مزايا الدعم متعدد الأوجه. سوق الدعامات الفولاذية متعددة السطوح.

بوكوف جي إس، دكتوراه، هيئة الأوراق المالية "STC FGC UES"
جوريلينكو إي بي، شركة مساهمة "STC FGC UES"

تتمتع شركة JSC "STC FGC UES"، باعتبارها الخلف القانوني لمعهد OJSC "ROSEP" ("Selenergoproekt")، بخبرة واسعة في تصميم مرافق الشبكة الكهربائية، فضلاً عن تطوير الدعامات والعناصر الهيكلية للخطوط الهوائية؛ على مدى عقود من العمل، تم إنشاء قاعدة بيانات للتصميم والتوثيق العلمي والتقني للخطوط الهوائية ذات الجهد 0.4-220 كيلو فولت. تواصل JSC "STC FGC UES" تطوير التصميم والوثائق التنظيمية والتقنية التي تلبي متطلباتها المتطلبات الحديثة. بالإضافة إلى ذلك، كما ذكرنا سابقًا في إصدارات RUM، بدأ العمل في تحديث أرشيف المشاريع التي تم تطويرها في ROSEP OJSC.
وفي إطار تنفيذ هذا البرنامج، من المخطط، على وجه الخصوص، تحديث مشاريع الدعامات الفولاذية متعددة الأوجه للخطوط الهوائية. فصول مختلفةالجهد من حيث توسيع المناطق ووحدات التحكم في استخدامها، وتحسين تصميم الرفوف وعناصر الدعم مع مراعاة متطلبات الشركات المصنعة، والتصميم
ومنظمات شبكة الكهرباء.
قامت شركة JSC "ROSEP" بتطوير مشاريع للدعائم الفولاذية متعددة الأوجه، بما في ذلك دعامات الخطوط الهوائية 6-10 كيلوفولت، ودعامات الخطوط الهوائية مزدوجة الدائرة 10-35 كيلوفولت، والدعامات الفولاذية متعددة الأوجه 110 و220 كيلوفولت، والدعامات الفولاذية متعددة الأوجه للخطوط الهوائية 6-20 كيلوفولت مع الحماية. أسلاك ودعامات فولاذية متعددة الأوجه من الخطوط الهوائية 6-20 كيلو فولت للتركيب في التربة دائمة التجمد. وفي الوقت نفسه، تم إجراء البحوث وتنفيذ التطوير:
المتطلبات الفنية للدعائم الفولاذية متعددة الأوجه للخطوط الهوائية 220-500 كيلو فولت؛
إرشادات لاستخدام متعدد الأوجه يدعم الصلبالخط الهوائي 220-500 ك.ف.

مقدمة

وفي مجال توزيع الطاقة، فإن المستقبل بلا شك التقنيات اللاسلكية. ومع ذلك، الآن التقديم طاقة كهربائيةيتم تنفيذ المباني السكنية والمؤسسات عن طريق الجو و خطوط الكابلاتنقل الطاقة باستخدام مواد متعددةوالهياكل والمعدات الكهربائية. وفي المستقبل القريب، ستظل الخطوط الهوائية هي القناة الأكثر فعالية لنقل الكهرباء من مصادرها إلى منشآت الاستقبال الخاصة بالمستهلكين. كانت دعامات الخطوط الهوائية الأولى خشبية وبدأ استخدامها بشكل جماعي منذ نهاية القرن التاسع عشر. إن توفر الخشب وتكلفته المنخفضة نسبيًا وخصائصه المناسبة يلبي المتطلبات الفنية للدعامات في ذلك الوقت. مع زيادة فئات الجهد للخطوط الهوائية، أصبحت الأسلاك أثقل وزادت الأحمال الميكانيكية على الدعامات. ونتيجة لذلك، بدأوا في استخدام مواد مقاومة للأحمال والتأثيرات لتصنيع الدعامات. بيئة خارجيةمواد. في عام 1925 ظهر السطر الأول يدعم المعادنآه باستخدام الهياكل شعرية.

أدى النمو السريع لبناء الشبكات الكهربائية في منتصف القرن الماضي إلى تضاعف طول الخطوط الهوائية كل خمس سنوات. أصبحت معدلات البناء المرتفعة ممكنة نتيجة لاستخدام التقنيات الصناعية لإنتاج الدعامات. في نهاية الستينيات، تم تنفيذ توحيد الدعامات، والتي حددت الأنواع الرئيسية من هياكل الدعم المستخدمة في التصميم والبناء. في محاولة لتقليل (حتى القضاء) على عواقب الضرر الشبكات الكهربائيةيقدم العلم حلولاً وتطورات تكنولوجية جديدة أثرت بشكل كامل على دعم الجيل الجديد.

1. تعمل الدعامات متعددة الأوجه على توسيع إمكانيات التصميم العلوي

لقد أتقنت المصانع الروسية إنتاج الأعمدة الفولاذية متعددة الأوجه (MSP)، والتي تم استخدامها لسنوات عديدة في الشبكات الكهربائية بجهد يتراوح بين 35-110 كيلو فولت (الشكل 1)، وجهد 220 كيلو فولت والشبكات المتقدمة تقنيًا. الدول الأجنبية(خاصة في فرنسا وإيطاليا وإسبانيا). تُستخدم دعامات مماثلة لتنظيم إنارة الشوارع، وتصنيع أبراج الاتصالات، ودعم شبكة الاتصال للسكك الحديدية والنقل الكهربائي الحضري. الدعامات عبارة عن أعمدة معدنية مجوفة ذات جوانب (8-16) ذات مقطع عرضي متغير، مصنوعة من صفائح الفولاذ المجلفنة بسماكة (3-6) ملم.


أ)	ب)

الصورة 1 - شركة طيرانمع دعامات فولاذية متعددة الأوجه: أ) 10 كيلو فولت؛ ب) 35-110 كيلو فولت

يسمح استخدام الدعامات الفولاذية متعددة الأوجه في تصميم وبناء الخطوط الهوائية مقارنة بدعامات الخرسانة المسلحة (RCS) بما يلي:

تقليل احتمالية تلف هياكل الخطوط الهوائية؛
تقليل تكلفة نقل النفايات البلدية الصلبة بسبب انخفاض كتلتها بمقدار (3-4) مرات (مقارنة بالخرسانة المسلحة)؛
تقليل الأضرار التي لحقت بالدعامات أثناء عمليات التحميل والتفريغ؛
زيادة متانة الدعامات بما يقرب من 2 مرات (مقارنة بالخرسانة المسلحة) عند استخدامها في التربة غير العدوانية والعدوانية؛
زيادة عمر الخدمة (حتى 50 عامًا)، في حين يتم ملاحظة العلامات الأولى لتدمير رفوف الاهتزاز الخرسانية المسلحة بعد 5 سنوات، يليها انخفاض سنوي في قوتها؛
تقليل التكاليف أثناء إنشاء الخطوط الهوائية (خاصة في التربة دائمة التجمد في الشمال والتربة المستنقعية) سيبيريا الغربية;
إنشاء هياكل الخطوط الهوائية التي لا تزعج البيئة وتصور المناظر الطبيعية المحيطة (الشكل 2).

1.3.2. يدعم الصلب

تشمل مزايا الدعامات الفولاذية ما يلي:

القدرة على إنشاء هياكل للأحمال الميكانيكية الكبيرة جدًا، رقم ضخمالأسلاك والارتفاعات العالية.

وزن منخفض نسبيًا وقوة ميكانيكية عالية؛

بساطة إنتاج المصنع وقابلية التصنيع للتجميع على الطرق السريعة.

تتيح هذه المزايا استخدامها للخطوط الهوائية بجميع الجهود التي تعمل في الظروف المناخية والجغرافية الصعبة، وكذلك استخدامها كدعائم تثبيت وزاوية على الخطوط الهوائية من 110 إلى 500 كيلو فولت مع دعامات وسيطة من الخرسانة المسلحة.

يتم استخدام دعامات الغواصات المتوسطة من نوع البرج مع ترتيب من جانب واحد للأسلاك لتقليل عرض المقاصة عند المرور عبر الغابات.

يتم تصنيع الدعامات الفولاذية إما بمسامير أو ملحومة.

في الهياكل المثبتة بمسامير، يجب أن يكون الحد الأدنى للمسافة من مركز المزلاج إلى حافة العنصر 1.25 مرة على الأقل من قطر فتحة المزلاج. لا يُسمح باستخدام البراغي التي تحتوي على أقسام بأقطار مختلفة على طول الجزء غير الملولب في الوصلات التي تعمل فيها البراغي للقص.

عند تجميع الدعامات، لا يُسمح بتركيب مسامير ذات قطر أصغر في فتحات غير محاذاة، ويجب ألا يكون الجزء الملولب من البرغي موجودًا في جسم العناصر المتصلة. عند تركيب الأساسات من أجل تثبيت كعب الدعم بشكل محكم على الأساسات، من الممكن أيضًا تركيب ما يصل إلى أربعة فواصل بسماكة إجمالية تصل إلى 40 مم بين الدعامة الخامسة والمستوى العلوي للأساس. يتم تحديد مساحة وتكوين الحشيات من قبل منظمة التصميم.

للحماية من التآكل، يتم طلاء الأجزاء الملحومة والأجزاء الداعمة في المصنع مرة أو مرتين، حسب متطلبات العميل. أكثر حماية موثوقةيتم تصنيع الدعامات المضادة للتآكل عن طريق جلفنة عناصرها بالغمس الساخن.

تتكون الدعامات الفولاذية من العناصر الرئيسية التالية العناصر الهيكلية: الرفوف (أو الحاملان)، والعوارض ودعامات الكابلات، والدعامات ذات الأسلاك الشدّاد تحتوي أيضًا على أسلاك شدّاد - كبل أو مصنوعة من الفولاذ المستدير.

في حالة التجميع النهائي للدعامات في أوتاد الخط، يتم تحديد عناصر الدعم في مجموعات للدعم في المصنع، ويتم تجميعها معًا وشحنها إلى العملاء. تعتبر دعامات البناء المسدودة اقتصادية في النقل، وتسمح بالاستخدام الكامل لقدرة النقل، كما أنها ملائمة للجلفنة.

العيب الرئيسي للدعامات المثبتة بمسامير هو زيادة تكاليف العمالة لتجميع الدعامات على مسار الخط بمقدار 1.5-2 مرة واستهلاك البراغي بنسبة 2.5-3 مرات.

منذ عام 2004، بدأت JSC Pilot Plant Gidromontazh في إنتاج دعامات معدنية متعددة الأوجه. وهي عبارة عن هيكل مخروطي متعدد الأوجه مصنوع من صفائح الفولاذ. يمكن أن يتكون الدعم من قسم واحد أو قسمين أو أكثر (حسب الارتفاع المطلوب). يصل طول المقطع إلى 16 مترًا، ومع ذلك، يتم استخدام المقاطع التي يصل طولها إلى 11.5 مترًا في أغلب الأحيان، نظرًا لسهولة النقل بالسكك الحديدية والنقل البري. يمكن توصيل المقاطع ببعضها البعض إما ذات حواف أو بدون حواف (تلسكوبية). يصل ارتفاع الدعامات إلى 40 مترًا أو أكثر. سمك الجدار من 3 إلى 12 ملم. يصل قطر الدعامات إلى 2 متر، ويتم تثبيت الدعامات في الأرض إما مباشرة في بئر محفور، أو مثبتة على حواف بأساس خرساني مسلح.

تعتبر الدعامات المعدنية متعددة الأوجه أكثر موثوقية بكثير من الدعامات الخرسانية والشبكية، خاصة في الظروف الجليدية والرياح الصعبة. في وضع الطوارئ، يمكن للدعامة الفولاذية متعددة الأوجه أن تتحمل أحمالًا أكبر بمقدار 2-3 مرات من دعامة الخرسانة المسلحة.

يتيح لك الوزن الخفيف والدرجة العالية من جاهزية المصنع تثبيت الدعم دون استخدام معدات رفع خاصة باهظة الثمن وصب أسس قوية. يتم تقليل تكاليف العمالة ووقت التركيب بشكل حاد، خاصة في التربة المستنقعية والمناطق التي يصعب الوصول إليها. لا يتطلب التثبيت مساحات كبيرة، وهو أمر مهم بشكل خاص عند العمل في المناطق الحضرية وفي المناطق الجبلية.

أنواع الدعامات الفولاذية (الشكل 1.2) وأنواعها تحديدترد في الجدول. 1.35-1.41.

تم إجراء حسابات البيانات الفنية للدعامات الفولاذية القياسية وفقًا لـ PUE-6. عند تصميم الخطوط الهوائية الحديثة وفقا لPUE-7، من الضروري إعادة حساب البيانات الفنية المحددة.

أرز. 1.2. الدعامات الفولاذية لخطوط الكهرباء:

أ- P35-2V، U35-4؛ ب- P110-5V؛ الخامس- P110-6V؛ ز- U110-1؛ د- U110-2؛ ه- P220-3؛ و- U220-2؛ ح- U220-3؛ و- U330-2t؛ ل- P330-2؛ ل– PP750-1، PP750-3

الجدول 1.35

دعامات فولاذية للخطوط الهوائية 35 كيلو فولت (انظر الشكل 1.2)

* يستخدم أيضاً في المناطق الجبلية.

** يستخدم في المناطق الجبلية ذات زوايا دوران الخط محدودة.

* * * يستخدم لعبور المنشآت الهندسية.

الجدول 1.36

دعامات فولاذية للخط الهوائي 110 كيلو فولت (انظر الشكل 1.2)

* يتم استخدام دعامات الأسلاك AC 240/32 فقط في المنطقة III باتجاه الريح.

الجدول 1.37

دعامات فولاذية للخط الهوائي 220 كيلو فولت (انظر الشكل 1.2)

الجدول 1.38

دعامات فولاذية للخط الهوائي 330 كيلو فولت (انظر الشكل 1.2)

* تمت الإشارة إلى البيانات الفنية للدعائم البحرية لمنطقة الرياح II وفقًا لـ PUE-7.

الجدول 1.39

دعامات فولاذية للخطوط الهوائية 500 كيلو فولت (انظر الشكل 1.2)

الجدول 1.40

دعامات فولاذية للخط الهوائي 750 كيلو فولت (انظر الشكل 1.2)

الجدول 1.41

يدعم متعدد السطوح

| |

يُظهر سوق الدعامات الفولاذية متعددة الأوجه آفاقًا عالية. من ناحية، هذه تقنية متقدمة تستخدم على نطاق واسع في جميع أنحاء العالم. ومن ناحية أخرى، تشعر الدولة بالقلق إزاء انتشار أنواع أكثر حداثة من الدعم في السوق الروسية. في الواقع، على الرغم من حقيقة أنه بعد إصلاح RAO UES، فإن معظم هياكلها التي تم حلها هي شركات خاصة، فمن الواضح أن الحكومة هي التي تحدد النغمة العامة للتغييرات في مثل هذا الهيكل المهم للدولة.

مكان دعامات متعددة السطوح في الحجم الكليدعم لقطاعات السوق المختلفة

يمكن تقسيم جميع الدعامات الفولاذية المصنعة إلى أربعة أنواع:

بنية؛
أنبوبي؛
دعامات متعددة الأوجه (ويعرف أيضًا باسم مخروطية الأوجه)؛
أنواع خاصةالدعم (للمشاريع الخاصة).

غالبية السوق مخصصة للدعامات الشبكية. على الرغم من ضخامة وتعقيد التجميع، فإن هذه الأنواع من الدعامات تستخدم على نطاق واسع في الاقتصاد.

يتكون سوق الأعمدة الفولاذية من ثلاثة قطاعات رئيسية للمنتجات. وهي أبراج نقل الطاقة وأبراج الاتصالات وأعمدة الإنارة. يدعم خط الكهرباء الجهد العاليوصواري الأضواء الكاشفة وقضبان الصواعق عبارة عن هياكل شبكية إلى حد كبير. أما بالنسبة لأبراج الاتصالات الخلوية، فكلها تقريبًا شبكية، وفقط في السنوات الاخيرةبدأ تجديد صفوفهم بدقة بدعامات فولاذية متعددة الأوجه. أعمدة إنارة المدن أنبوبية في معظمها، ولكنها متعددة الأضلاع مؤخرابدأت في منحهم منافسة جادة.

أما بالنسبة لهذا القطاع، يتوقع الخبراء زيادة خطيرة في حجم بناء شبكات التوزيع وشبكات UNEG في المستقبل القريب. ينص مفهوم تطوير شبكات UNEG في السنوات العشر القادمة على بناء أكثر من 30 ألف كيلومتر من الخطوط بجهد 220 كيلو فولت وما فوق. وفي شبكات التوزيع الحالية، التي يبلغ طولها أكثر من 2 مليون كيلومتر، تكمن المشكلة الرئيسية في ارتفاع معدل تآكل الأصول الثابتة. وبالتالي، فإن تآكل شبكات التوزيع في منطقة موسكو يبلغ حوالي 60٪، وتم بناء حوالي 20٪ منها قبل عام 1940. ويوجد وضع مماثل في مناطق أخرى.

حل هذه المشاكل على القاعدة التقنية القديمة (باستخدام الخشب، يدعم الخرسانة المسلحة) صعبة وغير فعالة. من الضروري تطوير تصميمات جديدة للدعامات و التقنيات الحديثةالبناء الخطي، والذي سيقلل بشكل كبير من التكاليف ويقصر وقت البناء، ويزيد من موثوقية ومتانة خطوط الكهرباء الجديدة. يجب أن تكون إحدى الطرق لتحقيق هذه الأهداف هي زيادة استخدام الدعامات الفولاذية.

يتم استخدام الدعامات الفولاذية الحديثة متعددة الأوجه بقدرة 220-500 كيلو فولت في الوحدات الفيدرالية شركة الشبكةمنذ عام 2005. ومن المتوقع أن يتم تركيب دعامات هذا التصميم على 50% من خطوط الكهرباء 220-500 كيلوفولت، والتي من المخطط تشييدها في 2010-2015.

أبراج الاتصالات

الوضع في هذا الجزء مختلف. الشبكات الاتصالات المتنقلةتم بناؤها بشكل نشط على وجه التحديد في فترة ما قبل الأزمة، ويتم حاليًا بناء الدعامات المساعدة أو الخطوط الفرعية. لذلك، في فترة ما بعد الأزمة، حتى في ظروف الانتعاش المؤشرات الاقتصادية، فمن غير المرجح أن يُظهر هذا القطاع معدلات نمو متميزة.

بالإضافة إلى ذلك، تجدر الإشارة إلى أنه في المستقبل سوف يتداخل تطوير القطاعين المذكورين جزئيًا: يقوم مشغلو الهواتف الخلوية بالفعل بإبرام اتفاقيات مع شركات الطاقة في البلاد بشأن الاستثمار المشترك في بناء أبراج خطوط نقل الطاقة. عند إنشاء الخطوط، ستستخدم شركات الطاقة الأعمدة لشد أسلاك نقل الطاقة، وسيستخدمها مشغلو الهواتف المحمولة خطوط الألياف الضوئيةمجال الاتصالات.

في قطاع أبراج الاتصالات، لم يتم بعد استخدام الدعامات متعددة الأوجه على نطاق واسع. ومع ذلك، مع تطور التقنيات المعقدة بشكل متزايد، يجب أن يزداد الطلب على الدعامات ذات الخصائص المضادة للتخريب المتزايدة (للحفاظ على الكابلات الموجودة داخل الدعامة). بالإضافة إلى ذلك، يتم الآن بناء أبراج الاتصالات بشكل متزايد في المناطق ذات الكثافة السكانية المنخفضة لضمان تغطية اتصالات أكثر كثافة لأراضي البلاد ( يدعم المتوسطة). وفي هذه الظروف أهمية عظيمةلديها هياكل قابلة للنقل. من الأفضل امتلاك كل هذه الخصائص من خلال الدعم متعدد الأوجه.

أعمدة الإنارة وصواري الأضواء الكاشفة

يعد الجزء الثالث بالتطور النشط في السنوات الخمس إلى العشر القادمة. الطلب على المرافق آخذ في النمو مدن أساسيهلأعمدة إنارة ذات جودة عالية وجمالية، كما تحتاج المناطق إلى صواري إنارة المؤسسات الصناعية. في هذا الصدد (خاصة في المناطق الوسطى من البلاد) سيستمر الطلب على الهياكل المعدنية بدلاً من الهياكل الخرسانية في النمو.

ويلاحظ الطلب على أعمدة الإنارة المعدنية، وخاصة متعددة الأوجه، بشكل رئيسي في الجزء الأوسط من البلاد، في مدن أساسيهحيث الخصائص الجمالية بناء الهياكلذات أهمية كبيرة. في المناطق، يتم تلبية الطلب بشكل رئيسي من خلال الدعم الملموس. ومع ذلك، فإن الطلب حتى في العديد من المدن الكبيرة على أعمدة الإنارة متعددة الأوجه مرتفع جدًا، حيث يصل إلى 20-25 ألف طن من الأعمدة سنويًا. يتم تلبية الطلب من خلال العرض من 5 شركات التصنيعو8-10 شركات تجارية تعمل في مجال بيع وتجميع الدعامات متعددة الأوجه.

الخطوات الأولى للدعم متعدد الأوجه السوق الروسية

تعتبر الدعم متعدد الأوجه الأكثر نظرة حديثةالدعم، والمزايا الرئيسية التي تتمثل في سهولة النقل والتركيب، والموثوقية، والتكلفة المعقولة، والتشغيل على المدى الطويل، والمظهر الجمالي، ومقاومة التخريب. ومع ذلك، فهي لم تنتشر بعد في السوق الروسية. السبب الرئيسي لذلك هو ارتفاع تكلفة المعدات. كبيرة فقط شركة الإنتاجيمكن أن تحمل استثمارات بهذا الحجم.

اليوم في العالم، تم بناء الجزء الرئيسي من الشبكات الكهربائية على دعامات متعددة الأوجه. يتم استخدامها في شبكات التوزيع وشبكات الجهد العالي، كدعامات وسيطة ومرساة، بالإضافة إلى دعامات معقدة لعبور الأنهار، وبناء خطوط الكهرباء في المدن، وما إلى ذلك. في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، ثم في روسيا، لم يتم استخدام الدعم متعدد الأوجه عمليا. سبب رئيسي- نقص المعدات والتقنيات اللازمة.

في روسيا، فقط في عام 2003، ظهرت تقنيات جديدة، مما جعل من الممكن إنتاج دعم متعدد الأوجه على المستوى الأكثر حداثة. ومع ذلك، فاقت قدرات الإنتاج احتياجات العاملين في مجال الطاقة. لم تكن هناك تطورات حديثة للدعم متعدد الأوجه الذي يأخذ في الاعتبار قدرات الإنتاج الجديدة والمتطلبات الجديدة للدعم. لم تكن هناك خبرة عملية في تصميم وبناء خطوط الكهرباء على دعامات متعددة الأوجه. لم تكن هناك وثائق تنظيمية وفنية لتصميم معدات الدعم الذاتي وتصميم خطوط الكهرباء القائمة عليها. علاوة على ذلك، فإن العملاء (أنظمة الطاقة من مختلف المستويات) لديهم رأي خاطئ بأن استخدام الدعامات متعددة الأوجه سيزيد بشكل كبير من تكلفة إنشاء الخطوط الهوائية.

يُعتقد أنه في عام 2004، كان مصنع OJSC التجريبي "Gidromontazh" هو الأول في روسيا الذي بدأ في إنتاج دعامات معدنية متعددة الأوجه لخطوط الكهرباء (بحلول هذا الوقت تم إنتاج مصنع دوموديدوفو "METAKO"، وكذلك شركة سانت بطرسبرغ " أميرة"، كانت تعمل بالفعل، لكن كلتا الشركتين تخصصتا في البداية في إنتاج أعمدة الإنارة). في البداية، كانت أحجام مصنع Gidromontazh صغيرة، لأن ولم يكن هناك طلب مماثل. تم تحميل القدرة جزئيًا بطلبات إضافية لإنتاج أعمدة الإنارة، وهذا الاتجاه في المصنع يتطور بشكل نشط حتى الآن.

تغير الوضع بشكل جذري في عام 2006. بدأت JSC FGC UES في تنفيذ البرنامج المستهدف "إنشاء وتنفيذ دعامات فولاذية متعددة الأوجه للخطوط الهوائية 35-500 كيلو فولت"، المصممة لمدة ثلاث سنوات. الهدف من البرنامج هو "... إنشاء دعامات تعتمد على رفوف فولاذية متعددة الأوجه للخطوط الهوائية 35-500 كيلو فولت مع التطوير الإطار التنظيميوالتصميم والتوثيق التكنولوجي وتوصيات التصميم وتعليمات التثبيت والإصلاح والتشغيل، مما يضمن التنفيذ الفعال لـ PUE-7 أثناء البناء وإعادة الإعمار وإعادة التجهيز الفني للخطوط الهوائية، فضلاً عن تقليل الوقت والتكاليف بشكل كبير أعمال البناء والترميم الطارئة."

اليوم، كجزء من تنفيذ البرنامج المستهدف، تم تطوير التصاميم، وتصنيع النماذج الأولية، وإجراء اختبارات وإصدار الشهادات لدعم الشبكات ذات الفولتية 35-330 كيلو فولت. تم تصميم دعامات التثبيت والنهاية المتوسطة النموذجية للخطوط الهوائية أحادية الدائرة ومزدوجة الدائرة. قيد التطوير دعامات ذات عمودين لجهد 330 كيلوفولت، ودعامات ذات عمود واحد وثنائي للخطوط الهوائية بقدرة 500 كيلوفولت. وكان تأثير البرنامج المستهدف فوريا. في 2006-2007 تم بناء أكثر من ألف كيلومتر من الخطوط الهوائية ذات الفولتية من 10 إلى 330 كيلو فولت على دعامات متعددة الأوجه. حاليًا، وفقًا للحسابات، تنتج البلاد حوالي 32-35 ألف طن من الدعامات متعددة الأوجه لتلبية احتياجات البناء المختلفة.

المصنع التجريبي "Gidromontazh"، المصنع الرئيسي للرفوف متعددة الأوجه في روسيا، لديه القدرة على إنتاج 16-18 ألف طن من الهياكل، وهو ما يعادل إنتاج 3 آلاف عمود من الخطوط الهوائية 110 كيلو فولت أو 2 ألف عمود من 220 كيلو فولت. يتمتع مصنع الهياكل المعدنية CJSC Domodedovo "METAKO" بالقدرة على إنتاج ما يقرب من 6 آلاف طن من الدعامات متعددة الأوجه. الشركة المصنعة الجديدة- شركة Opora-Engineering تبلغ طاقتها الإنتاجية حوالي 35 ألف طن من المساند سنويا.

إنتاج دعامات متعددة السطوح

بواسطة الحسابات الخاصةتنتج شركة ABARUS Market Research حوالي 12-13 ألف طن من الأعمدة متعددة الأوجه لخطوط الكهرباء في روسيا (بشكل رئيسي من قبل شركتين)، و20 ألف طن من الأعمدة متعددة الأوجه للإضاءة و3 آلاف طن لأغراض أخرى.

لا توجد إحصائيات رسمية عن إنتاج الأعمدة الفولاذية، لأن ملائم الفئة الإحصائيةغير موجود. تم حساب الإنتاج على أساس مجموع إنتاج جميع المنتجين. يتم تمثيل سوق الدعم متعدد الأوجه في روسيا بشكل أساسي من خلال 5 شركات مصنعة وواردات صينية.

قم بالتمرير المنتجين المحليينتبدو بالطريقة الآتية:

1. المصنع التجريبي "جيدرومونتازه"
2. مصنع دوموديدوفو "ميتاكو" ؛
3. مجموعة شركات أميرة.
4. دعم الهندسة.
5. أجريسوفجاز.

يحتوي مصنع Volzhsky للهياكل المعدنية أيضًا على معدات لإنتاج الدعامات ذات الأوجه، ولكنها قديمة، لذلك لم ينتج المصنع الدعامات ذات الأوجه لمدة خمس سنوات.

جميع الشركات الأخرى التي تصنف نفسها كموردين للدعامات ذات الأوجه في السوق المحلية (Ulitschnoye Izvedeniye LLC، Svetotekhnika Trade House (BL TRADE LLC)، Tatelektromontazh OJSC، Europrofil LLC، Arkhistal LLC، Steel LLC Trade) هي إما وكلاء للشركات المدرجة. أو مصانع التجميع باستخدام التصاميم المحلية أو المستوردة.

الشركات المصنعة الجديدة

في ديسمبر 2009، قامت شركة CJSC AGIS Invest في موروم (منطقة فلاديمير) بتكليف مصنع واسع النطاق للهياكل المعدنية بقيمة 1.3 مليار روبل. بدأ إنتاج الدعامات متعددة الأوجه في المؤسسة في عام 2010. بالإضافة إلى دعامات خطوط الكهرباء متعددة الأوجه التي يصل ارتفاعها إلى 12 مترًا، ينتج المصنع الجسور وهياكل الأنابيب وأبراج الراديو ومجموعة متنوعة أخرى من هياكل البناء.

بلغت الاستثمارات في المعدات 18.6 مليون دولار، ويقع المصنع في مبنى الإنتاج الذي تم شراؤه لشركة Murommashzavod OJSC. إن مكابح الضغط من COLLY BOMBLED (مثل تلك الموجودة في مصنع Gidromontazh) تستحق الاهتمام، ولكن أغلى المعدات هي خط جلفنة المعدن عالي السرعة بالغمس الساخن من Kovintrade (ممثلة في الشركة الأمريكية البريطانية Western Technologies Inc.). هذه المعدات فريدة من نوعها بالنسبة لروسيا عرض "المرآة" 2.1 م والحجم 75 م3. بالإضافة إلى ذلك، قامت الشركة بتركيب مجمع جلفنة للمنتجات والأجهزة الصغيرة بسعة تصل إلى 3 آلاف طن سنويًا.

ستسمح الطاقة الإنتاجية بإنتاج حوالي 82.1 ألف طن من المنتجات سنويًا (منها حوالي 40 ألف دعامات متعددة الأوجه). وسيكون الناتج السنوي من الناحية النقدية 3.5 مليار روبل.

تنتمي CJSC AGIS Invest إلى شركة LLC AGIS Steel (موسكو)، المتخصصة في الإمدادات المعدنية، وOJSC Bor Pipe Plant، وOJSC Novokakhovsky Plant Ukrgidromekh وMoscow LLC AGIS Engineering.

تعمل شركة Shadrinsky Metal Structures Plant LLC في بناء مصنع جديد لإنتاج دعامات خطوط نقل الطاقة المجلفنة متعددة الأوجه والشبكية.

على وجه الخصوص، من المعروف بالفعل أن شركة ShZMK LLC ستجذب 2.2 مليار روبل للبناء. ومن المقرر إطلاق المصنع الجديد في الربع الثالث. 2010

ومن المخطط ذلك الطاقة الانتاجيةسيصل المصنع إلى 45 ألف طن من الهياكل المعدنية سنويا من الإنتاجيةورشة الجلفنة بالغمس الساخن بسعة 75 ألف طن، وسيتم هنا إنتاج دعامات خطوط نقل الطاقة الشبكية ومتعددة السطوح، وبوابات محطات المحولات الفرعية، وأعمدة الإضاءة والاتصالات، وأسوار الطرق والجسور، والهياكل المعدنية للهندسة المدنية، وما إلى ذلك.

المزيد عن الشركات المصنعة

يبدو أن اللاعب الواعد هو JSC Pilot Plant Gidromontazh. تسمح معدات هذه المؤسسة بإنتاج دعامات متعددة الأوجه بأقطار وسماكات مختلفة للألواح، مما لا يحد من تطورها في أي من أسواق المنتجات. العامل الرئيسي للاستدامة هو المشاركة النشطة في تطوير الهدف البرامج الحكومية. وفي هذا الصدد، يمكننا القول أن مصنع جيدرومونتازه ليس لديه أي منافسين خطيرين في سوق أبراج نقل الطاقة الآن، ولا يتوقع أن يفعل ذلك في المستقبل.

طاولة 1. إنتاج الدعامات الفولاذية متعددة السطوح من قبل الشركات المصنعة الرائدة حسب قطاعات المنتجات

شركة	منطقة	نوع الدعم	يدعم خطوط الاتصالات الراديوية والخلوية	الصواري وأعمدة الإنارة وقضبان الصواعق	المجموع، 2008
مصنع دوموديدوفو للهياكل المعدنية "ميتاكو"	دوموديدوفو	متعدد الأوجه
المصنع التجريبي "جيدرومونتازه"	ناروفومينسك	متعدد الأوجه
مجموعة شركات أميرة	سان بطرسبورج	متعدد السطوح وأنبوبي
جمعية ذات مسؤولية محدودة ‏"أوبورا للهندسة""		متعدد الأوجه
شركة أجريسوفجاز ذ.م.م		متعدد الأوجه
المجموع

المصدر: البيانات مبنية على أحجام إنتاج هياكل المباني الفولاذية من قبل الشركات، الاصول المتداولة، وكذلك تقييمات المشاركين في السوق

طاولة 2. إنتاج الدعامات الفولاذية متعددة السطوح من قبل الشركات المصنعة الرائدة، طن سنويًا

الصانع	همز. الطاقة، ر	إنتاج SMO
الصانع	همز. الطاقة، ر		2011 F	2012 F

التركيب الهيدروليكي
هندسة الدعم

أجريسوفجاز
AGIS-انفست
شادرينسكي
المجموع

وفي السنوات المقبلة، سوف ينمو حجم بناء الشبكات بسرعة. يتضمن مفهوم تطوير UNEG إنشاء أكثر من 30.000 كيلومتر من الخطوط الهوائية بجهد 220 كيلو فولت وما فوق. ويتجاوز تآكل شبكات التوزيع، التي يزيد طولها عن مليون كيلومتر، 40%. إن حل هذه المشكلات باستخدام القاعدة التقنية القديمة أمر صعب وغير فعال. من الضروري تطوير تصميمات جديدة للدعامات والتقنيات الحديثة للبناء الخطي، مما سيقلل بشكل كبير من التكاليف ويقلل وقت البناء، ويزيد من موثوقية ومتانة خطوط الكهرباء الجديدة. يجب أن يكون أحد الاتجاهات لتحقيق هذه الأهداف هو الاستخدام الواسع النطاق للدعم متعدد الأوجه.

تم استخدام الدعامات المعدنية متعددة الأوجه (MMPs) في معظم البلدان المتقدمة في العالم لمدة تتراوح بين 30 و35 عامًا. يتم استخدامها في شبكات التوزيع، وفي شبكات الجهد العالي، وكدعامات وسيطة، وكدعامات معقدة - مرساة، وانتقال، وما إلى ذلك. في روسيا، لم يتم استخدام دعامات الخطوط العلوية المخروطية متعددة الأوجه مع التوصيل التلسكوبي للأقسام، حيث كان هناك لا إنتاج لهم. في حالياًلقد تغير الوضع بشكل جذري. تم شراء المصنع التجريبي "Gidromontazh". المعدات اللازمةوأتقن إنتاج الدعامات متعددة الأوجه من أوسع نطاق.

الهياكل الداعمة

حتى الآن، تم تطوير تصميمات الدعم القياسية واعتمادها للخطوط الهوائية 6-10 كيلو فولت، والخطوط الهوائية 10-35 كيلو فولت والخطوط الهوائية 110 كيلو فولت (المتوسطة، زاوية التثبيت، الزاوية المتوسطة، النهاية، إلخ) للدائرة الواحدة والمزدوجة - خطوط الدائرة . إذا لزم الأمر، يمكن بسهولة تعديل الدعم القياسي في الارتفاع والقطر وسمك الجدار وما إلى ذلك.

يجري حاليًا تطوير الدعامات للجهود التي تبلغ 220 كيلو فولت وما فوق في إطار البرنامج المستهدف "تطوير الجيل الجديد من الدعامات الفولاذية على أساس رفوف متعددة الأوجه للخطوط الهوائية بقدرة 10-500 كيلو فولت. ويشارك المصنع بنشاط في تطوير البرنامج ويتوقع في عام 2006 اختبار واعتماد الدعامات المتوسطة للخطوط الهوائية بقدرة 220 و330 كيلوفولت.

أسس

يمكن تثبيت لعبة MMO في الأرض بثلاث طرق رئيسية. الأول تقليدي للدعامات الخرسانية - التثبيت في حفرة محفورة. الطريقة الثانية- التثبيت على أساس أنبوبي. في هذه الحالة، يتم تركيب أنبوب بالقطر المطلوب مع شفة في الأرض ويتم ربط MMO به. الطريقة الثالثة هي التثبيت على أساس مرساة
لأول مرة، تم استخدام الدعامات متعددة الأوجه من قبل شركة OJSC Kostromaenergo في عام 2005 أثناء إنشاء خط علوي بجهد 110 كيلو فولت. على مقطع بطول 45 كيلومترًا، بدلاً من 242 دعامة خرسانية و42 دعامة شبكية، تم تركيب 190 دعامة متعددة الأضلاع. ونتيجة لذلك، زاد متوسط \u200b\u200bالامتداد بمقدار 1.5 مرة (من 160 إلى 240 مترًا)، وانخفض حجم البضائع المستوردة ثلاث مرات، وانخفض وقت البناء والتكاليف.
إن تجربة البناء الأولى واختبار وتحليل الخبرة الأجنبية تجعل من الممكن صياغة مزايا الدعامات متعددة الأوجه بوضوح تام.

مصداقية

تعد لعبة MMO أكثر موثوقية بكثير من الدعامات الخرسانية والشبكية، خاصة في الظروف الجليدية والرياح الصعبة. يتم تقليل حجم الدمار أثناء الحوادث عدة مرات. لا يوجد تأثير "التواء" مثل MPO، ولا يوجد تأثير "دومينو" مثل ZhBO. الدعامات متعددة الأوجه مقاومة للتخريب.

القدرة على التكيف

يمكن تعديل MMOs من السلسلة القياسية بسهولة عن طريق زيادة أو تقليل الارتفاع وعدد الأقسام، وقطر القاعدة أو الأعلى وشكل القسم، وسمك الجدار ودرجة الفولاذ، اعتمادًا على الاختراق في الأرض ونوع الأساس، وما إلى ذلك. العملية التكنولوجيةيسمح بإجراء هذه التغييرات أثناء الإنتاج التسلسلي (تنفيذ الطلب). تتيح جودة الدعامات متعددة الأوجه إمكانية تحسين عددها على كل مسار محدد وتقليل تكلفة إنشاء خطوط نقل الطاقة.

قابلية النقل

إن الوزن المنخفض لـ MMO وميزات تصميمها يقلل بشكل كبير من حجم أعمال النقل والتحميل والتفريغ. ولنقلها، لا يلزم وجود أدوات توصيل للمنصة وشاحنات دعم. يسمح طول المقاطع (لا يزيد عن 11.5 مترًا) بنقلها في عربات الجندول أو المقطورات العادية. لا تتضرر الدعامات أثناء النقل وإعادة التحميل. أثناء البناء في منطقة كوستروما (على بعد 700 كيلومتر من موقع الإنتاج)، تم التسليم عن طريق النقل البري، مع 5 دعامات كاملة لكل مركبة. فترة التسليم– يوم واحد، تكاليف النقل – 75 ألف روبل، أو حوالي 1% من إجمالي تكلفة البناء. يتم النقل لمسافات طويلة عن طريق السكك الحديدية مع 6-7 دعامات في عربة الجندول. وكانت تكلفة التسليم إلى منطقة أمور أقل من 5٪ من تكلفة البناء.

تثبيت

ألعاب MMO بسيطة للغاية وسهلة التثبيت. لا يتجاوز وزن القسم الواحد 1 طن، ويبلغ وزن دعامة الدائرة المزدوجة 110 كيلو فولت مع الأذرع المتقاطعة 2.2 طن. لا يتطلب تركيب الدعامات معدات معقدة ومكلفة ومساحة تركيب كبيرة، وهو أمر مهم بشكل خاص عند العمل في البيئات الحضرية. كما تظهر تجربة البناء الأولى، يستغرق تثبيت دعامة واحدة حوالي ساعة. هذه المرة قابلة للمقارنة مع وقت تركيب الدعامات الخرسانية، ولكن نظرًا لأن عدد MMO لكل كيلومتر واحد من الخط أقل بمقدار مرة ونصف، فقد انخفض إجمالي وقت البناء بشكل حاد. بالمقارنة مع الدعامات الشبكية، يتم تقليل الوقت المطلوب بمقدار أمر من حيث الحجم.

متانة

تحدد الشروط الفنية للعبة MMO فترة ضمان مدتها 50 عامًا. وهذا أطول بكثير من عمر خدمة الدعامات الخرسانية (25 عامًا) والدعامات الشبكية (40 عامًا).

بالإضافة إلى ذلك، يتم ملاحظة الجوانب الإيجابية مثل: الجماليات، وسهولة التصرف، وتخصيص الأراضي الصغيرة، وسهولة الصيانة، وما إلى ذلك.

ومع ذلك، في الظروف الحديثة، يهتم العميل في المقام الأول بالتكلفة المقارنة لبناء الخطوط الهوائية على الدعامات التقليدية والمتعددة الأوجه. وبطبيعة الحال، أجريت مثل هذه الدراسات في الغرب. الاستنتاجات المعممة تبدو هكذا. وفي الشبكات التي يصل جهدها إلى 230 كيلوفولت، تعادل الخطوط "متعددة الأوجه" الخطوط "الخشبية" وتكون أرخص بنسبة 20-25% من الخطوط "الشبكية". بالنسبة للجهد العالي، فإن تكلفة الخطوط "متعددة الأوجه" لا يمكن مقارنتها بالخطوط "الشبكية". لكن هذا لا يأخذ في الاعتبار تكلفة الاستحواذ على الأراضي، والتي تكون دائمًا أقل بالنسبة لألعاب MMO. وبطبيعة الحال، يجب التعامل مع هذه الأرقام بحذر. إن المتطلبات الفنية المختلفة والظروف المناخية والتكاليف المختلفة لعناصر التكلفة وعوامل أخرى تترك بصمات وطنية على التقديرات النهائية.

تكلفة شراء وتركيب دعامة واحدة متعددة الأوجه أقل من تكلفة الدعامات الشبكية، ولكنها أكثر من تكلفة الدعامات الخرسانية. ومع ذلك، يمكن الحصول على صورة موضوعية من خلال مقارنة التكاليف الإجمالية لكل كيلومتر من خطوط الكهرباء. في هذه الحالة، يجب إجراء المقارنة لمختلف المناطق الجليدية والرياح، لمناطق مختلفة متطلبات تقنية(حسب الجهد، المقطع العرضي للسلك، عدد الدوائر، وما إلى ذلك). فقط مثل هذه الدراسة الشاملة يمكن أن تعطي إجابة موضوعية على سؤال أين وتحت أي ظروف يُنصح باستخدام أنواع معينة من الدعامات. ولم تكتمل هذه المقارنات بعد، ولكنها كافية للاستنتاجات الأولى. تحت قيادة JSC FGC UES فريق العملمن المتخصصين في المصانع وكبار المتخصصين من المعاهد المتخصصة، تم إجراء مقارنة لثلاث مجموعات جهد: ما يصل إلى 10 كيلو فولت، و35-220 كيلو فولت، وأكثر من 220 كيلو فولت. النتائج الرئيسية هي كما يلي.

للشبكات حتى 10 كيلو فولت في المناطق المنطقة الوسطىمن الأكثر ربحية استخدام الدعامات الخرسانية. في مثل هذه المناطق، تكون الخطوط الموجودة على الدعامات الخرسانية أرخص بنسبة 1 / 3 من الخطوط الموجودة على الدعامات المعدنية. أما بالنسبة لمناطق الشمال فالعلاقة عكس ذلك تماما. ستكون ألعاب MMO مفضلة أيضًا في المناطق التي يصعب الوصول إليها، عند المعابر، في الأماكن ذات المتطلبات الجمالية المتزايدة، وما إلى ذلك.

بالنسبة للشبكات 35-110 كيلو فولت، تكون مزايا الدعامات متعددة الأوجه أكثر وضوحًا. تبين أن تكلفة إنشاء خط نقل الطاقة بطول كيلومتر واحد باستخدام MMO أقل بنسبة 8-10% مقارنة بالدعامات الخرسانية و25-40% مقارنة بالدعامات الشبكية. يتم تحقيق التوفير الرئيسي عند استخدام لعبة MMO من خلال أعمال البناء والتركيب والنقل.

بالنسبة للشبكات ذات الفولتية 330 كيلو فولت وما فوق، تتغير الصورة بشكل ملحوظ. بالنسبة إلى 330 كيلوفولت، تكون تكاليف خيارات MMO وMRO قابلة للمقارنة نسخة ملموسةربع أعلى. تنخفض فعالية MMO بسبب الزيادة السريعة في وزن MMO مقارنة بـ MRO وتعقيد الأساسات.

وكجزء من البحث، ظهرت الأنماط التالية:

1. كلما كانت ظروف التشغيل المناخية والظروف الفنية وظروف البناء والنقل أكثر تعقيدًا، كلما كان استخدام MMO أكثر ربحية.

2. في كثير من الحالات، تتفوق MMO على الهياكل الخرسانية والشبكية وفقًا لمعظم المعايير المحددة ومن حيث التقييم الشامل للتكلفة.

3. في الظروف الحديثة، يُنصح باستخدام الدعامات متعددة الأوجه في تلك المشاريع التي يكون فيها تأثير استخدامها أقصى ما يمكن: بناء خطوط الكهرباء في المناطق الشمالية والنائية والجبلية وفي المناطق الحضرية، إلخ.

دعامات خطوط الكهرباء - الهياكل المعدنية

تقوم شركة POLYGONAL بتصميم و تصنيع الهياكل المعدنية خطوط الجهد العالينقل الطاقة على أساس رفوف منحنية متعددة الأوجه - يدعم خط الطاقة متعدد الأوجه. التي انتشرت على نطاق واسع في الغرب وأثبتت فعاليتها بالفعل في أوكرانيا.

نحن متخصصون في النهج الفردي، وتوفير تصميم الهياكل المعدنية لرفوف الخطوط العلوية متعددة الأوجه. في كل حالة محددة.

نحن نقدم المشورة المهنية بشأن الاختيار الحلول الأمثل، أداء تصميم الهياكل المعدنية لخطوط الكهرباء .

تصميم يدعم خط نقل الطاقة
يدعم خط الطاقة النموذجي
الهياكل المعدنية لدعامات خطوط نقل الطاقة من الخرسانة المسلحة
دعامات فولاذية متعددة السطوح للخطوط الهوائية جهد 6-10 كيلو فولت
دعامات فولاذية متعددة السطوح للخطوط الهوائية جهد 35 كيلو فولت
دعامات فولاذية متعددة السطوح للخطوط الهوائية جهد 110 كيلو فولت
دعامات فولاذية متعددة السطوح للخطوط الهوائية جهد 220 كيلو فولت
طرق التسلق على دعامات فولاذية متعددة السطوح
خطوط الكهرباء العلوية

تصنيع الهياكل الداعمة لخطوط نقل الطاقة

تصميم وتصنيع الهياكل المعدنية لدعامات خطوط نقل الطاقة متعددة الأوجهيتم تنفيذها وفقًا للمعايير واللوائح المعمول بها في أوكرانيا. تتكون الدورة التكنولوجية للإنتاج من المعدات التالية: خط لقطع قطع العمل شبه المنحرفة، التثبيت التلقائيقطع البلازما، الفرامل الصحافة الهيدروليكية مع النظام الآليتغذية الفراغات الورقية، وتركيب اللحام الأوتوماتيكي أحادي التماس للأعمدة المكونة من وحدة لحام أوتوماتيكية واحدة فارغة ثنائية التماس للأعمدة المكونة من فراغين، والقطع واللحام الآلي، ونظام الطاولات الدوارة وطاولات التخزين.

الهياكل المعدنية لدعم خطوط نقل الطاقة متعددة الأوجهأصبحت منتشرة على نطاق واسع في بناء الخطوط الهوائية بفضل عدد من أسباب موضوعية. هناك العديد من المزايا الواضحة يدعم خط الطاقة متعدد الأوجهقبل شعرية، الخرسانة المسلحة والخشب. هذه الفوائد مذكورة أدناه. هذه العوامل هي التي تحدد نجاح تحديث شبكات الجهد العالي على أساس الاستخدام رفوف متعددة الأوجه .

مزايا ومزايا دعم خط نقل الطاقة متعدد الأوجه

رفض الاستخدام الشامل للمشاريع القياسية. يجب أن يتم تصميم كل دعم أو خط مع مراعاة الخصائص المحددة للتضاريس والمناخ والمتطلبات الفنية وما إلى ذلك. تقوم شركة POLYGONAL بتنفيذ ذلك تصميم الهياكل المعدنية لدعامات خطوط نقل الطاقة متعددة الأوجهلكل حالة محددة.

القدرة على التكيف دعم متعدد الأوجهجزءا لا يتجزأ من التصميم نفسه وفي تكنولوجيا الإنتاج. تصميم الهياكل المعدنية لدعامات خطوط نقل الطاقةالآلي. تغيير المصمم الخصائص الهندسيةيدعم تحديد التعديل الأمثل لظروف استخدام محددة. يمكن للشركة المصنعة تنظيم إنتاج مثل هذا التعديل في غضون أيام قليلة دعم متعدد الأوجه .

على الخطوط المبنية باستخدام يدعم خط الطاقة متعدد الأوجهلا توجد أعطال كارثية نموذجية للخرسانة المسلحة (تأثير الدومينو) ودعامات الشبكة المعدنية (الالتواء).

عمر الخدمة للهياكل المعدنية يدعم خط الطاقة متعدد الأوجهمن المقبول في جميع أنحاء العالم أن يكون عمرها 50 عامًا على الأقل، بينما يبلغ عمر الخشب منها 20 عامًا، والخرسانة المسلحة 30 عامًا، والمعدن المجلفن 40 عامًا. هياكل معدنية متعددة الأوجهعمليا لا تحتاج إلى إصلاحات، ولكن حتى لو نشأت مثل هذه الحاجة، يتم إجراء الإصلاحات في أسرع وقت ممكن. وبالإضافة إلى ذلك، تجدر الإشارة مقاومة التخريب. ما هي نقطة الضعف في الشبكة أعمدة نقل الطاقة المعدنية .

هذا العقار يدعم خط الطاقة متعدد الأوجهالحفاظ ضمن الحدود المحددة على قيم المعلمات، وقدرة الدعم على أداء الوظائف المطلوبة بعد التخزين والنقل والتركيب. وفقا لهذا المؤشر، هناك دعامات خرسانية مسلحة خارجية واضحة.

للراحة وتكلفة النقل يدعم خط الطاقة متعدد الأوجهفائدة كبيرة بالمقارنة مع الدعامات الخرسانية والشبكية. تتطلب الدعامات الخرسانية استخدام وسائل نقل خاصة ومكلفة - شاحنات الدعم وقارنات المنصات. وفي الوقت نفسه، معدلات التحميل صغيرة بشكل ملحوظ. إن نقل الهياكل المعدنية الشبكية بسيط للغاية واقتصادي. ومع ذلك، إذا كان التجمع دعم شعريةسيتم عمل خط نقل الطاقة مباشرة عند الاعتصام مما سيؤدي إلى ضياع الوقت والمال في مرحلة تركيب الدعامات. إذا افترضنا التجميع الموسع الأولي ونقل الأقسام الموسعة إلى الاعتصام، فإن التكاليف تزيد بشكل حاد، حيث ينخفض تحميل المركبات في هذه الحالة بشكل حاد. لكن تكاليف النقل الرئيسية للدعامات الشبكية ترتبط ببناء الأساسات عند نقل مساند الأقدام على شكل فطر وألواح القاعدة وخليط الرمل والحصى ويمكن أن تصل إلى 20% من التكلفة الدعم النهائي. للنقل البري للهياكل المعدنية دعم متعدد الأوجهبالنسبة لخطوط الكهرباء، يتم استخدام المقطورات القياسية، وبالنسبة للسكك الحديدية، يتم استخدام عربات الجندول.

وفقا لهذا المؤشر دعم متعدد الأوجهتتفوق خطوط الكهرباء على جميع أنواع الهياكل الداعمة المستخدمة.

توصيات لتجميع وتركيب الدعامات الفولاذية متعددة السطوح

يدعم خط الطاقة متعدد السطوحيمكن أن تتكون من قسم واحد أو قسمين أو عدة أقسام حسب الارتفاع المطلوب. الحد الأقصى لطول الأقسام متعددة الأوجه (طول عناصر الإرسال)، كقاعدة عامة، لا يزيد عن 12 مترًا ويتم تحديده من خلال سهولة نقلها. عند ربط الأقسام ببعضها البعض، هناك خياران ممكنان: اتصال شفة وتلسكوبي.
تجميع اتصال شفة دعم متعدد الأوجهكقاعدة عامة، هذا لا يثير أي أسئلة، ولكن تجميع اتصال تلسكوبي يتطلب مهارات وقدرات معينة. سيكون الاتصال التلسكوبي موثوقًا وفعالًا في حالة استيفاء شرطين فقط: أ) يجب أن يكون طول المفصل التلسكوبي مساويًا للانحراف الاسمي "+" أو "-" المسموح به. يشار إلى الانحراف المسموح به في وثائق التصميم وعادة ما يصل إلى 10-12٪ من طول المفصل نفسه؛ ب) شد المقاطع مع زيادة الحمل بزيادات حسب قطر المقاطع المتصلة، حتى تتوقف المقاطع عن الحركة بالنسبة لبعضها البعض.

بفضل الاستدقاق، يؤدي حمل الشد إلى إنشاء اتصال محكم بين الأقسام دعم متعدد الأوجه. السماح بنقل لحظة الانحناء دون القص. يشبه هذا الاتصال اتصالاً مثبتًا بمسامير مع عزم دوران متحكم فيه. نوصي بأن يكون حمل التوتر 10 أطنان على الأقل. للتحكم في طول المفصل التلسكوبي، كقاعدة عامة، تطبق الشركات المصنعة علامات، مع مراعاة الانحراف المسموح به، يجب أن تنحشر الأقسام موقف متعدد الأوجهبعضها البعض بالنسبة لبعضها البعض. إذا لم تكن هناك علامة من هذا القبيل، فإن القائمين على التركيب يطبقونها بأنفسهم أثناء التجميع وفقًا لتعليمات التجميع أو الاسلاك الرسم البيانيوالتي تم تطويرها من قبل الشركة المصنعة وإرفاقها بمستندات الشحن.

طرق التسلق على دعامة فولاذية متعددة الأوجه

يتم النظر في عدة طرق للتسلق دعم متعدد الأوجه الصلب .

1. سلم (ثابت أو متحرك) مع الدرجات وأحزمة الأمان. حزام أمان مع حمل عمل آمن - 17.5 كيلو نيوتن. مشبك السكك الحديدية مع آلية القفل الفوري مع حمل عمل آمن - 20.0 كيلو نيوتن.

2. أقواس الخطوات وأحزمة الأمان القابلة للإزالة. حزام أمان مع حمل عمل آمن - 17.5 كيلو نيوتن. قابض الكابلات مع آلية القفل الفوري مع حمل عمل آمن - 9.0 كيلو نيوتن.

3. سلم وأحزمة أمان من الألومنيوم قابلة للإزالة. حزام أمان مع حمل عمل آمن - 17.5 كيلو نيوتن.

حماية الهياكل المعدنية للخطوط الهوائية والمفاتيح الكهربائية الخارجية من التآكل

أحد أسباب الهبوط السمة للشئ يدعم خط نقل الصلبأثناء التشغيل، يتناقص المقطع العرضي للعناصر الحاملة نتيجة للتآكل المعدني.

الكربون والفولاذ منخفض السبائك المستخدمة في التصنيع أعمدة نقل الطاقة المعدنية. تآكل، اعتمادا على درجة العدوانية بيئة، مع متوسط السرعة 0.01-0.5 ملم/سنة. يزداد معدل التآكل مع زيادة تركيز الغازات العدوانية وهباء الأملاح والغبار الموجود في الغلاف الجوي، وكذلك مع زيادة مدة وجود طبقة طورية من الرطوبة على سطح الهياكل المعدنية .

لذلك، على مدار أكثر من 40 عامًا من تشغيل الدعامات الفولاذية في جو غير عدواني وعدواني قليلاً في منطقة رطوبة عادية، يبلغ فقدان المقطع العرضي للفولاذ الكربوني المدلفن غير المحمي من التآكل 1.6 مم، والفولاذ منخفض السبائك 10KhNDP - 0.1 مم ، فولاذ منخفض السبائك 10KhSND، 15KhSND في منطقة رطوبة جافة - 0.5 مم.

في الوقت الحالي، في أوكرانيا وخارجها، تتم حماية الهياكل المعدنية إما باستخدام درجات فولاذية مقاومة للتآكل لبيئة معينة، أو من خلال تطبيق طبقات واقية من المعدن والطلاء والطلاء المعدني والورنيش على أسطح الهياكل. .

تسمح الأشكال الهيكلية لعناصر دعامات خط نقل الطاقة المصنوعة من المعدن المدرفل (الشبكي ومتعدد السطوح) باستخدام أي طرق للحماية من التآكل. يتم تسهيل ذلك من خلال عدم وجود وصلات ملحومة وأبعاد صغيرة وسطح المعدن المدلفن المتاح للحماية من التآكل.

→ حماية الهياكل المعدنية للخطوط الهوائية والمفاتيح الكهربائية الخارجية من التآكل