات الصهريجية لنقل المنتجات البترولية

شاحنة صهريج مع خزان لنقل المنتجات البترولية الخفيفة

تتيح لك نصف مقطورة الخزان الحصول على عامل كفاءة أكبر في الحجم. الغرض الرئيسي من شاحنات الصهاريج هذه هو النقل والتخزين على المدى القصير وضخ الضوء و.

يمكن تجهيز الدبابات الحديثة بمضخة خاصة بها أو الاستغناء عنها.

إذا كان لديك مضختك الخاصة، فإن محركها عبارة عن مأخذ طاقة مثبت في محرك السيارة. وفي حالة استخدام خزان مقطورة أو نصف مقطورة، يمكن تفريغ المنتجات النفطية إما عن طريق الجاذبية أو باستخدام مضخة يتم تركيبها على جرار شاحنة ومجهزة بمحرك هيدروليكي.

يمكن أن يكون لخزانات السيارة الشكل التالي:

• بيضاوي (إهليلجي) ؛
• دائري؛
• مستطيلة (وتسمى أيضًا "حقيبة السفر") ؛
• شبه منحرف.

ومع ذلك، هناك أيضًا صهاريج ذات مقطع عرضي متغير، سواء على هيكل مقطورة أو نصف مقطورة أو على جرار أحادي المحور.

يسمح هذا التصميم بتوزيع أحمال المحور بشكل أكثر كفاءة على نصف المقطورة الأساسية وعلى جرار الشاحنة. يتم ضمان استقرار السيارة أثناء النقل من خلال مركز ثقل منخفض عند التحميل الكامل.

إن سفن شاحنات الصهاريج، التي تهدف إلى نقل المنتجات البترولية، مصنوعة من درجات فولاذية عالية السبائك.

قد تشمل المجموعة القياسية من المعدات لهذه التركيبات ما يلي:

• وحدة الضخ
• جهاز القفل (أو الأجهزة) ؛
• خطوط الأنابيب التي يتم من خلالها تصريف وعاء الخزان وملئه بالأسفل؛
• خطوط أنابيب لاستعادة أبخرة المنتجات البترولية؛
• نظام يتحكم في الصمامات السفلية وما إلى ذلك.

المتانة والسلامة والموثوقية هي المعايير الرئيسية التي عمل بها مهندسو تصميم شاحنات صهاريج المنتجات البترولية مؤخرًا.

تهدف معظم الحلول التكنولوجية التي يستخدمونها إلى ضمان مستوى عالٍ من الأمان من خلال إنشاء حماية سلبية ضد اشتعال المنتج المنقول، وهو أمر ممكن في حالة وقوع حادث مروري أو حادث. ولهذا الغرض، عادة ما يكون الجزء الداخلي من الخزان مزودًا بحواجز أمواج وأقسام خاصة، على الرغم من أن ذلك يجعل تنظيف الوعاء أمرًا صعبًا.

في السنوات الأخيرة، تم تصنيع سفن ناقلات النفط الحديثة المثبتة على نصف مقطورات ذات قيعان كروية. بالإضافة إلى أن هذا التصميم يزيد من القوة، فهو يعمل أيضًا كحاجز للأمواج. تنظيف مثل هذه الهياكل ليس مشكلة أيضًا.

يتم توصيل خطوط الأنابيب والمشعبات لتصريف المنتجات النفطية في معظم الحالات باستخدام معوضات مطاطية. والغرض الرئيسي منها هو أخذ جزء من الحمل الناتج عن الاصطدام على أنفسهم، مع الحفاظ في الوقت نفسه على ضيق الهيكل بأكمله.

إذا كان الحجم الداخلي للخزان أكثر من 12 مترًا مكعبًا، فهو مجهز بشكل أساسي بأقسام مستقلة. في السفن التي تسمح أبعادها بنقل ما يصل إلى 40 ألف لتر، يمكن أن يكون هناك ما يصل إلى أربعة أقسام من هذا القبيل.

هذا مريح للغاية ليس فقط من حيث السلامة والموثوقية، ولكنه يسمح لك أيضًا بنقل ماركات مختلفة من المنتجات البترولية في مركبة واحدة.

إذا واصلنا الحديث عن سلامة هذه الأجهزة، فسيتم استخدام حل أصلي وفعال للغاية في صهاريج الوقود التي تنتجها شركة Becema. يتضمن تكوينها الأساسي الصمامات السفلية، التي يحتوي جسمها على أخدود خاص. عند الاصطدام، ينقطع الجزء الخارجي المزود بآلية الفتح ببساطة، ويظل الصمام السفلي نفسه مغلقًا، حيث أن وقت الاستجابة أقل من أربع ثوانٍ. بالإضافة إلى ذلك، في ناقلات الوقود هذه، تتمتع الخزانة التكنولوجية الموجودة أسفل الخزان بهامش أمان كبير جدًا.

عند تطوير أحدث التعديلات على خزانات النفط، بدأ المهندسون مؤخرًا في إيلاء اهتمام متزايد لحل مشكلة مثل فقدان المنتجات البترولية المنقولة أثناء ضخها.

وهذه مهمة مهمة حقًا، نظرًا لأن أكثر من 70 بالمائة من جميع خسائر النقل تحدث بهذه الطريقة. وأظهرت الأبحاث التي أجراها متخصصون أن الفاقد الطبيعي للمنتجات البترولية أثناء التبخر أثناء النقل نفسه يبلغ 0.01 كيلوجرام لكل متر مكعب من الحجم، وأثناء عمليات التفريغ ترتفع هذه القيمة إلى 0.71 كيلوجرام. وعلى نطاق الشحنة الواحدة، تبدو هذه القيمة ضئيلة، لكن هناك شركات نقل كبيرة تنقل ما يصل إلى ألفي طن شهرياً بنصف مقطورة واحدة، وترتفع هذه الخسائر إلى قيم كبيرة جداً.

هذه المشكلة مستمرة منذ بعض الوقت. في الثلاثينيات من القرن العشرين، بدأ تطوير وتنفيذ الأنظمة التي تضمن استعادة أبخرة المنتجات البترولية أثناء التحميل العلوي. ومع ذلك، لم تكن هذه الأنظمة فعالة بما فيه الكفاية. بالإضافة إلى ذلك، مع طريقة التحميل العلوي، كان من المستحيل ضمان المستوى المناسب من سلامة المشغل.

أدى دخول الأمطار إلى الخزان إلى تلوث المنتج المنقول. تم حل المشكلة عن طريق إنشاء نظام تحميل سفلي، وبدأ إطلاق المنتجات البترولية في الخزانات مصحوبًا بخسائر أقل بكثير.

ومع ذلك، فإن المصممين لم يتوقفوا عند هذا الحد. وكانت الخطوة التالية هي تطوير نظام التحميل السفلي، والذي يسمح بالإزالة المتزامنة لأبخرة المنتجات البترولية أثناء عمليات التفريغ.

حاليًا، يتم استخدام أنظمة إزالة البخار الحديثة في شاحنات الصهاريج، والتي تسمح بإزالة البخار مباشرة من السفينة إلى خزان خاص تحت الأرض. تقلل هذه الأنظمة من خطر انفجار ناقلة الوقود أثناء التحميل أو التفريغ.

بالإضافة إلى ذلك، يتم ضمان سلامة ناقلات الوقود هذه من خلال:

مع تحسن وتحديث الشاحنات الصهريجية، ظهر تصميم جديد لغطاء الفتحة القابل للإزالة ذاتي الإغلاق. في البداية، تم استخدام الأبخرة التي تمت إزالتها أثناء الضخ لمثل هذا الإغلاق الذاتي. حاليًا، يتم ضمان السلامة من خلال صمامات الحريق المتخصصة، وصمامات التنفس الخاصة، ومقيدات الوقود والتصميمات الجديدة لأنابيب إزالة أبخرة الزيت. وبمساعدة هذه الأنابيب يتم الاتصال من خلال جهاز الاسترداد بالخزان تحت الأرض أثناء أعمال الصرف.

وللحد من مستوى التعبئة (لتجنب تسرب المنتجات البترولية)، يتم استخدام الثرمستور وأجهزة الاستشعار الضوئية.

لا تحتوي على أجزاء ميكانيكية تحتك، وتمنع أخطاء المشغل وتضمن التشغيل الموثوق به دون انقطاع، ويعتمد مبدأ تشغيل هذه المستشعرات على تفاعل المقاوم مع معدل تسخين مرتفع للتلامس مع السائل، مما يؤدي إلى تبريده بسرعة. العيب الكبير لأجهزة الاستشعار من هذا النوع هو تآكلها السريع الناجم عن التغيرات المفاجئة والمتكررة في درجات الحرارة.

لذلك، يحدد المعيار GOST R رقم 50913 الروسي استخدام محركات أجهزة الاستشعار لمحددات مستوى التعبئة، والتي تعمل باستخدام طاقة المنتج الذي يتم ضخه السائل نفسه (مبدأ التعويم).

جميع خزانات نقل المنتجات البترولية مطلية باللون الأحمر أو البرتقالي. يجب أن تحتوي أيضًا على نقش "قابل للاشتعال" ولوحة "بضائع خطرة"، والتي من الضروري أيضًا الإشارة إلى رمز تدابير الطوارئ في حالة وقوع حادث (أعلى) والرقم التسلسلي للمنتج الذي يتم نقله (أسفل )، والتي يجب أن تتوافق مع تصنيف الأمم المتحدة.

يجب توجيه أنبوب العادم في مثل هذه السيارات للأمام أسفل المصد.

يعد التنظيف المنتظم للخزانات من المنتجات البترولية أمرًا ضروريًا، مما يسمح لك بالتخلص من بقايا البضائع المنقولة. يعد هذا التنظيف مهمًا بشكل خاص عند نقل أجزاء الزيت الداكن (على سبيل المثال، زيت الوقود)، نظرًا لأنها تتمتع بمستوى عالٍ من الالتصاق بالجدران بسبب لزوجتها المتزايدة.

اعتمادًا على نوع البضائع المنقولة، توجد صهاريج للمنتجات النفطية الخفيفة وخزانات للمنتجات النفطية الداكنة.

الأولى مجهزة بأنظمة استرداد وصمامات تنفس حديثة، بينما الثانية مجهزة بأنظمة تسخين للمادة المنقولة مما يسهل تفريغها وتنظيفها. وتستخدم ناقلات الوقود بشكل رئيسي لنقل المنتجات البترولية الخفيفة.

بناءً على نوع المعدات، يتم التمييز بين ناقلات الوقود وناقلات الوقود وناقلات الغاز.

الأول يختلف عن الأخير في أنظمة معدات الضخ، والأخير مصمم لنقل الغازات الهيدروكربونية (البروبان والبيوتان).

لنقل كل منتج بترولي سائل، تحتاج إلى خزان خاص بك مُجهز خصيصًا. على سبيل المثال، لا يمكن نقل الزيت في نفس الحاوية التي ينقل فيها البنزين. إن شراء ناقلة من أي نوع وحجم ولأي منتج بترولي ليس بالأمر الصعب حاليًا.

عند الشراء، يجب أن تأخذ في الاعتبار العلامة التجارية للمنتج الذي يتم نقله ومعدات الوحدة المشتراة. حاليًا، يتم استخدام السبائك الخفيفة والمواد البلاستيكية في إنتاج هذه الخزانات، مما يقلل وزنها بشكل كبير، وهذا يجعل من الممكن زيادة حجمها، مما يؤدي بدوره إلى زيادة ربحية الاستخدام.

• تعتبر المنتجات البترولية مهما كانت درجة تنقيتها من المواد الخطرة، وبالتالي فإن أي تلوث للمياه العادمة أو التربة بها يتطلب اتخاذ إجراءات فورية لتنظيفها. دعونا لا ننسى الدرجة العالية من سمية هذه المواد، فضلا عن قدرتها على التراكم في خطوط الأنابيب والخزانات، مما يقلل بشكل كبير من فعالية استخدامها.

  تتضمن تقنية تنظيف الأنابيب المعدنية من المنتجات النفطية استخدام محلول تنظيف خاص، يتم تمريره عبر خط الأنابيب بعد تبخيره مسبقًا. يتم تسخين هذا المحلول، وبعد ذلك يبدأ في الدوران عبر الأنابيب باستخدام مضخة، ويمر عبر خزان وسيط. فهو يفصل بسرعة بين المرحلتين المائية والعضوية للمنتج دون تكوين أي مستحلبات، كما يمكن استخدامه بشكل متكرر.
  

  تنظيف الخزانات من المنتجات النفطية

  تعتمد الطرق الحديثة لغسل صهاريج السكك الحديدية والحاويات المعدنية الأخرى على استخدام معدات عالية التقنية تعمل على تفجير الأسطح الداخلية للحاوية بمحلول تنظيف ثم إزالة الملوثات من المحلول.

  المرحلة الأولى من هذا العمل هي التخشين الذي يبدأ من الأسطح الداخلية السفلية للحاوية. بعد ذلك، تتم تسوية المستحلب الناتج، أي. فصل المحلول والملوثات. وبعد إزالة الأخير، يتم تكرار الدورة مرة أخرى حتى يتم الحصول على النتيجة المرجوة. هنا يمكن أيضًا إعادة استخدام محلول التنظيف.

  تتم معالجة المياه ومياه الصرف الصحي من المنتجات البترولية باستخدام أجهزة التعويم الكهربائية - وهي مرشحات خاصة لتنقية المنتجات البترولية وهي أغشية خزفية مسامية. تتيح لك عملية التعويم استخلاص الزيوت والبنزين والمستحلبات والملوثات العضوية وغيرها من المواد العالقة من مياه الصرف الصحي. بعد ذلك، تمر المياه المعالجة بهذه الطريقة عبر مرشحات الامتصاص الدقيقة، مما يجعل من الممكن الحصول على مياه تلبي معايير جودة المياه، على سبيل المثال، المخصصة لإعادة تدوير إمدادات المياه لغسيل السيارات. هناك طرق أخرى لتنقية المياه من المنتجات البترولية، ولكنها جميعها تعتمد على استخدام مجموعة معينة من المرشحات.
  
  

  تنظيف التربة من المنتجات النفطية

  يعد تنظيف الأراضي من المنتجات النفطية مشكلة أكثر تعقيدا، لذلك غالبا ما يتم اللجوء إلى مجموعة كاملة من العمل. اليوم تم تطوير العديد من الطرق لتنظيف التربة من المنتجات البترولية:

  • حفر التربة الملوثة وإزالتها ودفنها في مكب النفايات
  • التنظيف الفيزيائي والكيميائي (استخدام المحاليل المائية الساخنة، وكذلك الكواشف الكيميائية الخاصة والمواد الخافضة للتوتر السطحي)
  • المعالجة الكهروكيميائية (استخدام الأقطاب الكهربائية الغاطسة التي تترسب عليها الملوثات)
  • التنظيف بالموجات فوق الصوتية (الموجات فوق الصوتية تسبب التجويف، مما يزيل الجزيئات الصلبة من سطح التربة)
  • الاحتراق (يتم جمع المنتجات البترولية من السطح حيثما أمكن ذلك، وبعد ذلك يتم حرق البقايا)
  • تنقية التكنولوجيا الحيوية باستخدام الخث (في هذه الحالة، يتم استخدام قدرة الامتصاص للخث الغني بالبكتيريا المؤكسدة الهيدروكربونية)