على الرغم من أن الموديلات الحديثة من مكيفات الهواء وأنظمة الانقسام توفر وضعًا للتدفئة ، لا يزال معظم المستخدمين يستخدمون المعدات فقط في البرد في الصيف. لذلك ، الجهاز لديه فترة توقف. لكن بعد ذلك بدأ الوقت الحار ، قمت بتشغيل التكييف بعد الشتاء ووجدت ما يلي:
- نظام الانقسام لا يبرد ، لكنه ينفخ الهواء الدافئ ؛
- بدأ تشغيل التكييف وعمل وتوقف عن التبريد ، والآن ينفخ مكيف الهواء الحرارة ، ولا تنخفض درجة الحرارة في الغرفة.
لقد أعددنا مقالًا عن أسباب نفخ مكيف الهواء ، لكنه لا يبرد الهواء ، لمساعدتك على فهم الموقف وتحديد ما إذا كنت ستتصل بالسيد أم لا.
هل مكيف الهواء بارد حقًا؟ نقوم بإجراء التشخيص
قبل البحث عن مشاكل في نظام الانقسام ، تحقق من الأسباب الخارجية التي لا تتعلق بالجهاز. بالإضافة إلى قدرة التبريد للمكيف نفسه ، يتأثر تبريد الغرفة بما يلي:
- ساعات تشغيل معدات التحكم في المناخ.غالبًا ما ينسى العملاء أنه عند تشغيل مكيف الهواء ، فإنه لا يبرد الهواء في الغرفة على الفور. يستغرق الأمر 10 ، 15 ، 20 دقيقة لخفض درجة الحرارة بشكل ملحوظ. اعتمادًا على حجم الغرفة ودرجة الحرارة بالخارج والداخل وقوة نظام التقسيم.
- مطابقة قوة نظام الانقسام مع المعلمات الخارجية.من الطبيعي ألا يتمكن مكيف الهواء منخفض الطاقة من التبريد بدرجة كبيرة غرفة واسعةعندما يكون الجو حارًا بالخارج وتكون الغرفة دافئة جدًا. عند اختيار المعدات ، غالبًا ما يتم التغاضي عن أن الحمل يمكن أن يصل إلى الذروة ، ويجب أن يتم أخذ مكيف الهواء بهامش "القوة".
- عزل الغرفة.لن يبرد مكيف الهواء في الشقة جيدًا إذا كانت هناك "ثقوب في ضيق" الغرفة: النوافذ المفتوحة ، والأبواب ، والعمل نظام التهوية. يعد التدفق الإضافي للحرارة من الخارج أو التدفق القسري للهواء البارد من الغرفة من الأسباب التي تؤدي إلى ضعف التبريد.
- مدخل أو مخرج الهواء "المسدود"، سبب آخر. تتداخل عوائق في شكل ستائر وستائر وأثاث مع دوران الهواء الطبيعي ، ونتيجة لذلك ، تتداخل مع التبريد.
إذا كانت هناك طاقة كافية ، والمدخل والخروج مجانيان ، والنوافذ والأبواب مغلقة وقد مر وقت كافٍ ، لكن لم يصبح الجو أكثر برودة ، فمن الضروري تشخيص الجهاز. ببساطة ، قم بقياس درجة حرارة الهواء عند مدخل مكيف الهواء وفي المخرج.
يتم قياس درجة حرارة المدخل عند شبكات سحب الهواء. ضع الترمومتر على الجسم أو امسكه في يدك. يتم قياس الإخراج في الطائرة من الخارج أو عن طريق دفع مقياس الحرارة قليلاً إلى الداخل من خلال الستائر.
انتباه! لا تدفع الترمومتر بعمق في العلبة. يمكن أن تعلق في شفرات المروحة.
في مكيف الهواء القابل للخدمة ، يكون فرق درجة الحرارة عند "المدخلات والمخرجات" في حدود 7-15 درجة. إذا قمت للتو بتشغيل مكيف الهواء للحصول على أقصى قدر من التبريد ، وكان الفرق أقل من هذه القيم ، فلن يبرد نظام الانقسام جيدًا بسبب بعض الأسباب الداخلية.
بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك التحقق من درجة حرارة مخرج التدفق بقيم لوحة الاسم. عادة ، يشير جواز سفر الجهاز إلى درجة حرارة وضع تبريد المخرج ، على سبيل المثال ، 6-14 درجة مئوية للأنظمة غير العاكس. عند تشغيلها ، تعطي المحولات نفس المعلمات ، وبعد الوصول إلى درجة الحرارة المحددة في الغرفة ، فإنها ترفع قليلاً من قيمة الإخراج - حتى 12-17 درجة مئوية. إذا تجاوزت درجة حرارة التيار الخارج جواز السفر ، فعليك البحث عن مشكلة داخل مكيف الهواء.
يقوم مكيف الهواء بنفث الهواء الدافئ ، ما هي المشاكل التي يمكن حلها بنفسك
يمكنك التعامل مع بعض أسباب ضعف التبريد بنفسك. يلخص الجدول أهمها ، ويقدم توصيات لاستكشاف أعطال المعدات.
| لافتة | سبب محتمل | كيفية الإصلاح |
| مكيف الهواء لا يبرد الغرفة جيداً. | تم ضبط درجة الحرارة على ارتفاع في الإعدادات.للتبريد السريع ، يوصى باختيار الحد الأدنى. ثم انتقل إلى واحدة مريحة. | اضبط وضع التبريد. |
| مكيف الهواء يعمل لكنه لا يبرد. | تم تحديد وضع المروحة.والهواء يدور بدون تبريد. | حدد وضع التبريد. |
| يقوم مكيف الهواء بنفخ الحرارة (للموديلات ذات وضع التسخين) | وضع التدفئة قيد التشغيلعن طريق الخطأ. | اضبط وضع التبريد. |
| التبريد ضعيف. قد يتسرب و / أو يتجمد فوق الوحدة الداخلية لمكيف الهواء. | (تنظيف خشن و ناعم). الغبار والصوف والشعر تسد المرشحات وتستقر على ألواح المبادل الحراري. لهذا السبب ، فإن إزالة الحرارة من المبخر تزداد سوءًا: لا يطلق المبرد البرد جيدًا في الهواء ، مما يؤدي إلى ضعف التبريد. مع تلوث شديد الوحدة الداخليةقد تتجمد أنابيب المبخر. قد يؤدي الغبار أيضًا إلى انسداد خرطوم التصريف ، مما يتسبب في بقاء المكثف في الحوض ثم تقطره من الوحدة الداخلية. |
نظف المرشحات. للحصول عليها ، افتح غطاء الكتلة. كيفية القيام بذلك موصوفة في التعليمات. ثم أخرج المرشحات واشطفها جيدًا تحت الماء الجاري. ماء باردوأعد النظافة في مكانها. انتباه! يستخدم ماء ساخنلا ، فقد تكون الفلاتر مشوهة.إذا كنت تخشى "الصعود" إلى الوحدة الداخلية لمكيف الهواء ، فاتصل بالسيد. |
| التبريد السيئ ، الضاغط في الوحدة الخارجية يتوقف. | المبرد متسخ الوحدة الخارجية. الغبار ، الزغب من النباتات ، البلاك من "عادم" المركبات المتراكمة على المبادل الحراري ، قد يكون دوران المروحة صعبًا. كل هذا يضعف التبادل الحراري للمكثف مع البيئة ويقلل من قدرة التبريد لمكيف الهواء. بالإضافة إلى ذلك ، قد ينطفئ الضاغط بسبب ارتفاع درجة الحرارة. | الوحدة الخارجية بحاجة إلى التنظيف. يمكنك استخدام مولد بخار أو جهاز غسيل بالضغط أو وسيلة ميكانيكية (فرشاة ، إسفنج). إذا كان المنزل متعدد الطوابق ، فقد تكون هناك حاجة لخدمات متسلق صناعي. |
| ينفث الهواء الدافئ. يكون ضاغط النظام المنفصل الموجود في الوحدة الخارجية صامتًا أو يعمل لفترة قصيرة (2-3 دقائق) ويتوقف مرة أخرى. |
جهد منخفضمتصل. غالبًا ما يؤدي نقص الجهد إلى ارتفاع درجة حرارة لف الدوار وإغلاق المحرك بواسطة مرحل حراري. |
قم بتركيب مرحل مراقبة الجهد. يمكن وضعها بشكل منفصل أو إقرانها بمثبت. |
إذا لم يحسن القضاء على هذه المشاكل الوضع ولا يزال التبريد ضعيفًا أو غائبًا ، فالمشكلة تكمن في مكونات وأجزاء معدات المناخ. في هذه الحالة ، يلزم إجراء تشخيص كامل من قبل أخصائي وإصلاح الخدمة.
مكيف الهواء في الشقة لا يبرد - الأسباب التي تتطلب صيانة أو إصلاحًا متخصصًا
أعراض الأعطال متشابهة ، ولكنها تحدث بسبب تآكل أو خلل في الأجزاء ، والتلف ، والتلوث الداخلي للمكونات والآليات. بناءً على تجربة إصلاح مكيفات الهواء ، قام خبراء RemBytTech بتجميع قائمة بأعطال المعدات الرئيسية.
| لافتة | سبب محتمل | الإصلاح أو الاستبدال | سعر* (عمل فقط) |
| ينفخ مكيف الهواء بشكل ضعيف ولا يبرد جيدًا. قد يتساقط الماء من الوحدة الداخلية وقد تتجمد أنابيب المبخر. |
فلاتر الوحدة الداخلية المسدودة(تنظيف خشن و ناعم). الغبار والصوف والشعر تسد المرشحات وتستقر على المبادل الحراري. تتدهور إزالة الحرارة من المبخر ، ولا ينتقل المبرد البارد جيدًا إلى تدفق الهواء الذي يمر عبره. بجانب، تلوث شديدمن الوحدة الداخلية قد يمنع المروحة من الدوران ويتسبب في تجمد أنابيب المبخر. عند انسداد خرطوم التصريف ، يبقى السائل المتكثف في الحوض ثم يتدفق خارج الوحدة الداخلية. |
يتم تنظيف المرشحات بعد إزالتها. عندما يتسخ المبخر والمروحة ، يتم تفكيك الوحدة الداخلية بأكملها لتنظيف المكونات. |
من 1900 فرك. |
| ينفخ مكيف الهواء بشكل طبيعي بعد الشتاء ، لكنه لا يبرد جيدًا. | لا يوجد ما يكفي من الفريون في مكيف الهواء.حتى في النظام المغلق ، يمكن أن يتبخر ما يصل إلى 7٪ من غاز التبريد سنويًا. لذلك ، تحتاج معدات تكييف الهواء الخدمة السنوية(التنظيف ، التزود بالوقود). | يتم إعادة شحن الفريون. | من 2300 فرك. |
| يوجد تدفق للهواء ، لكن التبريد قليل أو معدوم. في البداية ، يعمل الضاغط في الوحدة الخارجية دون توقف ، لكن مكيف الهواء ، مع ذلك ، لا يبرد جيدًا. ثم يتوقف المحرك عن التشغيل ، ويتوقف نظام الانقسام عن التبريد. تظهر رسالة ضغط منخفض في الطرز التي تحتوي على إشارة خطأ. |
تسرب غاز الفريون من النظام.في البداية ، في حجم صغيرالتسريبات ، ضاغط تكييف الهواء الموجود في الوحدة الخارجية يتم إيقاف تشغيله بشكل أقل وأقل للراحة ، على الرغم من ضعف التبريد. بعد ذلك ، عندما يتبخر المبرد من النظام ، تبدأ المعدات في نفخ الهواء الدافئ عند درجة حرارة الغرفة ، ويتوقف المحرك ولا يعمل. عادة ، يحدث التسرب بسبب احتراق مفاصل الأنابيب المتشابكة أو تدمير طبقات التثبيت. |
يبحث الفني عن تسرب مادة التبريد. ثم يقوم بإغلاق التسرب وإخلاء النظام (لإزالة الرطوبة والهواء) ويملأ النظام بالفريون. | من 3400 فرك. |
| إنه ينفخ بشكل طبيعي ، والضاغط في الوحدة الخارجية لا ينطفئ تقريبًا ، لكن مكيف الهواء لا يبرد على الإطلاق أو يكون التبريد ضعيفًا. يمكن أيضًا أن يتجمد أنبوب مكيف الهواء حتى المبخر. |
انسداد الأنابيب الشعرية. بسبب انسداد الأنبوب الشعري ، يزداد انخفاض الضغط عند مدخل ومخرج الشعيرات الدموية ، لذلك يغلي جزء من الفريون ويعطي البرودة حتى قبل مبخر مكيف الهواء. نتيجة لذلك ، تنخفض قدرة التبريد لنظام الانقسام ، ويحاول الجهاز تعويض نقصه. وظيفة دائمةضاغط. عندما يتم حظر خط الأنابيب تمامًا ، لا يدور المبرد ، ويعمل الضاغط في وضع الخمول ، ويظل الهواء دافئًا. |
تتم إزالة الانسداد الجزئي عن طريق النفخ بالهواء تحت الضغط. تسمى هذه العملية أيضًا دفع الانسداد. لإزالة الانسداد الثقيل ، يتم استخدام التنظيف الهيدروليكي والمذيبات. في الحالات الصعبة بشكل خاص ، عندما يكون من المستحيل إزالة الانسداد ، يكون الأنبوب الشعري غير ملحوم ويتم لحام أنبوب جديد. |
من 3900 فرك. |
| ينفخ نظام الانقسام لكنه لا يبرد جيدًا. ينطفئ الضاغط في الوحدة الخارجية أحيانًا. | الوحدة الخارجية لمكيف الهواء متسخة.الغبار ، الزغب من النباتات ، البلاك من "عادم" المركبات المتراكمة على المبادل الحراري. بالإضافة إلى ذلك ، تصبح المروحة متسخة ، وتقل سرعة دورانها. كل هذه العوامل تؤدي إلى تفاقم إزالة الحرارة العادية من المكثف ، فهي لا تطلق الحرارة الزائدة للهواء الخارجي. وبسبب هذا ، يتم تقليل جودة تبريد نظام الانقسام. يحاول التكييف تعويض نقص التبريد بالتشغيل المستمر للمحرك في الوحدة الخارجية. | السيد يغسل وينظف المبرد. في المباني متعددة الطوابق ، مع صعوبة الوصول إلى الوحدة الخارجية ، من الضروري أيضًا طلب خدمة تسلق الجبال الصناعي. | من 2200 فرك. |
| يقوم مكيف الهواء بنفخ الهواء الساخن عند تشغيل وضع التبريد (في الطرز ذات التدفئة). |
صمام التحويل الخاطئ رباعي الاتجاهات.يقع في الوحدة الخارجية وهو مسؤول عن تغيير أوضاع التدفئة والتبريد. في حالة حدوث عطل ، "ينحشر" الصمام في وضع التسخين. | يحتاج الصمام إلى الإصلاح أو الاستبدال. في بعض الحالات ، إذا لم يكن وضع التسخين مطلوبًا ، يكون الصمام ببساطة غير ملحوم ، ويعمل الجهاز دائمًا للتبريد. عادة يتم ذلك لتقليل تكلفة الإصلاحات أو في حالة عدم وجود قطع غيار (صمام). |
من 3500 فرك. |
| ينفخ الهواء في درجة حرارة الغرفة. الضاغط صامت أو ينطفئ فور بدء تشغيل مكيف الهواء. |
الضاغط معيب(في الوحدة الخارجية) . الأعطال الرئيسية هي التشويش ، انهيار اللفات ، interturn ماس كهربائىالمحرك أو الكسر. | يحتاج الضاغط إلى الاستبدال. في حالة الإسفين ، يكون الإصلاح ممكنًا في بعض الأحيان (يمكن أن يكون مثبتًا). في بعض الحالات ، يكون من الأنسب استبدال الوحدة الخارجية بالكامل بوحدة جديدة. |
من 4200 فرك. |
| بدء تشغيل و / أو تشغيل مكثف خاطئ(في الوحدة الخارجية). بدء مكثفمطلوب لبدء التشغيل الأولي لمحرك الضاغط. العمل - يحافظ على المحرك في وضع العمل ويزيد من الكفاءة. في حالة فقد السعة الاسمية للمكثف ، التفريغ ، الانهيار ، قد لا يبدأ المحرك أو ينطفئ بعد وقت قصير من بدء التشغيل. |
يجب استبدال المكثف المعيب بآخر جديد. | من 1300 فرك. | |
| فشل ترموستات الضاغط(في الوحدة الخارجية) ، وهو المسؤول عن الحماية الحراريةمحرك. وبسبب هذا ، لا يتم إمداد الضاغط بالطاقة ولا يبدأ التشغيل. | يجب استبدال منظم الحرارة بآخر جديد. | من 1500 فرك. | |
| ينفخ بردًا ، لكنه لا يبرد جيدًا. يتم تشغيل نظام الانقسام لفترة قصيرة ويتم إيقاف تشغيله بسرعة عند حدوث ذلك درجة حرارة عاليةفي الداخل ووضع درجة الحرارة الدنيا. تبريد. النماذج الحديثةأعط رمز خطأ. |
مستشعر درجة الحرارة الخاطئ أو الثرمستور.يقوم "بمراقبة" درجة الحرارة في الغرفة ويقع في الوحدة الداخلية. في حالة حدوث عطل ، يمكنه "قراءة" المؤشرات التي تم التقليل من شأنها ، والتي بسببها يتم إيقاف التبريد في وقت مبكر. | من الضروري استبدال أجهزة الاستشعار المعيبة بأخرى جديدة. | من 1400 فرك. |
| المبخر الخاطئ أو مستشعرات درجة حرارة المكثف.وفقًا لمؤشراتهم ، يتم تنظيم الضغط في النظام لأنماط التبريد المختلفة. إذا أشار أي من أجهزة الاستشعار عن طريق الخطأ إلى أنه تم الوصول بالفعل إلى معلمات التبريد المطلوبة ، فسيتم إيقاف تشغيل مكيف الهواء مسبقًا ، دون تبريد الغرفة إلى درجة الحرارة المطلوبة. | |||
| إنه ينفجر ، لكن التبريد ضعيف. يمكن أن يعمل الضاغط الموجود في الوحدة الخارجية دون توقف ويمكن إيقاف تشغيله بواسطة مفتاح حراري بسبب ارتفاع درجة الحرارة. | مروحة الوحدة الخارجية معيبة.في أغلب الأحيان ، يحترق المحرك بسبب دخول الغبار. يؤدي هذا إلى ضعف إزالة الحرارة من المكثف وضعف قدرة التبريد ، والتي يحاول مكيف الهواء تعويضها عن طريق التشغيل المستمر للضاغط. هذا يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك ، وإغلاقه بواسطة مرحل حراري. | مطلوب استبدال كامل للمروحة أو محركها فقط (إذا تم بيع أجزاء المروحة بشكل منفصل). | من 1700 فرك. |
| يقوم مكيف الهواء بنفث الهواء الدافئ عند تشغيله. | فقد الاتصال بين الكتل.نتيجة لذلك ، لا يعمل الخارجي. بدون دوران الفريون ، تتحول الوحدة الداخلية إلى جهاز تهوية و "تدفع" الهواء بدون تبريد. غالبًا ما يختفي الاتصال في النماذج القديمة. تشير الحديثة على الفور إلى رمز خطأ عندما يفشل الاتصال ولن يعمل. |
قم بإعادة الطاقة إلى الوحدة الخارجية (عادةً توصيلات الأسلاك ، اتصالات الاتصال). | من 1500 فرك. |
| خلل في لوحة التحكم بالوحدة الداخلية.قد يكون السبب هو انحشار أو ثقب أو حرق العناصر التي تبدأ الضاغط أو مروحة الوحدة الخارجية. على سبيل المثال ، مرحلات الطاقة ، تضخيم الدوائر. بالإضافة إلى ذلك ، قد يفشل المعالج الدقيق. | تحتاج وحدة التحكم إلى الإصلاح أو الاستبدال. يمكن تنظيف المرحل إذا كانت جهات الاتصال عالقة. يتم لحام العناصر التالفة واستبدالها بأخرى جديدة. في حالة حدوث أضرار جسيمة في الوحدة ، خاصةً بسبب حرق الدوائر الدقيقة ، وفشل المعالج الدقيق ، يلزم استبدال وحدة التحكم بالكامل. |
من 1800 فرك. | |
| وحدة العاكس المعيبة(في الوحدة الخارجية). إنه موجود فقط في مكيف الهواء العاكس وهو مسؤول عن تشغيل الضاغط. إذا فشلت الوحدة ، فإن الضاغط لا يتلقى التيار. | يجب استبدال الوحدة المعيبة بوحدة جديدة. | من 2300 فرك. |
* يشار إلى التكلفة فقط لعمل السيد. قطع غيار و خدمات إضافيةتحسب بشكل منفصل وتدرج في الفاتورة الإجمالية.
بالإضافة إلى العيوب الرئيسية ، هناك أخطاء أخرى. لتحديد نوع الانهيار الذي حدث بالضبط ، يتم إجراء تشخيص لمكيف الهواء. بناءً على نتائجه ، يحدد السيد مقدار الإصلاح ويسمي التكلفة الكاملة للخدمة.
هل وجدت أن التكييف يعمل ولكنه لا يبرد جيداً أو لا يبرد هواء الغرفة إطلاقاً؟ هل حاولت إصلاح المشكلة ولكن الوضع لم يتغير؟ اتصل بنا للحصول على مساعدة احترافية!
اتصل بمركز خدمة RemBytTech:
سيقوم السيد بتشخيص وإصلاح مكيف الهواء في المنزل. يوم ووقت الإصلاح متروك لك.
بعد الإصلاح ، نقدم ضمانًا لقطع الغيار والعمل المنجز. بطاقة الضمان صالحة لمدة تصل إلى عامين (حسب العطل الذي تم إصلاحه).
يتم تركيب أجهزة تكييف الهواء من أجل خلق ظروف مريحة في الغرفة. مهمتهم الرئيسية هي تبريد الهواء. اعتبرت وظيفة التسخين ثانوية لفترة طويلة. لكن اليوم ، غيرت الشركات المصنعة الرائدة نهجها تجاه هذه المشكلة. اتضح أن وضع التسخين يمكن أن يكون مفيدًا جدًا عند بدء الطقس البارد قبل تشغيله تدفئة مركزية. لكن في بعض الأحيان تكون هناك مواقف يبدأ فيها النظام في العمل بشكل غير صحيح. لماذا لا ينفث التكييف الهواء الدافئ؟ قد يكون السبب هو وضع التشغيل غير الصحيح أو انهيار أحد عناصر هيكل التبريد.
تدفئة الهواء
من أجل معرفة سبب عدم عمل مكيف الهواء بشكل صحيح ، يجب أن تفهم كيف يسخن الكتل الهوائية. بعد كل شيء ، في البداية ، تم اعتبار وضع التبريد هو الوظيفة الرئيسية. اتضح في تصميم منفصل الأنظمة المتنقلةتشمل عناصر تدفئة من السيراميك. في هذه الحالة ، فإن عملها مشابه لعملية السخان التقليدي. عيب أجهزة مماثلةهو استهلاك كبير للطاقة الكهربائية.
تستخدم النماذج الحديثة مبدأ تشغيل مختلفًا عند تسخين الهواء. المبرد داخل الهيكل يغير اتجاه الدوران. يغير المكثف والعنصر التبخيري دورهما. يبدأ مكيف الهواء في تبريد الكتل الهوائية الخارجية. في نفس الوقت يدخل الهواء الدافئ الغرفة.
تشغيل جهاز التبريد في درجات حرارة منخفضة ، العواقب المحتملة
إذا كان مكيف الهواء لا ينفخ الهواء الدافئ ، يجب أن تعرف ما إذا كان قادرًا على العمل في هذا الوضع. لا يمكن لجميع التصميمات تسخين الهواء في الغرفة مع بداية الصقيع الشتوي. تعمل أنظمة التبريد القياسية في وضع التدفئة فقط حتى درجة حرارة سلبية معينة. عادة يجب ألا تتجاوز هذه القيمة -5 درجة مئوية.
عند استخدام هذه الأجهزة في ظروف أكثر من ذلك درجات الحرارة المنخفضةيزيد بشكل كبير من احتمال حدوث مشاكل:
- يصبح الزيت الموجود في الضاغط أكثر لزوجة ؛
- مادة التبريد تغير خصائصها ؛
- يمكن أن يؤدي البدء الجاف للضاغط إلى انهياره ؛
- يؤدي العمل في الوضع المتطرف إلى التآكل السريع للأجزاء وفشل النظام بأكمله.
تظهر قشرة جليدية أحيانًا على سطح المبادل الحراري مع حدوث الصقيع. تذوب بشكل دوري. يتدفق الماء في الدرج. يتشكل الجليد فيه. هذا قد يتلف المروحة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الجليد يشوه جدران المبادل الحراري ، مما يؤدي إلى إزالة الضغط وتسرب مادة العمل.
لأن الحرارة تدخل الغرفة من بيئة خارجية، ثم عندما تنخفض درجة الحرارة ، تصبح ظروف العمل أكثر صعوبة. يحتاج التكييف إلى مزيد من الطاقة لتسخين الهواء. عندما يتم الوصول إلى حدود معينة ، يمكن ببساطة إيقاف تشغيله والتوقف عن العمل.
عادة في المواصفات الفنيةيشير الجهاز إلى نطاق درجة الحرارة الذي يمكن من خلاله الأداء الأمثل. يجب أن تؤخذ هذه المعلمات في الاعتبار ولا تستخدم التقنية في الوضع المتطرف.
أسباب التشغيل غير الصحيح للنظام في وضع نقل الحرارة ، طرق حل المشكلة
قد تحدث الأسباب التالية لسوء أداء جهاز التبريد في وضع نقل الحرارة:
- ظهرت سدادات الجليد في الأنابيب المتصلة. أنها تعوق حركة مادة العمل. لا يمكن تذويب الجليد خلال فترة الشتاء. لا يمكنك تسخين الخط الرئيسي. لحل المشكلة ، بدّل أوضاع التشغيل. هذا يغير اتجاه حركة المبرد. الوحدة الخارجية مع ارتفاع درجات الحرارة.
- لا يحتوي مكيف الهواء على ما يكفي من الفريون. يمكن أن يحدث هذا الموقف في حالة فشل الختم والتسرب. مادة غازية. يتم استدعاء الفنيين لإصلاح المشكلة. بعد العثور على مناطق المشاكل ، يغلقها ويملأ النظام إلى المستوى المطلوب ؛
- تظهر الأوساخ على سطح الأجزاء الداخلية. يجب إزالتها بشكل دوري غطاء زخرفيالأجهزة وتنظيف العناصر والمرشحات الرئيسية ؛
- قد تنكسر أجزاء معينة من الهيكل. عادة في هذه الحالة ، يظهر رمز خطأ على لوحة التحكم. لاستعادة تشغيل جهاز التبريد ، يتم استدعاء معالج الخدمة.
في بعض الأحيان فور تشغيل الجهاز ، اتضح أنه لا يعمل في وضع التسخين. كيفية جعل مكيف الهواء ينفخ الحرارة؟ لا داعي للذعر على الفور. يرتبط وضع تشغيل مماثل بتغيير في اتجاه حركة المبرد. هذا يتطلب وقت محدد. أيضًا ، إذا كانت هناك درجة حرارة سالبة بالخارج ، فيجب أن يكتسب الضاغط زخمًا. عليك التحلي بالصبر والانتظار.
استخدام تصميمات العاكس
كما ذكر أعلاه، الأجهزة الكلاسيكيةلم يتم تكييف مكيفات الهواء بشكل كافٍ للعمل في وضع التدفئة عند درجات حرارة سلبية منخفضة. إنها تقلل الكفاءة وتزيد من فقدان الحرارة. يزداد خطر تعطل الضاغط.
يمكن استخدام طرز العاكس بشكل أكثر كفاءة لتدفئة المساحات حتى في الصقيع الشديد إلى حد ما. هناك طريقة لزيادة كفاءة العمل. يمتزج تدفق الكتل الهوائية الخارجية مع هواء الغرفة. في وضع التسخين ، يجب تعويض اختلاف أقل في درجة الحرارة.
لتحسين أداء مكيفات الهواء في فترة الشتاءيمكن استخدام مجموعات المعدات الشتوية. تتكون من العناصر التالية:
- جهاز يسخن نظام الصرف وأنابيب التوصيل الخارجية ؛
- عناصر تسخين تسخين المروحة والضاغط ؛
- جهاز ل الضبط التلقائيسرعة المحرك عند تغيير معلمات درجة الحرارة.
يساعد تركيب مجموعة الشتاء في منع الكسر وحدة خارجية، عندما يتم تشغيله في ظروف حدودية ، ويمنع تكوين الجليد في أنبوب التصريف.
هل يستحق استخدام التكييف لتدفئة الغرفة؟
استخدام هيكل التبريد لتدفئة المساحات له عدد من المزايا:
- تبقى رطوبة كافية في الهواء ؛
- لا يتم إطلاق ثاني أكسيد الكربون ؛
- ناتج الحرارة أكبر من كمية الطاقة الكهربائية المستهلكة ؛
- تحسين الظروف المناخية في الغرفة.
ولكن إلى جانب المزايا ، هناك بعض النقاط السلبية:
- يتم تقليل عمر خدمة مكيف الهواء بشكل كبير ؛
- يثخن الزيت بشكل أسرع ، وتتدهور خصائصه ؛
- تصبح كفاءة الجهاز أقل من القيمة الاسمية ؛
- يزيد من خطر تعطل جهاز التبريد.
إن نقل الحرارة لمعدات تكييف الهواء مرتفع للغاية ومبرر اقتصاديًا. النماذج الحديثة قادرة على العمل بسعر منخفض درجات حرارة سلبية. لكنها مجرد إضافة لنظام التدفئة الرئيسي.
الضغط على الحلمة لن يفعل شيئًا ، لأنه سينفخ حتى عند الضغط المنخفض ، بمعنى أن هناك مستشعرين في النظام على طول الخطوط العريضة و ضغط منخفضوإذا كان الضغط ، على طول دائرة الضغط المنخفض ، أقل من المسموح به (لا أتذكر بالضبط ، ولكن في المعتاد يجب أن يكون مثل 4.6 - 5.5 كجم / سم 2 ، ولكن دع الحد الأدنى يستيقظ ، من أجل على سبيل المثال ، 4 kgf / cm2) ، فلن يسمح المستشعر بتشغيل القابض ، وكذلك على طول المحيط ضغط مرتفععلى سبيل المثال ، إذا كان المبرد الخاص بك مسدودًا بشدة ، فإن ضغط الفريون سيزداد وعندما يتم الوصول إلى ضغط معين ، يقوم المستشعر بإيقاف القابض! أنا شخصياً فعلت هذا عندما واجهت نفس المشكلة ، أولاً ذهبت للتزود بالوقود (ليس من الضباط) حتى أتمكن من رؤية التسرب ليلاً وما إذا كانت الشقة ستعمل أم لا! إذا كان القابض يعمل ، إذن الدوائر الكهربائيةكونديا كل شيء طبيعي ، انظر إلى أبعد من ذلك ، إذا هب الهواء البارد ، فهذا جيد بشكل عام (للأسف ، لقد نسيت أيضًا الاختلاف التقريبي في درجة حرارة الهواء عند مخرج الفوهة في المقصورة وفي الشارع ، ولكن ...
1 0
من المساحات المفتوحة لـ tyrnet: يوجد تسرب في النظام ، لكن لم يكن من الممكن العثور عليه على الفور (إنه صغير جدًا) ، فأنت بحاجة إلى العثور عليه عن طريق العقص والقضاء عليه. للقيام بذلك ، قم بنفخ الغاز في النظام دون تشغيل مكيف الهواء ، لأن ضغط الغاز لا يعتمد على ما إذا كان هناك فريون سائل في النظام أو غاز فقط. لذلك ، ليس من المنطقي إضاعة الفريون الباهظ عن طريق ملء مكيف الهواء بالكامل لاختبار الضغط - ثم يتم إطلاقه على أي حال للقضاء على التسرب. بعد تفجير النظام بالغاز حتى التوقف ، من المفيد جدًا بدء تشغيل المحرك وتسخين السيارة عن طريق تشغيل الموقد ، كما هو الحال مع التجفيف - فهذا سيزيد من ضغط الغاز في النظام ويسهل العثور عليه تسريب. ثم (إذا كان لديك جهاز) ابحث عن تسرب باستخدام كاشف تسرب إلكتروني أو الطريقة القديمة - غسل المناطق المشبوهة رغوة الصابونواتبع الفقاعات. لسوء الحظ ، لا تزال الطريقة "القديمة" أكثر موثوقية. المشكلة أن كاشف التسرب ، بالإضافة إلى الفريون ، يتفاعل أيضًا مع المواد المماثلة الموجودة في السيارة ...
0 0
السبب الأول الأكثر شيوعًا ، ولكنه سهل الحل للهواء الدافئ من مكيف الهواء هو أن المفتاح في الوضع الخطأ. ينطبق هذا على النماذج القابلة للعكس التي يمكن أن تعمل على حد سواء لإنتاج الهواء البارد والدافئ. تأكد من أن المفتاح في الموضع الذي تريده. أو درجة الحرارة التي تم ضبطها على جهاز التحكم عن بعد أعلى من درجة الحرارة التي تم ضبطها في الغرفة. السبب الثاني المهم بالفعل هو عطل الضاغط أو المكثف ، أو - السبب الأكثر شيوعًا لأعطال المكثف - تسرب الفريون من النظام. إنه غاز خامل وآمن للبشر يملأ نظام تكييف الهواء. بشكل دوري ، مرة كل 2-3 سنوات ، يجب تزويد نظام تكييف الهواء بالفريون ، والذي يتبخر تدريجيًا من خلال الشقوق الصغيرة أو في حالة حدوث عيوب في النظام. مع انخفاض ضغط الفريون في النظام ، لا يوجد شيء يبرد به الهواء - ونتيجة لذلك - عند المنفذ ، فإنه سيحافظ على درجة حرارته. السبب الثالث لعدم ...
0 0
هنا يأتي الطقس البارد الذي طال انتظاره!
وعلى الفور كانت هناك تساؤلات حول حقيقة أن مكيف الهواء لا يسخن ، يسخن بشكل ضعيف ، ينفخ باردًا وليس دافئًا ، وما إلى ذلك.
سأحاول الرد على معظمهم.
1) أقوم بتشغيل مكيف الهواء ، للحرارة ، لكن المروحة لا تعمل ، لا تنفجر ، عندما أقوم بتشغيلها في البرد ، كل شيء على ما يرام
هذا وضع طبيعي ، مكيف الهواء الأوتوماتيكي مبرمج بطريقة تجعل المروحة لا تعمل حتى تصل درجة حرارة أنابيب الوحدة الداخلية إلى درجة حرارة معينة (حوالي 40 درجة مئوية).
يعتمد هذا الوقت على:
درجات الحرارة في الشارع ، ودرجة تلوث مكيف الهواء ، ومقدار امتلاء مكيف الهواء بالفريون (كلما كان أقل من المعتاد ، كان أطول) وقت التسخين في المتوسط 3-5 دقائق. مستخدمو مكيف الهواء ، بمجرد أن رأوا أن المروحة لم تبدأ ، بدأوا في الضغط بشدة على الأزرار الموجودة في جهاز التحكم عن بعد ، والتبديل إلى أوضاع أخرى ، وما إلى ذلك.
تحتاج فقط إلى تشغيل وضع التسخين والانتظار ، إذا كان بعد 10 ...
0 0
مكيف الهواء لا يسخن - ماذا تفعل؟
0 تصويتات ، 0.00 متوسط. تصنيف (0٪ درجة)
في الخريف والربيع ، الموضوع مناسب: مكيف الهواء لا يسخن. لماذا يحدث هذا وماذا تفعل؟
1. لا توجد شكاوى حول وضع التبريد ، ومع ذلك ، لا يتم تشغيل المروحة في وضع التسخين.
يعتمد وقت الوصول إلى درجة حرارة معينة لأنابيب الوحدة الداخلية على درجة الحرارة الخارجية ، وعلى مدى اتساخ مكيف الهواء ومليئه بالفريون. تحتاج إلى الانتظار من 3 إلى 5 دقائق ، وعدم الضغط فورًا على جميع الأزرار في حالة ذعر للتعامل مع عطل وهمي. إذا بعد 10 دقيقة. لم يبدأ التدفئة ، ثم المشكلة تحدث بالفعل.
2. المرشح متسخ.
يحمي نظام الانقسام والرئتين من الغبار والروائح الكريهة. يُنصح بإخراجه مرة شهريًا وشطفه بالماء الدافئ.
3. عند تشغيل التدفئة ، لا يتفاعل مكيف الهواء بأي شكل من الأشكال أو يبدأ المؤشر في الوميض.
يجب أن تكون درجة الحرارة الخارجية ضمن نطاق درجة الحرارة المسموح به المطلوب للتشغيل ...
0 0
منظر النسخة الكاملة: مشكلة A / C ، لا تهب الهواء البارد
مساء الخير،
لدي لاجون 2-2 1.9 ديزل
مساء الخير،
تكمن المشكلة في أن الضاغط يعمل ، ويعمل القابض ، لكن الهواء البارد لا ينفجر. وضع 16 درجة ، وضوء مكيف الهواء قيد التشغيل. بدا مع ddt2000 ، يوضح أن الضغط في النظام هو 5 بار ولا يتغير. يبدو لي أن الضاغط هو kirdict. لا توجد أخطاء في المناخ. ماذا تعتقد؟
لدي لاجون 2-2 1.9 ديزل
لمس أنابيب التكييف عند مدخل الصالون ، هل أحدها على الأقل بارد؟ هل تم تغيير فلتر المقصورة مؤخرًا؟ ما هي درجة الحرارة في الخارج (في الخارج)؟ وفي أي وضع يعمل المناخ: آلي أم يدوي؟
تحسس مواسير المكيف عند مدخل ...
0 0
وصف أسباب قيام المكيف بنفث الهواء الدافئ
السبب الأول الأكثر شيوعًا ، ولكنه سهل الحل للهواء الدافئ من مكيف الهواء هو أن المفتاح في الوضع الخطأ. ينطبق هذا على النماذج القابلة للعكس التي يمكن أن تعمل على حد سواء لإنتاج الهواء البارد والدافئ. تأكد من أن المفتاح في الموضع الذي تريده. أو درجة الحرارة التي تم ضبطها على جهاز التحكم عن بعد أعلى من درجة الحرارة التي تم ضبطها في الغرفة.
السبب الثاني المهم بالفعل هو عطل الضاغط أو المكثف ، أو - السبب الأكثر شيوعًا لأعطال المكثف - تسرب الفريون من النظام. إنه غاز خامل وآمن للبشر يملأ نظام تكييف الهواء. بشكل دوري ، 1 ...
0 0
من وظائف مكيف الهواء تبريد الهواء. لكن في بعض الأحيان يبدأ الجهاز فجأة في تفجير نفس التيار الدافئ. هناك العديد من الأسباب التي قد تجعل مكيف الهواء لا يبرد الهواء بل ينفخ بالدفء.
برعاية P&G Placement مقالات حول موضوع "لماذا ينفث مكيف الهواء الهواء الدافئ" كيف تحافظ على دفء الشقة لماذا يقطر مكيف الهواء كيفية تشغيل مكيف الهواء في الشتاء ينطبق هذا على النماذج القابلة للعكس التي يمكن أن تعمل على حد سواء لإنتاج الهواء البارد والدافئ. تأكد من أن المفتاح في الموضع الذي تريده. أو درجة الحرارة التي تم ضبطها على جهاز التحكم عن بعد أعلى من درجة الحرارة التي تم ضبطها في الغرفة.
السبب الثاني المهم بالفعل هو عطل الضاغط أو المكثف ، أو - السبب الأكثر شيوعًا لأعطال المكثف - تسرب الفريون من النظام. هذا...
0 0
لماذا ينفث التكييف الهواء الدافئ؟
الغرض الرئيسي من مكيف الهواء هو تبريد الهواء ، ولكن هناك أوقات ينفخ فيها مكيف الهواء الهواء الساخن. هناك عدة أسباب تجعل مكيف الهواء ينفث الهواء الدافئ أو الساخن.
1. تم تحديد وضع التشغيل الخاطئ
السبب الأول هو الأبسط. مفتاح وضع مكيف الهواء في وضع خاطئ. عادةً ، يخرج الهواء الدافئ من مكيف الهواء في وضع التسخين ، والذي يُشار إليه برمز HEAT على جهاز التحكم عن بُعد. قم بتبديل مكيف الهواء إلى وضع التبريد. يحدث أن تكون درجة الحرارة المضبوطة على جهاز التحكم عن بعد مرتفعة للغاية بالنسبة لدرجة حرارة الغرفة. في هذه الحالة ، قم بتعيين قيمة أقل درجة حرارة مريحةعلى جهاز التحكم عن بعد.
2. مكيف الهواء يتطلب التزود بالوقود مع الفريون
السبب الثاني هو أن ضاغط (مكثف) مكيف الهواء لا يعمل بشكل صحيح ، أو ، في كثير من الأحيان ، "ترك" الفريون النظام. الفريون هو الغاز الذي يملأ النظام ...
0 0
10
الحد الأدنى لعدد العناوين في مقال لعرض المحتوى
مبدأ تشغيل مكيف الهواء للتدفئة
تفاعل كتل النظام المنقسمة
لا يمكن أن تبرد معظم أنظمة الفصل الحديثة فحسب ، بل يمكن أيضًا تسخينها. ما هو مبدأ التكييف للتدفئة وهل هو مختلف عن عملية التبريد؟
أساس أي جهاز تبريد يعمل على الفريون هو مبدأ الانتقال الطوري للسوائل عند ضغوط ودرجات حرارة مختلفة ، أي قدرة الفريون على التبخر والتكثيف في ظل الظروف المناسبة.
عندما تكون درجة حرارة انتقال الطور أقل من درجة الحرارة المحيطة ، يتحول المبرد إلى بخار - يغلي ببساطة ويأخذ الحرارة من الهواء. إذا كانت درجة حرارة انتقال الطور أعلى من قيم درجة حرارة الهواء ، فيتم تحويل الفريون إلى غاز ، حيث ينبعث منه الحرارة مرة أخرى بيئة. يمر التفاعل مع الهواء من خلال المبادلات الحرارية -...
الأسباب الرئيسية للفشل وخيارات الإصلاح
يمكن أن يكون السبب في حقيقة أن مكيف الهواء لا ينفث الهواء البارد هو التلوث العادي. بعد كل شيء ، تتكون هذه المعدات من كتلتين. الغرض من الجزء الخارجي هو تبريد الفريون لدفع الكتل الهوائية عبر شبكة المبرد. إذا كان مسدودًا بالغبار والأوساخ ، فلا يمر الهواء. في هذه القضيةسيساعد التنظيف القياسي ، الذي يمكن أن يقوم به متخصصون في أي مؤسسة خدمية.
السبب التالي هو الأخطاء التي ارتكبت خلال ...
0 0
13
لفهم ماهية الدفيئة ، ما عليك سوى ركوب السيارة في يوم حار ، بعد تركها في ضوء الشمس المباشر. بالطبع ، هذا التأثير مألوف لكل سائق سيارة. لحل المشكلة ، يشتري بعض الأشخاص سيارة ذات جسم خفيف ، بينما يقوم البعض الآخر بتطبيق التظليل على النوافذ أو استخدام أجهزة خاصة لحماية الداخل من أشعة الشمس المباشرة. لكن في الواقع من الصعب استدعاء طريقة حقيقية للخروج من الموقف.
الخيار الصحيح الوحيد هو تركيب مكيفات الهواء أو التحكم في المناخ في السيارة. كقاعدة عامة ، يقوم أصحاب السيارات المزودة بمثل هذه المعدات بتشغيلها فور دخولهم السيارة. خلال الثواني الأولى ، يقوم مكيف الهواء بنفث الهواء الدافئ ، ولكن في بعض الأحيان يتأخر هذا الوقت وأنت تدرك بالفعل أن شيئًا ما لا يعمل بشكل صحيح.
يمكن أن تكون خيبة الأمل خطيرة للغاية. بالطبع ، في مثل هذه الحالات ، يمكنك الذهاب إلى أقرب محطة خدمة وتكليف المتخصصين بإصلاح مكيف الهواء. لكن...
0 0
يقوم مكيف الهواء بنفث الهواء الدافئ لأن شيئًا ما يقوم بإيقاف تشغيل آلية التبريد أثناء تشغيل المروحة. تشمل الأسباب أشياء بسيطة مثل إعدادات منظم الحرارة وضعف تدفق الهواء ، ولكن يمكن أن تكون هناك أيضًا مشكلات يمكن أن تسبب مشاكل كبيرةمثل المشاكل الكهربائية وتسريبات المبردات.
سنبدأ بمشاكل بسيطة يمكنك إصلاحها ، وعندما تحتاج إلى مهارات محترف لتشخيص مشكلة أكبر وحلها.
1. مشاكل مع منظم الحرارة
إذا كنت قلقًا بشأن منزلك أو مكيف الهواء الخاص بك الذي ينفث الهواء الدافئ ، فإن أول شيء يجب عليك التحقق منه هو منظم الحرارة. إنها حقيقة: إنهم مزيفون ، ضربه الأطفال بطريق الخطأ بجسم طائر ، أو قام أحد الزملاء بإيقافه لأنه بارد جدًا.
تأكد من ضبط منظم الحرارة على COOL وضبط المروحة على AUTO. وبالطبع درجة الحرارة المحددة أقل من درجة حرارة الهواء الفعلية.
2-مرشح متسخ
يعد انخفاض تدفق الهواء أحد أكثر المشكلات شيوعًا التي يمكن أن تمنع مكيف الهواء من التبريد. من الغريب أن مكيف الهواء الخاص بك يحتاج حقًا إلى تدفق هواء دافئ فوق الملفات ليعمل بشكل صحيح. تم تصميم فلتر مكيف الهواء لإزالة الغبار والملوثات من الهواء الذي يمر عبر الجهاز. ومع ذلك ، يمكن لفلتر الهواء المسدود بالغبار والحطام أن يمنع الهواء تمامًا من دخول النظام. عندما يحدث هذا ، فإن الملفات غير قادرة على إزالة الحرارة. لذلك ، فإن مروحة نظامك تنفجر مرة أخرى في مساحتك.
إذا لم يكن لديك نظامك لبعض الوقت وكان مكيف الهواء ينفث الهواء الدافئ ، فإن الخطوة التالية هي فحص مرشح الهواء وتغييره إذا لزم الأمر.
3- إغلاق أو انسداد فتحات التهوية
إليك مشكلة أخرى في تدفق الهواء يمكن أن تتسبب في خروج الهواء الدافئ من مكيف الهواء. هل من الممكن أن تكون شبكات التهوية مغلقة في الشتاء ولم تفتح أبداً؟ أو (هذا شائع في المكاتب!) ، هل لديك أثاث أو عوائق أخرى تمنعهم؟
تأكد من أن جميع السجلات والعوائد مفتوحة وتسمح بتدفق الهواء بحرية.
4- القنوات المنفصلة أو المتسربة
من الممكن أيضًا أن يكون لديك مشكلة في تدفق الهواء لا يمكنك رؤيتها ... في مجاري الهواء. إذا كانت القناة بها ثقوب أو تشققات أو تم فصلها تمامًا ، فقد لا يتمكن الهواء من الوصول إلى الجهاز. أو يمكن إهدار هواء الإمداد المبرد في جدرانك أو في العلية أو الطابق السفلي ، ويطلق مكيف الهواء الهواء الدافئ نتيجة لذلك.
إذا كانت القنوات متوفرة ، يمكنك إلقاء نظرة عليها. ليس من غير المألوف حدوث أضرار أثناء مشاريع البناء ، أو من غزو الطيور أو القوارض. للوهلة الثانية ... قد يكون هذا مجالًا أفضل حالًا للحصول عليه مساعدة مهنيةللتحقق من حالة مجرى الهواء.
5. فقدان الطاقة للوحدة الخارجية
تحتوي العديد من أنظمة تكييف الهواء على مبخر داخلي / منظف هواء ووحدة تكثيف خارجية. إذا كان منظف الهواء يعمل بشكل صحيح ، فإن المروحة لا تزال تنفث الهواء في مساحتك. لكن بدون تشغيل وحدة المكثف ، لن يكون هناك تبريد ؛ لذلك ، يقوم مكيف الهواء الخاص بك بنفث الهواء الدافئ.
يمكن أن يحدث هذا السيناريو عندما يفقد بنك المكثف الطاقة ، غالبًا بسبب الصمامات المنفوخة أو قاطع الدائرة المعطل.
مهم: لا تحاول أبدًا تشخيص المشكلات الكهربائية بنفسك إلا إذا كنت كهربائيًا مؤهلًا أو فني تكييف وتبريد. ومع ذلك ، هناك شيء واحد يمكنك التحقق منه: مفتاح القفل. ربما تم إيقاف تشغيله عن طريق الخطأ عند إيقاف تشغيل الطاقة عن وحدة التكثيف ، وقد يؤدي ذلك أيضًا إلى تفجير الهواء الدافئ.
6. ملفات المكثف المتسخة
تتمثل إحدى الوظائف المهمة لوحدة التكثيف في إطلاق الحرارة خارج غرفتك. ملف المكثف مسؤول عن هذا العمل. ولأنه يتعرض للعوامل الجوية فإنه يمكن تحميله بالأوساخ والغبار ، ناهيك عن الأوراق والحطام. في النهاية ، يمنع هذا الملفات من العمل ولا يمكن لنظامك أن يبرد بكفاءة ، لذا فإن مكيف الهواء ينفخ الهواء الدافئ.
7- تسرب المبرد
المبرد (الفريون) هو المادة التي تتدفق عبر نظام تكييف الهواء لديك وتتسبب في تبريده. هذه حلقة مغلقة ، لذا لا تحتاج إلى إضافة غاز التبريد إذا كان هناك تسرب في خط التبريد أو الملف. عندما يحدث هذا ، سيفقد نظامك شحنة غاز التبريد وقدرة التبريد. اعتمادًا على حجم التسرب ، قد يكون فقدان التبريد بطيئًا أو فوريًا ، لكن مكيف الهواء الخاص بك سينتهي به الأمر بنفث الهواء الدافئ.
يتم إنشاء أي معدات مناخية ، أولاً وقبل كل شيء ، لتبريد الهواء في الداخل. لكن في بعض الأحيان تفشل. لماذا ينفث التكييف الهواء الدافئ في الشقة؟ غالبًا ما يمكن سماع مثل هذا السؤال في مركز الخدمة حيث يتصل المستخدمون بعد حدوث عطل. هناك العديد من الأسباب للتشغيل غير الصحيح لنظام الانقسام ، ولكن في هذه الحالة لا يوجد أكثر من عشرة منها ، والتي سيتم مناقشتها في هذه المقالة.
قبل استخلاص النتائج وطلب المساعدة ، يوصى بتحليل أداء نظام الانقسام الخاص بك بشكل مستقل. لذلك ، بالإضافة إلى المعدات نفسها ، فإن خلق البرودة في الغرفة يتأثر بما يلي:
فترة تشغيل التكييف.غالبًا ما يعتقد المستخدمون أن تبادل الهواء لهذه الأجهزة يكون فوريًا ويجب أن يأتي البرودة فورًا بعد تشغيل نظام الانقسام. لكنها ليست كذلك. يستغرق تبريد الغرفة من 10 إلى 20 دقيقة ، اعتمادًا على أداء الجهاز ومنطقة الغرفة ودرجة الحرارة الخارجية.
نسبة طاقة مكيف الهواء إلى المعلمات الخارجية.يقوم التكييف بنفخ الهواء الدافئ إذا كان منخفض السعة. وبطبيعة الحال ، لن يتمكن الجهاز منخفض الطاقة من تبريد غرفة فسيحة ، خاصةً إذا كان الجو حارًا في الخارج. عند اختيار الجهاز ، غالبًا ما يأخذ المشترون الجهاز وفقًا لمتوسط المعلمات الخارجية ، ويفقدون رؤية حقيقة أن الحمل يمكن أن يصل إلى الذروة.
عزل الغرفة.لن يبرد نظام الانقسام الغرفة بدرجة كافية إذا كانت الأبواب أو النوافذ مواربة أو تم تشغيل التهوية. هذه الظاهرة مقبولة تمامًا ، حيث لا يوجد تبادل هواء قسري كافٍ ناتج عن نظام الانقسام نفسه.
ينفخ الجهاز الحرارة بسبب "انسداد" المدخل والمخرج.قد يكون ضعف الدورة الدموية ، وبالتالي قلة البرودة بسبب وجود عوائق على شكل ستائر أو ستائر أو أثاث زائد.
في حالة توافق أداء مكيف الهواء ، تكون ممرات الهواء مجانية ، والأبواب والنوافذ مغلقة ، ولكن لا تزال الوحدة تنفخ الحرارة ، فهناك عطل في الجهاز نفسه ومن الضروري تشخيصه.
وعليك أن تبدأ بقياس درجة الحرارة عند مدخل ومخرج مكيف الهواء. يجب فحص درجة الحرارة الأولية بجوار شبكات سحب الهواء ، ويجب فحص درجة الحرارة النهائية في تيار الهواء الخارج من الوحدة الداخلية.
مهم!لا يمكنك التحقق من الدرجات عن طريق تثبيت مقياس الحرارة داخل علبة الجهاز ، حيث يمكن أن ينفصل عن المكره المروحة الدوارة.
إذا كانت المؤشرات ، بعد قياس المؤشرات ، لا تتوافق مع القيم المطلوبة في 7-15 درجة مئوية ، فهذا يعني أن السبب هو نوع ما داخلي. قد يكون هذا الاختلاف مختلفًا قليلاً ، اعتمادًا على الشركة المصنعة والعلامة التجارية لمكيف الهواء (يمكنك التحقق من جواز سفر الجهاز).
لماذا ينفث مكيف الهواء الهواء الدافئ - أعطال شائعة
يحدث أحيانًا أن ينفث مكيف الهواء الهواء الدافئ ، ولكن يمكن إصلاح بعض العيوب بنفسك. يسرد الجدول أدناه العيوب الشائعة وكيفية إصلاحها.
| علامة مرض | عطل محتمل | حلول |
| يقوم مكيف الهواء بنفخ الحرارة (على الأجهزة ذات إعدادات التدفئة) | تم تعيين الوضع الخاطئ | اضبط الوظيفة المطلوبة |
| لا يوجد برودة ، التبريد ضعيف | مرشحات الوحدة الداخلية مسدودة بالحطام | قم بتنظيف أو استبدال عناصر المرشح مهم!لا تستخدم الماء الساخن عند التنظيف ، فقد يؤدي ذلك إلى تشويه المرشحات. |
| لا يبرد نظام الانقسام جيدًا | ضبط درجة حرارة عالية أثناء الإعدادات | قم بتشغيل الحد الأدنى ، ثم قم بالتبديل إلى درجة حرارة مريحة |
| مكيف الهواء يعمل ولكن لا يبرد | تم تفعيل وضع المروحة | اضبط الوضع الصحيح |
| ضعف النفخ من المكيف ، بينما الضاغط ينطفئ | المبرد الخارجي مسدود. تكونت طبقة من الأوساخ على المبادل الحراري مما يقلل من قدرة التبريد لمكيف الهواء. | نظف المبرد |
| ينفخ مكيف الهواء الهواء الساخن. يتم تشغيل الضاغط لفترة قصيرة | الجهد الكهربائي المنخفض. الجهد غير الكافيغالبًا ما يتسبب في ارتفاع درجة حرارة الدوار وإغلاق المحرك بسبب الحماية. | يوصى بتشغيل الجهاز فقط من خلال مثبت الجهد |
إذا لم يساعد القضاء على المشكلات المدرجة ولم يتحسن وضع التبريد ، فمن المرجح أن تكون المشكلة في تصميم الأجهزة. وهنا يلزم إجراء تشخيص كامل ، والذي لا يمكن إجراؤه إلا بواسطة متخصصين في مركز الخدمة.
الخدمة في الوقت المناسب - ضمان صلاحية الخدمة
عند شراء مكيف هواء ، لا يفكر الكثيرون بجدية في الصيانة الدورية لهذه المعدات. لماذا ننفذها؟
أولاً،يجب أن يتم ذلك من أجل أن يحافظ نظام الانقسام على موارده ويجب إصلاحه في حالات نادرة قدر الإمكان.
ثانيًا،تعد الصيانة الدورية للمعدات ضرورية للحفاظ على طاقة الوحدة ، حيث لا مفر من فقدها بمرور الوقت ونتيجة لذلك سيخرج الهواء الدافئ من مكيف الهواء.
ثالث،إذا فشلت الوحدة بسبب سوء الفحص ، فلن تكون هذه حالة ضمان وسيتعين عليك دفع تكاليف الإصلاحات.
من الواضح أنه بدون صيانة منهجية يتم تقليل فترة التشغيل ، ويرجع ذلك إلى حقيقة أن:
1. عندما تعمل المراوح ، يتم امتصاص الغبار في مكيف الهواء. وبدون التنظيف المنتظم لنظام الانقسام ، فإنه سيغطي بطبقة جميع مكونات مكيف الهواء: الرادياتير ، والمبادل الحراري ، ومنافذ الصرف ، وقبل كل شيء ، - مرشحات الهواء. عندما يكون المكثف ملوثًا ، ونتيجة لذلك ، بسبب انخفاض إمدادات المبردات ، يزداد الحمل على الضاغط ، مما يؤثر بشكل مباشر على عمر خدمة هذه الوحدة.
2. عامل مهم آخر للصيانة الدورية هو ذلك إصلاح الضمانموجود فقط لعيوب المصنع أو تركيب المعدات ذات الجودة الرديئة. ينص قانون حقوق المستهلك بوضوح على أن "العيوب الناتجة عن الاستخدام غير السليم للسلع لا تخضع للإصلاح المجاني". والوقاية من المعدات المناخية شرط ضروريعند استخدام هذه المعدات.
ماذا يجب أن يفعل المتخصصون من مركز الخدمة أثناء الصيانة؟ بعد كل شيء ، من المعروف أنه لا يُسمح للمستخدم إلا بتنظيف مرشحات الهواء أو تغييرها.
تشمل صيانة الوحدة الداخلية ما يلي:
- تنظيف المبادل الحراري.
- تنظيف نظام الصرف الصحي.
- تشخيص ومراجعة الاتصالات الكهربائية.
- تنظيف المروحة.
يشمل الفحص الوقائي وإصلاح الوحدة الخارجية ما يلي:
- تنظيف المروحة.
- إعادة التعبئة بسائل التبريد.
- تنظيف المكيفات.
- التفتيش والمراقبة الخارجية الأجهزة الكهربائيةوالوصلات.
في بعض مراكز الخدمةتتم جدولة صيانة معدات المناخ مرتين في السنة: في الربيع قبل بداية الحرارة وفي الخريف - بعد نهاية موسم الصيف. ولكن حتى إذا لم يجروا جولات ، فمن المستحسن أن يقوم مستخدم النظام المقسم بالاتصال بالمتخصصين من قسم الخدمة مرة واحدة على الأقل في السنة. وبعد ذلك سوف تخدمك المعدات المناخية لسنوات عديدة ، مع الحفاظ على الراحة والراحة في الشقة.
