تركيب خطوط الكهرباء الجهد العالي. تكنولوجيا تركيب خطوط النقل العلوية: المراحل الرئيسية

إرسال عملك الجيد في قاعدة المعرفة أمر بسيط. استخدم النموذج أدناه

سيكون الطلاب وطلاب الدراسات العليا والعلماء الشباب الذين يستخدمون قاعدة المعرفة في دراساتهم وعملهم ممتنين جدًا لك.

نشر على http://www.allbest.ru/

فيإجراء

خط نقل الطاقة (PTL) هو أحد مكونات الشبكة الكهربائية، وهو نظام من معدات الطاقة المصممة لنقل الكهرباء من خلال التيار الكهربائي. أيضًا خط كهربائي كجزء من هذا النظام يمتد إلى ما هو أبعد من محطة توليد الكهرباء أو المحطة الفرعية.

خط الطاقة العلوية (OHL) - جهاز مصمم للنقل أو التوزيع طاقة كهربائيةعلى طول الأسلاك الموجودة في الهواء الطلق والمثبتة باستخدام الأقواس والعوازل والتجهيزات للدعامات أو الهياكل الأخرى (الجسور والجسور).

يتم تنظيم تصميم الخطوط الهوائية وتصميمها وبنائها من خلال قواعد إنشاء التركيبات الكهربائية (PUE) ومعايير وقواعد البناء (SNIP).

هدف التخرج العمل التأهيليدراسة تكنولوجيا التثبيت والإصلاح والصيانة الخطوط الجوية.

يصف معلومات عامةحول الخطوط الهوائية.

استكشاف استخدام دعامات الخطوط الهوائية

دراسة تركيب العوازل والأسلاك والكابلات

تحديد أنواع تركيب خطوط الكهرباء الهوائية

تعلم قواعد السلامة عند العمل على الخطوط الهوائية

تعلم كيفية إصلاح الخطوط الهوائية

1. تكنولوجيا تركيب خطوط الكهرباء الهوائية

1.1 معلومات عامة عن خطوط الكهرباء العلوية

خط الطاقة العلوية (OHL أو OHL) هو جهاز لنقل الكهرباء عبر الأسلاك.

تتكون الخطوط الهوائية من ثلاثة عناصر: الأسلاك والعوازل والدعامات.

تسمى المسافة بين دعامتين متجاورتين بطول الامتداد أو امتداد الخط.

يتم تعليق الأسلاك بحرية من الدعامات، وتحت تأثير وزنها، يتدلى السلك الموجود في الامتداد على طول خط السلسال. تسمى المسافة من نقطة التعليق إلى أدنى نقطة في السلك بالترهل. تسمى أقصر مسافة من أدنى نقطة في السلك إلى الأرض بخلوص السلك من الأرض h. يجب أن يضمن الحجم سلامة الأشخاص والمركبات؛ ويعتمد ذلك على ظروف التضاريس، وجهد الخط، وما إلى ذلك.

1.2 أنواع دعامات الخطوط الهوائية

تم تصميم دعامات خطوط نقل الطاقة لبناء خطوط الكهرباء بجهد 35 كيلو فولت وأعلى عند درجة حرارة خارجية مصممة تصل إلى -65 درجة مئوية وهي واحدة من الدعامات الرئيسية العناصر الهيكليةخطوط الكهرباء (خطوط الكهرباء) المسؤولة عن التثبيت والتعليق أسلاك كهربائيةعلى مستوى معين.

اعتمادًا على طريقة تعليق الأسلاك، تنقسم الدعامات إلى مجموعتين رئيسيتين:

· دعامات وسيطة يتم تثبيت الأسلاك عليها بمشابك داعمة؛

· دعامات المرساة المستخدمة لشد الأسلاك. على هذه الدعامات يتم تثبيت الأسلاك بمشابك شد.

وتنقسم هذه الأنواع من الدعامات إلى أنواع لها غرض خاص.

يتم تثبيت الدعامات المستقيمة المتوسطة على المقاطع المستقيمة من الخط. على يدعم المتوسطةمع العوازل المعلقة، يتم تثبيت الأسلاك في أكاليل داعمة معلقة عموديا؛ على الدعامات ذات العوازل الدبوسية، يتم تأمين الأسلاك عن طريق حياكة الأسلاك. في كلتا الحالتين، تدرك الدعامات المتوسطة الأحمال الأفقية من ضغط الرياح على الأسلاك وعلى الدعامة، والأحمال الرأسية من وزن الأسلاك والعوازل والوزن الخاص للدعامة.

يتم تثبيت دعامات الزاوية المتوسطة عند زوايا دوران الخط مع تعليق الأسلاك في أكاليل الدعم. بالإضافة إلى الأحمال التي تعمل على الدعامات المتوسطة المستقيمة، فإن الدعامات المتوسطة وزاوية التثبيت تستقبل أيضًا الأحمال من المكونات العرضية لشد الأسلاك والكابلات. عند زوايا دوران خط النقل التي تزيد عن 20 درجة، يزداد وزن دعامات الزاوية المتوسطة بشكل ملحوظ. في زوايا دوران كبيرة، يتم تثبيت دعامات زاوية المرساة.

عند تثبيت دعامات التثبيت على أقسام مستقيمة من المسار وتعليق الأسلاك على جانبي الدعامة بتوترات متساوية، تكون الأحمال الطولية الأفقية من الأسلاك متوازنة وتعمل دعامة المرساة بنفس الطريقة التي تعمل بها دعامة وسيطة، أي أنها يرى فقط الأحمال العرضية والرأسية الأفقية. إذا لزم الأمر، يمكن سحب الأسلاك الموجودة على الجانب الآخر من الدعم بتوترات سلكية مختلفة. في هذه الحالة، بالإضافة إلى الأحمال العرضية والرأسية الأفقية، سوف يتأثر الدعم بالحمل الطولي الأفقي.

1.2.1 الدعامات المتوسطة والزاوية

يتم تثبيت الدعامات المتوسطة على المقاطع المستقيمة من مسار الخط العلوي، وهي مخصصة فقط لدعم الأسلاك والكابلات وليست مصممة للأحمال الناتجة عن شد الأسلاك على طول الخط. عادةً ما تشكل 80-90% من جميع دعامات الخطوط الهوائية.

يتم تثبيت دعامات الزاوية عند زوايا دوران مسار الخط العلوي؛ في ظل الظروف العادية، فإنها تدرك قوى التوتر الناتجة للأسلاك والكابلات ذات الامتدادات المجاورة، الموجهة على طول منصف الزاوية التي تكمل زاوية دوران الخط بواسطة 180 درجة. في زوايا دوران صغيرة (تصل إلى 15-30 درجة)، حيث تكون الأحمال صغيرة، يتم استخدام الدعامات المتوسطة الزاويّة. إذا كانت زوايا الدوران أكبر، فسيتم استخدام دعامات التثبيت الزاوية، والتي تحتوي على هيكل أكثر صلابة وتثبيت الأسلاك.

1.2.2 الهياكل الداعمة

عند بناء خطوط الكهرباء، يتم استخدام الخرسانة المسلحة والدعامات الفولاذية والخشبية. وفقا للغرض منها، يتم تقسيم الدعامات إلى مرساة، زاوية، نهاية، وسيطة؛ حسب عدد السلاسل - سلسلة مفردة ومزدوجة.

وفقا لتصميمها، يتم تقسيم الدعامات إلى قائمة بذاتها ومثبتة بمرفق مفصلي للمؤسسة. يمكن أيضًا أن تحتوي الدعامات القائمة بذاتها على أسلاك شدّاد تعمل على تعزيز هيكل الدعم. يمكن أيضًا استخدام الدعامات.

يساهم توحيد وتصنيف الدعامات في زيادة المستوى الفني للبناء الخطي. كقاعدة عامة، تم تصميم دعامات زاوية التثبيت لزاوية دوران تصل إلى 60 درجة. قيم زوايا الحدتتم الإشارة إلى التدوير على دعامات الزاوية المتوسطة مخططات الأسلاكيدعم وفي ملاحظات توضيحية. تُستخدم دعامات زاوية المرساة الفولاذية أيضًا كدعامات نهائية. بدلا من ارتفاع المتوسطة يدعم الصلب 35 كيلو فولت يوصى باستخدام دعامات 110 كيلو فولت.

في حالة توفر دراسات الجدوى، يمكن استخدام الدعامات في ظروف مختلفة عن تلك المعتمدة في تصميم الدعم. لذلك، على سبيل المثال، يمكن استخدام دعامات الخطوط الجبلية على الأراضي الوعرة وعلى المقاطع المسطحة من الخطوط التي تمر في منطقتي الرياح IV و V، ويمكن استخدام دعامات الظروف الحضرية على مسارات الخطوط خارج المدن، ودعم الخطوط أكثر الجهد العالييمكن تركيبها على خطوط أكثر جهد منخفض(على سبيل المثال، في المناطق ذات الأجواء الملوثة، عند عبور العوائق، وما إلى ذلك).

1.2.3 العوازل والأسلاك والكابلات

وفقا لتصميمها، يتم تقسيم الأسلاك غير المعزولة إلى سلك واحد، يتكون من سلك واحد، وأسلاك متعددة، تتكون من عدة أو حتى عدة عشرات من الأسلاك.

الأسلاك أحادية السلك أحادية المعدن (الفولاذ والنحاس والألمنيوم) وثنائية المعدن (الفولاذ والنحاس أو الفولاذ والألومنيوم).

تحتوي الأسلاك ثنائية المعدن على نواة فولاذية أحادية السلك، والتي تزود السلك بالقوة الميكانيكية اللازمة، و"سترة" ملحومة بها من المعدن غير الحديدي (النحاس والألمنيوم). يتم استخدام الأسلاك النحاسية الفولاذية ثنائية المعدن كأسلاك على الخطوط الهوائية بجهد 0.4 كيلو فولت في الظروف الجوية الملوثة.

وفقًا لـ PUE للخطوط الهوائية حتى 1 كيلو فولت، يجب أن يكون المقطع العرضي للأسلاك ثنائية المعدن وفقًا لظروف القوة الميكانيكية 10 مم 2 على الأقل.

يمكن أن تكون الأسلاك المجدولة أحادية المعدن (الألومنيوم والنحاس) ومجمعة (الفولاذ والألومنيوم والفولاذ والبرونز). يتم إنتاج أسلاك الألمنيوم والنحاس والألومنيوم الفولاذي وفقًا لـ GOST 839-80. وهي تتكون من عدة طبقات من الأسلاك بنفس القطر. يوجد في وسط المقطع العرضي للسلك سلك واحد، حوله بشكل متحد المركز ستة أسلاك من الطبقة الثانية، ثم أسلاك من الطبقة الثالثة، إلخ. في هذه الحالة، يزداد عدد الأسلاك في كل طبقة بمقدار ستة أسلاك مقارنة إلى السابق. يعتبر السلك المركزي في السلك هو الطبقة الأولى.

العوازل الخطية مخصصة لتعليق الأسلاك وكابلات الحماية من الصواعق على دعامات خطوط الكهرباء. اعتمادًا على جهد خطوط الكهرباء، يتم استخدام العوازل الدبوسية أو المعلقة المصنوعة من الزجاج أو البورسلين أو البوليمرات.

تستخدم العوازل الدبوسية عند جهد يتراوح من 0.4 إلى 6 كيلو فولت، وعند جهد يتراوح من 10 إلى 35 كيلو فولت، يتم استخدام كل من العوازل الدبوسية والعوازل المعلقة.

عوازل الزجاج المقسى، على عكس عوازل البورسلين، لا تتطلب اختبار القوة الكهربائية قبل التركيب. إذا كان هناك خلل، فإن الجزء العازل من العازل الزجاجي يتفتت إلى أجزاء صغيرة، ويبقى باقي العازل الزجاجي السمة للشئ، أي ما يعادل 75% على الأقل من القوة الكهروميكانيكية الاسمية للعازل.

عوازل البوليمر عبارة عن هيكل مشترك يتكون من قضبان من الألياف الزجاجية عالية القوة مع طبقة واقية من البوليمر وألواح وأطراف معدنية. قضيب الألياف الزجاجية محمي من التأثيرات الخارجية بواسطة غلاف واقي مقاوم للأشعة فوق البنفسجية والتأثيرات الكيميائية. تتيح العوازل البوليمرية استبدال أكاليل كاملة من عوازل الزجاج والخزف. بالإضافة إلى ذلك، فإن عوازل البوليمر أخف بكثير من أكاليل الزجاج والخزف.

تعتمد خصائص أداء العوازل على الخصائص الديناميكية الهوائية للجزء العازل ("اللوحة") من العازل. يساعد التدفق الجيد حول العازل على تقليل التلوث، كما أن تنظيفه الذاتي بواسطة الرياح والأمطار أفضل، ونتيجة لذلك، لا يوجد انخفاض كبير في مستوى عزل الطوق.

الخصائص الرئيسية للعازل هي قوته التدميرية الميكانيكية، كيلو نيوتن، والقوة التدميرية الكهروميكانيكية، كيلو نيوتن، وكذلك نسبة مسافة الزحف للعازل، مم، إلى ارتفاع بناء العازل، مم.

القوة التدميرية الميكانيكية - أصغر قيمةالقوة المطبقة على العازل في ظل ظروف معينة والتي يتم بموجبها تدميره.

القوة التدميرية الكهروميكانيكية هي أصغر قيمة للقوة المطبقة على العازل في ظل ظروف معينة، تحت تأثير فرق الجهد الكهربائي، الذي يتم عنده تدميره.

مسافة الزحف للعازل هي أقصر مسافة أو مجموع أقصر المسافات على طول محيط السطح العازل الخارجي بين الأجزاء الموجودة تحت مختلف الإمكانات الكهربائية. تعتمد موثوقية تشغيل العازل عند تلوثه وترطيبه على هذه القيمة.

يجب أن يتم تخزين العوازل في الموقع تحت مظلة وفي وضع يسمح بتجنب تراكم الماء في تجاويف العازل.

1.2.4 تركيب خطوط الكهرباء العلوية

تتضمن العملية التكنولوجية لتركيب خط نقل الطاقة (PTL) ما يلي:

· العمل التحضيري، حيث يتعرفون على المنطقة التي سيمر فيها الطريق، ويضعون الطريق، ويقطعون الخلوص، ويحفرون الحفر للدعامات، ويجهزون أنواعًا مختلفة من مباني الإنتاج والمرافق العامة؛

· أعمال البناء والتركيب الأساسية، والتي يتم خلالها النقل إلى الأماكن وتجميع وتركيب الدعامات وتوصيل وتركيب العوازل والأسلاك والكابلات.

1.2.5 تخطيط الطريق

إن تخطيط مسار الخط الهوائي عبارة عن مجموعة من الأعمال لتحديد اتجاهات تصميم الخط ومواقع تركيب الدعامات على الأرض.

يجب وضع المسار على الأرض بحيث يتم بعد بناء الخط توفير ما يلي: الظروف العاديةحركة المركبات والمشاة وسهولة صيانة وإصلاح جميع عناصر الخط.

المسافات من دعامات الخطوط الهوائية والأسلاك إلى مختلف الاتصالات تحت الأرض والهياكل فوق الأرض موضحة أدناه.

يبدأ تفصيل مسار الخط الهوائي باستخدام جهاز المزواة لتحديد اتجاه المقطع المستقيم الأول من الخط، ومن ثم تركيب عمودين في هذا الاتجاه: أحدهما في بداية المقطع، والآخر على مسافة 200 متر. - 300 متر منه (حسب ظروف الرؤية).

حسب الاتجاه المستلم، يتم تركيب الأعمدة بشكل مؤقت في مواقع الدعامات المحددة في المشروع، والتي يتم مشاهدتها من نهايات مقطع الخط للتحقق من موقعها الصحيح في محاذاة الخط العلوي الذي يتم إنشاؤه، ومن ثم هذه الأعمدة تتم إزالتها واستبدالها بعلامات الاعتصام.

1.2.6 دعامات التجميع

تتضمن عملية تجميع وتركيب الدعامات ما يلي: وضع رفوف خرسانية مسلحة وعناصر فردية من الدعامات الفولاذية، وتجميع الدعامة، وتثبيت الدعامة في موضع التصميم، ومواءمتها وتثبيتها.

وكقاعدة عامة، يتم وضع الدعم وعناصره على طول محور الخط العلوي. وفي بعض الحالات يعتمد ذلك على التضاريس وظروف صعوده الوضع الرأسييتم وضع الدعم وتجميعه عبر محور مسار الخط العلوي.

على المنحدرات، يجب أن يتم وضع وتجميع الدعامات على طول محور الخط العلوي، مع عبور في اتجاه صعود المنحدر. عند تقاطع خطوط الكهرباء مع السيارات و السكك الحديديةوالأنهار والوديان، وكذلك خطوط الاتصال، يتم وضع الدعامات على طول محور الخط، مع عبور وكابلات مقاومة تجاه الأشياء التي يتم عبورها على مسافة من مركز تركيب الدعم إلى تقاطع ما لا يقل عن 1.5 مرة ارتفاع الدعم. يتم حساب هذه المسافة: من مركز الدعم إلى حافة الخندق عند التقاطع مع الطرق؛ مع السكك الحديدية - لإسقاط خطوط الاتصال والحظر التلقائي، وفي غيابها - إلى حافة الطريق الرئيسي؛ مع الوديان - حتى حافتها؛ مع الأنهار - إلى حافة الماء؛ مع خطوط الاتصال والخطوط الهوائية - حتى بروز سلكها الخارجي.

إذا تبين أثناء فحص الدعامة قبل التجميع أن العناصر الفردية للدعامات تالفة، فيحظر البدء في تجميعها حتى يتم تصحيح هذه العناصر أو الأجزاء واستبدالها.

1.2.7 رفع وتركيب الدعامات

تثبيت يدعم الخرسانة المسلحةكقاعدة عامة، يتم إنتاجها بواسطة الرافعات الجيبية ورافعات التثبيت الداعمة من نوع KVL. إذا لزم الأمر، اسحب الرفوف باستخدام جرار. يجب ألا يتجاوز قطر الحفرة الأسطوانية المحفورة قطر الحامل بأكثر من 25%. إذا كان الفرق أكبر، يتم تثبيت العارضة العلوية. توجد العارضة على الدعامات المتوسطة على طول محور الخط العلوي.

يجب ألا يزيد الوقت بين إنشاء الحفرة وتركيب الدعم فيها عن يوم واحد.

عند تركيب دعامات خرسانية مسلحة ذات عمودين وبوابة، يتم تثبيت الدعامتين الأولى والثانية بالتتابع، ثم يتم تثبيت العوارض، ويتم تأمين الأطراف العلوية للأقواس المتقاطعة بين الدعامات والأطراف السفلية للأقواس المتقاطعة.

بعد رفع وتركيب الدعامات القائمة بذاتها في الحفر المحفورة بواسطة الرافعة، يجب تأمين الدعامات بشكل مؤقت باستخدام الشدّاد، ومن ثم يجب تثبيت العارضتين السفلية والعلوية. يتم إجراء التثبيت النهائي للدعامات عن طريق الردم بالتربة فقط بعد محاذاتها عن طريق الردم في تجاويف التربة عن طريق ضغط طبقة تلو الأخرى.

1.2.8 تركيب الأسلاك والكابلات

لإجراء العملية الرئيسية عند تركيب الأسلاك - تعليقها على دعامات الأسلاك - يتم تنفيذ عدد من العمليات التحضيرية، منها:

· تسليم البراميل بالأسلاك إلى مكان دحرجتها.

· تسليم العوازل والتجهيزات إلى الأوتاد حيث يتم تجميعها.

· وضع مثبتات لتثبيت الأسلاك بشكل متوسط (إذا لزم الأمر) في مسافات تثبيت طويلة.

1.2.9 طرح وتوصيل وإصلاح أسلاك الخطوط الهوائية

يتم دحرجة البراميل بالأسلاك إما من الناقلات أو عربات الدحرجة أو الزلاجات أو من الأجهزة الثابتة التي يتم تركيب البراميل عليها باستخدام عمود. تعطى الأفضلية للطريقة الأولى. يبدأ التدحرج من دعامة المرساة بسرعة منخفضة جدًا، مما يمنع الأسلاك من السحب على الأرض. يتم فك المنعطفات 10-15 المتبقية على الأسطوانة يدويًا في الاتجاه المعاكس. عند طرح البراميل التالية، يتم ترك الأطراف بطول 2-3 م على كل جانب للربط. عند دحرجة البراميل، من الضروري التأكد من مزامنة تشغيل جهاز التدحرج وسرعة الجرار.

لا يمكن استخدام دحرجة الأسلاك والحبال عن طريق السحب إلا في الحالات التي يتم فيها استبعاد احتمال تلفها، على سبيل المثال، عن طريق غطاء العشب، الجليد الناعم، الثلج الضحل، إلخ. للحد من سحب الأسلاك والحبال على الأرض، عند تمرير الدعامات، يتم وضعها في بكرات قابلة للفتح ورفعها على الدعامات، وبعد ذلك تستمر في التدحرج إلى الدعم التالي. أثناء التدحرج، يتم إجراء مراقبة لللف الصحيح للسلك من الأسطوانة والتلف الذي يلحق بالسلك والكابل.

يتم تحديد الضرر وإصلاحه قبل رفعه على الدعامات. اعتمادا على تصميم الدعامات، يتم طرح عدة أسلاك في وقت واحد لتسريع العمل.

يتم دحرجة الأسلاك المنقسمة في مرحلة واحدة في وقت واحد من عربات دوارة تم تركيب براميلين أو ثلاثة عليها. إن إجراء العمل عند لف عدة أسلاك في نفس الوقت هو نفسه عند لف سلك واحد.

يتم لف الأسلاك في الظروف الجبلية في الاتجاه من الأسفل إلى الأعلى. في بعض المقاطع القصيرة التي لا يستطيع الجرار المرور فيها، يتم تنفيذ التدحرج باستخدام كابل مساعد لسحب الأسلاك والحبال يدويًا أو جرار مزود برافعة. يتم تحديد قطر كابل الونش: عند لف أسطوانة واحدة - 11 مم؛ طبولتان - حتى 15.5 ملم؛ ثلاث براميل - حتى 17 ملم.

عند مد الأسلاك، يتم التغلب على العوائق التي تعترض الطريق والتي يتعذر الوصول إليها لمرور الجرارات والآلات يدويًا أو باستخدام جرار ورافعة مع كابل مساعد مثبت خارج العائق. في هذه الحالة، يتم وضع الطبول بسلك (كابل) عند آخر دعم يحد من العائق، ويتم دحرجتها يدويًا على طول العائق بالكامل. ثم يتم وضع السلك (الكابل) في بكرات التثبيت ويتم رفعه على الدعامات. يتم توصيل أحد طرفي السلك القادم من الأسطوانة بحبل الجر للجرار أو الرافعة ويتم سحبه للخارج.

اتصال الصلب أسلاك الألمنيومويتم إنتاج كابلات الحماية من الصواعق في وقت واحد مع طرحها.

يُسمح بتوصيل أسلاك الفولاذ والألمنيوم بمقطع عرضي يصل إلى 185 مم 2 في مسافات باستخدام طريقة اللف يليها لحام الأطراف الممتدة وبمقطع عرضي 240 مم 2 وما فوق في كابلات دعامات التثبيت - عن طريق لحام أطراف الأسلاك ومن ثم تجعيد أغطية مشبك الألمنيوم بالمكابس الهيدروليكية.

قبل توصيل الأسلاك مهملديه إعداد الأسلاك والتجهيزات للاتصال. يتكون التحضير للتوصيل بشكل أساسي من تنظيف الأسلاك والتجهيزات من الأوساخ وإزالة أكسيد الألومنيوم ومواد التشحيم من الأطراف المتصلة. يجب أن يتم التحضير بسرعة كبيرة، لأن الألومنيوم يتأكسد بسرعة.

توصيل الأسلاك بطريقة اللف. تتداخل الأطراف المعدة للأسلاك المراد توصيلها على كلا الجانبين ويتم إدخالها في مشبك توصيل بيضاوي من نوع SOAS. يتم تطبيق الضمادات على الأطراف البارزة ويتم تثبيت المشبك في جهاز MI-189A للأسلاك ذات مقطع عرضي يصل إلى 35 مم 2 أو في جهاز MI-230A للأسلاك ذات المقطع العرضي من 50 إلى 185 مم 2. يجب أن يكون عدد الثورات أربعة على الأقل. عند توصيل أسلاك التيار المتردد 185، يتم إدخال ملحق بينهما.

يتم توصيل الأسلاك عن طريق العقص على مراحل. قبل العقص، قم بتصويب أطراف الأسلاك وتطبيق ضمادة السلك الأولى. يتم قطع نهايات الأسلاك. ثم ضع ضمادة ثانية على مسافة 115 مم من النهاية على الأسلاك من AC 185/24 إلى AC 330/43 و 125 مم على الأسلاك من AC 330/66 وما فوق. بالنسبة للأسلاك AC 400/18 وAC 400/22، تكون هذه المسافة أيضًا 115 مم. على مسافة 5 ملم من الضمادة الثانية، تتم إزالة نوى الألومنيوم، دون الإضرار بالنواة الفولاذية. يتم غسل الطرف الحر للنواة الفولاذية بالبنزين. يتم وضع مشبك المشبك الفولاذي على أحد طرفي القلب الفولاذي. يتم إدخال الطرف الثاني من قلب السلك في قلب المشبك من الجانب الآخر، بحيث تمر أسلاك الطرف الثاني بين أسلاك النواة الأولى وتخرج على الجانب الآخر بمقدار 10-15 ملم من كل جانب. يتم تجعيد القلب الفولاذي للمشبك بطول كامل من المنتصف إلى الأطراف، مع تداخل منطقة التجعيد السابقة بما لا يقل عن 5 مم. يتم دفع جسم المشبك إلى السطح النظيف للجزء المصنوع من الألومنيوم من السلك وقلب المشبك ويتم تجعيده من المنتصف إلى الأطراف، مع تداخل الضغط السابق بما لا يقل عن 5 مم. يتم توصيل الأسلاك باستخدام المشبك CAC.

يتم إجراء توصيلات الأسلاك في الحلقات باستخدام مشابك محول الحلقة من نوع PAS أو عن طريق اللحام بخرطوشة الثرمايت. في هذه الحالة، يتم تجعيد نهايات الأسلاك بالمشابك، ويتم توصيل المشابك بالمسامير. عند التبديل من نوع واحد من الأسلاك إلى آخر، يتم تثبيت مشابك انتقال الحلقة المضغوطة من نوع PP في كابلات دعامات التثبيت. يتم تنفيذ تجعيد أرجل التثبيت باستخدام جهاز من النوع MI.

يتم توصيل كابلات الحماية من الصواعق باستخدام مشابك توصيل من نوع SBC.

استخدام طاقة الانفجار. يتم استخدام هذه الطريقة لتجعيد التوصيل والحلقة والشد والتفرع ومشابك الإصلاح عند توصيل أسلاك الألمنيوم الفولاذية AC 240 - AC 500، AC 70/72، وكذلك عند توصيل الحبال الفولاذية لكابلات الحماية من الصواعق C 50 و C 70. في نفس الوقت، يتم تنفيذ تجعيد القلب الفولاذي وتغليف السلك بالألمنيوم في وقت واحد. يمكن إجراء اتصالات متفجرة على ارتفاع. لا يمكن إجراء اختبار الضغط عن طريق الانفجار إلا إذا كان هناك تصريح بالحق في تنفيذ أعمال التفجير. يتم تحضير السلك وتركيب المشابك باستخدام تقنية مشابهة للعقص الهيدروليكي.

يتم توصيل الأسلاك عن طريق الانفجار وفقا ل القواعد التكنولوجيةلتنفيذ العمل عند تجعيد الأسلاك باستخدام طاقة الانفجار.

يتم استخدام توصيل الأسلاك عن طريق اللحام بخراطيش الثرمايت عند توصيل الأسلاك في كابلات دعامات التثبيت. تتوفر خراطيش الثرمايت في نوعين: PAS وPA. تتكون خراطيش PAS من أنبوب فولاذي يتم ضغط كتلة الثرمايت عليه وبطانة من الألومنيوم. يتم وضع علامة حمراء على جانب المدقق. تتكون الخراطيش من النوع PA من أنبوب به كتلة من الثرمايت مع فتحة رأسية موضوعة عليه وأغطية أو جلب يتم وضعها على الأسلاك المراد لحامها. يتم توصيل أسلاك الفولاذ والألمنيوم باللحام وفقًا لـ تعليمات قياسيةلحام الأسلاك العارية باستخدام خراطيش الثرمايت.

1.2.10 شد وتثبيت السلك

بعد الانتهاء من أعمال فرد الأسلاك وتوصيلها، يتم رفعها على دعامات للرؤية والتثبيت النهائي. يمكن إجراء الشد بشكل منفصل لكل سلك أو في وقت واحد لسلكين أو ثلاثة أسلاك من خلال كتل التعادل. الترتيب العموديالأسلاك، يبدأ تركيبها بالأسلاك العلوية، وإذا كان هناك كابلات للحماية من الصواعق، يبدأ التثبيت بها. في بعض الحالات، يُنصح برفع الأسلاك بأكاليل من العوازل وبكرات التثبيت. في مثل هذه الحالات، يتم إجراء التجميع الأولي لأكاليل العوازل.

يعتمد عدد العوازل في الطوق ونوعها على جهد الخط والمواد الداعمة والأحمال الميكانيكية ويتم تحديدها من قبل منظمة التصميم. لا يُسمح بتجميع العوازل ذات الشقوق أو الرقائق أو خدوش التزجيج أو الجلفنة الضعيفة. اجمع الأكاليل بحيث تكون قممها متجهة للأعلى. في الطوق المجمع، يتم ربط القرط بالعازل العلوي، والأذن متصلة بالجزء السفلي.

يتم تثبيت جميع عناصر التركيبات في الطوق المجمع، باستثناء مشبك الشد أو الدعم الذي يتم ربطه مع السلك.

يتم تثبيت جميع الأقفال العازلة بحيث تكون أطراف قفل الأقفال موجودة للأسفل عند أكاليل الشد وباتجاه عمود الدعم عند أكاليل الدعم. يتم رفع نظام التعليق المتصاعد وإكليل العوازل بالأسلاك وأسطوانة التثبيت من خلال كتل رفع خاصة مثبتة على العارضة العرضية الداعمة في المكان الذي تم فيه تعليق الطوق

2. تاِصطِلاحِيّخدمةفلالجهد االكهربىقبل1000 فولت

2.1 تكنولوجياخدمةهواءخطوط

نظام صيانةوإصلاح الشبكات الكهربائيةيتضمن تنفيذ مجموعة من الأعمال التي يتم تنفيذها بتكرار وتسلسل معين، بهدف ضمان حالة جيدة معدات كهربائية، تشغيلها الموثوق والاقتصادي مع العمالة المثلى و التكاليف المادية. يشمل نطاق العمل بشكل رئيسي ما يلي:

الصيانة المنظمة بشكل واضح للمعدات الكهربائية؛

تحديد التردد الأمثل للإصلاحات الرئيسية

معدات كهربائية؛

إدخال أشكال تقدمية لتنظيم وإدارة إصلاحات المعدات الكهربائية؛

إدخال التخصص أعمال الترميم;

مراقبة جودة العمل أثناء عملية الإصلاح؛

توفير أعمال الإصلاح بالمواد وقطع الغيار والمكونات في الوقت المناسب؛

تحليل معلمات الحالة الفنية للمعدات قبل وبعد الإصلاح.

ويرد نظام صيانة وإصلاح المباني والمنشآت الصناعية في القسم 2.

صيانة الشبكات الكهربائية هي طريقة صيانة يتم من خلالها تنفيذ جميع الأعمال اللازمة لمجموعة من الأعمال التي تهدف إلى الحفاظ على قابلية التشغيل ومنع التشغيل المبكر لعناصر منشأة الشبكة الكهربائية. ويتم تحقيق ذلك من خلال عمليات التفتيش والفحوصات والقياسات الوقائية الأنواع الفرديةيعمل على استبدال الأجزاء وعناصر الشبكات الكهربائية البالية وإزالة الأضرار.

2.2 بصلحهواءخطوط

إذا كان الخط العلوي يتكون من دعامات خشبية وخرسانية مسلحة وكانت الدعامات الخشبية مفيدة، فيجب إجراء الإصلاحات الرئيسية مرة واحدة كل 5 سنوات.

يتم تحديد التوقيت المحدد للإصلاحات اعتمادًا على المطحنة الفنية للمنشأة الكهربائية والمواد والموارد التقنية المتاحة. يتم تحديد أولوية الكائنات عند التخطيط للإصلاحات مع مراعاة متطلبات وموثوقية مصدر الطاقة (الفئة) للمستهلكين.

قائمة الأعمال التي تم تنفيذها خلال تجديد كبيرل:

ь مجمع أعمال الصيانة.

ب تطهير الطريق من الشجيرات والأشجار المتساقطة؛

ب قطع الأشجار التي تهدد بالسقوط على الأسلاك؛

ь تركيب حواجز الصدمات؛

ь استبدال الدعامات والرافعات العرضية والدعامات والمرفقات؛

ب تركيب المرفقات والدعامات.

ь استبدال الأسلاك.

ب إعادة شد الأسلاك للمباني السكنية والمباني والهياكل الصناعية (تركيب واستبدال الموصلات وإصلاح أدوات التوصيل والضمادات) ؛

تركيب المرفقات لدعم الرفوف والدعامات.

ب تحريك الدعامات وتأمين الدعامات في التربة الناعمة؛

تنظيم وإصلاح واستبدال قواطع التوصيل ووصلات الكابلات ومانعات الصواعق؛

ь استبدال وتركيب أسس إضافية؛

ب تركيب دعامات إضافية لتقوية الخطوط الهوائية؛

ب استبدال العوازل على طول الخط العلوي بالكامل؛

ب محاذاة الدعامات على طول الخط العلوي بالكامل ؛

ب تركيب التثبيت المزدوج للأسلاك.

ь تركيب عوارض وخطافات وعوازل إضافية ؛

ь استبدال الممرات.

ь استبدال نزول التأريض وموصلات التأريض ؛

ب استبدال الفروع على المدخلات وإجراء التثبيت الأعمى للأسلاك.

2.3 التأريضهواءخطوط

يجب أن تحتوي دعامات الخطوط الهوائية على أجهزة تأريض مصممة لإعادة التأريض، والحماية من الصواعق، وتأريض المعدات الكهربائية المثبتة على دعامات الخطوط الهوائية. يجب ألا تزيد مقاومة جهاز التأريض عن 30 أوم.

يدعم المعادن، الإنشاءات المعدنيةويجب توصيل تقوية عناصر دعم الخرسانة المسلحة بموصل PEN.

على الدعامات الخرسانية المسلحة، يجب أن يكون موصل PEN متصلاً بتعزيز الأعمدة الخرسانية المسلحة والدعامات الداعمة.

الخطافات والمسامير الخاصة بدعامات الخطوط العلوية الخشبية، وكذلك الدعامات المعدنية والخرسانة المسلحة، عند تعليقها عليها، فإن الأسلاك المعزولة ذاتية الدعم مع موصل داعم معزول أو مع جميع الموصلات الداعمة للحزمة لا تخضع للتأريض، مع باستثناء الخطافات والمسامير الموجودة على الدعامات، حيث يتم إجراء التأريض والتأريض المتكرر للحماية من الجهد الزائد الناتج عن الظروف الجوية.

الخطافات والمسامير والتجهيزات لدعامات الخطوط الهوائية بجهد يصل إلى 1 كيلو فولت، مما يحد من نطاق التقاطع، وكذلك الدعامات التي يمكن تركيبها تعليق مشترك، يجب أن يتم تأريضه.

على دعامات خشبية VL عند الانتقال إلى خط الكابليجب أن يكون موصل التأريض متصلاً بموصل PEN الخاص بالخط العلوي وبالغلاف المعدني للكابل.

يجب توصيل أجهزة الحماية المثبتة على دعامات الخطوط العلوية للحماية من عواصف الصواعق بمفتاح التأريض من خلال نزول منفصل.

يجب أن يتم توصيل موصلات التأريض ببعضها البعض، وتوصيلها بمخارج التأريض العلوية للأعمدة الخرسانية المسلحة، والخطافات والأقواس، وكذلك الهياكل المعدنية المؤرضة والمعدات الكهربائية المؤرضة المثبتة على دعامات الخطوط العلوية عن طريق اللحام أو التثبيت بمسامير روابط.

يجب أيضًا أن يتم توصيل موصلات التأريض (النزول) بالقطب الأرضي الموجود في الأرض عن طريق اللحام أو توصيلات مثبتة بمسامير.

في المناطق المأهولة بالسكان ذات المباني المكونة من طابق واحد أو طابقين، يجب أن تحتوي الخطوط الهوائية على أجهزة تأريض مصممة للحماية من تقلبات الغلاف الجوي. يجب ألا تزيد مقاومة أجهزة التأريض هذه عن 30 أوم، ويجب ألا تزيد المسافة بينها عن 200 م للمناطق التي تصل فيها العواصف الرعدية إلى 40 ساعة في السنة، و100 م للمناطق التي تزيد فيها العواصف الرعدية عن 40 ساعة في السنة.

بالإضافة إلى ذلك، يجب تصنيع أجهزة التأريض:

1) على الدعامات ذات الفروع للمدخلات في المباني التي قد تتركز فيها التركيزات عدد كبير منالأشخاص (المدارس ودور الحضانة والمستشفيات) أو الذين لهم قيمة مادية كبيرة (مباني الماشية والدواجن والمستودعات)؛

2) في النهاية يدعم الخطوط التي لها فروع للمدخلات، في حين أن أكبر مسافة من التأريض المجاور لنفس الخطوط يجب ألا تزيد عن 100 م للمناطق التي يصل عدد ساعات العواصف الرعدية فيها إلى 40 و 50 م. - للمناطق التي يزيد عدد ساعات العواصف الرعدية فيها عن 40 ساعة.

في بداية ونهاية كل طريق سريع VLI، يوصى بتثبيت المشابك على الأسلاك لتوصيل أجهزة مراقبة الجهد والتأريض المحمول.

يوصى بدمج أجهزة التأريض للحماية من زيادة الصواعق مع إعادة تأريض موصل PEN.

متطلبات أجهزة إعادة التأريض والموصلات الواقية موضحة في 1.7.102، 1.7.103، 1.7.126. يُسمح باستخدام الفولاذ المستدير مع طلاء مضاد للتآكل بقطر لا يقل عن 6 مم كموصلات تأريض على دعامات الخطوط العلوية.

يجب أن تكون أسلاك الشدّاد الخاصة بدعامات الخطوط العلوية متصلة بموصل التأريض.

2.4 وجهة نظرتطويرطاقة

تلعب الطاقة دورًا متزايد الأهمية في تطور الحضارة والتقدم العلمي والتكنولوجي. وفي الوقت نفسه، فإن اقتصاد الطاقة سريع النمو معقد ومتعدد الأوجه، وتظل الأنواع الرئيسية من الوقود مصادر غير متجددة مثل الفحم والصخر الزيتي والغاز والمنتجات النفطية. وحتى وقت قريب، كان يعتقد أن هذه الاحتياطيات سوف تستمر لسنوات عديدة. فقط في العقود الاخيرةوتبين أن احتياطيات هذه الموارد محدودة. ومن المعروف أن الطاقة المستخدمة بمجرد استخدامها لا يمكن إعادة استخدامها، وفي أي نظام مغلق، مثل كوكبنا، تتزايد الإنتروبيا بشكل مستمر، وحتى بمساعدة آلية السعر التي تلجأ إليها البشرية عادة، لا يمكن تحويل النقص إلى وفرة. نظرًا لأكبر الموارد المتاحة والجاذبية الاقتصادية والدور الرئيسي في ضمان التشغيل الموثوق لنظام الطاقة الموحد في روسيا، تعد الطاقة الكهرومائية حاليًا الأساس لاستخدام مصادر الطاقة المتجددة في صناعة الطاقة الكهربائية، حيث تمثل حوالي 99٪ من إجمالي الطاقة الكهرومائية. التوليد باستخدام المصادر المتجددة.

الطاقة المائية هي مصدر الطاقة المتجددة الأكثر سهولة وجذابة اقتصاديًا وكفاءة في استخدام الطاقة. لدينا حوالي 9% من الموارد المائية في العالم. نظرًا للاحتياطيات الضخمة من المواد الخام التقليدية للطاقة وأولوية استخدام الموارد المائية، حتى وقت قريب، لم يتم إيلاء سوى القليل من الاهتمام نسبيًا لتطوير مصادر الطاقة المتجددة غير المستقرة (الرياح، والشمس، والمد والجزر، وما إلى ذلك).

من أجل خلق بيئة سوقية مواتية لتسريع تطوير الطاقة القائمة على استخدام مصادر الطاقة المتجددة، تم في نوفمبر 2007 إجراء تغييرات على التشريعات المتعلقة بصناعة الطاقة الكهربائية، ووضع تدابير محددة لتحفيز استخدام الطاقة المتجددة اقتصاديًا المصادر المستخدمة في صناعة الطاقة الكهربائية، ومنها:

شراء الطاقة الكهربائية المنتجة في منشآت توليد مؤهلة بسعر يأخذ في الاعتبار علاوة تضاف إلى سعر التوازن لسوق الطاقة الكهربائية بالجملة؛

توفير إعانات الدولة للتعويض عن تكلفة التوصيل التكنولوجي لمرافق التوليد بقدرة توليد مركبة لا تزيد عن 25 ميجاوات، وتعمل على أساس استخدام مصادر الطاقة المتجددة.

ومع ذلك، ونظراً للقيود التكنولوجية والنموذجية الحالية، فقد تبين أن تنفيذ الآلية المقترحة لدفع أقساط خاصة لسعر التوازن في سوق الجملة يمثل مشكلة.

في 13 أكتوبر 2010، قدمت أنا وعضو مجلس الاتحاد فالنتين ميزيفيتش مشروع قانون إلى مجلس الدوما ينص على عدد من التغييرات في قانون صناعة الطاقة الكهربائية، بما في ذلك فيما يتعلق بعمل نظام الإنتاج والاستهلاك الطاقة الكهربائية باستخدام مصادر الطاقة المتجددة.

هذا العام، يبدأ سوق القدرة طويلة الأجل في العمل وفيما يتعلق بمشروع القانون هذا، فبدلاً من آلية تحديد علاوة على سعر التوازن، يُقترح تشريع استخدام آلية لدعم التوليد على أساس استخدام مصادر الطاقة المتجددة من خلال إبرام اتفاقيات شراء وبيع الطاقة طويلة الأجل بسعر خاص.

في الخيار المقترح، التخطيط لعودة التكاليف من خلال تلقي مدفوعات مقابل القدرة، يتم تقليل مخاطر الأسعار للمستثمرين بشكل كبير بسبب إمكانية التنبؤ بالدخل على المدى الطويل - ضمانات لعودة الاستثمارات في توليد الطاقة باستخدام مصادر الطاقة المتجددة.

واليوم، تعتبر هذه بالتأكيد آلية أكثر فعالية لتحفيز تطوير هذا النوع من الطاقة، الأمر الذي سيجعل إنتاج الكهرباء باستخدام مصادر الطاقة المتجددة أكثر جاذبية وتوازنا. يمكن أن يكون اعتماد مشروع القانون هذا بمثابة عامل مهم في التطوير السريع للطاقة باستخدام مصادر الطاقة المتجددة في روسيا.

ومن المقرر النظر في مشروع القانون خلال دورة الخريف مجلس الدوما 2011.

3. صرافيلاحمايةفيتثبيت،إصلاحات, خدمةهواءخطوطنقل الطاقة

وفقا لل قانون العمل الاتحاد الروسيحماية ظروف آمنةوحماية العمل في المنظمة تقع على عاتق صاحب العمل.

يتم تنفيذ أعمال البناء والتركيب، والعمل على خطوط الكهرباء الهوائية وفقا لمشاريع العمل أو الخرائط التكنولوجية، والتي تحتوي على الحلول التقنيةوالتدابير التنظيمية الأساسية لضمان أداء العمل الآمن والخدمات الصحية والنظافة للعمال.

توفر مشاريع إنتاج العمل باستخدام الآلات ما يلي:

اختيار الأنواع وموقع التثبيت وطريقة تشغيل الآلات؛

أساليب ووسائل حماية السائق والأشخاص الذين يعملون بالقرب منه من الأضرار والخطورة عوامل الإنتاج;

حجم محدودية مسار الحركة أو زاوية دوران الآلة؛

وسائل الاتصال بين السائق والعمال (إنذار صوتي، اتصال هاتفي لاسلكي)؛

الشروط الخاصة لتثبيت الجهاز في منطقة خطرة.

لتوفير الحماية ضد الضرر صدمة كهربائيةيتضمن مشروع العمل:

تعليمات لاختيار الطرق وتحديد الجهد الكهربائي للشبكات الكهربائية المؤقتة للطاقة والإضاءة، وتسييج الأجزاء الحية وموقع أنظمة وأجهزة توزيع المدخلات؛

تعليمات لتأريض الأجزاء المعدنية من المعدات الكهربائية وتنفيذ حلقات التأريض؛

تدابير وقائية إضافية عند أداء العمل الذي ينطوي على خطر متزايد وخاصة العمل الخطير.

لا يجوز أداء العمل على ارتفاعات الأماكن المفتوحةبسرعة رياح تبلغ 15 م/ث أو أكثر، أثناء الجليد أو العواصف الرعدية أو الضباب الذي يمنع الرؤية داخل منطقة العمل.

قبل البدء في العمل على أراضي المؤسسة، يتعين على العميل والمقاول العام وإدارة المنظمات التي تدير هذه المرافق إصدار شهادة الموافقة (الملحق 2).

بالنسبة للأعمال عالية المخاطر وفي مجال عوامل الإنتاج الخطرة، يجب إصدار تصريح (ملحق رقم 3). يتم تجميع قائمة الأعمال التي تم إصدار تصريح لها والموافقة عليها من قبل منظمة البناء والتركيب بناءً على ظروف الإنتاج المحددة وأنواع العمل (وفقًا لقائمة العينات الواردة في الملحق 4).

يتم إصدار تصريح العمل إلى المشرف المباشر على العمل (رئيس العمال، رئيس العمال) من قبل شخص مفوض بأمر من رئيس المنظمة. قبل البدء بالعمل، يلتزم مدير العمل بتعريف العمال بإجراءات السلامة في العمل وإصدار التعليمات وتدوينها في تصريح العمل. يُمنح الحق في إصدار الأوامر والأوامر للموظفين من بين الموظفين الإداريين والفنيين في المنظمة الذين لديهم المجموعة الخامسة - في التركيبات الكهربائية بجهد أعلى من 1000 فولت والمجموعة الرابعة - في التركيبات الكهربائية بجهد يصل إلى 1000 فولت.

في حالة عدم وجود موظفين لهم الحق في إصدار الأوامر والأوامر، عند العمل على منع الحوادث أو إزالة عواقبها، يُسمح بإصدار الأوامر والأوامر من قبل الموظفين من بين موظفي العمليات الذين لديهم المجموعة الرابعة. منح الموظفين التشغيليين الحق في إصدار الأوامر والأوامر يجب أن يتم إضفاء الطابع الرسمي عليها كتابيًا من قبل رئيس المنظمة.

يتم إصدار تصريح العمل للفترة اللازمة لإكمال كمية العمل المحددة. في حالة ظهور عوامل إنتاج خطيرة أو ضارة لا يغطيها تصريح العمل أثناء عملية العمل، يجب إيقاف العمل وإلغاء تصريح العمل ولا يجوز استئناف العمل إلا بعد إصدار تصريح عمل جديد.

ويلتزم الشخص الذي أصدر التصريح بمراقبة تنفيذ التدابير المنصوص عليها فيه لضمان سلامة العمل. يجب أن يحصل العمال الذين يتم تعيينهم لأداء أعمال في التركيبات الكهربائية على تدريب مهني يتناسب مع طبيعة العمل. وفي حالة عدم وجود تدريب مهني، يجب تدريب هؤلاء العمال (قبل قبولهم في العمل). عمل مستقل) في مراكز تدريب الموظفين المتخصصة (مراكز التدريب والمراكز التعليمية والتدريبية وغيرها).

يتم فحص الحالة الصحية للموظف قبل تعيينه، وأيضاً بشكل دوري، بالطريقة التي تحددها وزارة الصحة الروسية. يجب أن تشير إدارة المنظمة إلى المهن المجمعة في اتجاه الفحص الطبي. يتم إصدار شهادة للموظف الذي اجتاز اختبار المعرفة بشأن حماية العمال أثناء تشغيل التركيبات الكهربائية، حيث يتم إدخال نتائج اختبار المعرفة.

يجب على الموظفين الذين لديهم الحق في القيام بعمل خاص أن يكون لديهم ملاحظة حول ذلك في شهادتهم.

يخضع الموظفون الذين يؤدون عملاً في أماكن (ظروف) عوامل الإنتاج الخطرة المرتبطة بطبيعة العمل لمتطلبات السلامة الإضافية. ويجب أن تتم الموافقة على قائمة هذه المهن وأنواع العمل في المنظمة بناءً على القائمة الواردة في الملحق. 5. يُسمح للأشخاص الذين يبلغون من العمر 18 عامًا على الأقل والذين خضعوا لفحص طبي ووجدوا لائقين ولديهم مهارات مهنية وتم تدريبهم على أساليب وتقنيات العمل الآمنة وحصلوا على الشهادة المناسبة، بأداء عمل يخضع لرسوم إضافية متطلبات سلامة العمل.

زخاتمة

خط الكهرباء العلويحاضِر

يعيش المجتمع الدولي حاليا في عصر أزمة الطاقة التدريجية. ولكن نتيجة الاستخدام المكثف لمصادر الطاقة غير المتجددة لأغراض التدفئة، عربةوآلات بناء الطرق والوحدات الزراعية ومختلف الأجهزة المنزليةتتشكل كمية كبيرة من أكاسيد الكربون والكبريت والنيتروجين. كل هذا يساهم في ارتفاع درجة حرارة الأرض والمسطحات المائية مما يسبب التلوث بيئة، التسرب من التعليم أمطار حمضية، ويحفز أيضًا الذوبان المكثف للجليد، وارتفاع منسوب المحيطات، وفيضانات مساحات شاسعة من اليابسة، وظهور الأعاصير والأعاصير التي تغطي قارات بأكملها. وتؤدي هذه الظواهر إلى تدمير واسع النطاق للأراضي الزراعية، واختفاء الغابات والحياة البرية، وزيادة تكاثر الحشرات الضارة، وزيادة تواتر حالات الجفاف، وحرائق الغابات، والأمطار الغزيرة، والفيضانات، وما إلى ذلك.

تم الكشف عن المهام التالية في العمل:

· معلومات عامة عن الخطوط الهوائية.

· قواعد السلامة عند العمل على الخطوط الهوائية.

· أنواع تركيب خطوط الكهرباء الهوائية.

· تركيب العوازل والأسلاك والكابلات.

· إصلاح الخطوط الهوائية.

لقد تم تحقيق الغرض من العمل التأهيلي النهائي بالكامل.

معصريرالأدب

1. التركيبات والعوازل: كتالوج الصناعة. - م: الشركة المساهمة "Inform-energo"، 2001.

2. تجهيزات خطوط الكهرباء العلوية 6-20 ك.ف. - م: الشركة المساهمة "إلكتروبوليس"؛ الشركة المساهمة المشتركة "مايز" 2009.

3. فينوغرادوف دي.إي. إنشاء خطوط كهرباء 35-500 كيلو فولت ذات مسارات ثقيلة. - ل.: إنرجواتوميزدات، 2003.

4. معايير البناء في الأقسام لتطوير مشاريع التنظيم الإنشائي (الطاقة الكهربائية) VSN 33-82. - م: وزارة الطاقة في الاتحاد الروسي، 2009.

5. Glazov A. A.، Monakov I. A.، Ponkratov A. V. البناء والطرق والمعدات الخاصة: كتاب مرجعي قصير. - م: الشركة المساهمة "Proftekhnika"، 2008.

6. www.minenergo.gov.ru/.

7. www.profsmeta3dn.ru

تم النشر على موقع Allbest.ru

وثائق مماثلة

حساب خطوط الكهرباء العلوية والتأكد من قوة السلك. الأحمال الخارجية على السلك. مفهوم المدى الحرج، تعليق الأسلاك. دعم خطوط الكهرباء العلوية. الجمالونات كدعم ل خطوط الجهد العالينقل الطاقة

أطروحة، أضيفت في 27/07/2010

معلومات عامة عن خطوط الكهرباء الهوائية وأنواع الدعامات الخاصة بها. مفهوم وتصنيف عوازل سلك الطريق. ملامح عملية تخطيط المسار وتركيب الأسلاك والكابلات. خصائص صيانة الخطوط الهوائية حتى 1000 فولت.

تمت إضافة الدورة التدريبية في 12/05/2010

حساب المقطع العرضي للسلك على أساس كثافة التيار الاقتصادي. الحساب الميكانيكي للأسلاك والكابلات لخطوط الكهرباء العلوية. اختيار عوازل التعليق. فحص خط الكهرباء للتأكد من مطابقته لمتطلبات قواعد التركيبات الكهربائية.

تمت إضافة أعمال الدورة في 16/09/2017

تصميم خطوط الكهرباء الهوائية مراحله الرئيسية. ميزات اختيار الدعامات الوسيطة والتعزيز الخطي. الحساب الميكانيكي للأسلاك وكابلات الحماية من الصواعق وأذرع التثبيت المتدلية. تفاصيل وضع الدعامات على طول ملف تعريف المسار.

تمت إضافة الدورة التدريبية في 12/12/2009

ترتيب الدعم على طول مسار الخط. بناء منحنيات التثبيت للمسافات المبصرة. حساب العناصر الهيكلية للدعامات للقوة الميكانيكية. اختيار وحساب الأساسات والمؤشرات الفنية والاقتصادية لقسم خطوط الكهرباء الهوائية.

تمت إضافة الدورة التدريبية في 18/04/2012

عناصر خطوط الكهرباء العلوية وحساباتها للقوة الميكانيكية. الخصائص الفيزيائية والميكانيكية للأسلاك والكابلات. حساب الأحمال المحددة ووضع الطوارئ. اختيار العوازل والتجهيزات الخطية. ترتيب الدعامات على طول ملف تعريف الطريق.

تمت إضافة الدورة التدريبية في 11/01/2013

دراسة أجهزة تعليق وعزل الأسلاك والكابلات على دعامات خطوط الكهرباء الهوائية أو خطوط الاتصالات الهوائية. تصميم العوازل المعلقة. أوصاف البطانات والمسامير والعوازل الخطية. تكوين عوازل القرص.

تمت إضافة العرض بتاريخ 20/04/2017

تصنيف الكابلات وخطوط الكهرباء الكابلية. اختيار طريقة التمديد وتكنولوجيا تركيب الكابلات. طرق توصيلها الكهربائي والمتطلبات الأساسية لها. صيانة وإصلاح خطوط الكابلات وأهم أضرارها.

أطروحة، أضيفت في 07/09/2011

تكوين خطوط الكهرباء العلوية: الأسلاك، والعوازل، والتجهيزات، والدعامات، والموانع، والتأريض، وخطوط الألياف الضوئية. تصنيف خطوط الكهرباء حسب نوع التيار والغرض والجهد. ترتيب الأسلاك على الخط العلوي.

تمت إضافة العرض في 09/02/2013

تصميم وبناء خطوط الكهرباء الهوائية وتصميمها وطرق الاختبار الأساسية ونطاق العمل لصيانتها. تنظيم أعمال الأمن والإصلاح وتطوير الوثائق التكنولوجية واحتياطات السلامة.

تركيب الخطوط الهوائية

إجراء التركيب
تركيب الدعامات
أسلاك الشد والربط
تأريض الخطوط الهوائية
السل أثناء تركيب الخطوط الهوائية
إجراءات التثبيت للخطوط الهوائية:

تطهير الطريق

علامات الطريق؛

تركيب الدعامات

المتداول، وتمتد وتثبيت الأسلاك؛

تأريض الخطوط الهوائية.

اتصال VL.

2. تركيب الدعامة المجمعة في الحفرة هي عملية مرتبطة برفع ونقل البضائع كبيرة الحجم ذات كتلة كبيرة، لذلك تستخدم الحبال والكابلات وأجهزة الرفع وكتل البكرات والرافعات وما إلى ذلك على نطاق واسع في تركيب الرافعات العلوية خطوط.

العمليات النهائية عند تثبيت الدعم هي المحاذاة والتثبيت. بعد المحاذاة، يجب أن يكون محور الدعم في وضع عمودي، ويجب أن تكون خطوط الخطافات أو الممرات بزاوية 90 درجة إلى محور المسار.

3. يمكن أن يتم دحرجة أسلاك الخطوط العلوية بطريقتين: السحب والدحرجة من أسطوانة متحركة. يتم استخدام طريقة الرسم في حالة عدم وجود مركبات قابلة للبسط (السيارات وناقلات الكابلات) وفي الحالات التي لا يمكن فيها استخدام هذه الوسائل بسبب ظروف التضاريس.

يتم سحب الأسلاك بين دعامتي تثبيت، أي ضمن نطاق تثبيت واحد. بعد التدحرج والرفع على دعامات متوسطة، يتم تثبيت السلك بشكل آمن على دعامة التثبيت الأولى، ثم يتم سحبه على طول فترة التثبيت بأكملها، وتبلد رؤية السهمالأسلاك وقم بتوصيل السلك بالعازل الموجود على دعامة التثبيت الثانية. ثم يتم تثبيت الأسلاك على الدعامات المتوسطة.

في أغلب الأحيان، عند توصيل الأسلاك بالدعامات المتوسطة، يتم استخدام طريقة الحياكة الجانبية على عنق العازل. عند زيادة الأحمال، وكذلك في المناطق المأهولة، يتم استخدام التثبيت المزدوج المتوسط للأسلاك (الشكل 11.18، ب). يتم تثبيت الأسلاك الموجودة على عوازل دعامات التثبيت بإحكام في حلقة باستخدام مشابك مثبتة بمسامير (الشكل 11.18، د).

4. للحد من حجم الجهد الزائد وضمان سلامة الناس، وأداءالتأريض الوقائيفل.

خطافات ودبابيس من دعامات الخرسانة المسلحة في الشبكات ذات مؤرض محايد، بالإضافة إلى تركيبات هذه الدعامات يتم تأريضها من خلال توصيلها بالسلك المحايد المؤرض بموصلات يبلغ قطرها 6 مم على الأقل. يجب أن يتمتع هذا الخط بحماية ضد التغيرات الجوية على شكل أجهزة تأريض بمقاومة لا تزيد عن 30 أوم، مثبتة على مسافة 100...200 متر عن بعضها البعض. تأكد من تثبيت الدعامات الأرضية بالفروع للمدخلات في المباني والدعامات النهائية.

بعد تثبيت حلقة التأريض على الدعامة، يتم إجراء تشغيل التأريض. المادة المستخدمة فيها عبارة عن شريط أو قضيب فولاذي بنفس الأبعاد التي تم استخدامها لتوصيل الأقطاب الكهربائية الأرضية ببعضها البعض. من الأسفل، يتم توصيل النسب بحلقة التأريض، من الأعلى - إلى الأجزاء المعدنية غير الموصلة للدعم (الشكل 11.19).

يستثني التأريض الوقائيوفقًا لـ PUE، يتم تثبيت كل كيلومتر من الخط عند الدعاماتإعادة التأريض السلك المحايد. يجب ألا تزيد مقاومة كل من أقطاب التأريض المتكررة عن 10 أوم في التركيبات التي تزيد قوتها عن 100 كيلو فولت أمبير ولا تزيد عن 30 أوم في التركيبات التي تصل قوتها إلى 100 كيلو فولت أمبير.

5. د.ز. تدوين الملاحظات على السؤال 5.

مقدمة

يعد خط نقل الطاقة (PTL) أحد مكونات الشبكة الكهربائية، وهو نظام من معدات الطاقة المصممة لنقل الكهرباء من خلال التيار الكهربائي. أيضًا خط كهربائي كجزء من هذا النظام يمتد إلى ما هو أبعد من محطة توليد الكهرباء أو المحطة الفرعية.

خط الطاقة العلوية (OTL) هو جهاز مصمم لنقل أو توزيع الطاقة الكهربائية من خلال أسلاك موجودة في الهواء الطلق ومتصلة باستخدام الأقواس والعوازل والتجهيزات للدعامات أو الهياكل الأخرى (الجسور والجسور).

الغرض من العمل التأهيلي النهائي هو دراسة تكنولوجيا تركيب وإصلاح وصيانة الخطوط الهوائية.

وصف معلومات عامة عن الخطوط الهوائية؛

استكشاف استخدام دعامات الخطوط الهوائية

دراسة تركيب العوازل والأسلاك والكابلات

تحديد أنواع تركيب خطوط الكهرباء الهوائية

تعلم قواعد السلامة عند العمل على الخطوط الهوائية

تعلم كيفية إصلاح الخطوط الهوائية

الفصل 1. تكنولوجيا تركيب خطوط الكهرباء العلوية

معلومات عامة عن VLE

خط الطاقة العلوية (OHL أو OHL) هو جهاز لنقل الكهرباء عبر الأسلاك.

تتكون الخطوط الهوائية من ثلاثة عناصر: الأسلاك والعوازل والدعامات.

تسمى المسافة بين دعامتين متجاورتين بطول الامتداد أو امتداد الخط.

1.2 أنواع دعامات الخطوط الهوائية

تم تصميم دعامات خطوط نقل الطاقة لبناء خطوط الكهرباء بجهد 35 كيلو فولت وأعلى عند درجة حرارة خارجية تصل إلى -65 درجة مئوية وهي أحد العناصر الهيكلية الرئيسية لخطوط الكهرباء (خطوط الكهرباء)، المسؤولة عن التثبيت وتعليق الأسلاك الكهربائية على مستوى معين.

اعتمادًا على طريقة تعليق الأسلاك، تنقسم الدعامات إلى مجموعتين رئيسيتين:

الدعامات الوسيطة التي يتم تثبيت الأسلاك عليها في المشابك الداعمة؛

دعامات المرساة المستخدمة لشد الأسلاك؛ على هذه الدعامات يتم تثبيت الأسلاك بمشابك شد.

وتنقسم هذه الأنواع من الدعامات إلى أنواع لها غرض خاص.

يتم تثبيت الدعامات المستقيمة المتوسطة على المقاطع المستقيمة من الخط. على الدعامات المتوسطة ذات العوازل المعلقة، يتم تثبيت الأسلاك في أكاليل داعمة معلقة عموديًا؛ على الدعامات ذات العوازل الدبوسية، يتم تأمين الأسلاك عن طريق حياكة الأسلاك. في كلتا الحالتين، تدرك الدعامات المتوسطة الأحمال الأفقية من ضغط الرياح على الأسلاك وعلى الدعامة، والأحمال الرأسية من وزن الأسلاك والعوازل والوزن الخاص للدعامة.

1.2.1 الدعامات المتوسطة، الزاوية

1.2.2 الهياكل الداعمة

يساهم توحيد وتصنيف الدعامات في زيادة المستوى الفني للبناء الخطي. كقاعدة عامة، تم تصميم دعامات زاوية التثبيت لزاوية دوران تصل إلى 60 درجة. تتم الإشارة إلى قيم زوايا الدوران القصوى على دعامات الزاوية المتوسطة في مخططات تركيب الدعامات وفي الملاحظات التوضيحية. تُستخدم دعامات زاوية المرساة الفولاذية أيضًا كدعامات نهائية. بدلاً من الدعامات الفولاذية المتوسطة المرتفعة بجهد 35 كيلو فولت، يوصى باستخدام دعامات بجهد 110 كيلو فولت.

في حالة توفر دراسات الجدوى، يمكن استخدام الدعامات في ظروف مختلفة عن تلك المعتمدة في تصميم الدعم. لذلك، على سبيل المثال، يمكن استخدام دعامات الخطوط الجبلية على الأراضي الوعرة وعلى المقاطع المسطحة من الخطوط التي تمر في مناطق الرياح IV وV، ويمكن استخدام دعامات الظروف الحضرية على مسارات الخطوط خارج المدن، ويمكن تركيب دعامات خطوط الجهد العالي على خطوط الجهد المنخفض (على سبيل المثال، في المناطق ذات الجو الملوث، عند عبور العوائق، وما إلى ذلك).

1.3 كابلات عوازل الأسلاك

عوازل الزجاج المقسى، على عكس عوازل البورسلين، لا تتطلب اختبار القوة الكهربائية قبل التركيب. إذا كان هناك خلل، فإن الجزء العازل من العازل الزجاجي يتفتت إلى أجزاء صغيرة، ويحتفظ باقي العازل الزجاجي بقدرة تحمل تعادل 75% على الأقل من القوة الكهروميكانيكية الاسمية للعازل.

قوة التدمير الميكانيكية هي أصغر قيمة للقوة المطبقة على العازل في ظل ظروف معينة، والتي يتم بموجبها تدميره.

مسافة الزحف للعازل هي أقصر مسافة أو مجموع أقصر المسافات على طول محيط السطح العازل الخارجي بين الأجزاء ذات الإمكانات الكهربائية المختلفة. تعتمد موثوقية تشغيل العازل عند تلوثه وترطيبه على هذه القيمة.

يجب أن يتم تخزين العوازل في الموقع تحت مظلة وفي وضع يسمح بتجنب تراكم الماء في تجاويف العازل.

1.4 تركيب خطوط الكهرباء العلوية

تتضمن العملية التكنولوجية لتركيب خط نقل الطاقة (PTL) ما يلي:

العمل التحضيري، الذي يتعرفون خلاله على المنطقة التي سيمر فيها الطريق، ويحددون الطريق، ويقطعون الخلوص، ويحفرون الحفر للدعامات، ويجهزون أنواعًا مختلفة من مباني الإنتاج والمرافق العامة؛ خطوط نقل الطاقةويتم اختبارها إلى الحد التالي: 1. ... رقم أمر العمل مكان العمل التقنيباندوركوف ضابط التقييس باندوركوف... لشبكات التوزيع الكهربائية "زيليتشينكو" تثبيتوإصلاح خطوط الكهرباء الهوائية "أوموف"...

بناء دائرة واحدة خطوط نقل الطاقة
الدورات الدراسية >> الفيزياء
ل خطوط. في قسم "تنظيم العمل" يتم تحديد موعد نهائي تثبيت خطوط نقل الطاقة, ... هواء خطوط نقل الطاقةوبناء الهياكل المفتوحة أجهزة التوزيع. سترويزدات، م، 1988 11. تكنولوجياالهياكل خطوط نقل الطاقة ...
تكنولوجياأعمال البناء في الظروف القاسية
دليل الدراسة >> البناء
التخصصات " تكنولوجياتشييد المباني والمنشآت" و" تكنولوجياإنتاج العمل... إنتاج العمل تثبيتأعمدة خرسانية مسلحة... تنفيذ الأعمال فيها منطقة أمنية هواء خطوط نقل الطاقة، في الأماكن التي تمر بها اتصالات إمدادات الطاقة ...
تكنولوجيابناء أنابيب التدفئة الرئيسية
الأطروحة >> البناء
الأتمتة 3. وحدات توليد الحرارة 4. تكنولوجياوتنظيم البناء و... يعمل على تثبيتيجب أن تكون معدات التدفئة... المنطقة هواء خطوط نقل الطاقةبحاجة لتخفيف التوتر هواء خطوط نقل الطاقة. درجة...

1 مجال الاستخدام

لقد تم تطوير مخطط تدفق نموذجي لطرح الأسلاك والكابلات أثناء تركيب خطوط الكهرباء العلوية.

عادة ما يتم تركيب أسلاك وكابلات الخطوط الهوائية في الظروف العادية على طول طريق مسطح دون تقاطعات أو انتقالات بالتسلسل التالي: الأعمال التحضيرية والنقل؛ تجميع أكاليل العوازل. طرح الأسلاك والكابلات وتوصيلها ورفعها على الدعامات؛ تأمين نهايات الأسلاك إلى دعم المرساة الأول؛ شد الأسلاك والكابلات إلى الترهل المطلوب وتثبيتها تحت التوتر على دعامة المرساة الثانية؛ نقل الأسلاك من بكرات البسط إلى المشابك؛ توصيل الأسلاك في كابلات دعامات المرساة؛ تركيب مخمدات الاهتزاز والفواصل (إذا لزم الأمر).

2. تنظيم وتكنولوجيا تنفيذ العمل مد الأسلاك والكابلات

العمل التحضيري.قبل مد الأسلاك، يقوم رئيس العمال أو رئيس العمال أو رئيس العمال بفحص مسار الخط لتحديد مدى استعداده لتركيب الأسلاك. مقبول للتثبيت في نفس الوقت الدعم المثبت. في الوقت نفسه، يتم التحقق من قطع الخلوص، وصحة الأسس، ودقة ردم الحفر، ووجود حلقات التأريض، وكذلك العقد والأقواس والأقراط لتثبيت أكاليل العوازل والرسم والمحاذاة والتثبيت الدعامات وإعادة بناء خطوط الاتصالات وإمدادات الطاقة الهوائية وهدم المباني التي تتداخل مع تركيب الأسلاك.

بعد معاينة المسار والحصول على إذن كتابي بالتركيب، يبدؤون بالتحضير لتركيب الأسلاك، والذي يتكون من تنظيف شريط التثبيت، وتوزيع الأسلاك والكابلات والعوازل والتجهيزات والمطروقات على طول المسار، وتركيب حماية مؤقتة عند تقاطعات الطريق. خط قيد الإنشاء مع خطوط الاتصالات الهوائية والراديو والكهرباء والطرق والسكك الحديدية الحالية.

قم بتنظيف شريط التثبيت بحيث لا تتضرر الأسلاك أثناء التدحرج والتمدد بالفروع والأغصان المفرومة على الأرض والخشب الميت والجذوع والحجارة وبقايا مواد البناء ولا تتشبث بها. يتم تحديد عرض شريط التثبيت وفقًا لشروط محددة. عادةً، بالنسبة للخط الهوائي 6-10 كيلو فولت، يكون شريط التثبيت بعرض 3-6 مترًا كافيًا، للخط الهوائي 35-110 كيلو فولت، 4-8 مترًا، للخط الهوائي 220-330 كيلو فولت - 10-15 مترًا، وللخط الهوائي 500 كيلو فولت - 20-25 م.

يتم نقل الأسلاك والعوازل والتجهيزات والمطروقات على طول مسار الخط وفقًا لمخطط مصمم مسبقًا.

يتم تسليم البراميل ذات الأسلاك إلى المسار بحيث يتم استخدام السلك الموجود في كل أسطوانة بشكل كامل قدر الإمكان. للقيام بذلك، حدد الطبول بسلك من نفس الطول تقريبًا وقم بتجميعها. يتم نقل الأسطوانات المزودة بالكابل إلى المسار ووضع واحدة أو اثنتين في المرة الواحدة (اعتمادًا على عدد كابلات الحماية من الصواعق على الخط العلوي).

يعتمد ترتيب البراميل على المسار على عدد البراميل المدرفلة في وقت واحد، وطول السلك الموجود على الأسطوانة، وعدد الدوائر على الخط العلوي والأسلاك في الطور، وظروف التدحرج (قابلية مرور الآليات، وجود حواجز مائية ووديان وما إلى ذلك). كقاعدة عامة، بغض النظر عن الطريقة المعتمدة، يتم تنظيم التدحرج المتزامن لعدة براميل (2-4) باستخدام آلية واحدة. لذلك، على الخطوط الهوائية ذات الدائرة الواحدة، إما يتم دحرجة ثلاث براميل بالأسلاك في وقت واحد، أو يتم دحرجة الطبولتين الأوليين على جانب واحد من الدعامات، ثم يتم دحرجة كابل الحماية من الصواعق والأسطوانة الثالثة على الجانب الآخر. في الخطوط الهوائية ذات الدائرة المزدوجة، عادةً ما يتم لف كابل الحماية من الصواعق أولاً ورفعه على الدعامات، ثم يتم إخراج ثلاث براميل بالأسلاك في وقت واحد على جانبي الدعامات. في بعض الأحيان على الخطوط العلوية أحادية الدائرة ذات الأسلاك الخفيفة، يتم تنظيم التدحرج المتزامن لكابل الحماية من الصواعق وثلاث براميل بسلك على عربة.

بالتزامن مع تطهير الطريق وإزالة البراميل، يتم إنشاء وسائل حماية مؤقتة عند التقاطعات مع الخطوط الهوائية الحالية وخطوط الاتصالات والطرق والسكك الحديدية وما إلى ذلك. وفي الوقت نفسه، تتوفر مواد البناء المتبقية ونفايات قطع الأشجار وما إلى ذلك على الطريق، غالبا ما تستخدم لبناء وسائل الحماية.

يمكن إجراء الحماية المؤقتة (الشكل 1، أ) على شكل رفوف منفصلة مع ارتفاع 2 في الأعلى لكل سلك أو رف واحد مشترك لجميع الأسلاك المثبتة 1. كما تتوفر الحماية من رفين بحبل ممتد بينهما. المستخدمة (الشكل 1، ب). في بعض الأحيان، تستخدم أجهزة الحماية دعامات خطوط الاتصال المتقاطعة، والتي يتم بناؤها وسحب الحبل بينهما. جرد الحماية على شكل حرف U مصنوعة من أنابيب الصلبأو أعمدة خشبية. وبعد الانتهاء من العمل يتم تفكيكها ونقلها إلى موقع جديد.

رسم بياني 1. جهاز الحماية المؤقتة عند المعابر:

أ - الوقوف بالرمح،

ب - الحبال.

1 - أسلاك الخطوط الهوائية الجاري إنشاؤها،

2 - مقلاع،

3 - سلك الخط المتقاطع،

4- بكرات .

في بعض الحالات، بدلاً من جهاز الحماية، يتم تركيب أبراج تلسكوبية أو مفصلية عند التقاطعات ويتم دحرجة الأسلاك من خلال أذرعها المرتفعة.

تجميع أكاليل العوازل. عادة، يتم تجميع سلاسل العازل في موقع التثبيت. يتم اختيار مجموعات التركيبات والعوازل اللازمة لكل دعامة مسبقًا، وتعبئتها في صناديق ونقلها على طول مسار الخط العلوي. في بعض الأحيان يتم جمع العوازل في أكاليل ونقلها جاهزة إلى المسار في حاويات. بسبب الأضرار المحتملة للعوازل والتجهيزات أثناء النقل والتركيب، كقاعدة عامة، يتم نقلها إلى الطريق بنسبة 2-3٪ أكثر من الكمية المطلوبة.

قبل التجميع، يتم فحص العوازل والتجهيزات مرة أخرى وتنظيفها من الأوساخ. يتم رفض العوازل التي تحتوي على رقائق وشقوق وخدوش على التزجيج والعيوب الأخرى. يتم تنظيف العوازل بقطعة قماش ناعمة مبللة بالماء أو البنزين، ويتم إزالة الجزيئات الصلبة الملتصقة (الأسمنت والأوساخ وغيرها) بأدوات خشبية (يمنع استخدام الأدوات المعدنية لهذه الأغراض).

يتم أيضًا رفض التركيبات الخطية (الدبابيس والأذنين والأقراط وما إلى ذلك) التي تحتوي على غلفنة سيئة وشقوق وحواف متكسرة وتشوهات؛ يحظر ملف أو تصويب الأجزاء بمطرقة.

الصورة 2. بسط الأسطوانة:

1- مقطع،

2 - الأسطوانة مع الأخدود،

3 - رابط PRM،

4- مشبك الخد القابل للطي

بعد التحقق، يتم توصيل العوازل في أكاليل، حيث تتم إزالة الأقفال من الأغطية، ويتم إدخال قضبان العوازل المجاورة في المقابس ومغلقة بالأقفال. بعد ذلك، يتم وضع عين (مفردة أو ذات شفتين) على مدقة العازل السفلي للإكليل ويتم تعليق أسطوانة التثبيت منها (الشكل 2)، ويتم إدخال القرط في مقبس غطاء الطوق. الجزء العلوي، الذي يتم ربط قوس وأجزاء أخرى به، مخصص لتثبيت الطوق على الدعم.

لكل فئة جهد من الخطوط الهوائية 6-500 كيلو فولت، يتم استخدام أكاليل الدعم والشد القياسية مع عدد ونوع معين من العوازل والتجهيزات. وبالتالي، فإن أسلاك الخطوط الهوائية 6-10 و20 و35 كيلو فولت، على التوالي، مثبتة على أكاليل من عوازل معلقة واحدة أو اثنتين أو ثلاثة PF70-V (PS70-D). تتكون الأكاليل الداعمة للخط العلوي 110 كيلو فولت من سبعة أو ثمانية عوازل، وخط علوي 220 كيلو فولت - من 13، وخط علوي 500 كيلو فولت - من 22 إلى 29. على الأعمدة الخشبية للخطوط الهوائية 20 كيلو فولت وما فوق، يتم تقليل عدد العوازل في الطوق بمقدار واحد.

يتم جمع أكاليل الدعم تحت الدعم على مسافة 5-10 أمتار من نهايات الممرات وتوضع مع قممها في اتجاه الصعود إلى الدعم.

يتم تجميع أكاليل الشد بنفس طريقة تجميع أكاليل الدعم، ويتم وضعها على مسافة 15-20 مترًا من دعامة التثبيت أثناء التثبيت. عدد العوازل في أكاليل التوتر والدعم للخطوط الهوائية 150 كيلو فولت وما فوق هو نفسه، وعلى الخطوط الهوائية 110 كيلو فولت أو أقل، تحتوي خطوط التوتر على عازل واحد أكثر من العوازل الداعمة.

أكاليل متعددة السلاسل، عندما تكون السلاسل في نفس المستوى، يتم تجميعها بنفس طريقة تجميع أكاليل السلسلة الواحدة (على الأرض). إذا كانت السلاسل موجودة في مستويات مختلفة، فسيتم تجميع الأكاليل في وضع عمودي. للقيام بذلك، يتم تثبيت الكتلة على اجتياز الدعم أو الحوامل الخاصة، ويتم تمرير كابل من خلالها ويتم توصيل الجزء الأول من الطوق من الاجتياز به أولاً، ثم القرط، إليه العازل الأول، وما إلى ذلك. مع إطالة الطوق، يتم سحب الكابل للأعلى باستخدام رافعة. يتم تثبيت جميع العناصر في الطوق، باستثناء مشابك التوتر والدعم، التي يتم تأمينها أثناء تركيب الأسلاك وترحيلها. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز أكاليل التوتر للخطوط الهوائية 110 كيلو فولت وما فوق بوصلات تثبيت.

يجب أن يتم تجميع الأكاليل بعناية فائقة. تتم محاذاة أقفال العازل في سطر واحد، ويجب إبعاد دبابيس الكوتر عن بعضها البعض، ويتم تثبيت الصواميل بالكامل وتثبيتها. تحقق بعناية خاصة من صياغة جميع وصلات الطوق. انقل الطوق إلى نقطة الرفع بعناية حتى لا يؤدي إلى ثني قضبان العازل.

طرح الأسلاك. بعد الانتهاء من جميع الأعمال التحضيرية والفحص الثانوي للمسار المُجهز للتثبيت، يتم الشروع مباشرة في مد الأسلاك. كقاعدة عامة، يتم تنفيذ التدحرج بطريقتين: من أجهزة التدحرج الثابتة المثبتة في بداية القسم المثبت (طريقة الرسم) أو باستخدام أجهزة التدحرج المنقولة (العربات، الزلاجات، ناقلات الكابلات) المنقولة بواسطة آلية الجر (الوضع من طريقة الطبل).

لا تتطلب طريقة الرسم تصنيع أجهزة فك متنقلة خاصة (العربات والناقلات)، وهي مناسبة لأي تضاريس، وهي مريحة نسبيًا عند تركيب الأسلاك على دعامات من نوع البوابة مع أسلاك الشد، عندما يجب إدخال السلك داخل الدعامة أثناء البسط. ومع ذلك، عند جره على الأرض، من الممكن أن يلحق الضرر بالكابل المجلفن والأسلاك الفولاذية، وكذلك الطبقات العليا من أسلاك الألمنيوم.

يتم استخدام هذه الطريقة عند تركيب خطوط قصيرة، وكذلك في المناطق التي يكون فيها احتمال حدوث ضرر غير مرجح عند سحب الأسلاك (مع غطاء جيد من الثلج أو العشب).

عادةً، يتم الجمع بين التدحرج عن طريق السحب مع رفع الأسلاك والكابلات على دعامات وسيطة. وفي هذه الحالة لا تلامس الأسلاك والكابلات الأرض إلا في منتصف الجسور مما يزيد من سلامتها. على الدعامات، يتم وضع الأسلاك والكابلات في بكرات بسط (انظر الشكل 2)، والتي يتم ربطها بأكاليل من العوازل بدلاً من المشابك الداعمة. يوصى باستخدام بكرات البسط من نفس مادة الأسلاك، أو من مادة أكثر ليونة: لأسلاك الألومنيوم - من سبائك الألومنيوم، للصلب - من الحديد الزهر، للنحاس - من الألومنيوم أو الحديد الزهر بحشية نحاسية.

من الممكن أيضًا طرح الأسلاك بدون بكرات على طول المشابك الداعمة PGU-2 ببطانات النايلون، والتي يتم تثبيتها على الفور على أكاليل العازل. عادة ما يتم دحرجة كابلات الحماية من الصواعق مباشرة على أغلفة المشابك الداعمة بدون بكرات.

تين. 3. التدحرج المتزامن لثلاثة أسلاك عن طريق سحبها ورفعها على الدعامة:

1، 7 - مرساة ودعامات وسيطة،

2 - براميل بالأسلاك،

3 - آلات الدرفلة،

4 - الأسلاك،

5 - كتلة ذات أسطوانة واحدة،

6، 12 - أكاليل الدعم والتوتر.

8. 10 - كابلات التركيب والجر،

9 - جرار،

11 - مشابك التثبيت

عند دحرجة الأسلاك باستخدام طريقة الرسم (الشكل 3)، يتم تثبيت البراميل ذات الأسلاك أو الكابلات على مسافة 10-15 مترًا من الدعم الذي يبدأ منه التثبيت، في الحفر المحفورة، على الرافعات اللولبية؛ آلات البسط الخاصة 1 (الشكل 4) أو عربة البسط ذات الفرامل (الزلاجة). قم بتمرير العمود 3 داخل فتحة الأسطوانة 2 وقم بتثبيته بحيث يمكن أن يدور بحرية. بعد ذلك، يتم فك 15-25 مترًا من السلك (الكابل) يدويًا من كل أسطوانة ويتم تثبيت مشبك التثبيت في نهايته، حيث يتم توصيل الكابل بالجرار. من خلال تحريك الجرار للأمام، يتم إخراج الأسلاك (الكابلات) من البراميل.

على خط علوي أحادي الدائرة 35-110 كيلو فولت، يتم تنفيذ التدحرج على النحو التالي (انظر الشكل 3). يمر الجرار 9 بالدعم الوسيط الأول 7 ويتوقف خلفه على مسافة 40-50 مترًا، ويتم فك الأسلاك 4 من الجرار ووضعها على الأرض على طول الطريق إلى وضع البداية للرفع على الدعامة، والتي من أجلها يتم إحضار السلك الأيسر خلف الدعم. قم بتثبيت الكتلة 5 على الدعامة وتمرير حبل أو كابل 8 من خلالها، ثم يتم وضع السلك في أسطوانة تثبيت متصلة بالعازل السفلي للطوق 6. باستخدام الجرار، ارفعه من خلال الكتلة على الدعامة وقم بتثبيته إكليل إلى العبور. يتم تحرير الكتلة ونقلها إلى مسار آخر لرفع الطوق التالي بالأسلاك، وما إلى ذلك. ثم يستمر التدحرج، مع تكرار نفس العمليات.

الشكل 4. تركيب الأسطوانة بالسلك على آلة اللف:

1 - آلة الدرفلة،

2 - طبل،

عند دحرجة السلك الأوسط على طول دعامات على شكل حرف U مع أسلاك شدّاد وأنواع أخرى من الدعامات، حيث يمر سلك واحد أو أكثر عبر "النافذة"، يتم استخدام كبل تجهيز (بطول يساوي تقريبًا أربعة أضعاف ارتفاع الدعامة ) يتم توصيله بنهاية السلك بحيث يمكن للمشبك الذي يربط السلك والكابل أن يمر بحرية عبر الأسطوانة المتداول، ويتم لف السلك للخارج. يتم إيقاف الجرار خلف الدعامة المتوسطة الأولى، ويتم فصل نهاية الكابل من الجرار، ورفعه على الدعامة، وتمريره عبر "النافذة" ووضعه في أسطوانة البسط المثبتة مسبقًا على الدعامة. يتم إنزال الطرف الحر للكابل وتثبيته بالجرار ويستمر التدحرج. يمر الكابل عبر الأسطوانة ويسحب السلك خلفه.

باستخدام طريقة وضع الأسطوانة، يتم تثبيت أحد طرفي السلك في بداية المسار، ويتم تثبيت الأسطوانة على عربة متحركة (انظر الشكل 50). تقوم آلية الجر (عادةً الجرار) بتحريك العربة بالأسطوانة على طول الطريق، ويخرج السلك بسلاسة، دون سحبه على الأرض، من الأسطوانة، مما يضمن سلامتها بالكامل تقريبًا. بهذه الطريقة يمكنك التدحرج دون رفع الأسلاك على الدعامات، مما يسمح لك باستخدام الآليات بشكل كامل. تتيح الإنتاجية العالية والأداء الفني الجيد استخدام هذه الطريقة على نطاق واسع عند تركيب الأسلاك.

باستخدام هذه الطريقة (الشكل 5)، يتم تثبيت البراميل 9 بالأسلاك على عربة متدحرجة 10 ويتم نقلها على طول الطريق بواسطة الجرار 8. قبل بدء العمل، يتم وضع عربة البسط على مسافة 15-20 مترًا من دعامة المرساة 1. ثم يتم فك 25-30 مترًا من السلك (الكابل) من الأسطوانات ويتم تثبيت نهايته على دعامة المرساة. للقيام بذلك، يتم تثبيت مشابك التوتر على الأطراف غير الملتوية للسلك (الكابل) وتوصيلها بأكاليل شد العوازل المجمعة مسبقًا 2. ثم يتم رفع الأكاليل مع المشابك والأسلاك المرتبطة بها على دعامة المرساة وتثبيتها العبور. يتم تنفيذ مزيد من التدحرج من السلك عن طريق تحريك الجرار 8 بعربة دوارة. يتم تنفيذ رفع الأسلاك على الدعامات المتوسطة 5 بنفس الطريقة المتبعة في طريقة الرسم. من أجل الحصول على مصدر من الأسلاك للرفع على الدعامات المتوسطة، يجب أن تتحرك عربة البسط على طول الطريق بطريقة متعرجة.

الشكل 5. التدحرج المتزامن لسلكين عن طريق وضعهما من الأسطوانة ورفعهما على الدعامة:

1، 5 - مرساة ودعامات وسيطة؛

2، 4 - أكاليل التوتر والدعم؛

3 - الأسلاك.

6 - كتلة ذات أسطوانة واحدة،

7، 11 - كابلات التركيب والجر؛

8 - جرار.

9 - الطبول.

10 - عربة البسط

لا يمكن استخدام هذه الطريقة على الخطوط الهوائية عندما يمر السلك الأوسط بين الشدّادات أو أعمدة الدعم (على سبيل المثال، الدعامات على شكل حرف U مع الشدّادات أو الأقواس).

إذا لم يكن من العملي دحرجة الأسلاك في أقسام قصيرة من الخطوط الهوائية من ثلاث براميل في وقت واحد، يتم استخدام طريقة يتم فيها دحرجة ثلاثة أسلاك من أسطوانة واحدة مرة واحدة (الشكل 6). للقيام بذلك، قم بتثبيت الأسطوانة 4 بالسلك 6 على مقابس الكابلات 3، ويتم توصيل أدوات الكابل 2 بالدعم (أو المرساة) 1. يتم ربط كتلة واحدة 5 بآلية الجر، والأخرى بأحد كابلات الشد. يتم تعبئة السلك في كتل، ويتم تثبيت نهايته على حامل الكتلة الأولى ويتم طرحه للأمام.

الشكل 6. مخطط للتدحرج المتزامن لثلاثة أسلاك من أسطوانة واحدة:

1-دعم أو مرساة،

2 - يبقى الكابل،

3- الرافعات اللولبية.

4 - طبل،

5 - كتل مع مقاطع،

6 - سلك

في الظروف الصعبة، عندما يكون من المستحيل أو غير مريح طرح الأسلاك بالطرق التقليدية، يتم استخدام طرق خاصة.

عند دحرجة الأسلاك بطائرة هليكوبتر، يتم أولاً تثبيت بكرات درفلة خاصة مع الماسكات على الدعامات، ويتم توصيل هيكل به أسطوانة كبح مع سلك معلق عليه بالمروحية على حبال خارجية، يتم ربط نهايتها بالطائرة المروحية الجزء السفلي من دعم المرساة أو المرساة. ترتفع المروحية في الهواء وتطير على طول الطريق وتتدحرج وتضع السلك في بكرات. بعد فك كل الأسلاك من الأسطوانة، تسقط خيولها على الأرض، ويتم تثبيت السلك تلقائيًا بواسطة أجهزة قفل الأسطوانة. في بعض الأحيان، بدلا من الأسلاك الثقيلة ذات المقاطع العرضية الكبيرة، يتم طرح كابل مساعد خفيف بواسطة طائرة هليكوبتر، والتي يتم من خلالها سحب السلك الرئيسي.

يتم التدحرج تحت التوتر باستخدام آلات الفرامل والجر وحبل تزوير مساعد تم وضعه مسبقًا في بكرات درفلة على دعامات. يتم تثبيت الأسطوانة مع السلك في بداية فترة التثبيت على آلة الكبح، ويتم تمرير نهاية السلك من خلال جهاز الكبح ومقرونة بالحبل. يتم استخدام آلة الجر المثبتة في نهاية الامتداد لسحب حبل التثبيت والتغلب على قوى الكبح وسحب السلك على طول البكرات مما يمنعه من ملامسة الأرض.

يضمن التدحرج تحت التوتر الحجم المطلوب والسلامة للسلك أثناء عملية التثبيت بأكملها، ولكنه يتطلب إنشاء آلات باهظة الثمن ومتخصصة للغاية، وكمية كبيرة من الأعمال التحضيرية والموظفين المؤهلين تأهيلاً عاليًا. تستخدم هذه الطريقة بشكل أساسي عند معابر الأنهار الكبيرة، وفي المناطق ذات الكثافة السكانية العالية، والمناطق الجبلية والتي يصعب الوصول إليها، حيث لا يمكن استخدام طريقة أخرى. لم يتم توزيعه على نطاق واسع بعد في الاتحاد الروسي.

عند البسط يدويًا أو باستخدام الرافعة، يتم تثبيت أسطوانة بسلك على جهاز البسط عند آخر دعم متاح، ويتم لف السلك يدويًا على طول الامتداد بالكامل، ووضعه في بكرات البسط ورفعه على الدعامة. عند مد الأسلاك الثقيلة، قم أولاً بفرد الكابل المساعد يدويًا، ثم ارفعه على دعامة، ثم قم بتوصيل السلك إلى نهايته، واستخدم ونشًا أو جرارًا لسحب الكابل عبر البكرات، متبوعًا بالسلك.

قواعد تركيب البراميل ومراقبة سلامة السلك أثناء التدحرج هي نفسها بجميع الطرق. يتم تثبيت الأسطوانات على أجهزة الفك بحيث تدور عكس السهم الموجود على خد الأسطوانة، ويخرج السلك أو الكابل من أعلى الأسطوانات. بعد التثبيت، قم بإزالة الغلاف من البراميل، وإزالة المسامير البارزة، والتحقق من سلامة المنعطفات العلوية للسلك وإنهاء المنعطفات التالفة. يتم تركيب آلات الدرفلة الثابتة على أرض مستوية. في حالة التربة الضعيفة، يتم وضع الألواح تحت الآلات.

الشكل 7. مخطط جهاز الكبح:

أ - تلقائي .

ب - دليل.

1 - طبل.

7 - قرص الفرامل،

8 - الربيع

عند التدحرج، يجب إبطاء الطبول بالسلك (الكابل) بحيث عندما تتوقف العربة فجأة، لا يتم فك السلك من الأسطوانة التي تدور بالقصور الذاتي. يعد فرملة الأسطوانة ضروريًا أيضًا عند دحرجة السلك على منحدر. يمكن إبطاء الأسطوانة تلقائيًا (الشكل 7، أ) - باستخدام وزن 5 معلق من الأسطوانة 2، أو يدويًا (الشكل 7، ب) - باستخدام الرافعة 4 وقرص الفرامل 7 مع الزنبرك 8. يتم إيقاف التدحرج عند 5 يبقى على الأسطوانة -10 لفات من الأسلاك. يتم طرح المنعطفات المتبقية يدويًا.

أثناء مد الأسلاك، يتم إجراء المراقبة للتأكد من خروجها من البكرات بشكل صحيح وأنها سليمة. يتم توخي الحذر بشكل خاص للتأكد من أن السلك لا يحتوي على انحناءات أو تقلبات حادة.

يتم الحصول على الالتواء ("عجلة القيادة") إذا بدأوا في سحب سلك ملتوي على الأرض ملتوي في حلقة. لذلك، يجب وضع السلك في شكل متعرج، وليس في الحلقات. في أجزاء الطريق التي قد يتضرر فيها السلك بسبب المركبات المارة، وكذلك عند عبور الطرق ذات حركة المرور غير المنتظمة (طرق الحقول والغابات والريف)، يتم دفن السلك في الأرض، وعلى الطرق ذات الأسطح الصلبة يتم تغطيته مع لوحات سميكة. لا يجوز تحت أي ظرف من الظروف ترك السلك على الأرض بعد نهاية يوم العمل.

إذا تم اكتشاف تلف في السلك أو الكابل، فتوقف عن التدحرج. يتم وضع علامة (ضمادة) على المنطقة المتضررة وإبلاغ مدير العمل ويستمر التدحرج. يتم تنفيذ الإصلاحات في وقت لاحق.

الخلاصة: تكنولوجيا تركيب خطوط الكهرباء الهوائية

مقدمة

الغرض من العمل التأهيلي النهائي هو دراسة تكنولوجيا تركيب وإصلاح وصيانة الخطوط الهوائية.

مهام:

وصف معلومات عامة عن الخطوط الهوائية؛

استكشاف استخدام دعامات الخطوط الهوائية

دراسة تركيب العوازل والأسلاك والكابلات

تحديد أنواع تركيب خطوط الكهرباء الهوائية

تعلم قواعد السلامة عند العمل على الخطوط الهوائية

تعلم كيفية إصلاح الخطوط الهوائية

الفصل 1. تكنولوجيا تركيب خطوط الكهرباء العلوية

1.1 معلومات عامة عن VLE

خط الطاقة العلوية (OHL أو OHL) هو جهاز لنقل الكهرباء عبر الأسلاك.

تتكون الخطوط الهوائية من ثلاثة عناصر: الأسلاك والعوازل والدعامات.

تسمى المسافة بين دعامتين متجاورتين بطول الامتداد أو امتداد الخط.

1.2 أنواع دعامات الخطوط الهوائية

اعتمادًا على طريقة تعليق الأسلاك، تنقسم الدعامات إلى مجموعتين رئيسيتين:

· الدعامات الوسيطة التي يتم تثبيت الأسلاك عليها في المشابك الداعمة؛

· دعامات المرساة المستخدمة لشد الأسلاك؛ على هذه الدعامات يتم تثبيت الأسلاك بمشابك شد.

وتنقسم هذه الأنواع من الدعامات إلى أنواع لها غرض خاص.

1.2.1 الدعامات المتوسطة، الزاوية

1.2.2 الهياكل الداعمة

في حالة توفر دراسات الجدوى، يمكن استخدام الدعامات في ظروف مختلفة عن تلك المعتمدة في تصميم الدعم. لذلك، على سبيل المثال، يمكن استخدام دعامات الخطوط الجبلية على الأراضي الوعرة وعلى المقاطع المسطحة من الخطوط التي تمر في مناطق الرياح IV وV، ويمكن استخدام دعامات الظروف الحضرية على مسارات الخطوط خارج المدن، ويمكن تركيب دعامات خطوط الجهد العالي على خطوط الجهد المنخفض (على سبيل المثال، في المناطق ذات الجو الملوث، عند عبور العوائق، وما إلى ذلك).

1.3 كابلات عوازل الأسلاك

قوة التدمير الميكانيكية هي أصغر قيمة للقوة المطبقة على العازل في ظل ظروف معينة، والتي يتم بموجبها تدميره.

يجب أن يتم تخزين العوازل في الموقع تحت مظلة وفي وضع يسمح بتجنب تراكم الماء في تجاويف العازل.

1.4 تركيب خطوط الكهرباء العلوية

تتضمن العملية التكنولوجية لتركيب خط نقل الطاقة (PTL) ما يلي:

· العمل التحضيري، الذي يتعرفون خلاله على المنطقة التي سيمر فيها الطريق، ويحددون الطريق، ويقطعون الخلوص، ويحفرون الحفر للدعامات، ويجهزون أنواعًا مختلفة من مباني الإنتاج والمرافق العامة؛

1.4.1 تخطيط الطريق

يجب وضع المسار على الأرض بحيث يتم بعد إنشاء الخط توفير ما يلي: الظروف الطبيعية لحركة المركبات والمشاة، وسهولة الصيانة والإصلاح لجميع عناصر الخط.

المسافات من دعامات الخطوط الهوائية والأسلاك إلى مختلف الاتصالات تحت الأرض والهياكل فوق الأرض موضحة أدناه.

1.4.2 دعامات التجميع

وكقاعدة عامة، يتم وضع الدعم وعناصره على طول محور الخط العلوي. في بعض الحالات، استنادًا إلى التضاريس وشروط رفعها إلى الوضع الرأسي، يتم وضع الدعم وتجميعه عبر محور مسار الخط العلوي.

على المنحدرات، يجب أن يتم وضع وتجميع الدعامات على طول محور الخط العلوي، مع عبور في اتجاه صعود المنحدر. عند تقاطعات خطوط الكهرباء مع الطرق والسكك الحديدية والأنهار والوديان، وكذلك خطوط الاتصالات، يتم وضع الدعامات على طول محور الخط، مع اجتياز ومقاومة الكابلات في اتجاه الكائنات التي يتم عبورها على مسافة من مركز تركيب الدعامة إلى تقاطع لا يقل عن 1.5 مرة ارتفاع الدعامة. يتم حساب هذه المسافة: من مركز الدعم إلى حافة الخندق عند التقاطع مع الطرق؛ مع السكك الحديدية - حتى إسقاط خطوط الاتصال والحظر التلقائي، وفي غيابها - حتى حافة الطريق الرئيسي؛ مع الوديان - حتى حافتها؛ مع الأنهار - حتى حافة الماء؛ مع خطوط الاتصال والخطوط الهوائية - حتى بروز سلكها الخارجي.

1.4.3 رفع وتركيب الدعامات

يتم تركيب دعامات الخرسانة المسلحة، كقاعدة عامة، بواسطة الرافعات الجيبية ورافعات التثبيت الداعمة من نوع KVL. إذا لزم الأمر، اسحب الرفوف باستخدام جرار. يجب ألا يتجاوز قطر الحفرة الأسطوانية المحفورة قطر الحامل بأكثر من 25%. إذا كان الفرق أكبر، يتم تثبيت العارضة العلوية. توجد العارضة على الدعامات المتوسطة على طول محور الخط العلوي.

يجب ألا يزيد الوقت بين إنشاء الحفرة وتركيب الدعم فيها عن يوم واحد.

1.5 تركيب الأسلاك والكابلات

لإجراء العملية الرئيسية عند تركيب الأسلاك - المعلقة على دعامات الأسلاك - يتم تنفيذ عدد من العمليات التحضيرية منها:

· تسليم الطبول بالأسلاك إلى المكان الذي يتم فيه طرحها؛

· تسليم العوازل والتجهيزات إلى الأوتاد حيث يتم تجميعها؛

· وضع المراسي لتثبيت الأسلاك المتوسطة (إذا لزم الأمر) في مسافات ربط طويلة.

1.5.1 طرح وتوصيل وإصلاح أسلاك الخطوط الهوائية

يتم دحرجة البراميل بالأسلاك إما من الناقلات أو عربات الدحرجة أو الزلاجات أو من الأجهزة الثابتة التي يتم تركيب البراميل عليها باستخدام عمود. تعطى الأفضلية للطريقة الأولى. يبدأ التدحرج من دعامة المرساة بسرعة منخفضة جدًا، مما يمنع الأسلاك من السحب على الأرض. يتم فك المنعطفات المتبقية من 10 إلى 15 على الأسطوانة يدويًا في الاتجاه المعاكس. عند طرح البراميل التالية، تُترك الأطراف بطول 2-3 أمتار على كل جانب للربط. عند دحرجة البراميل، من الضروري التأكد من مزامنة تشغيل جهاز التدحرج وسرعة الجرار.

لا يمكن استخدام دحرجة الأسلاك والحبال بالسحب إلا في الحالات التي يتم فيها استبعاد احتمال تلفها، على سبيل المثال، على العشب والجليد الأملس والثلج الضحل وما إلى ذلك. وللحد من سحب الأسلاك والحبال على الأرض، فهي يتم وضعها في أسِرَّة قابلة للبسط عند تمرير بكرات الدعامات ورفعها على الدعامات، وبعد ذلك تستمر في التدحرج إلى الدعامة التالية. أثناء التدحرج، يتم إجراء مراقبة لللف الصحيح للسلك من الأسطوانة والتلف الذي يلحق بالسلك والكابل.

يتم لف الأسلاك في الظروف الجبلية في الاتجاه من الأسفل إلى الأعلى. في بعض المقاطع القصيرة التي لا يستطيع الجرار المرور فيها، يتم تنفيذ التدحرج باستخدام كابل مساعد لسحب الأسلاك والحبال يدويًا أو جرار مزود برافعة. يتم تحديد قطر كابل الونش: عند لف أسطوانة واحدة - 11 مم؛ طبولتان – حتى 15.5 ملم؛ ثلاث براميل – حتى 17 ملم.

يتم توصيل أسلاك الفولاذ والألمنيوم وكابلات الحماية من الصواعق في وقت واحد مع طرحها.

قبل توصيل الأسلاك، من المهم إعداد الأسلاك والتجهيزات للتوصيل. يتكون التحضير للتوصيل بشكل أساسي من تنظيف الأسلاك والتجهيزات من الأوساخ وإزالة أكسيد الألومنيوم ومواد التشحيم من الأطراف المتصلة. يجب أن يتم التحضير بسرعة كبيرة، لأن الألومنيوم يتأكسد بسرعة.

يتم توصيل الأسلاك عن طريق العقص على مراحل. قبل العقص، قم بتصويب أطراف الأسلاك وتطبيق ضمادة السلك الأولى. يتم قطع نهايات الأسلاك. ثم ضع ضمادة ثانية على مسافة 115 مم من النهاية على الأسلاك من AC 185/24 إلى AC 330/43 و 125 مم على الأسلاك من AC 330/66 وما فوق. بالنسبة للأسلاك AC 400/18 وAC 400/22، تكون هذه المسافة أيضًا 115 مم. على مسافة 5 ملم من الضمادة الثانية، تتم إزالة نوى الألومنيوم، دون الإضرار بالنواة الفولاذية. يتم غسل الطرف الحر للنواة الفولاذية بالبنزين. يتم وضع مشبك المشبك الفولاذي على أحد طرفي القلب الفولاذي. يتم إدخال الطرف الثاني من قلب السلك في قلب المشبك من الجانب الآخر، بحيث تمر أسلاك الطرف الثاني بين أسلاك القلب الأول وتخرج على الجانب الآخر بمقدار 10-15 ملم على كل جانب. يتم تجعيد القلب الفولاذي للمشبك بطول كامل من المنتصف إلى الأطراف، مع تداخل منطقة التجعيد السابقة بما لا يقل عن 5 مم. يتم دفع جسم المشبك إلى السطح النظيف للجزء المصنوع من الألومنيوم من السلك وقلب المشبك ويتم تجعيده من المنتصف إلى الأطراف، مع تداخل الضغط السابق بما لا يقل عن 5 مم. يتم توصيل الأسلاك باستخدام المشبك CAC.

يتم توصيل كابلات الحماية من الصواعق باستخدام مشابك توصيل من نوع SBC.

يتم توصيل الأسلاك بالانفجار وفقًا للقواعد التكنولوجية لأداء العمل عند تجعيد الأسلاك باستخدام طاقة الانفجار.

يتم استخدام توصيل الأسلاك عن طريق اللحام بخراطيش الثرمايت عند توصيل الأسلاك في كابلات دعامات التثبيت. تتوفر خراطيش الثرمايت في نوعين: PAS وPA. تتكون خراطيش PAS من أنبوب فولاذي يتم ضغط كتلة الثرمايت عليه وبطانة من الألومنيوم. يتم وضع علامة حمراء على جانب المدقق. تتكون الخراطيش من النوع PA من أنبوب به كتلة من الثرمايت مع فتحة رأسية موضوعة عليه وأغطية أو جلب يتم وضعها على الأسلاك المراد لحامها. يتم توصيل أسلاك الفولاذ والألمنيوم باللحام وفقًا للتعليمات القياسية لحام الأسلاك العارية باستخدام خراطيش الثرمايت.

1.5.2 شد وتثبيت السلك

بعد الانتهاء من أعمال فرد الأسلاك وتوصيلها، يتم رفعها على دعامات للرؤية والتثبيت النهائي. يمكن أن يتم الشد لكل سلك بشكل منفصل أو في وقت واحد لسلكين أو ثلاثة من خلال كتل التعادل، وعندما يتم ترتيب الأسلاك عموديا يبدأ تركيبها من الأسلاك العلوية، وإذا كان هناك كابلات الحماية من الصواعق يبدأ التثبيت بها. في بعض الحالات، يُنصح برفع الأسلاك بأكاليل من العوازل وبكرات التثبيت. في مثل هذه الحالات، يتم إجراء التجميع الأولي لأكاليل العوازل.

يتم تثبيت جميع عناصر التركيبات في الطوق المجمع، باستثناء مشبك الشد أو الدعم الذي يتم ربطه مع السلك.

الفصل الثاني. صيانة الخطوط الهوائية ذات الجهد حتى 1000 فولت

2.1 تكنولوجيا صيانة الخطوط الهوائية

يتضمن نظام صيانة وإصلاح الشبكات الكهربائية تنفيذ مجموعة من الأعمال التي يتم تنفيذها بتردد وتسلسل معين، بهدف ضمان الحالة الجيدة للمعدات الكهربائية، وتشغيلها الموثوق والاقتصادي مع تكاليف العمالة والمواد المثلى. يشمل نطاق العمل بشكل رئيسي ما يلي:

الصيانة المنظمة بشكل واضح للمعدات الكهربائية؛

تحديد التردد الأمثل للإصلاحات الرئيسية

معدات كهربائية؛

إدخال أشكال تقدمية لتنظيم وإدارة إصلاحات المعدات الكهربائية؛

إدخال التخصص في أعمال الإصلاح.

مراقبة جودة العمل أثناء عملية الإصلاح؛

توفير أعمال الإصلاح بالمواد وقطع الغيار والمكونات في الوقت المناسب؛

تحليل معلمات الحالة الفنية للمعدات قبل وبعد الإصلاح.

ويرد نظام صيانة وإصلاح المباني والمنشآت الصناعية في القسم 2.

صيانة الشبكات الكهربائية هي طريقة صيانة يتم من خلالها تنفيذ جميع الأعمال اللازمة لمجموعة من الأعمال التي تهدف إلى الحفاظ على قابلية التشغيل ومنع التشغيل المبكر لعناصر منشأة الشبكة الكهربائية. ويتم تحقيق ذلك من خلال عمليات التفتيش وإجراء الفحوصات والقياسات الوقائية وأنواع معينة من العمل مع استبدال الأجزاء والعناصر البالية للشبكات الكهربائية وإزالة الأضرار.

2.2 إصلاح الخطوط الهوائية

قائمة الأعمال التي يتم تنفيذها أثناء إصلاح الخطوط الهوائية:

ü مجمع أعمال الصيانة

ü تطهير طريق الشجيرات والأشجار المتساقطة؛

ü وقطع الأشجار التي تهدد بالسقوط على الأسلاك؛

ü تركيب حواجز الصدمات؛

ü استبدال الدعامات والرافعات العرضية والدعامات والمرفقات؛

ü تركيب المرفقات والدعامات.

ü استبدال الأسلاك

ü إعادة شد الأسلاك للمباني السكنية والمباني والهياكل الصناعية (تركيب واستبدال الموصلات وإصلاح أدوات التوصيل والضمادات) ؛

ü تركيب المرفقات لدعم الرفوف والدعامات.

ü تحريك الدعامات وتأمين الدعامات في التربة الناعمة؛

ü تنظيم وإصلاح واستبدال قواطع الفصل ووصلات الكابلات ومانعات الصواعق؛

ü استبدال وتركيب أسس إضافية؛

ü تركيب دعامات إضافية لتعزيز الخطوط الهوائية؛

ü استبدال العوازل على طول الخطوط الهوائية بالكامل؛

ü محاذاة الدعامات على طول الخط العلوي بالكامل؛

ü تركيب الربط المزدوج للأسلاك.

ü تركيب عوارض وخطافات وعوازل إضافية ؛

ü استبدال المعابر.

ü استبدال نزول التأريض وموصلات التأريض ؛

ü استبدال الفروع على المدخلات وإجراء التثبيت الأعمى للأسلاك.

2.3 تأريض الخطوط الهوائية

يجب أن تكون الدعامات المعدنية والهياكل المعدنية وعناصر دعم الخرسانة المسلحة متصلة بموصل PEN.

يجب تأريض الخطافات والمسامير والتجهيزات الخاصة بدعامات الخطوط العلوية بجهد يصل إلى 1 كيلو فولت، مما يحد من نطاق التقاطع، وكذلك الدعامات التي يتم تعليق المفصل عليها.

على دعامات الخطوط العلوية الخشبية، عند الانتقال إلى خط الكابل، يجب توصيل موصل التأريض بموصل PEN للخط العلوي وبالغلاف المعدني للكابل.

بالإضافة إلى ذلك، يجب تصنيع أجهزة التأريض:

1) على الدعامات ذات الفروع إلى مداخل المباني التي يمكن أن يتركز فيها عدد كبير من الأشخاص (المدارس ودور الحضانة والمستشفيات) أو ذات القيمة المادية الكبيرة (مباني الماشية والدواجن والمستودعات) ؛

في بداية ونهاية كل طريق سريع VLI، يوصى بتثبيت المشابك على الأسلاك لتوصيل أجهزة مراقبة الجهد والتأريض المحمول.

يوصى بدمج أجهزة التأريض للحماية من زيادة الصواعق مع إعادة تأريض موصل PEN.

يجب أن تكون أسلاك الشدّاد الخاصة بدعامات الخطوط العلوية متصلة بموصل التأريض.

2.4 توقعات تنمية الطاقة

3. قواعد السلامة لتركيب وإصلاح وصيانة الخطوط الهوائية

وفقًا لقانون العمل في الاتحاد الروسي، فإن ضمان الظروف الآمنة وحماية العمل في المنظمة يقع على عاتق صاحب العمل.

يتم تنفيذ أعمال البناء والتركيب، والعمل على خطوط الكهرباء العلوية وفقًا لمشاريع العمل أو الخرائط التكنولوجية، والتي تحتوي على حلول تقنية وإجراءات تنظيمية أساسية لضمان العمل الآمن والخدمات الصحية والنظافة للعمال.

توفر مشاريع إنتاج العمل باستخدام الآلات ما يلي:

اختيار الأنواع وموقع التثبيت وطريقة تشغيل الآلات؛

أساليب ووسائل حماية السائق والعاملين بالقرب منه من عوامل الإنتاج الضارة والخطرة؛

حجم محدودية مسار الحركة أو زاوية دوران الآلة؛

وسائل الاتصال بين السائق والعمال (إنذار صوتي، اتصال هاتفي لاسلكي)؛

الشروط الخاصة لتثبيت الجهاز في منطقة خطرة.

ولضمان الحماية ضد الصدمات الكهربائية، يتضمن تصميم العمل ما يلي:

تعليمات لتأريض الأجزاء المعدنية من المعدات الكهربائية وتنفيذ حلقات التأريض؛

تدابير وقائية إضافية عند أداء العمل الذي ينطوي على خطر متزايد وخاصة العمل الخطير.

لا يجوز أداء العمل على ارتفاعات في المناطق المفتوحة التي تبلغ سرعة الرياح فيها 15 م/ث أو أكثر أثناء وجود الجليد أو العواصف الرعدية أو الضباب الذي يمنع الرؤية داخل واجهة العمل.

يتم إصدار تصريح العمل إلى المشرف المباشر على العمل (رئيس العمال، رئيس العمال) من قبل شخص مفوض بأمر من رئيس المنظمة. قبل البدء بالعمل، يلتزم مدير العمل بتعريف العمال بإجراءات السلامة في العمل وإصدار التعليمات وتدوينها في تصريح العمل. يمنح الحق في إصدار الأوامر والتعليمات للموظفين من بين الموظفين الإداريين والفنيين في المنظمة الذين لديهم المجموعة الخامسة - في التركيبات الكهربائية بجهد أعلى من 1000 فولت والمجموعة الرابعة - في التركيبات الكهربائية بجهود تصل إلى 1000 فولت.

ويلتزم الشخص الذي أصدر التصريح بمراقبة تنفيذ التدابير المنصوص عليها فيه لضمان سلامة العمل. يجب أن يحصل العمال الذين يتم تعيينهم لأداء أعمال في التركيبات الكهربائية على تدريب مهني يتناسب مع طبيعة العمل. في غياب التدريب المهني، يجب تدريب هؤلاء الموظفين (قبل السماح لهم بالعمل بشكل مستقل) في مراكز تدريب الموظفين المتخصصة (مراكز التدريب، مراكز التدريب التربوي، وما إلى ذلك).

يتم فحص الحالة الصحية للموظف قبل تعيينه، وأيضاً بشكل دوري، بالطريقة التي تحددها وزارة الصحة الروسية. يجب أن تشير إدارة المنظمة إلى المهن المجمعة في اتجاه الفحص الطبي.

يتم إصدار شهادة للموظف الذي اجتاز اختبار المعرفة بشأن حماية العمال أثناء تشغيل التركيبات الكهربائية، حيث يتم إدخال نتائج اختبار المعرفة.

يجب على الموظفين الذين لديهم الحق في القيام بعمل خاص أن يكون لديهم ملاحظة حول ذلك في شهادتهم.

خاتمة

يعيش المجتمع الدولي حاليا في عصر أزمة الطاقة التدريجية. وفي الوقت نفسه، ونتيجة للاستخدام المكثف لمصادر الطاقة غير المتجددة للتدفئة والمركبات وآلات بناء الطرق والوحدات الزراعية والأجهزة المنزلية المختلفة، تتشكل كميات هائلة من أكاسيد الكربون والكبريت والنيتروجين. كل هذا يساهم في زيادة درجة حرارة الأرض والمسطحات المائية، ويسبب التلوث البيئي، والأمطار الحمضية، كما يحفز ذوبان الجليد بشكل مكثف، وارتفاع منسوب المحيطات، وفيضان مساحات شاسعة من الأراضي، وظهور الأعاصير والأعاصير التي تغطي قارات بأكملها. . وتؤدي هذه الظواهر إلى تدمير واسع النطاق للأراضي الزراعية، واختفاء الغابات والحياة البرية، وزيادة تكاثر الحشرات الضارة، وزيادة تواتر حالات الجفاف، وحرائق الغابات، والأمطار الغزيرة، والفيضانات، وما إلى ذلك.

ولذلك، فمن المهم تطوير حلول بديلة لاستخدام الطاقة تعتمد على الأساليب غير التقليدية، وكذلك استخدام المصادر المتجددة. يرتبط البحث في مجال استخدام مصادر الطاقة المتجددة بإنشاء و تطبيق عمليمحطات الطاقة الشمسية وطاقة الرياح ومحطات الطاقة الكهرومائية وأنواع مختلفة من المحولات. موارد الطاقة المتولدة في هذه الحالة، بالإضافة إلى استخدامها للغرض المقصود منها، يمكن أيضًا تجميعها بواسطة أنظمة تخزين مختلفة.

لقد تم تحقيق الغرض من العمل التأهيلي النهائي بالكامل.

فهرس

1. التركيبات والعوازل: كتالوج الصناعة. - م: الشركة المساهمة "Inform-Energo"، 2001.

2. تجهيزات خطوط الكهرباء الهوائية جهد 6-20 ك.ف. - م: الشركة المساهمة "إلكتروبوليس"؛ الشركة المساهمة المشتركة "مايز" 2009.

3. فينوغرادوف د. إنشاء خطوط نقل الكهرباء جهد 35 – 500 ك.ف. ذات مسارات ثقيلة. - ل.: إنرجواتوميزدات، 2003.

4. معايير البناء في الأقسام لتطوير مشاريع التنظيم الإنشائي (الطاقة الكهربائية) VSN 33-82. – م: وزارة الطاقة في الاتحاد الروسي، 2009.

5. جلازوف أ.أ.، موناكوف أ.أ.، بونكراتوف أ.ف. البناء والطرق والمعدات الخاصة: دليل قصير - م: الشركة المساهمة "Proftekhnika"، 2008.